一种喷油器回油管用三通制造技术

本实用新型专利技术涉及一种喷油器回油管用三通，包括进油管、进油接头、左出油管、左接头、右出油管、右接头、固定座、固定支架、卡扣和卡套；所述的固定座设置在所述的进油管与左出油管和右出油管的连接部位；所述的固定支架分别固定设置在左出油管和右出油管上；所述的卡扣设置在固定座上；所述的卡套设置在进油管的外壳上，卡套与卡扣相适配；所述的固定支架包括联接板和上护板，上护板与联接板的连接部位向外延伸形成有限位槽；所述的卡套包括卡套主体、卡槽和限位卡箍；所述的卡槽设置在卡套主体的中部；所述的限位卡箍呈对称均匀分布在卡槽的两侧。本实用新型专利技术能够用于喷油器回油管用三通，结构新颖合理，插接方便，锁紧牢固，安全稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种喷油器回油管用三通
本技术涉及一种三通，尤其是涉及一种喷油器回油管用三通。
技术介绍
喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好，喷油器一般接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量，喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等，这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。喷油器有一个进油口连接高压油轨，有一个喷射口对气缸进行供油，从进油口进来的多余的油要从回油口通过管道流回油箱，这些管道就构成了喷油器回油管总成。目前，为提高回油效率，回油管道上一般设有多个三通，喷油器连接三通进行回油。但现有的三通一般采用插接式，不但安装不方便，容易出现倾斜，加剧回油管接头磨损和O形密封圈的损坏，而且无法形成牢固的锁紧关系，易发生转动和拔脱，甚至会造成燃油泄漏，造成资源浪费，增加运营和维修成本。因此，需要一种喷油器回油管用三通，能够实现插接方便，锁紧牢固，确保使用安全可靠，减低使用和维修成本，提高企业的经济效益。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构新颖合理，插接方便，锁紧牢固，安全稳定的喷油器回油管用三通。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种喷油器回油管用三通，包括进油管、进油接头、左出油管、左接头、右出油管、右接头、固定座、固定支架、卡扣和卡套；所述的进油接头设置在所述的进油管的最前端；所述的左出油管和右出油管连接所述的进油管；所述的左接头设置在所述的左出油管的最前端；所述的右接头设置在所述的右出油管的最前端；所述的固定座设置在所述的进油管与左出油管和右出油管的连接部位；所述的固定支架设有2个，2个固定支架呈对称分布，固定支架分别固定设置在所述的左出油管和右出油管上；所述的卡扣设置在所述的固定座上；所述的卡套设置在所述的进油管的外壳上，卡套与所述的卡扣相适配，卡套设有2个，2个卡套呈对称分布；所述的固定支架包括联接板和上护板，所述的联接板固定连接所述的左出油管和右出油管；所述的上护板与联接板呈垂直设置，上护板与联接板的连接部位向外延伸形成有限位槽。如上所述的一种喷油器回油管用三通，所述的卡扣包括联接部、第一卡接部和第二卡接部；所述的第一卡接部和第二卡接部固定连接所述的联接部，第一卡接部与第二卡接部呈对称分布，便于卡扣向下按时，第一卡接部和第二卡接部与卡套卡接，操作方便快捷，连接稳定可靠。如上所述的一种喷油器回油管用三通，所述的联接部的厚度与限位槽的深度大小相同，便于卡扣向下按时，联接部正好卡合在限位槽内，连接更坚固稳定，使用更安全可靠。如上所述的一种喷油器回油管用三通，所述的卡套包括卡套主体、卡槽和限位卡箍；所述的卡套主体固定设置在进油管的外壳上；所述的卡槽设置在卡套主体的中部；所述的限位卡箍设有若干个，若干个限位卡箍呈对称均匀分布在所述的卡槽的两侧，便于进油管插入喷油器后，将卡扣按压到底，卡扣的联接部正好卡合在限位槽内，第一卡接部和第二卡接部分别卡入卡槽内，并将限位卡箍胀开，限位卡箍锁紧喷油器，三通就无法从喷油器里拔出来，插接方便，锁紧牢固，使用安全可靠；拆卸时，先将卡扣单独拔起，再将进油管从喷油器上拆下，拆卸简单，省时省力。如上所述的一种喷油器回油管用三通，所述的左出油管和右出油管均设有限位环，所述的限位环设置在所述的联接板的外侧，便于安装更方便，限位更准确，更安全，使用更稳定可靠。如上所述的一种喷油器回油管用三通，所述的左出油管和右出油管与联接板的连接部位呈R角结构，便于左出油管和右出油管与回油管连接时，连接更方便，密封性能更好，能够有效防止燃油泄漏，使用更安全可靠。如上所述的一种喷油器回油管用三通，还包括喷油器和回油管，所述的喷油器连接所述的进油管；所述的回油管连接所述的左出油管和右出油管，使用时，先将进油管插入喷油器，将左出油管和右出油管连接回油管，上护板的下端面接触回油管上端面，之后将卡扣按压到底，卡扣的联接部正好卡合在限位槽内，第一卡接部和第二卡接部分别卡入卡槽内，并将限位卡箍胀开，限位卡箍锁紧喷油器，三通就无法从喷油器里拔出来；拆卸时，先将卡扣单独拔起，再将进油管从喷油器上拆下，装拆方便，锁紧牢固，使用安全可靠。作为喷油器回油管用三通的优选方案，所述的上护板的下端面设有垫板，便于对回油管的防护效果更好，使用寿命更长。作为喷油器回油管用三通的优选方案，所述的限位卡箍为高强度塑性材质，便于强度更高，更安全可靠，使用寿命更长。本技术的有益效果是：本技术的进油接头设置在进油管的最前端；左出油管和右出油管连接进油管；左接头设置在左出油管的最前端；右接头设置在右出油管的最前端；固定座设置在进油管与左出油管和右出油管的连接部位；固定支架设有2个，2个固定支架呈对称分布，固定支架分别固定设置在左出油管和右出油管上；卡扣设置在固定座上；卡套设置在进油管的外壳上，卡套与卡扣相适配，卡套设有2个，2个卡套呈对称分布；固定支架包括联接板和上护板，联接板固定连接左出油管和右出油管；上护板与联接板呈垂直设置，上护板与联接板的连接部位向外延伸形成有限位槽；卡扣包括联接部、第一卡接部和第二卡接部；第一卡接部和第二卡接部固定连接联接部，第一卡接部与第二卡接部呈对称分布；联接部的厚度与限位槽的深度大小相同；卡套包括卡套主体、卡槽和限位卡箍；卡套主体固定设置在进油管的外壳上；卡槽设置在卡套主体的中部；限位卡箍设有若干个，若干个限位卡箍呈对称均匀分布在卡槽的两侧；左出油管和右出油管均设有限位环，限位环设置在联接板的外侧；左出油管和右出油管与联接板的连接部位呈R角结构；还包括喷油器和回油管，喷油器连接进油管；回油管连接左出油管和右出油管，本技术能够用于喷油器回油管用三通，结构新颖合理，插接方便，锁紧牢固，安全稳定。附图说明图1为实施例中喷油器回油管用三通的结构示意图；图2为实施例中喷油器回油管用三通的侧视图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。如图1及图2所示，一种喷油器回油管用三通，包括进油管1、进油接头2、左出油管3、左接头4、右出油管5、右接头6、固定座7、固定支架8、卡扣9和卡套10；所述的进油接头2设置在所述的进油管1的最前端；所述的左出油管3和右出油管5连接所述的进油管1；所述的左接头4设置在所述的左出油管3的最前端；所述的右接头6设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷油器回油管用三通，其特征在于：包括进油管（1）、进油接头（2）、左出油管（3）、左接头（4）、右出油管（5）、右接头（6）、固定座（7）、固定支架（8）、卡扣（9）和卡套（10）；所述的进油接头（2）设置在所述的进油管（1）的最前端；所述的左出油管（3）和右出油管（5）连接所述的进油管（1）；所述的左接头（4）设置在所述的左出油管（3）的最前端；所述的右接头（6）设置在所述的右出油管（5）的最前端；所述的固定座（7）设置在所述的进油管（1）与左出油管（3）和右出油管（5）的连接部位；所述的固定支架（8）设有2个，2个固定支架（8）呈对称分布，固定支架（8）分别固定设置在所述的左出油管（3）和右出油管（5）上；所述的卡扣（9）设置在所述的固定座（7）上；所述的卡套（10）设置在所述的进油管（1）的外壳上，卡套（10）与所述的卡扣（9）相适配，卡套（10）设有2个，2个卡套（10）呈对称分布；所述的固定支架（8）包括联接板（11）和上护板（12），所述的联接板（11）固定连接所述的左出油管（3）和右出油管（5）；所述的上护板（12）与联接板（11）呈垂直设置，上护板（12）与联接板（11）的连接部位向外延伸形成有限位槽（13）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种喷油器回油管用三通，其特征在于：包括进油管（1）、进油接头（2）、左出油管（3）、左接头（4）、右出油管（5）、右接头（6）、固定座（7）、固定支架（8）、卡扣（9）和卡套（10）；所述的进油接头（2）设置在所述的进油管（1）的最前端；所述的左出油管（3）和右出油管（5）连接所述的进油管（1）；所述的左接头（4）设置在所述的左出油管（3）的最前端；所述的右接头（6）设置在所述的右出油管（5）的最前端；所述的固定座（7）设置在所述的进油管（1）与左出油管（3）和右出油管（5）的连接部位；所述的固定支架（8）设有2个，2个固定支架（8）呈对称分布，固定支架（8）分别固定设置在所述的左出油管（3）和右出油管（5）上；所述的卡扣（9）设置在所述的固定座（7）上；所述的卡套（10）设置在所述的进油管（1）的外壳上，卡套（10）与所述的卡扣（9）相适配，卡套（10）设有2个，2个卡套（10）呈对称分布；所述的固定支架（8）包括联接板（11）和上护板（12），所述的联接板（11）固定连接所述的左出油管（3）和右出油管（5）；所述的上护板（12）与联接板（11）呈垂直设置，上护板（12）与联接板（11）的连接部位向外延伸形成有限位槽（13）。


2.根据权利要求1所述的喷油器回油管用三通，其特征在于：所述的卡扣（9）包括联接部（14）、第一卡接部（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹元磊，张宝玲，林腾飞，
申请(专利权)人：烟台鸿泽橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37