一种电动汽车电池防燃保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车电池防燃保护装置，其结构包括电池固定槽，所述电池固定槽上设置有电池和盖板，所述电池固定连接在所述电池固定槽的内部，所述盖板固定连接在所述电池固定槽内部的下方，所述盖板的内部设置有隔离网、连接管、干粉灭火器和固定板，所述隔离网固定连接在所述盖板内部的上端，所述连接管固定连接在所述盖板的内部，并且位于所述隔离网的下方，所述连接管的上端设置有喷头，所述干粉灭火器固定连接在所述盖板底部的左右两端。本实用新型专利技术实现了电池固定槽使用过程中进行灭火的效果，避免了电池固定槽内部着火后将电池全部烧毁，降低了电池固定槽着火后的损失程度，增强了电池使用过程中的稳定性。

An electric vehicle battery anti combustion protection device

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池防燃保护装置
本技术涉及保护装置
，具体为一种电动汽车电池防燃保护装置。
技术介绍
目前，现有的电动汽车电池防燃保护装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的电动汽车电池防燃保护装置不能实现对电池固定槽使用过程中进行自动灭火的效果，电池固定槽内部着火后容易将电池全部烧毁，提高了电池固定槽着火后的损失程度，减弱了电池使用过程中的稳定性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车电池防燃保护装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车电池防燃保护装置，包括电池固定槽，所述电池固定槽上设置有电池和盖板，所述电池固定连接在所述电池固定槽的内部，所述盖板固定连接在所述电池固定槽内部的下方，所述盖板的内部设置有隔离网、连接管、干粉灭火器和固定板，所述隔离网固定连接在所述盖板内部的上端，所述连接管固定连接在所述盖板的内部，并且位于所述隔离网的下方，所述连接管的上端设置有喷头，所述干粉灭火器固定连接在所述盖板底部的左右两端，所述固定板固定连接在所述盖板底部的中间处，所述固定板上设置有推动器，所述推动器上设置有推动杆，所述干粉灭火器上设置有控制阀，所述控制阀的上设置有挤压把手和输送管，所述挤压把手活动连接在所述控制阀的上端，所述输送管固定连接在所述控制阀的侧面，所述推动器通过导线连接电磁开关，所述电磁开关通过导线连接控制器，所述控制器通过导线连接反馈模块，所述反馈模块通过导线连接有烟雾传感器和温度传感器。<br>作为本技术的一种优选实施方式，所述盖板通过铆钉与所述电池固定槽底部的内部相连接，所述电池通过铆钉与所述电池固定槽的内部相连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述隔离网采用不锈钢的材质制作，并且通过铆钉与所述盖板上端的内壁相连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述连接管通过铆钉与所述盖板的内壁相连接，并且通过螺纹与所述输送管的上端相连接，所述输送管的下端通过铆钉与所述控制阀相连接，所述喷头通过螺纹与所述连接管的上端相连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述推动器通过铆钉与所述固定板相连接，所述推动杆的一端嵌合在所述推动器的内部，所述推动杆的另一端嵌合在所述挤压把手的外表面。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过干粉灭火器、推动器、控制器和电磁开关的结合，先由烟雾传感器和烟雾传感器对电池固定槽的内部情况进行监测，当电池固定槽内部部件出现火灾时，烟雾传感器和烟雾传感器会将监测到的信息通过反馈模块反馈给控制器，接着再由控制器控制电磁开关闭合，以至于让推动器通电，再由推动器通过推动杆推动挤压把手向内侧移动，再由挤压把手对控制阀进行挤压，以至于让干粉灭火器的干粉释放出来，再由输送管将干粉输送到连接管上的喷头中，再由喷头将干粉对电池固定槽内部的部件进行灭火，有效的实现了电池固定槽使用过程中进行灭火的效果，避免了电池固定槽内部着火后将电池全部烧毁，降低了电池固定槽着火后的损失程度，增强了电池使用过程中的稳定性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种电动汽车电池防燃保护装置的剖视图；图2为本技术一种电动汽车电池防燃保护装置的盖板剖视图；图3为本技术一种电动汽车电池防燃保护装置的控制流程图。图中：电池固定槽1、电池2、盖板3、隔离网4、连接管5、干粉灭火器6、固定板7、喷头8、推动器9、推动杆10、控制阀11、挤压把手12、输送管13、导线14、电磁开关15、控制器16、反馈模块17、烟雾传感器18、温度传感器19。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电动汽车电池防燃保护装置，包括电池固定槽1，所述电池固定槽1上设置有电池2和盖板3，所述电池2固定连接在所述电池固定槽1的内部，所述盖板3固定连接在所述电池固定槽1内部的下方，所述盖板3的内部设置有隔离网4、连接管5、干粉灭火器6和固定板7，所述隔离网4固定连接在所述盖板3内部的上端，所述连接管5固定连接在所述盖板3的内部，并且位于所述隔离网4的下方，所述连接管5的上端设置有喷头8，所述干粉灭火器6固定连接在所述盖板3底部的左右两端，所述固定板7固定连接在所述盖板3底部的中间处，所述固定板7上设置有推动器9，所述推动器9上设置有推动杆10，所述干粉灭火器6上设置有控制阀11，所述控制阀11的上设置有挤压把手12和输送管13，所述挤压把手12活动连接在所述控制阀11的上端，所述输送管13固定连接在所述控制阀11的侧面，所述推动器9通过导线14连接电磁开关15，所述电磁开关15通过导线14连接控制器16，所述控制器16通过导线14连接反馈模块17，所述反馈模块17通过导线14连接有烟雾传感器18和温度传感器19，本实施例中(如图1、图2和图3所示)通过干粉灭火器6、推动器9、控制器16和电磁开关15的结合，先由烟雾传感器18(型号为JTY-GD-S836)和烟雾传感器19(型号为PT100)对电池固定槽1的内部情况进行监测，当电池固定槽1内部部件出现火灾时，烟雾传感器18和烟雾传感器19会将监测到的信息通过反馈模块17反馈给控制器16(型号为DSE8660)，接着再由控制器16控制电磁开关15闭合，以至于让推动器9通电，再由推动器9通过推动杆10推动挤压把手12向内侧移动，再由挤压把手12对控制阀11进行挤压，以至于让干粉灭火器6的干粉释放出来，再由输送管13将干粉输送到连接管5上的喷头10中，再由喷头10将干粉对电池固定槽1内部的部件进行灭火，有效的实现了电池固定槽1使用过程中进行灭火的效果，避免了电池固定槽1内部着火后将电池全部烧毁，降低了电池固定槽1着火后的损失程度，增强了电池2使用过程中的稳定性。本实施例中(请参阅图1)，所述盖板3通过铆钉与所述电池固定槽1底部的内部相连接，所述电池2通过铆钉与所述电池固定槽1的内部相连接，其作用在于能有效的提高了盖板3拆装时的便捷性。本实施例中(请参阅图2)，所述隔离网4采用不锈钢的材质制作，并且通过铆钉与所述盖板3上端的内壁相连接，其作用在于能有效的提高了隔离网4使用时的耐磨性。本实施例中(请参阅图2)，所述连接管5通过铆钉与所述盖板3的内壁相连接，并且通过螺纹与所述输送管13的上端相连接，所述输送管13的下端通过铆钉与所述控制阀11相连接，所述喷头8通过螺纹与所述连接管5的上端相连接，其作用在于能有效的提高了喷头8拆装时的便捷性。本实施例中(请参阅图2)，所述推动器9通过铆钉与所述固定板7相连接，所述推动杆10的一端嵌合在所述推动器9的内部，所述推动杆10的另一端嵌合在所述挤压把手12的外表面，其作用在于能有效的自动推动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车电池防燃保护装置，包括电池固定槽(1)，其特征在于：所述电池固定槽(1)上设置有电池(2)和盖板(3)，所述电池(2)固定连接在所述电池固定槽(1)的内部，所述盖板(3)固定连接在所述电池固定槽(1)内部的下方，所述盖板(3)的内部设置有隔离网(4)、连接管(5)、干粉灭火器(6)和固定板(7)，所述隔离网(4)固定连接在所述盖板(3)内部的上端，所述连接管(5)固定连接在所述盖板(3)的内部，并且位于所述隔离网(4)的下方，所述连接管(5)的上端设置有喷头(8)，所述干粉灭火器(6)固定连接在所述盖板(3)底部的左右两端，所述固定板(7)固定连接在所述盖板(3)底部的中间处，所述固定板(7)上设置有推动器(9)，所述推动器(9)上设置有推动杆(10)，所述干粉灭火器(6)上设置有控制阀(11)，所述控制阀(11)的上设置有挤压把手(12)和输送管(13)，所述挤压把手(12)活动连接在所述控制阀(11)的上端，所述输送管(13)固定连接在所述控制阀(11)的侧面，所述推动器(9)通过导线(14)连接电磁开关(15)，所述电磁开关(15)通过导线(14)连接控制器(16)，所述控制器(16)通过导线(14)连接反馈模块(17)，所述反馈模块(17)通过导线(14)连接有烟雾传感器(18)和温度传感器(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池防燃保护装置，包括电池固定槽(1)，其特征在于：所述电池固定槽(1)上设置有电池(2)和盖板(3)，所述电池(2)固定连接在所述电池固定槽(1)的内部，所述盖板(3)固定连接在所述电池固定槽(1)内部的下方，所述盖板(3)的内部设置有隔离网(4)、连接管(5)、干粉灭火器(6)和固定板(7)，所述隔离网(4)固定连接在所述盖板(3)内部的上端，所述连接管(5)固定连接在所述盖板(3)的内部，并且位于所述隔离网(4)的下方，所述连接管(5)的上端设置有喷头(8)，所述干粉灭火器(6)固定连接在所述盖板(3)底部的左右两端，所述固定板(7)固定连接在所述盖板(3)底部的中间处，所述固定板(7)上设置有推动器(9)，所述推动器(9)上设置有推动杆(10)，所述干粉灭火器(6)上设置有控制阀(11)，所述控制阀(11)的上设置有挤压把手(12)和输送管(13)，所述挤压把手(12)活动连接在所述控制阀(11)的上端，所述输送管(13)固定连接在所述控制阀(11)的侧面，所述推动器(9)通过导线(14)连接电磁开关(15)，所述电磁开关(15)通过导线(14)连接控制器(16)，所述控制器(16)通过导线(14)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳勇，
申请(专利权)人：重庆交通职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50