一种航空印刷行李RFID标签制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空印刷行李RFID标签，该方案包括标签本体，以及RFID芯片组件，RFID芯片组件内置在标签本体中；标签本体包括第一部分，第二部分以及连接部分，第一部分通过连接部分连接第二部分，第一部分的第一面上设置有第一对粘胶层，第二部分的第一面上设置有第二对粘胶层，第一部分可通过其上的第一对粘胶层与第二部分上的第二对粘胶层配合，与第二部分形成相对粘接结构。本方案中的自粘胶在常温下备极低粘性，方便机场或者物流行业打印和印刷所需文字和图案；本方案可利用无线射频信号自动识别目标行李，即便对多个高速运动的行李物体，都可以进行同时识别，无须人工干预，操作快捷方便。

An RFID tag for aviation printed baggage

【技术实现步骤摘要】
一种航空印刷行李RFID标签
本技术涉及标签技术，具体涉及航空印刷行李标签技术。
技术介绍
随着中国国内经济改革开放的不断深入，中国国内民航事业获得了空前的发展，机场进出港旅客数量不断增加，行李吞吐量随着到了一个新的高度。而行李的处理对大型机场而言一直是一项庞大而复杂的工作，特别是不断发生的针对航空业的恐怖袭击也对行李的识别与追踪技术也提出了更高的要求。如何管理堆积如山的行李及有效提高处理效率是航空公司面临的重要问题。通常，机场行李标签由机场柜台在乘客办理行李托运时提供，为自粘标签，具有层状结构，在乘客进行托运时，工作人员将印有乘客姓名和基础信息的标签贴在乘客行李上，通过扫描二维码的形式做登记，并随旅客到达终点机场。之后，由乘客通过行李传送带自行检查登机牌上的行李标签是否为自己的，防治拿错或偷拿。这样的自粘标签在实际使用过程中存在诸多的问题，主要包括如下几点：1)制作成本较高，报废率较高；2)难以撕下，会留在行李箱上留下胶水痕迹；3)在行李分拣时，存在安全隐患；4)会出现行李丢失、迟运、错运的可能；5)影响行李自助托运服务的推广。由此可见提供一种使用高效且安全可靠的行李标签方案是本领域亟需解决解决的问题。
技术实现思路
针对现有航空行李标签所存在的问题，需要一种使用高效且安全可靠的行李标签方案。为此，本技术的目的在于提供一种航空印刷行李RFID标签，本RFID标签使用便捷高效，且安全可靠性，可有效克服现有技术所存在的问题。为了达到上述目的，本技术提供的航空印刷行李RFID标签，包括标签本体，还包括RFID芯片组件，所述RFID芯片组件内置在标签本体中；所述标签本体包括第一部分，第二部分以及连接部分，所述第一部分通过连接部分连接第二部分，所述第一部分的第一面上设置有第一对粘胶层，所述第二部分的第一面上设置有第二对粘胶层，所述第一部分可通过其上的第一对粘胶层与第二部分上的第二对粘胶层配合，与第二部分形成相对粘接结构。进一步的，所述第一部分和/或第二部分的第二面上形成有印刷区。进一步的，所述第一对粘胶层覆盖整个第一部份的第一面或覆盖第一部份第一面的部分区域。进一步的，所述第二对粘胶层覆盖整个第二部份的第一面或覆盖第二部份第一面的部分区域。进一步的，所述第一对粘胶层或第二对粘胶层依次包括中间层和面层；所述中间层形成有效粘力，所述面层基于非粘性形成可打印层。进一步的，所述第一对粘胶层或第二对粘胶层还包括底涂层，所述底涂层设置在中间层底部，以形成附着力。进一步的，所述RFID芯片组件贴附于标签本体第一部分的第一对粘胶层表面，以在标签本体上第一部分与第二部分之间形成相对粘接结构时，被夹设第一部分与第二部分之间。进一步的，所述RFID芯片组件中信号馈入采用空间耦合的方式进行传递。本技术提供的方案相对于现有技术具有如下优点：1、本航空印刷行李RFID标签中的自粘胶在常温下备极低粘性，方便机场或者物流行业打印和印刷所需文字和图案，在打印或印刷过程中，不会因黏连问题出现印刷机、打印机无法操作的现象；2、本航空印刷行李RFID标签在对粘后，其上胶黏剂能自动粘结在一起，达到极高强度，在零下40度到常温60度之间保持适当的粘力而不弹开；3、本航空印刷行李RFID标签在应用时，利用无线射频信号自动识别目标行李，即便对多个高速运动的行李物体，都可以进行同时识别，无须人工干预，操作快捷方便；4、本航空印刷行李RFID标签在具体应用时，可实现从技术上减少行李丢失、迟运、错运的可能；且能在各种恶劣的环境中工作。保证旅客行李安全，减少其差错率及其他潜在问题。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。图1为本技术实例中航空印刷行李RFID标签的正面结构示意图；图2为本技术实例中航空印刷行李RFID标签的反面结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。本实例针对现有航空行李标签所存在的问题给出一种全新的航空行李标签方案，在对航空行李标签方案进行改进，便于生产使用，且避免因中间压敏胶产生溢胶，存在安全隐患；同时本方案进一步引入RFID射频芯片，由此提高识别的效率和精确度，以避免行李出现丢失、迟运、错运等问题。参见图1和图2，其所示为本实例给出的一种航空印刷行李RFID标签的结构示例图。由图可知，本航空印刷行李RFID标签100主要包括标签本体110和RFID芯片组件120两部分。其中，标签本体110整体为对粘接使用的结构，包括第一部分111，第二部分112以及连接部分113，其中，第一部分111通过连接部分113连接第二部分112，由此来构成标签本体110。在此基础上，该第一部分111的第一面116(如内侧面)上设置有第一对粘胶层114，同时在第二部分112的第一面117(如内侧面)上设置有第二对粘胶层115。这样标签本体110的第一部分111可通过其上的第一对粘胶层114与第二部分112上的第二对粘胶层115对接配合，而第一对粘胶层114与第二对粘胶层115在对粘时，两者将自动粘接在一起，从而使得标签本体110的第一部分111与第二部分112形成相对粘接结构。进一步的，本标签本体的第一部分111的具体结构形式可根据实际需求而定，此处不加以限定。作为优选，本实例中的第一部分111在其第一面116上设置有相应的第一对粘胶层114，这里的第一面116优选为第一部分111的内侧面。对于第一对粘胶层114设置在第一部分111上的具体位置，可根据实际需求而定。作为举例，第一对粘胶层114可以覆盖整个第一部份的第一面116，也可以覆盖第一部份第一面116的部分区域，具体可根据实际需求而定。另外，第一对粘胶层114覆盖第一部份第一面116的部分区域时，优选设置在第一部份第一面116的中间区域。第一部分优选的结构，能够方便和第二部分实现紧密牢固的贴合，且对位简单，方便操作。进一步的，本标签本体的第二部分112的具体结构形式可根据实际需求而定，此处不加以限定。作为优选，本实例中的第二部分112在其第一面117上设置有相应的第二对粘胶层115，这里的第一面117优选为第二部分111的内侧面。对于第二对粘胶层115设置在第二部分112上的具体位置，可根据实际需求而定。作为举例，第二对粘胶层115可以覆盖整个第二部份的第一面117，也可以覆盖第二部份第一面117的部分区域，具体可根据实际需求而定。另外，第二对粘胶层115覆盖第二部份第一面117的部分区域时，优选设置在第二部份第一面117的中间区域。第二部分优选的结构，能够方便和第一部分实现紧密牢固的贴合，且对位简单，方便操作。进一步的，本标签本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.航空印刷行李RFID标签，包括标签本体，其特征在于，还包括RFID芯片组件，所述RFID芯片组件内置在标签本体中；所述标签本体包括第一部分，第二部分以及连接部分，所述第一部分通过连接部分连接第二部分，所述第一部分的第一面上设置有第一对粘胶层，所述第二部分的第一面上设置有第二对粘胶层，所述第一部分可通过其上的第一对粘胶层与第二部分上的第二对粘胶层配合，与第二部分形成相对粘接结构。/n

【技术特征摘要】
1.航空印刷行李RFID标签，包括标签本体，其特征在于，还包括RFID芯片组件，所述RFID芯片组件内置在标签本体中；所述标签本体包括第一部分，第二部分以及连接部分，所述第一部分通过连接部分连接第二部分，所述第一部分的第一面上设置有第一对粘胶层，所述第二部分的第一面上设置有第二对粘胶层，所述第一部分可通过其上的第一对粘胶层与第二部分上的第二对粘胶层配合，与第二部分形成相对粘接结构。


2.根据权利要求1所述的航空印刷行李RFID标签，其特征在于，所述第一部分和/或第二部分的第二面上形成有印刷区。


3.根据权利要求1所述的航空印刷行李RFID标签，其特征在于，所述第一对粘胶层覆盖整个第一部份的第一面或覆盖第一部份第一面的部分区域。


4.根据权利要求1所述的航空印刷行李RFID标签，其特征在于，所述第二对粘胶层覆盖整个第二部份的第一面或覆盖第二部份第一面的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王传玉，王凤祥，杨辉峰，
申请(专利权)人：上海仪电特镭宝信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31