【技术实现步骤摘要】
离合器活塞结构
本技术属于离合器活塞
，尤其涉及一种离合器活塞结构。
技术介绍
目前，现有的离合器结构，活塞与壳体侧壁形成充油容腔，在油压的作用下活塞产生推力将钢片和摩擦片结合与分离，实现离合器的分离与结合功能。为了防止换挡过程中瞬间结合而产生换挡冲击，活塞与钢片之间需有一个波形弹簧进行换挡时的缓冲。由于需要一个波形弹簧，在装配过程中额外增加装配步骤，离合器成本上升，重量也相应增加。因此，现有技术有待于改善。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提出一种离合器活塞结构，旨在解决
技术介绍
所提及的技术问题，以减少装配步骤、降低整体结构成本，也能起到换挡过程中的缓冲作用。本技术的一种离合器活塞结构，包括壳体、卡簧、齿圈、摩擦片、钢片和设置在壳体中的活塞，活塞上设置有横截面呈曲线的第一延伸部，摩擦片设置于钢片上，钢片与第一延伸部之间设置有间隔，齿圈设置于摩擦片上。优选地，摩擦片和钢片在竖直方向上交错堆叠。优选地，活塞顶部设置于壳体底部，第一延伸设置于活塞底部上。本技术的离合器活塞结构，具有如下有益效果：基于对活塞的结构改进，即活塞上设置有横截面呈曲线的第一延伸部，钢片与第一延伸部连接，通过第一延伸部作为一个力臂，使其在油压作用下，有少量变形；摩擦片与钢片完全结合之前，活塞先产生变形，然后再推动摩擦片与钢片完全结合，从而达到换挡过程中的缓冲作用。附图说明图1为本技术离合器活塞结构的结构示意图；图2为本技术离合器活塞结构中活塞的结...
【技术保护点】
1.一种离合器活塞结构，其特征在于，包括壳体、卡簧、齿圈、摩擦片、钢片和设置在壳体中的活塞，活塞上设置有横截面呈曲线的第一延伸部，摩擦片设置于钢片上，钢片与第一延伸部之间设置有间隔，齿圈设置于摩擦片上。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种离合器活塞结构，其特征在于，包括壳体、卡簧、齿圈、摩擦片、钢片和设置在壳体中的活塞，活塞上设置有横截面呈曲线的第一延伸部，摩擦片设置于钢片上，钢片与第一延伸部之间设置有间隔，齿圈设置于摩擦片上。
技术研发人员：梁甲，文敏，刘立娟，袁明佳，韦铈潍，
申请(专利权)人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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