一种匹卡野外工具车的液压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种匹卡野外工具车的液压装置，包括机体、保护罩和活动板，所述机体的两侧端面通过螺栓对称安装有固定块，固定块的上表面开设有插槽，所述保护罩的下端活动插接在插槽内，保护罩的上表面焊接有螺纹块，保护罩通过固定栓安装在固定块上，插槽的内壁胶合有橡胶垫，橡胶垫与保护罩之间相互接触，且橡胶垫呈楔形设计，橡胶垫的横截面积由上到下逐渐变大，所述活动板的两端对称焊接有滑块，滑块滑动安装在保护罩的内壁，且活动板的上表面中间位置处转动安装有螺纹杆，螺纹杆螺纹安装在螺纹块上。本实用新型专利技术，结构紧凑，使用便捷，便于对装置和连接管路进行保护的同时，并不影响液压装置的正常使用，满足人员的使用需求。

A hydraulic device of pick-up field tool car

【技术实现步骤摘要】
一种匹卡野外工具车的液压装置
本技术涉及皮卡车液压结构
，具体为一种匹卡野外工具车的液压装置。
技术介绍
匹卡野外工具车的液压装置通过皮卡发动机取力窗取力，作为匹卡野外工具车液压装置的动力源，此动力稳定可靠。匹卡野外工具车的液压装置由取力器、液压泵、电磁阀、多路阀、液压马达、柱塞高压油泵及液压扳手等组成。可在野外无电源的环境进行机械作业，如液压马达转动带动其他机械工作，液压马达工作头轻巧方便，可在三米范围内移动工作，液压装置输出普通压力的液压油，可对接矿井、油田作业区的支撑缸等补充压力油等，经过液压装置加压可输出液压油，为液压扳手、液压钳及液压千斤顶提供动力，进行野外作业，还可用于地震等灾害现场的救助作业。一般车辆液压结构在使用的过程中，通常将其放置在车辆的后备车厢内，在使用时，连接管路与液压装置相互接通，不使用的时候，这些连接管路在放置上有着较多的麻烦，另外，传统的装置和管路经受风吹日晒，其使用寿命会大大降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种匹卡野外工具车的液压装置，具备结构紧凑，使用便捷，便于对装置和连接管路进行保护的同时，并不影响液压装置的正常使用，满足人员的使用需求的优点，解决一般车辆液压结构在使用的过程中，通常将其放置在车辆的后备车厢内，在使用时，连接管路与液压装置相互接通，不使用的时候，这些连接管路在放置上有着较多的麻烦，另外，传统的装置和管路经受风吹日晒，其使用寿命会大大降低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种匹卡野外工具车的液压装置，包括机体、保护罩和活动板，所述机体的两侧端面通过螺栓对称安装有固定块，固定块的上表面开设有插槽，所述保护罩的下端活动插接在插槽内，保护罩的上表面焊接有螺纹块，保护罩通过固定栓安装在固定块上，所述活动板的两端对称焊接有滑块，滑块滑动安装在保护罩的内壁，且活动板的上表面中间位置处转动安装有螺纹杆，螺纹杆螺纹安装在螺纹块上。优选的，所述插槽的内壁胶合有橡胶垫，橡胶垫与保护罩之间相互接触，且橡胶垫呈楔形设计，橡胶垫的横截面积由上到下逐渐变大。优选的，所述螺纹杆背离活动板的一端焊接有转动帽，且保护罩上开设有与螺纹杆相适配的孔洞。优选的，所述保护罩上通过铰接链转动安装有活动门，活动门上焊接有门扣，门扣活动卡接在保护罩的表面。优选的，所述机体的上表面安装有接口。优选的，所述机体的下表面焊接有支撑座，支撑座共四个，四个支撑座在机体的下表面呈矩形阵列分布。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术匹卡野外工具车的液压装置在使用过程中，可将机体安装至指定位置处，然后，将保护罩从机体上的上表面卡接在固定块内，通过固定栓将保护罩的位置固定，同时通过橡胶垫德尔设计，可有效的降低机体振动对于保护罩的影响，起到良好的降噪作用，在需要使用机体的时候，可打开活动门，将连接管路从活动板上取下，然后转动转动帽，通过螺纹杆与螺纹块之间的啮合作用，使得螺纹杆带动活动板上移，进而活动板远离机体上的接口，方便连接油泵管道，在使用结束后，管路从接口处拆下，然后反转螺纹杆，使得活动板恢复原来的位置，再将管路放置在活动板上即可，结构紧凑，使用便捷，便于对装置和连接管路进行保护的同时，并不影响液压装置的正常使用，满足人员的使用需求。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的外观结构示意图；图3为本技术的图1中A的结构示意图。图中：1、机体；2、接口；3、支撑座；4、滑块；5、保护罩；6、活动板；7、转动帽；8、螺纹杆；9、螺纹块；10、固定栓；11、插槽；12、橡胶垫；13、固定块；14、铰接链；15、门扣；16、活动门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种匹卡野外工具车的液压装置，包括机体1、保护罩5和活动板6，机体1的下表面焊接有支撑座3，支撑座3共四个，四个支撑座3在机体1的下表面呈矩形阵列分布，机体1的两侧端面通过螺栓对称安装有固定块13，固定块13的上表面开设有插槽11，保护罩5的下端活动插接在插槽11内，保护罩5通过固定栓10安装在固定块13上，可将机体1安装至指定位置处，然后，将保护罩5从机体1上的上表面卡接在固定块13内，通过固定栓10将保护罩5的位置固定。插槽11的内壁胶合有橡胶垫12，橡胶垫12与保护罩5之间相互接触，且橡胶垫12呈楔形设计，橡胶垫12的横截面积由上到下逐渐变大，同时通过橡胶垫12的设计，可有效的降低机体1振动对于保护罩5的影响，起到良好的降噪作用。在需要使用机体1的时候，保护罩5上通过铰接链14转动安装有活动门16，活动门16上焊接有门扣15，门扣15活动卡接在保护罩5的表面，可打开活动门16，将连接管路从活动板6上取下。活动板6的两端对称焊接有滑块4，滑块4滑动安装在保护罩5的内壁，且活动板6的上表面中间位置处转动安装有螺纹杆8，保护罩5的上表面焊接有螺纹块9，螺纹杆8螺纹安装在螺纹块9上，螺纹杆8背离活动板6的一端焊接有转动帽7，且保护罩5上开设有与螺纹杆8相适配的孔洞，然后转动转动帽7，通过螺纹杆8与螺纹块9之间的啮合作用，使得螺纹杆8带动活动板6上移，进而活动板6远离机体1上的接口2机体1的上表面安装有接口2，方便连接油泵管道。在使用结束后，管路从接口2处拆下，然后反转螺纹杆8，使得活动板6恢复原来的位置，再将管路放置在活动板6上即可，结构紧凑，使用便捷，便于对装置和连接管路进行保护的同时，并不影响液压装置的正常使用，满足人员的使用需求。工作原理：本技术匹卡野外工具车的液压装置在使用过程中，可将机体1安装至指定位置处，然后，将保护罩5从机体1上的上表面卡接在固定块1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种匹卡野外工具车的液压装置，包括机体（1）、保护罩（5）和活动板（6），其特征在于：所述机体（1）的两侧端面通过螺栓对称安装有固定块（13），固定块（13）的上表面开设有插槽（11），所述保护罩（5）的下端活动插接在插槽（11）内，保护罩（5）的上表面焊接有螺纹块（9），保护罩（5）通过固定栓（10）安装在固定块（13）上，所述活动板（6）的两端对称焊接有滑块（4），滑块（4）滑动安装在保护罩（5）的内壁，且活动板（6）的上表面中间位置处转动安装有螺纹杆（8），螺纹杆（8）螺纹安装在螺纹块（9）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种匹卡野外工具车的液压装置，包括机体（1）、保护罩（5）和活动板（6），其特征在于：所述机体（1）的两侧端面通过螺栓对称安装有固定块（13），固定块（13）的上表面开设有插槽（11），所述保护罩（5）的下端活动插接在插槽（11）内，保护罩（5）的上表面焊接有螺纹块（9），保护罩（5）通过固定栓（10）安装在固定块（13）上，所述活动板（6）的两端对称焊接有滑块（4），滑块（4）滑动安装在保护罩（5）的内壁，且活动板（6）的上表面中间位置处转动安装有螺纹杆（8），螺纹杆（8）螺纹安装在螺纹块（9）上。


2.根据权利要求1所述的一种匹卡野外工具车的液压装置，其特征在于：所述插槽（11）的内壁胶合有橡胶垫（12），橡胶垫（12）与保护罩（5）之间相互接触，且橡胶垫（12）呈楔形设计，橡胶垫（12）的横截面积由上到下逐渐变大。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢建平，周亚倬，龚爱民，
申请(专利权)人：江西江铃专用车辆厂有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36