机动车驾驶室内氧含量监测控制仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，包括氧传感器、单片机及由单片机控制的电动风门，驾驶室内空气由导管导入氧传感器，氧传感器将检测数据输送给单片机，单片机再根据检测到的信息控制电动风门与室外空气进行循环，确保车内氧含量保持在正常水平；机动车在非启动状态时，氧传感器停止工作，红外线体温传感器工作，如车内有人，红外线体温传感器将信息输送到单片机，单片机则控制风门每隔一段时间与室外空气循环一次。本实用新型专利技术车内的氧气含量也可由单片机控制的氧气瓶调节。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车驾驶室内氧含量监测控制仪。
技术介绍
随着汽车制造技术的发展，机动车驾驶室内的密封性能越来越好，冷、暖气更让驾驶室内四季如春，但狭小的空间内空气长时间自我循环，必将导致含氧量的下降，造成驾驶室内氧气的缺乏，使驾驶员昏昏欲睡、反应迟钝、给行车带来严重的安全隐患。在车内睡觉时关闭窗户，也容易造成车内缺氧，而使乘客出现窒息甚至死亡现象。因此保持机动车驾驶室或客车车厢内一定的含氧量是必须的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种机动车驾驶室内氧含量监测控制仪。本技术的目的可以通过以下措施实现一种机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，包括氧传感器、单片机及由单片机控制的电动风门；驾驶室内空气由导管导入氧传感器，氧传感器将检测数据输送给单片机，单片机再根据检测数据控制电动风门及安装在电动风门内的风扇与室外空气进行循环。本技术的氧含量监测控制仪还包括与单片机连接的红外线人体传感器，单片机根据人体传感器的信息控制电动风门在一定时间间隔与室外空气进行循环。本技术的氧含量监测控制仪还包括氧气瓶，该氧气瓶上设有由单片机控制的电动阀。本技术的氧含量监测控制仪还包括与单片机连接的氧含量显示器。本技术的氧含量监测控制仪还包括与单片机连接的手动操作盘本技术的优点1、本技术在启动状态时，由导管将车内气体导入给氧气传感器，传感器将检测的数据经A/D转换，输送给单片机，如果车内含氧量下降，单片机控制与室外空气循环的风门及风扇打开，强制车内空气与室外空气循环至氧含量达到正常水平，单片机控制风门关闭，确保车内氧含量保持在正常水平。2、本技术车内的氧气含量也可由单片机控制的氧气瓶调节，氧气瓶可以由单片机控制补充氧气，也可由手动操作盘控制供氧。3、本技术的单片机可设置手动、自动、氧优先、氧吧四种状态模式，驾驶员可根据需要选择使用。4、本技术在非启动状态时，氧传感器停止工作，红外线红体温传感器工作，如车内有人，红外线体温传感器将信息输送到单片机，单片机则控制风门每隔一段时间与室外空气循环一次。附图说明图1为本技术的结构示意图具体实施方式一种机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，包括氧传感器1、红外线人体传感器5、氧含量显示器8、单片机2、由单片机2控制的电动风门3及安装在电动风门内的风扇10或氧气瓶6；其中氧传感器1安装在靠近发动机的排气管上，红外线人体传感器5安装在车内前上方的后视镜上，氧含量显示器8安装在正中仪表盘上方，氧气瓶6安置在后备箱内。车辆在启动状态时，车内空气由导管4导入氧传感器1，氧传感器1将检测数据输经A/D转换输送给单片机2，如果车内氧气含量低于一定数值，单片机2控制电动风门3打开与室外空气进行循环或控制氧气瓶6上的电动阀7开启，使氧气瓶6内的氧气补充到车内，直至车内氧气含量达到正常水平，单片机2再控制电动风门3关闭或控制氧气瓶6上的电动阀关闭。车辆在启动状态时，红外线人体传感器5不工作；在非启动状态时，氧传感器1停止工作，在车门、车窗传感器确定车门、车窗均已关好的情况下，红外线红体温传感器5开始工作，如红外线体温传感器5检测到车内有人，便将信息传送到单片机2，单片机2控制电动风门3每隔20-30分钟与室外空气循环一次。本技术的系统电源直接连接在车载电瓶上。本技术还设置了与单片机连接的手动操作盘9，该操作盘9上设置了手动、自动、氧优先、氧吧四种状态模式，驾驶员可根据需要选择使用。权利要求1.一种机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，其特征在于包括氧传感器(1)、单片机(2)及由单片机(2)控制的电动风门(3)；驾驶室内空气由导管(4)导入氧传感器(1)，氧传感器(1)将检测数据经A/D转换电路输送给单片机(2)，单片机(2)根据检测数据控制电动风门(3)及安装在电动风门内的风扇(10)与室外空气进行循环。2.如权利要求1所述的机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，其特征在于其还包括与单片机(2)连接的红外线人体传感器(5)，单片机(2)根据人体传感器(5)的信息控制电动风门(3)在一定时间间隔与室外空气进行循环。3.如权利要求1所述的机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，其特征在于其还包括氧气瓶(6)，该氧气瓶(6)上设有由单片机(2)控制的电动阀(7)。4.如权利要求1所述的机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，其特征在于其还包括与单片机(2)连接的氧含量显示器(8)。5.如权利要求1所述的机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，其特征在于其还包括与单片机(2)连接的手动操作盘(9)。专利摘要本技术提供一种机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，包括氧传感器、单片机及由单片机控制的电动风门，驾驶室内空气由导管导入氧传感器，氧传感器将检测数据输送给单片机，单片机再根据检测到的信息控制电动风门与室外空气进行循环，确保车内氧含量保持在正常水平；机动车在非启动状态时，氧传感器停止工作，红外线体温传感器工作，如车内有人，红外线体温传感器将信息输送到单片机，单片机则控制风门每隔一段时间与室外空气循环一次。本技术车内的氧气含量也可由单片机控制的氧气瓶调节。文档编号F24F11/02GK2830951SQ20052007941公开日2006年10月25日 申请日期2005年9月13日 优先权日2005年9月13日专利技术者齐梓雄 申请人:齐峰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车驾驶室内氧含量监测控制仪，其特征在于：包括氧传感器（１）、单片机（２）及由单片机（２）控制的电动风门（３）；驾驶室内空气由导管（４）导入氧传感器（１），氧传感器（１）将检测数据经Ａ／Ｄ转换电路输送给单片机（２），单片机（２）根据检测数据控制电动风门（３）及安装在电动风门内的风扇（１０）与室外空气进行循环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：齐梓雄，
申请(专利权)人：齐峰，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]