本实用新型专利技术公开了一种拔桩装置,包括与组合动力成孔桩机的动力头连接的全套管,全套管的底端固定有套管式拔桩器,套管式拔桩器上设有多组由油缸驱动并能向管中心凸起以构成对废旧桩底端轴向上托或切断废旧桩的多个凸爪,凸爪内表面有若干个合金齿,油缸经电磁阀和油管与设于组合动力成孔桩机上的油泵及油箱连接;套管式拔桩器底端有多个高压水喷头,高压水喷头经电磁阀和高压水管与设于组合动力成孔桩机上并连有水源的水泵连接;油缸上还设有检测活塞杆下伸长度的距离传感器,距离传感与控制器电连接。本拔桩装置的凸柱对废旧桩的兜底准确、可靠,施工噪音小,一次性旋转拔出或切断后拔出废旧桩,省时省力,施工周期短,施工效率高。
Pile pulling device
【技术实现步骤摘要】
拔桩装置
本技术涉及废旧桩清理
,具体讲是一种拔桩装置。
技术介绍
随着城市扩建改造工程的普遍推广和城市轨道交通建设的兴起,上世纪如八、九十年代建筑被拆卸后遗留的废旧桩的清理已成为新的高层建筑和城市轨道交通必须面对的技术问题。一般面对两种情况:一是废旧桩不超过30米,一次性拔出即可。另一是虽然废旧桩很长如60米,但满足轨道交通建设的需要,只要拔掉30米以上的部分即可。目前普遍采用的方法是采用锤击、旋挖或扭断旧桩基等破坏性手段,破坏废旧桩体后再清理遗留孔,费时费力、施工周期长、施工效率低、施工噪音大;或利用全套管采用弹簧控制等结构的夹具,深入一定深度后夹紧在废旧桩的外径上,再向上拉拔,但实际操作中其夹紧度很难控制,要么夹断废旧桩达不到起出整根废旧桩的目的,要么夹不紧而无法拔出废旧桩;或利用全套管,全套管内设多组切割组件,深入一定深度后先用切割组件将废旧桩切割,再将吊车的钢丝绳用人工固定在上节桩上将废旧桩吊出地面,该方法刀具磨损大,工序多,工人操作困难,施工效率低,施工进度慢。据申请人了解,目前尚无较理想的废旧桩拔桩装置和方法。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种能一次性拔除一整根废旧桩的拔桩装置。本技术的技术解决方案是,提供一种拔桩装置,包括与组合动力成孔桩机的动力头连接的全套管,所述的全套管的底端固定有套管式拔桩器,套管式拔桩器上设有由油缸驱动并能向管中心凸起以构成对废旧桩底端轴向上托的多个凸爪,所述的油缸经电磁阀和设于拔桩器套管和全套管内的油管与设于组合动力成孔桩机上的油泵及油箱连接;所述的套管式拔桩器底端安装有至少一个高压水喷头,所述的高压水喷头经电磁阀和设于拔桩器套管和全套管内的高压水管与设于组合动力成孔桩机上并与水源连接的水泵;所述的油缸上还设有检测活塞杆下伸长度的距离传感器,所述的距离传感器经设于拔桩器套管和全套管内的导线与组合动力成孔桩机的控制器电连接。采用以上结构后,本技术拔桩装置具有以下优点:置克服了以上现有技术的拔桩装置的缺点,套管式拔桩器旋转下沉过程中采用高压水冲洗,到预定深度后,再用油缸将多个的凸柱对废旧桩进行轴向上托即俗称兜底或托底,若控制器如MCU根据距离传感器检测数据确定未兜底时,再次下沉直至兜底,凸柱对废旧桩的托底准确、可靠,施工噪音小,能一次性旋转拔出废旧桩,省时省力,施工周期短,施工效率高,为城市扩建改造工程和城市轨道交通建设中废旧桩的拔除提供了一种理想的拔桩装置。进一步地,所述的凸爪为沿套管式拔桩器圆周均匀布置的四个。采用以上结构后,四个凸爪构成的托底装置其力学性能更好,对废旧桩托底更稳固可靠。进一步地,所述的凸爪的内表面设有若干个当凸爪向管中心凸起并被动力头驱动旋转时能切断废旧桩的合金齿,所述的废旧桩底端包括被切断后的废旧桩断桩的底端。采用以上结构后,在交通轨道工程只需要拔掉一段废旧桩如30米以上的费旧桩部分即可的情况下,采用该拔桩装置切断废旧桩并拔出该30米以上的废旧桩部分,其刀具磨损小,工序少,工人操作简单,施工效率高,施工进度快。进一步地,每个油缸的上端经轴铰接在套管式拔桩器的内外管壁的上端,每个油缸的活塞杆的下端与第一铰接臂的上端铰接,第一铰接臂的下端与第二铰接臂的上端铰接,第二铰接臂的下端经轴铰接在套管式拔桩器的内外管壁的下端;套管式拔桩器的内管壁上设有多个供第一铰接臂和第二铰接臂向管中心凸起以轴向上托或向管壁缩回以回位用的缺口;所述的第一铰接臂和第二铰接臂的内表面设有若个合金齿;多个油缸经各自的活塞杆驱动各自的第一铰接臂和第二铰接臂向管中心凸起,从而构成对废旧桩底端或废旧桩断桩的底端轴向上托并对称的多个凸爪。油缸驱动的凸爪采用以上具体结构后,其结构更简单,运行更灵活,需要切断时刀具磨损小,切断快速彻底,对废旧桩轴向上托也更加稳固可靠。进一步地,所述的第一铰接臂和第二铰接臂回位后两铰接臂均位于套管式拔桩器的内外管壁之间的空间内。采用以上结构后,套管式拔桩器旋转下沉即不托底和不切断时时避免了对废旧桩的干涉,使套管式拔桩器下降过程更顺利,且卸桩时也更加便捷。进一步地,所述的距离传感器为多个,每个油缸上有一个,安装在每个油缸外底端面上,检测距离传感器的底端面至第一铰接臂顶面的距离变化。采用以上结构后,检测结果更全面更准确,距离传感器的安装和更换更方便。进一步地,所述的高压水喷头为沿套管式拔桩器圆周均匀布置的多个,每个高压水喷头的喷口向外。采用以上结构后,高压冲击泥土砂石的效果更好。附图说明图1是本技术拔桩装置连接在组合动力成孔装置上时的结构示意图。图2是本技术中的拔桩器凸柱缩回时的结构示意图(示出了油管水管和导线)。图3是图2中的拔桩器的纵剖结构示意图。图4是本技术中的拔桩器的凸柱向管中心凸起时的结构示意图(示出了高压水喷头)。图5是图4中的拔桩器纵剖结构示意图。图中所示1、套管式拔桩器,2、动力头,3、滑轨,4、全套管,5、主桅杆,6、底盘,7、油缸,8、高压水管,9、导线,10、油管,11、轴,12、距离传感器,13、第一铰接臂,14、第二铰接臂,15、凸爪,16、活塞杆,17、高压水喷头,18、缺口,19、合金齿。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要声明的是,对于这些具体实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术的各个具体实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1、图2、图3、图4、图5所示本技术拔桩装置,包括与组合动力成孔桩机的动力头2连接的全套管4。所述的连接可采用法兰连接或采用快速接头连接等现有技术的连接方式。所述的组合动力成孔桩机,如现有技术的液压步履式桩机,一般包括底盘6、主桅杆5、滑轨3、由卷扬机和牵引绳带动并可在滑轨3上下滑动的动力头2。组合式动力成孔桩机,也称旋挖桩机,在这里也可称为旋转式打桩机,或称旋转式拔桩机。所述的全套管4的底端固定有套管式拔桩器1。所述的固定可以是焊接、法兰连接或快速接头连接等现有技术的固定方式。套管式拔桩器1上设有多个由油缸7驱动并能向管中心凸起以构成对废旧桩底端的轴向上托或下述的作为切断装置的多个凸爪1,所述的油缸7经电磁阀和设于拔桩器套管和全套管4内的油管10与设于组合动力成孔桩机上的油泵及油箱连接。所述的凸爪15优选为沿套管式拔桩器1圆周均匀布置的四个,当然,三个、五个、六个、七个、八个也行。所述的轴向上托也可称为对废旧桩底端兜底,或称托底,还可称为轴向限位。所述的油缸7上还设有检测活塞杆16下伸长度的距离传感器12。所述的距离传感器12经设于拔桩器套管和全套管4内的导线9与组合动力成孔桩机的控制器电连接。根据常识可知,一个油缸一般是两根油管。由于多个油缸如优选的四个油缸为同步动作,也可只在其中的一个油缸上安装距离传感器。当然,本技术优选为多个距离传感器12,每个油缸上设一个距离本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种拔桩装置,包括与组合动力成孔桩机的动力头(2)连接的全套管(4),其特征在于:所述的全套管(4)的底端固定有套管式拔桩器(1),套管式拔桩器(1)上设有由油缸(7)驱动并能向管中心凸起以构成对废旧桩底端轴向上托的多个凸爪(15),所述的油缸(7)经电磁阀和设于拔桩器套管和全套管(4)内的油管(10)与设于组合动力成孔桩机上的油泵及油箱连接;所述的套管式拔桩器(1)底端安装有至少一个高压水喷头(17),所述的高压水喷头(17)经电磁阀和设于拔桩器套管和全套管(4)内的高压水管(8)与设于组合动力成孔桩机上并连有水源的水泵连接;所述的油缸(7)上还设有检测活塞杆(16)下伸长度的距离传感器(12),所述的距离传感器(12)经设于拔桩器套管和全套管(4)内的导线(9)与组合动力成孔桩机的控制器电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种拔桩装置,包括与组合动力成孔桩机的动力头(2)连接的全套管(4),其特征在于:所述的全套管(4)的底端固定有套管式拔桩器(1),套管式拔桩器(1)上设有由油缸(7)驱动并能向管中心凸起以构成对废旧桩底端轴向上托的多个凸爪(15),所述的油缸(7)经电磁阀和设于拔桩器套管和全套管(4)内的油管(10)与设于组合动力成孔桩机上的油泵及油箱连接;所述的套管式拔桩器(1)底端安装有至少一个高压水喷头(17),所述的高压水喷头(17)经电磁阀和设于拔桩器套管和全套管(4)内的高压水管(8)与设于组合动力成孔桩机上并连有水源的水泵连接;所述的油缸(7)上还设有检测活塞杆(16)下伸长度的距离传感器(12),所述的距离传感器(12)经设于拔桩器套管和全套管(4)内的导线(9)与组合动力成孔桩机的控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的拔桩装置,其特征在于:所述的凸爪(15)数量为沿套管式拔桩器(1)圆周均匀布置的四个。
3.根据权利要求1所述的拔桩装置,其特征在于:所述的凸爪(15)的内表面设有若干个当凸爪(15)向管中心凸起并被动力头(2)驱动旋转时能切断废旧桩的合金齿(19),所述的废旧桩底端包括被切断后的废旧桩断桩的底端。
4.根据权利要求1或3所述的拔桩装置,其特征在于:每个油缸(7)的上端经轴(11)铰接...
【专利技术属性】
技术研发人员:尚贤菊,庄光明,尚俏佳,
申请(专利权)人:宁波易和桩基工程技术开发有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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