本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件电镀废水处理设备,包括第一存放箱、电磁棒和电机,所述第一存放箱和第二存放箱的下端均固定安装有支撑架,且第一存放箱和第二存放箱之间通过螺栓固定安装有处理箱,所述第二存放箱的上端固定连接有放药槽口,所述处理箱的内部设置有搅拌箱,所述滑块滑动连接在处理箱的内壁上,所述搅拌箱的前后两端外表面焊接连接有齿块,所述齿轮与齿轮之间连接有转轴,所述搅拌箱的内部贯穿连接有电磁棒,所述电磁棒的前后两端均贯穿处理箱的外壁。该汽车零部件电镀废水处理设备,便于对电镀水进行充分的搅拌反应,方便电镀水里面的金属元素进行沉淀,以及便于对金属杂质进行收集,方便回收。
A wastewater treatment equipment for automobile parts electroplating
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件电镀废水处理设备
本技术涉及汽车零部件电镀废水处理
,具体为一种汽车零部件电镀废水处理设备。
技术介绍
电镀废水的来源一般为镀件清洗水、废电镀液、其他废水和设备冷却水,电镀废水的水质、水量与电镀生产的工艺条件、生产负荷、操作管理与用水方式等因素有关,电镀废水的水质复杂,成分不易控制,其中含有铬、镉、镍、铜、锌、金、银等重金属离子和氰化物等,有些属于致癌、致畸、致突变的剧毒物质。但是,一般的电镀废水在进行处理时,都是简单的进行过滤处理,不方便对水里面的金属杂质进行收集,排放出去容易造成污染,同时也容易浪费大量的金属杂质的问题,为此我们提出了一种汽车零部件电镀废水处理设备,用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件电镀废水处理设备,以解决上述
技术介绍
中提出的一般的电镀废水在进行处理时,都是简单的进行过滤处理,不方便对水里面的金属杂质进行收集,排放出去容易造成污染,同时也容易浪费大量的金属杂质的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件电镀废水处理设备,包括第一存放箱、电磁棒和电机,所述第一存放箱和第二存放箱的下端均固定安装有支撑架,且第一存放箱和第二存放箱之间通过螺栓固定安装有处理箱,所述第二存放箱的上端固定连接有放药槽口,所述处理箱的内部设置有搅拌箱,且搅拌箱的前后两端均固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在处理箱的内壁上,且处理箱的下端卡合连接有放料阀门,所述搅拌箱的前后两端外表面焊接连接有齿块,且齿块的上端啮合连接有齿轮,所述齿轮与齿轮之间连接有转轴,且齿轮的后端通过螺栓固定连接有电机的输出端,并且电机固定安装在处理箱上,所述搅拌箱的内部贯穿连接有电磁棒,且电磁棒的外表面焊接连接有铁棒,所述电磁棒的前后两端均贯穿处理箱的外壁。优选的,所述第一存放箱、第二存放箱和处理箱相连通,且第一存放箱、第二存放箱和处理箱的高度尺寸均大于搅拌箱的纵截面直径尺寸。优选的,所述搅拌箱的外表面呈镂空状结构,且搅拌箱通过齿块与齿轮构成转动结构。优选的,所述铁棒在电磁棒的外表面呈放射状分布,且电磁棒的长度尺寸等于处理箱的前后宽度尺寸。优选的,所述放料阀门与处理箱构成拆卸结构,且放料阀门的大小尺寸大于搅拌箱的水平投影面积。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车零部件电镀废水处理设备,便于对电镀水进行充分的搅拌反应,方便电镀水里面的金属元素进行沉淀,以及便于对金属杂质进行收集,方便回收;1、设有搅拌箱、齿块和齿轮,齿轮转动时,便于通过齿块带动搅拌箱进行转动,从而方便对电镀水进行充分的搅拌,便于对从放药槽口处投放药水进行充分的混合,便于固液分离,便于收集金属杂质;2、设有电磁棒和铁棒,电磁棒通电后,与铁棒形成电磁性,从而便于对金属杂质进行磁性吸附,方便将金属杂质与非金属杂质进行分离,方便收集金属杂质;3、设有第一存放箱、第二存放箱和处理箱,便于安装与拆卸,同时也便于对处理箱进行清洗,方便处理不同种类的废水,方便使用。附图说明图1为本技术正视结构示意图;图2为本技术搅拌箱和滑块连接结构示意图;图3为本技术侧视剖面结构示意图。图中:1、第一存放箱;2、第二存放箱;3、放药槽口;4、支撑架;5、处理箱;6、搅拌箱;7、滑块;8、铁棒;9、电磁棒;10、齿块;11、齿轮;12、转轴;13、电机;14、放料阀门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种汽车零部件电镀废水处理设备,包括第一存放箱1、第二存放箱2、放药槽口3、支撑架4、处理箱5、搅拌箱6、滑块7、铁棒8、电磁棒9、齿块10、齿轮11、转轴12、电机13和放料阀门14,第一存放箱1和第二存放箱2的下端均固定安装有支撑架4,且第一存放箱1和第二存放箱2之间通过螺栓固定安装有处理箱5,第二存放箱2的上端固定连接有放药槽口3,处理箱5的内部设置有搅拌箱6,且搅拌箱6的前后两端均固定连接有滑块7,滑块7滑动连接在处理箱5的内壁上,且处理箱5的下端卡合连接有放料阀门14,搅拌箱6的前后两端外表面焊接连接有齿块10,且齿块10的上端啮合连接有齿轮11,齿轮11与齿轮11之间连接有转轴12,且齿轮11的后端通过螺栓固定连接有电机13的输出端,并且电机13固定安装在处理箱5上,搅拌箱6的内部贯穿连接有电磁棒9,且电磁棒9的外表面焊接连接有铁棒8,电磁棒9的前后两端均贯穿处理箱5的外壁。如图1和图3中第一存放箱1、第二存放箱2和处理箱5相连通,且第一存放箱1、第二存放箱2和处理箱5的高度尺寸均大于搅拌箱6的纵截面直径尺寸,便于对废水进行搅拌与混合,方便处理废水,如图1和图2中搅拌箱6的外表面呈镂空状结构,且搅拌箱6通过齿块10与齿轮11构成转动结构,便于对废水进行搅拌与过滤,方便吸附重金属,便于回收。如图1和3中铁棒8在电磁棒9的外表面呈放射状分布,且电磁棒9的长度尺寸等于处理箱5的前后宽度尺寸,方便对重金属进行充分的收集,方便回收,避免浪费,如图1中放料阀门14与处理箱5构成拆卸结构,且放料阀门14的大小尺寸大于搅拌箱6的水平投影面积,便于拆卸与安装,方便使用。工作原理:在使用该汽车零部件电镀废水处理设备时,首先将废水放置在第一存放箱1、第二存放箱2和处理箱5的内部,直到废水漫过搅拌箱6的上表面,接着从放药槽口3处加入碱,方便对废水中的金属元素进行中和沉淀,打开电机13的电源开关,电机13通过齿轮11带动搅拌箱6进行转动,从而便于对废水进行搅拌,废水中没有被中和的金属装置和中和的氢氧化合物均进行搅拌,再将电磁棒9与外接电源进行连接,从而便于将铁棒8连带产生磁性,对废水中的重金属进行磁性吸附,方便分离,反应完成后,将水从第一存放箱1中抽出,打开放料阀门14将氢氧化合物取出,再断开电磁棒9的外接电源,从而便于失去对重金属的吸附力,方便收集重金属,避免造成浪费,以及以上所使用的电机13的型号为XD-60KTYZ,方便调节正反转,便于充分反应废水,这就是汽车零部件电镀废水处理设备使用的整个过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件电镀废水处理设备,包括第一存放箱(1)、电磁棒(9)和电机(13),其特征在于:所述第一存放箱(1)和第二存放箱(2)的下端均固定安装有支撑架(4),且第一存放箱(1)和第二存放箱(2)之间通过螺栓固定安装有处理箱(5),所述第二存放箱(2)的上端固定连接有放药槽口(3),所述处理箱(5)的内部设置有搅拌箱(6),且搅拌箱(6)的前后两端均固定连接有滑块(7),所述滑块(7)滑动连接在处理箱(5)的内壁上,且处理箱(5)的下端卡合连接有放料阀门(14),所述搅拌箱(6)的前后两端外表面焊接连接有齿块(10),且齿块(10)的上端啮合连接有齿轮(11),所述齿轮(11)与齿轮(11)之间连接有转轴(12),且齿轮(11)的后端通过螺栓固定连接有电机(13)的输出端,并且电机(13)固定安装在处理箱(5)上,所述搅拌箱(6)的内部贯穿连接有电磁棒(9),且电磁棒(9)的外表面焊接连接有铁棒(8),所述电磁棒(9)的前后两端均贯穿处理箱(5)的外壁。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件电镀废水处理设备,包括第一存放箱(1)、电磁棒(9)和电机(13),其特征在于:所述第一存放箱(1)和第二存放箱(2)的下端均固定安装有支撑架(4),且第一存放箱(1)和第二存放箱(2)之间通过螺栓固定安装有处理箱(5),所述第二存放箱(2)的上端固定连接有放药槽口(3),所述处理箱(5)的内部设置有搅拌箱(6),且搅拌箱(6)的前后两端均固定连接有滑块(7),所述滑块(7)滑动连接在处理箱(5)的内壁上,且处理箱(5)的下端卡合连接有放料阀门(14),所述搅拌箱(6)的前后两端外表面焊接连接有齿块(10),且齿块(10)的上端啮合连接有齿轮(11),所述齿轮(11)与齿轮(11)之间连接有转轴(12),且齿轮(11)的后端通过螺栓固定连接有电机(13)的输出端,并且电机(13)固定安装在处理箱(5)上,所述搅拌箱(6)的内部贯穿连接有电磁棒(9),且电磁棒(9)的外表面焊接连接有铁棒(8),所述电磁棒(9)的前后两端均贯穿...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈凯,朱金良,
申请(专利权)人:苏州鹏雷汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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