一种具避震器的自行车把立管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具避震器的自行车把立管，包括自行车把，避震器，立管，所述立管顶部设置有避震器插入端,所述立管接近顶部外侧壁上钻有立管螺孔，所述立管设置有“U”形弹性元件，所述“U”形弹性元件包括第一边腿、第二边腿，所述第一边腿底部固定焊接有边腿螺钉，所述第二边腿外侧壁设置有避震器插入端与自行车把插入端；所述避震器通过螺旋扭转方式固定设置在所述立管与所述第二边腿之间；所述自行车把固定设置在所述自行车把插入端。本实用新型专利技术仅仅使用一个避震器便可达到双重避震作用，节约成本，并且还能够避免传递到使用者手部的前轮振动。

A bicycle handle riser with shock absorber

【技术实现步骤摘要】
一种具避震器的自行车把立管
本技术涉及自行车
，具体涉及一种具避震器的自行车把立管。
技术介绍
随着人们生活念的提升，骑行被越来越多的人所接受，骑行的舒适度也成为骑乘人越来越注意的地方。增加骑行的舒适度需要安装避震器，以达到缓冲的效果。目前的避震器多为前叉避震器安，装在前叉部位的避震器为两个，以达到双重避震效果，但是这种方法成本较高，并且仅仅是单纯式的将振动度降低，其仍旧无法完全避免前轮振动传递到使用者的手部，仍然有使用上的不便，因此专利技术了一种具避震器的自行车把立管，希望能够解决上面的不足。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种具避震器的自行车把立管，以解决上述问题。根据本申请实施例提供的技术方案，一种具避震器的自行车把立管，包括自行车把，避震器，立管，所述立管顶部设置有避震器插入端,所述立管接近顶部外侧壁上钻有立管螺孔；所述立管设置有“U”形弹性元件，所述“U”形弹性元件包括第一边腿、第二边腿，所述第一边腿底部固定焊接有边腿螺钉，所述第二边腿外侧壁设置有避震器插入端与自行车把插入端；所述避震器通过螺旋扭转方式固定设置在所述立管与所述第二边腿之间；所述自行车把固定设置在所述自行车把插入端。本技术中，所述“U”形弹性元件通过边腿螺钉固定设置在所述立管外侧壁上。本技术中，所述避震器顶部与底部设置有避震器螺钉。本技术中，所述“U”形弹性元件材料为不锈钢。本技术中，所述避震器外表面喷有防锈喷漆。综上所述，本申请的有益效果：自行车在骑行时遇到坎坷路面时，自行车收到的冲击传递到自行车把立管后，自行车把立管上的避震器能够抵抗一部分冲击，与此同时，立管上的“U”形弹性元件能够有效的抵抗一部分冲击，两者结合达到双重减震作用，无需使用两个避震器，节省了成本；自行车行驶在崎岖路面时候，收到的冲击力不一定是自下而上的，“U”形弹性元件除能够抵抗来自垂直方向的冲击外，还可以抵抗来自其他方向上的冲击，达到真正的减震作用；本技术不仅仅能够将振动度降低，还能避免前轮振动传递到使用者的手部，实用方便。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术立管结构示意图；图3为本技术“U”形弹性元件结构示意图；图4为本技术避震器结构示意图。图中标号：自行车把－1；避震器－2；立管－3；“U”形弹性元件－4；第一边腿－5；第二边腿－6；立管螺孔－7；避震器插入端－8；边腿螺钉－9；自行车把插入端－10；避震器螺钉－11。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。如图1、图2和图3所示，一种具避震器的自行车把立管，包括自行车把1，避震器2，立管3，立管顶部设置有避震器插入端8,立管3接近顶部外侧壁上钻有立管螺孔7；立管3设置有“U”形弹性元件4，“U”形弹性元件除能够抵抗来自垂直方向的冲击外，还可以抵抗来自其他方向上的冲击，“U”形弹性元件4包括第一边腿5、第二边腿6，第一边腿5底部固定焊接有边腿螺钉9，第二边腿6外侧壁设置有避震器插入端8与自行车把插入端10；避震器2通过螺旋扭转方式固定设置在立管3与第二边腿6之间；自行车把1固定设置在自行车把插入端10。“U”形弹性元件4通过边腿螺钉9固定设置在立管3外侧壁上。避震器2顶部与底部设置有避震器螺钉11。“U”形弹性元件4与立管3通过螺旋紧拧方式相连接。“U”形弹性元件4材料为不锈钢,不锈钢材料能够延长使用寿命。工作原理：首先将“U”形弹性元件中的边腿螺钉与立管中的立管螺孔扭转固定，之后将减震器下端减震器螺钉插入立管顶部的减震器插入端，旋转固定，然后将减震器上端螺钉插入第二边腿中的减震器插入端，旋转固定，最后将自行车车把与“U”形弹性元件中的自行车车把插入端固定连接。实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具避震器的自行车把立管，包括自行车把(1)，避震器(2)，立管(3)，其特征是：所述立管顶部设置有避震器插入端(8),所述立管(3)接近顶部外侧壁上钻有立管螺孔(7)；所述立管(3)设置有“U”形弹性元件(4)，所述“U”形弹性元件(4)包括第一边腿(5)、第二边腿(6)，所述第一边腿(5)底部固定焊接有边腿螺钉(9)，所述第二边腿(6)外侧壁设置有避震器插入端(8)与自行车把插入端(10)；所述避震器(2)通过螺旋扭转方式固定设置在所述立管(3)与所述第二边腿(6)之间；所述自行车把(1)固定设置在所述自行车把插入端(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具避震器的自行车把立管，包括自行车把(1)，避震器(2)，立管(3)，其特征是：所述立管顶部设置有避震器插入端(8),所述立管(3)接近顶部外侧壁上钻有立管螺孔(7)；所述立管(3)设置有“U”形弹性元件(4)，所述“U”形弹性元件(4)包括第一边腿(5)、第二边腿(6)，所述第一边腿(5)底部固定焊接有边腿螺钉(9)，所述第二边腿(6)外侧壁设置有避震器插入端(8)与自行车把插入端(10)；所述避震器(2)通过螺旋扭转方式固定设置在所述立管(3)与所述第二边腿(6)之间；所述自行车把(1)固定设置在所述自行车把插入端(10)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘喜，
申请(专利权)人：天津市骑缘运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12