一种机动车辆的智能化资产管理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种机动车辆的智能化资产管理方法，包括如下步骤：由安装在机动车辆上的车载无线终端收集车辆相关信息；由中继移动终端判断基站是否广播中继传输资源，其中，车载无线终端能够与中继移动终端进行通信；如果接收到由基站广播的中继传输资源，则由中继移动终端接收由基站广播的RSRP门限消息，响应于接收到由基站广播的RSRP门限消息，由中继移动终端判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP是否小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限；如果判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限，则由中继移动终端判断中继移动终端处于RRC连接态还是RRC空闲态。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车辆的智能化资产管理方法及系统
本专利技术是关于车辆资产智能管理
，特别是关于一种机动车辆的智能化资产管理方法及系统。
技术介绍
资产评估是指由专门机构和人员，依据国家规定和有关资料，根据特定的目的，遵循适用的原则和标准，按照法定的程序，运用科学的方法，对资产进行评定和估价的过程。现有技术CN105701123B公开了一种人车关系的识别方法和装置。其中所述人车关系的识别方法包括：根据人的时空数据和车的时空数据，计算各个人车组合的相关性系数；遍历各个人车组合，判断所述相关性系数是否大于等于相关性系数阈值；若是，则将所述人车组合作为待标识的人车关系；采用预设的规则，将所述待标识的人车关系标识为一车对一人或一车对多人的人车关系。采用本申请提供的方法，能够根据人的时空数据和车的时空数据，将人车关系标识为一车对一人或一车对多人的人车关系。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机动车辆的智能化资产管理方法及系统，其能够克服现有技术的缺点。为实现上述目的，本专利技术提供了一种机动车辆的智能化资产管理方法，其特征在于：机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：由安装在机动车辆上的车载无线终端收集车辆相关信息；由中继移动终端判断基站是否广播中继传输资源，其中，车载无线终端能够与中继移动终端进行通信；如果接收到由基站广播的中继传输资源，则由中继移动终端接收由基站广播的RSRP门限消息，其中，RSRP门限消息中包括第一RSRP门限以及第二RSRP门限；响应于接收到由基站广播的RSRP门限消息，由中继移动终端判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP是否小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限；如果判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限，则由中继移动终端判断中继移动终端处于RRC连接态还是RRC空闲态。在一优选的实施方式中，机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：如果判断中继移动终端处于RRC连接态，则由中继移动终端向基站发送中继传输确认消息；响应于接收到中继传输确认消息，由基站向中继移动终端发送中继传输准许消息；响应于接收到中继传输确认消息，由中继移动终端在中继传输资源上发送中继发现消息，其中，中继发现消息至少包括以下信息：用于指示中继移动终端要将接收到的数据中继到基站的消息、用于指示中继传输资源的消息以及中继移动终端的身份标识符；响应于接收到中继发现消息，由车载无线终端在中继传输资源上向中继移动终端发送车辆相关信息；响应于接收到车辆相关信息，由中继移动终端向基站转发车辆相关信息；响应于接收到车辆相关信息，由基站将车辆相关信息发送给资产评估中心。在一优选的实施方式中，机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：如果没有接收到由基站广播的中继传输资源，则由中继移动终端接收由基站广播的RSRP门限消息，其中，RSRP门限消息中包括第一RSRP门限以及第二RSRP门限；响应于接收到由基站广播的RSRP门限消息，由中继移动终端判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP是否小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限；如果判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限，则由中继移动终端判断中继移动终端处于RRC连接态还是RRC空闲态；如果判断中继移动终端处于RRC连接态，则由中继移动终端向基站发送中继传输资源请求消息；响应于接收到中继传输资源请求消息，由基站向中继移动终端发送对于中继传输资源的指示；响应于接收到对于中继传输资源的指示，由中继移动终端在中继传输资源上发送中继发现消息，其中，中继发现消息至少包括以下信息：用于指示中继移动终端要将接收到的数据中继到基站的消息、用于指示中继传输资源的消息以及中继移动终端的身份标识符；响应于接收到中继发现消息，由车载无线终端在中继传输资源上向中继移动终端发送车辆相关信息；响应于接收到车辆相关信息，由中继移动终端向基站转发车辆相关信息；响应于接收到车辆相关信息，由基站将车辆相关信息发送给资产评估中心。在一优选的实施方式中，机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：如果接收到由基站广播的中继传输资源并且如果判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限，则由中继移动终端判断中继移动终端处于RRC连接态还是RRC空闲态；如果判断中继移动终端处于RRC空闲态，则由中继移动终端直接在中继传输资源上发送中继发现消息，其中，中继发现消息至少包括以下信息：用于指示中继移动终端要将接收到的数据中继到基站的消息、用于指示中继传输资源的消息以及中继移动终端的身份标识符；响应于接收到中继发现消息，由车载无线终端在中继传输资源上向中继移动终端发送车辆相关信息；响应于接收到车辆相关信息，由中继移动终端对基站进行随机接入以便回到RRC连接态；响应于回到RRC连接条，由中继移动终端向基站转发车辆相关信息；响应于接收到车辆相关信息，由基站将车辆相关信息发送给资产评估中心。在一优选的实施方式中，机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：如果判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP大于第一RSRP门限，则无论中继移动终端处于RRC空闲态还是RRC连接态，中继移动终端都不发送中继发现消息；如果判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第二RSRP门限，则无论中继移动终端处于RRC空闲态还是RRC连接态，中继移动终端都不发送中继发现消息。本专利技术提供了一种机动车辆的智能化资产管理系统，其特征在于：机动车辆的智能化资产管理系统包括：用于由安装在机动车辆上的车载无线终端收集车辆相关信息的单元；用于由中继移动终端判断基站是否广播中继传输资源的单元，其中，车载无线终端能够与中继移动终端进行通信；用于如果接收到由基站广播的中继传输资源，则由中继移动终端接收由基站广播的RSRP门限消息的单元，其中，RSRP门限消息中包括第一RSRP门限以及第二RSRP门限；用于响应于接收到由基站广播的RSRP门限消息，由中继移动终端判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP是否小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限的单元；用于如果判断中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限，则由中继移动终端判断中继移动终端处于RRC连接态还是RRC空闲态的单元。在一优选的实施方式中，机动车辆的智能化资产管理系统包括：用于如果判断中继移动终端处于RRC连接态，则由中继移动终端向基站发送中继传输确认消息的单元；用于响应于接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车辆的智能化资产管理方法，其特征在于：所述机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：/n由安装在机动车辆上的车载无线终端收集车辆相关信息；/n由中继移动终端判断基站是否广播中继传输资源，其中，所述车载无线终端能够与所述中继移动终端进行通信；/n如果接收到由基站广播的中继传输资源，则由中继移动终端接收由基站广播的RSRP门限消息，其中，所述RSRP门限消息中包括第一RSRP门限以及第二RSRP门限；/n响应于接收到由基站广播的RSRP门限消息，由中继移动终端判断所述中继移动终端所接收的参考信号的RSRP是否小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限；/n如果判断所述中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限，则由中继移动终端判断所述中继移动终端处于RRC连接态还是RRC空闲态。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车辆的智能化资产管理方法，其特征在于：所述机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：
由安装在机动车辆上的车载无线终端收集车辆相关信息；
由中继移动终端判断基站是否广播中继传输资源，其中，所述车载无线终端能够与所述中继移动终端进行通信；
如果接收到由基站广播的中继传输资源，则由中继移动终端接收由基站广播的RSRP门限消息，其中，所述RSRP门限消息中包括第一RSRP门限以及第二RSRP门限；
响应于接收到由基站广播的RSRP门限消息，由中继移动终端判断所述中继移动终端所接收的参考信号的RSRP是否小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限；
如果判断所述中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限，则由中继移动终端判断所述中继移动终端处于RRC连接态还是RRC空闲态。


2.如权利要求1所述的机动车辆的智能化资产管理方法，其特征在于：所述机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：
如果判断所述中继移动终端处于RRC连接态，则由中继移动终端向所述基站发送中继传输确认消息；
响应于接收到所述中继传输确认消息，由基站向所述中继移动终端发送中继传输准许消息；
响应于接收到所述中继传输确认消息，由中继移动终端在所述中继传输资源上发送中继发现消息，其中，所述中继发现消息至少包括以下信息：用于指示所述中继移动终端要将接收到的数据中继到所述基站的消息、用于指示中继传输资源的消息以及所述中继移动终端的身份标识符；
响应于接收到所述中继发现消息，由车载无线终端在所述中继传输资源上向所述中继移动终端发送所述车辆相关信息；
响应于接收到所述车辆相关信息，由中继移动终端向所述基站转发所述车辆相关信息；
响应于接收到所述车辆相关信息，由基站将所述车辆相关信息发送给资产评估中心。


3.如权利要求2所述的机动车辆的智能化资产管理方法，其特征在于：所述机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：
如果没有接收到由基站广播的中继传输资源，则由中继移动终端接收由基站广播的RSRP门限消息，其中，所述RSRP门限消息中包括第一RSRP门限以及第二RSRP门限；
响应于接收到由基站广播的RSRP门限消息，由中继移动终端判断所述中继移动终端所接收的参考信号的RSRP是否小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限；
如果判断所述中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限，则由中继移动终端判断所述中继移动终端处于RRC连接态还是RRC空闲态；
如果判断所述中继移动终端处于RRC连接态，则由中继移动终端向所述基站发送中继传输资源请求消息；
响应于接收到所述中继传输资源请求消息，由基站向所述中继移动终端发送对于中继传输资源的指示；
响应于接收到所述对于中继传输资源的指示，由中继移动终端在所述中继传输资源上发送中继发现消息，其中，所述中继发现消息至少包括以下信息：用于指示所述中继移动终端要将接收到的数据中继到所述基站的消息、用于指示中继传输资源的消息以及所述中继移动终端的身份标识符；
响应于接收到所述中继发现消息，由车载无线终端在所述中继传输资源上向所述中继移动终端发送所述车辆相关信息；
响应于接收到所述车辆相关信息，由中继移动终端向所述基站转发所述车辆相关信息；
响应于接收到所述车辆相关信息，由基站将所述车辆相关信息发送给资产评估中心。


4.如权利要求3所述的机动车辆的智能化资产管理方法，其特征在于：所述机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：
如果接收到由基站广播的中继传输资源并且如果判断所述中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第一RSRP门限并且大于第二RSRP门限，则由中继移动终端判断所述中继移动终端处于RRC连接态还是RRC空闲态；
如果判断所述中继移动终端处于RRC空闲态，则由中继移动终端直接在所述中继传输资源上发送中继发现消息，其中，所述中继发现消息至少包括以下信息：用于指示所述中继移动终端要将接收到的数据中继到所述基站的消息、用于指示中继传输资源的消息以及所述中继移动终端的身份标识符；
响应于接收到所述中继发现消息，由车载无线终端在所述中继传输资源上向所述中继移动终端发送所述车辆相关信息；
响应于接收到所述车辆相关信息，由中继移动终端对所述基站进行随机接入以便回到RRC连接态；
响应于回到RRC连接条，由中继移动终端向所述基站转发所述车辆相关信息；
响应于接收到所述车辆相关信息，由基站将所述车辆相关信息发送给资产评估中心。


5.如权利要求4所述的机动车辆的智能化资产管理方法，其特征在于：所述机动车辆的智能化资产管理方法包括如下步骤：
如果判断所述中继移动终端所接收的参考信号的RSRP大于第一RSRP门限，则无论所述中继移动终端处于RRC空闲态还是RRC连接态，所述中继移动终端都不发送中继发现消息；
如果判断所述中继移动终端所接收的参考信号的RSRP小于第二RSRP门限，则无论所述中继移动终端处于RRC空闲态还是RRC连接态，所述中继移动终端都不发送中继发现消息。


6.一种机动车辆的智能化资产管理系统，其特征在于：所述机动车辆的智能化资产管理系统包括：
用于由安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，杨棱，
申请(专利权)人：成都车晓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51