一种汽车前地板总成制造技术

技术编号:24131754 阅读:20 留言:0更新日期:2020-05-13 06:35
本实用新型专利技术公开了一种汽车前地板总成,包括地板主体和滑槽,所述地板主体顶部中间开设有安装槽,且安装槽底部后侧开设有通槽,所述通槽左右两侧均设置有固定孔,且通槽前侧设置有第一安装件,所述安装槽左右两侧均设置有限位槽,且限位槽均开设在地板主体顶部,所述地板主体顶部左右两端的上下两侧均设置有第二安装件,且第二安装件靠近地板主体中心线的一侧均设置有座椅安装件,所述座椅安装件之间均设置有第三安装件,且第三安装件顶部开设有固定槽,所述地板主体左右两侧均通过固定件与侧板相连接。该汽车前地板总成中,分体式的连接方式具有较高的装配便捷性,且双层式的结构在具有较低的重量的同时可以提高装置整体的刚性。

An automobile front floor assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前地板总成
本技术涉及汽车零部件相关
,具体为一种汽车前地板总成。
技术介绍
汽车作为人们在日常广泛使用的乘用设备,在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品,而汽车在生产时通常需要将汽车框架与其他零部件进行拼接从而完成组装,而汽车前地板总成即是汽车部件中的一个重要的组成部分。但是目前使用的部分汽车前地板总成结构简单,为整体式的单层结构,整体式的结构在进行装配时具有一定的难度,且单层结构的强度较低,因此在使用时存在不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前地板总成,以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的部分汽车前地板总成结构简单,为整体式的单层结构,整体式的结构在进行装配时具有一定的难度,且单层结构的强度较低,因此在使用时存在不便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车前地板总成,包括地板主体和滑槽,所述地板主体顶部中间开设有安装槽,且安装槽底部后侧开设有通槽,所述通槽左右两侧均设置有固定孔,且通槽前侧设置有第一安装件,所述安装槽左右两侧均设置有限位槽,且限位槽均开设在地板主体顶部,所述地板主体顶部左右两端的上下两侧均设置有第二安装件,且第二安装件靠近地板主体中心线的一侧均设置有座椅安装件,所述座椅安装件之间均设置有第三安装件,且第三安装件顶部开设有固定槽,所述地板主体左右两侧均通过固定件与侧板相连接,且地板主体下侧设置有加强板,且加强板左右两侧均通过固定螺栓与侧板相连接,所述加强板顶部中间开设有连接槽,且连接槽与安装槽底部相连接,同时连接槽左右两侧均设置有支撑条,所述滑槽开设在侧板侧面前端。优选的,所述安装槽的竖截面呈梯形结构,且安装槽内的通槽贯穿安装槽,同时通槽两侧呈对称式设置有4个固定孔。优选的,所述限位槽呈对称式设置有2组,且限位槽均设置有3个。优选的,所述第二安装件呈对称式设置有2组,且每组第二安装件设置有4个,同时第二安装件的顶部均为单螺纹孔结构。优选的,所述座椅安装件呈对称式设置有2组,且每组座椅安装件均呈对称式设置有4个,同时座椅安装件的顶部均呈双螺纹孔结构。优选的,所述第三安装件和固定槽均呈对称式设置有2个,且固定槽的中心点和第三安装件的中心点在同一条竖直直线上。优选的,所述支撑条呈对称式设置有2组,且每组支撑条设置有2个,同时支撑条的刚度等于地板主体底部与加强板顶部的间距。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、该汽车前地板总成,设置有安装槽、通槽、固定孔和限位槽,通过通槽便于将汽车的变速箱与车厢内部相连接,且通过固定孔便于对地板主体与加强板之间的连接通过螺栓固定,提高了使用便捷性,同时通过第一安装件和限位槽便于将地板主体与车厢内的装饰板相连接,提高了使用便捷性;2、该汽车前地板总成,设置有座椅安装件、第三安装件和固定槽,通过座椅安装件便于将座椅滑轨安装在地板主体顶部,而第三安装件顶部的条形固定槽便于辅助座椅进行滑动,进一步提高了使用便捷性;3、该汽车前地板总成,设置有加强板、连接槽和支撑条,通过加强板配合连接槽和支撑条对地板主体的底部提供支撑,且装置整体分体式的连接方式在进行装配时具有较高的便捷性。附图说明图1为本技术的斜视结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图;图3为本技术的侧视结构示意图;图4为本技术的正视结构示意图;图5为本技术加强板的俯视结构示意图。图中:1、地板主体;2、安装槽;3、通槽;4、固定孔;5、第一安装件;6、限位槽;7、第二安装件;8、座椅安装件;9、第三安装件;10、固定槽;11、固定件;12、侧板;13、通孔;14、固定螺栓;15、加强板;16、连接槽;17、支撑条;18、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种汽车前地板总成,包括地板主体1和滑槽18,地板主体1顶部中间开设有安装槽2,且安装槽2底部后侧开设有通槽3,安装槽2的竖截面呈梯形结构,且安装槽2内的通槽3贯穿安装槽2,同时通槽3两侧呈对称式设置有4个固定孔4,通过通槽3便于汽车的变速箱通过档把连接至车厢内部,提高了使用便捷性。通槽3左右两侧均设置有固定孔4,且通槽3前侧设置有第一安装件5,安装槽2左右两侧均设置有限位槽6,且限位槽6均开设在地板主体1顶部,限位槽6呈对称式设置有2组,且限位槽6均设置有3个,通过限位槽6配合第一安装件5便于将车厢内的装饰板与地板主体1相连接,提高了使用便捷性。地板主体1顶部左右两端的上下两侧均设置有第二安装件7,且第二安装件7靠近地板主体1中心线的一侧均设置有座椅安装件8,第二安装件7呈对称式设置有2组,且每组第二安装件7设置有4个,同时第二安装件7的顶部均为单螺纹孔结构,通过第二安装件7便于将地板主体1的前侧和后侧与汽车底盘的结构相连接,提高了装配便捷性。座椅安装件8之间均设置有第三安装件9,座椅安装件8呈对称式设置有2组,且每组座椅安装件8均呈对称式设置有4个,同时座椅安装件8的顶部均呈双螺纹孔结构,通过座椅安装件8便于对汽车座椅的固定滑轨进行固定,提高了使用便捷性,且第三安装件9顶部开设有固定槽10,第三安装件9和固定槽10均呈对称式设置有2个,且固定槽10的中心点和第三安装件9的中心点在同一条竖直直线上,将汽车座椅的底部与第三安装件9顶部的固定槽10相连接,提高汽车座椅与地板主体1的连接稳定性,且提高汽车座椅在滑动时的稳定性。地板主体1左右两侧均通过固定件11与侧板12相连接,且地板主体1下侧设置有加强板15,且加强板15左右两侧均通过固定螺栓14与侧板12相连接,加强板15顶部中间开设有连接槽16,且连接槽16与安装槽2底部相连接,同时连接槽16左右两侧均设置有支撑条17,滑槽18开设在侧板12侧面前端,支撑条17呈对称式设置有2组,且每组支撑条17设置有2个,同时支撑条17的刚度等于地板主体1底部与加强板15顶部的间距,通过加强板15配合支撑条17和连接槽16对地板主体1的底部提供支撑,提高整体的稳定性。工作原理:对于这类汽车前地板总成,在使用前,首先将地板主体1的前后两侧通过第二安装件7与汽车底盘相连接,随后通过滑槽18将侧板12与汽车底座的侧面相连接,随后将汽车变速箱的档把贯穿过通槽3连接至车厢内部,随后通过第一安装件5和限位槽6将车厢内部的装置版固定在地板主体1顶部,再通过座椅安装件8对汽车座椅的底部滑轨进行固定,同时将汽车座椅的底部与第三安装件9顶部的固定槽10相连接,使座椅在进行前后滑动时更加稳定,最后通过固定螺栓14将加强板15固定在地板主体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前地板总成,包括地板主体(1)和滑槽(18),其特征在于:所述地板主体(1)顶部中间开设有安装槽(2),且安装槽(2)底部后侧开设有通槽(3),所述通槽(3)左右两侧均设置有固定孔(4),且通槽(3)前侧设置有第一安装件(5),所述安装槽(2)左右两侧均设置有限位槽(6),且限位槽(6)均开设在地板主体(1)顶部,所述地板主体(1)顶部左右两端的上下两侧均设置有第二安装件(7),且第二安装件(7)靠近地板主体(1)中心线的一侧均设置有座椅安装件(8),所述座椅安装件(8)之间均设置有第三安装件(9),且第三安装件(9)顶部开设有固定槽(10),所述地板主体(1)左右两侧均通过固定件(11)与侧板(12)相连接,且地板主体(1)下侧设置有加强板(15),且加强板(15)左右两侧均通过固定螺栓(14)与侧板(12)相连接,所述加强板(15)顶部中间开设有连接槽(16),且连接槽(16)与安装槽(2)底部相连接,同时连接槽(16)左右两侧均设置有支撑条(17),所述滑槽(18)开设在侧板(12)侧面前端。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前地板总成,包括地板主体(1)和滑槽(18),其特征在于:所述地板主体(1)顶部中间开设有安装槽(2),且安装槽(2)底部后侧开设有通槽(3),所述通槽(3)左右两侧均设置有固定孔(4),且通槽(3)前侧设置有第一安装件(5),所述安装槽(2)左右两侧均设置有限位槽(6),且限位槽(6)均开设在地板主体(1)顶部,所述地板主体(1)顶部左右两端的上下两侧均设置有第二安装件(7),且第二安装件(7)靠近地板主体(1)中心线的一侧均设置有座椅安装件(8),所述座椅安装件(8)之间均设置有第三安装件(9),且第三安装件(9)顶部开设有固定槽(10),所述地板主体(1)左右两侧均通过固定件(11)与侧板(12)相连接,且地板主体(1)下侧设置有加强板(15),且加强板(15)左右两侧均通过固定螺栓(14)与侧板(12)相连接,所述加强板(15)顶部中间开设有连接槽(16),且连接槽(16)与安装槽(2)底部相连接,同时连接槽(16)左右两侧均设置有支撑条(17),所述滑槽(18)开设在侧板(12)侧面前端。


2.根据权利要求1所述的一种汽车前地板总成,其特征在于:所述安装槽(2)的竖截面呈梯形结构,且安装槽(2)内的...

【专利技术属性】
技术研发人员:包鑫
申请(专利权)人:长沙华科汽配制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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