一种预警式安全带制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车安全带技术领域，公开了一种预警式安全带，包括插扣本体、固定座、织带本体、收卷器本体和预警装置。预警装置包括安装在座椅上的蜂鸣器、坐垫压力感应器、设置于织带本体上的织带压力传感器以及与蜂鸣器、坐垫压力感应器、织带压力传感器电性连接的汽车控制单元。织带本体外露面设置有警示层，使得安全带更加突出显眼。本实用新型专利技术可有效防止使用买来的锁舌插在锁槽上或者将安全带绕过身后将锁舌插到锁槽上来消除未系安全带产生的警报声，而且提高安全带的辨识度有利于交警部门自动拍照，检查辨识未佩戴安全带的人员，适于推广应用。

An early warning safety belt

【技术实现步骤摘要】
一种预警式安全带
本技术涉及汽车安全带
，尤其是一种预警式安全带。
技术介绍
汽车安全带是为了在汽车急刹车或者发生碰撞时对乘员进行约束，避免或者减轻乘员由于惯性向前猛扑而产生的撞击或者冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置十分重要。但有些乘客贪图省事，不系安全带，给乘车安全带来隐患。针对乘客不系安全带这个问题，汽车大部分增加了安全带预警装置。交警也以摄像头抓拍的形式对驾驶员进行安全带装备的检查，来杜绝不系安全带的发生。目前现有的安全带预警装置能够检测驾驶座、副驾驶座上有乘坐人员时是否有系上安全带，如果没有系上安全带的话车辆将会发出警报。但是现有的预警装置乘客可以通过欺骗安全带锁槽的办法来造成安全带已被系上的信号。例如有些乘客使用买来的安全带锁舌一直插在锁槽上，或者是原有的安全带锁舌一直插着，当乘客进入驾驶位或副驾驶座位后直接不绑安全带，虽然驾驶座椅的坐垫压力感应器被触发，不过由于安全带锁舌欺骗了驾驶安全带触发开关，所以车辆依旧会认为乘客是系上安全带的，安全带报警也不会发出警示音。还有目前传统安全带为由普通不显眼的材料制成，受限于环境、设备以及光线环境，摄像头抓拍对传统安全带的检查会出现识别度不高的情况，加大了相关人员的工作量，降低了工作效率，反而增加不系安全带而没被拍到的侥幸心理。因此针对乘客不系安全带这个问题，还需要一种可以克服上述问题的安全带来解决这个问题。r>
技术实现思路
本技术的目的在于解决乘客不系安全带的问题，提供一种能够在乘客不正确系好安全带时汽车会发出警报声和有利于摄像头抓拍识别的预警式安全带，为实现上述目的，本技术采用以下技术方案。本技术公开了一种预警式安全带，包括插扣本体、固定座、织带本体、收卷器本体和预警装置。所述插扣本体包括锁舌和锁槽，所述锁舌和锁槽相配合。所述锁槽固定在座椅上，所述固定座和收卷器本体分别设置在车体上。所述织带本体分别穿过固定座和锁舌，并与收卷器本体两端连接。所述预警装置包括安装在座椅上的蜂鸣器、安装在座椅坐垫内的坐垫压力感应器、设置于织带本体上的织带压力传感器以及与所述蜂鸣器、坐垫压力感应器、织带压力传感器电性连接的汽车控制单元。所述织带本体外露面设置有用于增强辨识度的警示层，使得安全带更加突出显眼。所述外露面是指所述安全带系着状态下的露出的表面。进一步地，所述预警装置还包括安装在锁槽的卡扣触发感应器；所述卡扣触发感应器与所述汽车控制单元电性连接；所述卡扣触发感应器和所述织带压力传感器为并联的逻辑关系。汽车启动行走时，当有人坐在驾驶座或副驾驶座上时，促发坐垫压力感应器时蜂鸣器产生警报声，只有同时满足锁舌插到锁槽上促发卡扣触发感应器，织带本体贴于人体上促发织带压力传感器时，蜂鸣器才停止警报声。其中，所述警示层为反光材料层或者荧光材料层。其中，所述反光材料层为反光织带，所述反光织带为由反光织料编织制成。所述反光织带粘接或者缝合在织带本体外露面上。其中，所述的荧光材料层为荧光材料涂覆于织带本体外露面上形成。进一步地，所述织带本体内表面还设置有缓冲层，增加乘客佩戴安全带的舒适感。所述内表面是指所述安全带系着状态下与人体接触的表面。其中，所述缓冲层为乳胶层或海绵层。进一步地，所述织带压力传感器设置在织带本体与人体腹部或者肩部接触的部位，使得织带感应器感应更加准确。进一步地，所述织带压力传感器设置在织带本体的内部。增加织带压力传感器的使用寿命。其中，所述的织带压力传感器为薄膜压力传感器，所述的坐垫压力感应器为薄膜型触点传感器，所述的卡扣触发感应器为干簧管传感器。本技术的有益之处为：1、在预警装置上增加织带压力传感器，可有效防止乘客使用买来的锁舌插在锁槽上或者将安全带绕过身后将锁舌插到锁槽上来消除未系安全带产生的警报声。只有将安全带正确佩戴在身上，才能消除警报声。2、在织带本体外露面设置有警示层，使得在光线比较弱，视野不够清晰的情况下，也能相对清楚的辨识出安全带是否佩戴。有利于摄像头抓拍检查是否有佩戴安全带，提高交警部门的工作效率。3、在织带本体内表面还设置有缓冲层，增加乘客佩戴安全带的舒适感。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的预警装置简易逻辑原理电路图。图3是织带本体内部结构示意图。主要组件符号说明：1－插扣本体，11-锁舌，12-锁槽，2－蜂鸣器，3－收卷器本体，4－固定座，5－织带本体，51-警示层，52-缓冲层，6－卡扣触发感应器，7－坐垫压力感应器，8－织带压力传感器，9－汽车控制单元，CK1-坐垫压力传感器开关，CK2-卡扣触发感应器开关，CK3-织带压力传感器开关，FM-蜂鸣器开关。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的描述。如图1至图3所示，本技术公开了一种预警式安全带，包括插扣本体1、固定座4、织带本体5、收卷器本体3和预警装置。插扣本体1包括锁舌11和锁槽12，锁舌11和锁槽12相配合。锁槽12固定在座椅上，固定座4和收卷器本体3分别设置在车体上，织带本体5分别穿过固定座4和锁舌11，并与收卷器本体3连接。预警装置包括安装在座椅上的蜂鸣器2、安装在座椅坐垫内的坐垫压力感应器7、安装在锁槽12的卡扣触发感应器6、设置于织带本体5上的织带压力传感器8以及与蜂鸣器2、坐垫压力感应器7、卡扣触发感应器6、织带压力传感器8电性连接的汽车控制单元9。卡扣触发感应器6和织带压力传感器8为并联的逻辑关系。织带压力传感器8可使用薄膜压力传感器，如LJ-1563，LJ-1358，JYS-N-118等型号。坐垫压力感应器7可使用薄膜型触点传感器，如LJ-1364，LJ-1426，LJ-1358等型号。卡扣触发感应器6可使用干簧管传感器，如MK14、MK03、MK18等。如图3所示，织带本体5外露面设置有警示层51，使得安全带更加突出显眼。外露面是指所述安全带系着状态下的露出的表面。其中，警示层51为反光材料层或者荧光材料层。反光材料层为由反光织料编织制成的反光织带。反光材料层粘接或者缝合在织带本体外露面上。荧光材料层可采用涂覆方式，涂覆于织带本体外露面上。如图3所示，为了增加乘客佩戴安全带的舒适感，织带本体5内表面还设置有缓冲层52。内表面是指安全带系着状态下与人体接触的织带本体5表面。其中，缓冲层52为乳胶层或海绵层。为了使得织带感应器感应更加准确，织带压力传感器8设置在织带本体5与人体腹部或者肩部接触的部位。为了增加织带压力传感器8的使用寿命，织带压力传感器8设置在织带本体5的内部。其中图1中用实线仅为示意蜂鸣器2、坐垫压力感应器7、卡扣触发感应器6以及织带压力传感器8如何与汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预警式安全带，其特征在于：包括插扣本体、固定座、织带本体、收卷器本体和预警装置；所述插扣本体包括锁舌和锁槽；所述锁舌和锁槽相配合；所述锁槽固定在座椅上，所述固定座和收卷器本体分别设置在车体上，所述织带本体分别穿过固定座和锁舌，并与收卷器本体两端连接；所述预警装置包括安装在座椅上的蜂鸣器、安装在座椅坐垫内的坐垫压力感应器、设置于织带本体上的织带压力传感器以及与所述蜂鸣器、坐垫压力感应器、织带压力传感器电性连接的汽车控制单元；所述织带本体外露面设置有用于增强辨识度的警示层。/n

【技术特征摘要】
1.一种预警式安全带，其特征在于：包括插扣本体、固定座、织带本体、收卷器本体和预警装置；所述插扣本体包括锁舌和锁槽；所述锁舌和锁槽相配合；所述锁槽固定在座椅上，所述固定座和收卷器本体分别设置在车体上，所述织带本体分别穿过固定座和锁舌，并与收卷器本体两端连接；所述预警装置包括安装在座椅上的蜂鸣器、安装在座椅坐垫内的坐垫压力感应器、设置于织带本体上的织带压力传感器以及与所述蜂鸣器、坐垫压力感应器、织带压力传感器电性连接的汽车控制单元；所述织带本体外露面设置有用于增强辨识度的警示层。


2.根据权利要求1所述的预警式安全带，其特征在于：所述预警装置还包括安装在锁槽的卡扣触发感应器；所述卡扣触发感应器与所述汽车控制单元电性连接；所述卡扣触发感应器和所述织带压力传感器为并联的逻辑关系。


3.根据权利要求1所述的预警式安全带，其特征在于：所述警示层为反光材料层或者荧光材料层。


4.根据权利要求3所述的预警式安全带，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海诚，
申请(专利权)人：林海诚，
类型：新型
国别省市：广东;44