一种商用车前视镜快速调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于商用车前视镜安装调整通用性装置技术领域，具体涉及一种商用车前视镜快速调整装置；包括连接板、第一滑动机构、第二滑动机构和调整柱机构，其中第一滑动机构固定在连接板上，第一滑动机构的前方连接有第二滑动机构，第二滑动机构能够在第一滑动机构上下滑动，第二滑动机构上连接有调整柱机构，调整柱机构能够在第二滑动机构上左右滑动，调整柱机构能够前后伸缩；能够验证前视镜视野范围，确定前视镜位置，为整车人机优化提供依据，实现多个自由度调整前视镜。

A fast adjusting device for front mirror of commercial vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种商用车前视镜快速调整装置
本技术属于商用车前视镜安装调整通用性装置
，具体涉及一种商用车前视镜快速调整装置。
技术介绍
商用车视野是商用车安全的重要指标，也是车辆性能的重要指标。商用车由于驾驶室及车身尺寸较大，存在较大盲区。汽车若是没有良好的视野，会对车辆的行驶安全造成较大影响。目前市场上多数商用车由于存在较大综合视野盲区，在实际使用过程中引起用户的较多抱怨。前下视野是综合视野中主要部分，前视镜视野范围覆盖了整个车辆前方，驾驶员在车内，当车辆处于长时间停止后启动时，前视镜便于驾驶员观察车辆前方是否有行人或其他障碍物，保证行人安全及车辆安全行驶；前视镜视野范围同时也覆盖了车辆右后方部分范围，在车辆前方有物体进行转弯时，可以通过前视镜观察车辆前方及右前A柱距离障碍物的范围，保证安全进行车辆转弯。前视镜在车辆行驶过程中有着诸多作用，故前视镜的视野范围尤为重要。商用车视野是涉及到驾驶安全性及乘坐舒适性的一项重要人机参数，在产品开发的对标评价过程中，主观评价难以量化优劣，给予设计人员以明确的引导建议，亟需客观测量数据予以支撑。前视镜视野可以补偿直接视野在车辆前侧的盲区，对车辆启动及行驶时的安全性有很重要的作用。靠后视镜自身调节范围小，且无法实现多自由度调整。为了验证前视镜视野范围，确定前视镜位置，为整车人机优化提供依据，需要有一种商用车前视镜快速调整装置，能够实现多个自由度调整前视镜。
技术实现思路
为了克服上述问题，本技术提供一种商用车前视镜快速调整装置，能够验证前视镜视野范围，确定前视镜位置，为整车人机优化提供依据，实现多个自由度调整前视镜。一种商用车前视镜快速调整装置，包括连接板1、第一滑动机构、第二滑动机构和调整柱机构，其中第一滑动机构固定在连接板1上，第一滑动机构的前方连接有第二滑动机构，第二滑动机构能够在第一滑动机构上滑动，第二滑动机构上连接有调整柱机构，调整柱机构能够在第二滑动机构上左右滑动，调整柱机构能够前后伸缩。所述的第一滑动机构包括滑道2、第一可调节压紧机构和滑板3，所述的滑板3通过第一可调节压紧机构与滑道2连接。所述的第一可调节压紧机构包括第一旋钮4和第一螺栓5，其中第一螺栓5的一端与滑道2配合连接，第一螺栓5的另一端穿过滑板3，并与第一旋钮4螺纹连接，滑道2固定在连接板1上。所述的第二滑动机构与第一滑动机构结构相同，其中第二滑动机构上的滑道固定连接在第一滑动机构的滑板3上。所述的调整柱机构包括第一调整柱6、第二调整柱7和第二可调节压紧机构，第二可调节压紧机构包括第二螺栓8和第二旋钮9，其中第一调整柱6套置在第二调整柱7内部，第一调整柱6上开设有长槽，第二螺栓8的一端与第一调整柱6的长槽配合连接，第二螺栓8的另一端穿过第二调整柱7，并与第二旋钮9螺纹连接，第二调整柱7固定在第二滑动机构的滑板上。本技术的有益效果：1.整车调校，高效、直观、便捷；2.多自由度调节，调节范围广，位置精度高；3.具有极高的车型匹配度，适用于各类商用车前视镜调整；4.安装拆卸方便，稳固可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的局部剖视示意图。图3为本技术的局部剖视示意图。其中：1连接板、2滑道、3滑板、4第一旋钮、5第一螺栓、6第一调整柱、7第二调整柱、8第二螺栓、9第二旋钮。具体实施方式一种商用车前视镜快速调整装置，包括连接板1、两个第一滑动机构、第二滑动机构和调整柱机构，其中两个第一滑动机构分别固定在连接板1的两侧，两个第一滑动机构的前方连接有第二滑动机构，第二滑动机构能够在两个第一滑动机构上上下滑动，第二滑动机构的前方连接有调整柱机构，调整柱机构能够在第二滑动机构上左右滑动，调整柱机构能够前后伸缩。所述的第一滑动机构包括滑道2、两个第一可调节压紧机构和滑板3，两个第一可调节压紧机构分别位于滑板3的上下两端；第一可调节压紧机构包括第一旋钮4和第一螺栓5，其中第一螺栓5的一端与滑道2配合连接，第一螺栓5的另一端均穿过滑板3，并与第一旋钮4螺纹连接，滑道2焊接在连接板1上。所述的第二滑动机构与第一滑动机构结构相同，其中第二滑动机构的滑道两端分别固定连接在两个第一滑动机构上的两个滑板3上。所述的调整柱机构包括第一调整柱6、第二调整柱7和第二可调节压紧机构，第二可调节压紧机构包括第二螺栓8和第二旋钮9，其中第一调整柱6套置在第二调整柱7内部，第一调整柱6上开设有长槽，第二螺栓8的一端与第一调整柱6的长槽配合连接，第二螺栓8的另一端穿过第二调整柱7，并与第二旋钮9螺纹连接，第二调整柱7固定在第二滑动机构的滑板中部。使用时，前视镜固定在第一调整柱6上。旋紧第二旋钮9时，第二旋钮9沿着第二螺栓8向下移动，将第一调整柱6和第二调整柱7压紧在一起，旋松第二旋钮9时，第二旋钮9沿着第二螺栓8向上移动，第一调整柱6和第二调整柱7之间不再处于压紧状态，第一调整柱6可以绕X轴旋转调整以及沿X轴方向活动调整，调整到需要位置后将第二旋钮9旋紧，将第一调整柱6和第二调整柱7压紧；第二调整柱7焊接在第二滑动机构的滑板中部，旋松第二滑动机构上的两个旋钮后，第二滑动机构上的滑板与滑道之间出现间隙，第二滑动机构上的滑板带动着第二调整柱7、第一调整柱6以及安装其上的前视镜一起沿Y轴左右滑动，调整到需要位置后将第二滑动机构上的两个旋钮旋紧，第二滑动机构上的滑板即固定在第二滑动机构的滑道上。通过第一滑动机构的两个第一旋钮4和对应的两个第一螺栓5将第一滑动机构上的滑板3与滑道2压紧在一起；同时旋松两个第一滑动机构上的四个第一旋钮4后，第一滑动机构上的两个滑板3与其对应的滑道2间均出现间隙，两个滑板3带动第二滑动机构上的滑道以及与其连接的机构沿Z轴上下移动，调整到需要位置后同时将两个第一滑动机构上的四个第一旋钮4旋紧，将第一滑动机构上的两个滑板3分别压紧到与其对应的滑道2上。整个装置通过连接板1上的安装孔固定于整车前围安装前视镜处。测量设备安装及调整:将整个装置固定在整车前围安装前视镜处；将前视镜固定在第一调整柱6上；旋松第二旋钮9，第一调整柱6可以在第二调整柱7中绕X轴旋转，并且可以在第二调整柱7中沿X轴前后移动，实现对前视镜绕X轴转动和沿X轴移动两个自由度的调整；第二调整柱7固定在第二滑动机构上，第二滑动机构上的滑板通过第二滑动机构上的可调节压紧机构与第二滑动机构的滑道连接；旋松第二滑动机构上的旋钮，第二滑动机构上的滑板带动第一调整柱6和第二调整柱7整体沿Y轴左右移动，实现对前视镜沿Y轴移动一个自由度的调整；第二滑动机构上的滑道两端分别与两个第一滑动机构上的两个滑板3固定，两个第一滑动机构上的两个滑板3分别通过可调节压紧机构和两个滑道2连接；旋松两个第一滑动机构上的四个第一旋钮4，两个第一滑动机构上的两个滑板3带动第二滑动机构及第一调整柱6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车前视镜快速调整装置，其特征在于包括连接板(1)、第一滑动机构、第二滑动机构和调整柱机构，其中第一滑动机构固定在连接板(1)上，第一滑动机构的前方连接有第二滑动机构，第二滑动机构能够在第一滑动机构上滑动，第二滑动机构上连接有调整柱机构，调整柱机构能够在第二滑动机构上左右滑动，调整柱机构能够前后伸缩。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车前视镜快速调整装置，其特征在于包括连接板(1)、第一滑动机构、第二滑动机构和调整柱机构，其中第一滑动机构固定在连接板(1)上，第一滑动机构的前方连接有第二滑动机构，第二滑动机构能够在第一滑动机构上滑动，第二滑动机构上连接有调整柱机构，调整柱机构能够在第二滑动机构上左右滑动，调整柱机构能够前后伸缩。


2.根据权利要求1所述的一种商用车前视镜快速调整装置，其特征在于所述的第一滑动机构包括滑道(2)、第一可调节压紧机构和滑板(3)，所述的滑板(3)通过第一可调节压紧机构与滑道(2)连接。


3.根据权利要求2所述的一种商用车前视镜快速调整装置，其特征在于所述的第一可调节压紧机构包括第一旋钮(4)和第一螺栓(5)，其中第一螺栓(5)的一端与滑道(2)配合连接，第一螺栓(5)的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠亮亮，李瑞雪，王明剑，安博野，王丹，郭平，陆帅，曹辉，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22