提高公路梁架梁速度的方法及龙门吊的安装方法技术

本发明专利技术提供了一种提高公路梁架梁速度的方法及龙门吊的安装方法，属于公路桥梁工程技术领域，提高公路梁架梁速度的方法包括在待施工路段进行扩大基础施工，并在待施工路段的两端设置警示装置进行围闭；在所述待施工路段内均匀装设多个龙门吊，所述龙门吊的支腿分别架设在所述待施工路段的两侧；使用所述龙门吊将箱梁起吊并预先存放至已完成架设的桥面上，每个所述龙门吊对应的已完成架设的所述桥面上预存的所述箱梁的数量不少于五片；使用桥面运梁设备将预先存放在已完成架设的所述桥面上的所述箱梁运送至未完成架设的所述待施工路段。本发明专利技术提高公路梁架梁速度的方法桥面运梁设备在桥面上往返不受桥下交通的影响，提高了施工效率。

The method of increasing the speed of highway beam erecting and the installation method of gantry crane

【技术实现步骤摘要】
提高公路梁架梁速度的方法及龙门吊的安装方法
本专利技术属于公路桥梁工程
，更具体地说，是涉及一种提高公路梁架梁速度的方法及龙门吊的安装方法。
技术介绍
公路梁架梁过程中架梁速度在一定程度上受运梁速度影响，特别是在大中型发达城市的繁忙干线运梁，主要是通过桥下运梁设备运梁至架梁路段进行施工，该过程中桥下运梁设备会受到交通的制约，导致施工等待，因此架梁产能不高；而现有也有通过已有匝道或路线进行运梁，该种方法运梁的距离太远，无法提高施工效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种提高公路梁架梁速度的方法及龙门吊的安装方法，旨在解决现有架梁过程产能低，效率不高的问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种提高公路梁架梁速度的方法，包括：在待施工路段进行扩大基础施工，并在待施工路段的两端设置警示装置进行围闭；在所述待施工路段内均匀装设多个龙门吊，所述龙门吊的支腿分别架设在所述待施工路段的两侧；使用所述龙门吊将箱梁起吊并预先存放至已完成架设的桥面上，每个所述龙门吊对应的已完成架设的所述桥面上预存的所述箱梁的数量不少于五片；使用桥面运梁设备将预先存放在已完成架设的所述桥面上的所述箱梁运送至未完成架设的所述待施工路段。作为本申请另一实施例，所述在已完成架设的桥面上预存所述箱梁之前还包括：使用桥下运梁设备从梁场将所述箱梁运至所述龙门吊底部作为本申请另一实施例，多个所述箱梁按照架梁顺序依次排放。作为本申请另一实施例，所述使用桥面运梁设备将预先存放在已完成架设的所述桥面上的所述箱梁运送至未完成架设的所述待施工路段包括：所述桥面运梁设备将预先存在已完成架设的所述桥面上的其中一片所述箱梁运至架桥机处；所述架桥机吊运该所述箱梁，并将该所述箱梁架设在桥墩上；在所述架桥机架设所述箱梁的同时，所述桥面运梁设备返回至已完成架设的所述桥面上，并继续运送下一片所述箱梁至所述架桥机处。作为本申请另一实施例，已完成架设的所述桥面是通过使用架桥机直接吊运放置在地面上的所述箱梁并将该所述箱梁架设在桥墩上得到的，或是通过所述架桥机吊运由所述桥面运梁设备输送的所述箱梁并将该所述箱梁架设在所述桥墩上得到的。本专利技术提供的提高公路梁架梁速度的方法的有益效果在于：与现有技术相比，本专利技术提高公路梁架梁速度的方法在待施工路段均匀安装多个龙门吊，每个龙门吊对应的已架设桥面上都预存不少于5片箱梁，在施工时，桥面运梁设备将桥面上的预存箱梁运至待施工路段进行架设施工，桥面运梁设备在已架设的桥面上往返运输预存的箱梁，保障施工的进行，往返于预存箱梁与铺设路段之间辅助施工的进行，本专利技术提高公路梁架梁速度的方法在桥面上预存箱梁，桥面运梁设备往返辅助施工，不需要桥下运梁设备频繁往返于梁场运梁，桥面运梁设备在桥面上往返不受桥下交通的影响，加快了施工进度，提高了施工效率。本专利技术还提供了一种龙门吊的安装方法，用于安装上述龙门吊，包括：支腿安装，所述支腿包括钢支腿和柔支腿，所述钢支腿安装于远离所述公路梁的一侧，所述柔支腿安装于靠近所述公路梁的一侧；主梁安装，在桥下进行主梁的拼装，利用吊车将所述主梁架设至所述支腿上进行安装；辅助设备的安装及调整。作为本申请另一实施例，所述支腿安装具体包括：所述公路梁的两侧分别设置运行轨道；在所述运行轨道上确定所述支腿的位置并明确标线；使用所述吊车将所述支腿竖立在所述运行轨道上，在所述支腿的两侧分别设置多根钢丝绳，使用所述钢丝绳拉紧所述支腿；使用所述吊车将所述支腿吊装至所述位置处并固定。作为本申请另一实施例，所述龙门吊还包括：地锚，在沿所述运行轨道方向上均匀设置多个，相邻两个所述支腿共用一个所述地锚。作为本申请另一实施例，所述主梁安装具体包括：将多个支架焊接，形成所述主梁整体；将电动葫芦安装在所述主梁上进行封固；将所述主梁整体吊运至所述支腿的顶部并固定于所述支腿上。作为本申请另一实施例，每两个所述支架通过连接法兰连接，每个所述连接法兰处均焊接有加强板。本专利技术提供的龙门吊的安装方法的有益效果在于：与现有技术相比，龙门吊的支腿分别安装在公路梁的两侧，其中钢支腿安装于远离公路梁的一侧，柔支腿安装于靠近公路梁的一侧，主梁在桥下进行拼装再吊设到支腿上进行固定，桥下运量设备从钢支腿的一侧运梁至桥下，并将箱梁吊运至靠近柔支腿一侧的桥面上进行预存。本专利技术龙门吊的安装方法主梁在桥下安装再吊运至顶部进行拼装，减少了吊车的使用，减少了拼装时间，提高了施工效率，钢支腿与柔支腿的安装也可以保证箱梁的吊运的稳定性，保障运梁安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的提高公路梁架梁速度的方法的主视结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的提高公路梁架梁速度的方法的右视结构示意图；图3为本专利技术实施采用的缆风绳的俯视结构示意图；图4为图3的主视结构示意图；图5为本专利技术实施例所采用的安装工艺流程图。图中：1龙门吊；2、刚支腿；3、柔支腿；4、主梁；5、缆风绳；6、地锚；7、待施工路段；8、桥面；9、桥墩；10、运行轨道。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请一并参阅图1至图5，现对本专利技术提供的提高公路梁架梁速度的方法进行说明。提高公路梁架梁速度的方法，包括在待施工路段7进行扩大基础施工，并在待施工路段7的两端设置警示装置进行围闭；在待施工路段7内均匀装设多个龙门吊1，龙门吊1的支腿分别架设在待施工路段7的两侧；使用龙门吊1将箱梁起吊并预先存放在已完成架设的桥面8上，每个龙门吊1对应的已完成架设的桥面8上预存的箱梁的数量不少于五片；使用桥面运梁设备将预先存放在已完成架设的桥面8上的箱梁运送至未完成架设的待施工路段7。本专利技术提供的提高公路梁架梁速度的方法，与现有技术相比，与现有技术相比，本专利技术提高公路梁架梁速度的方法在待施工路段7均匀安装多个龙门吊1，每个龙门吊1对应的已架设桥面8上都预存不少于5片箱梁，在施工时，桥面运梁设备将桥面8上的预存箱梁运至待施工路段进行架设施工，桥面运梁设备往返运输预存的箱梁，保障施工的进行，本专利技术提高公路梁架梁速度的方法在桥面8上预存箱梁，桥面运梁设备往返辅助施工，不需要运梁设备频繁往返于梁场运梁，桥面运梁设备在桥面8上往返不受桥下交通的影响，加快了施工进度，提高了施工效率。作为本专利技术提供的提高公路梁架梁速度的方法的一种具体实施方式，龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.提高公路梁架梁速度的方法，其特征在于，包括：/n在待施工路段进行扩大基础施工，并在待施工路段的两端设置警示装置进行围闭；/n在所述待施工路段内均匀装设多个龙门吊，所述龙门吊的支腿分别架设在所述待施工路段的两侧；/n使用所述龙门吊将箱梁起吊并预先存放至已完成架设的桥面上，每个所述龙门吊对应的已完成架设的所述桥面上预存的所述箱梁的数量不少于五片；/n使用桥面运梁设备将预先存放在已完成架设的所述桥面上的所述箱梁运送至未完成架设的所述待施工路段。/n

【技术特征摘要】
1.提高公路梁架梁速度的方法，其特征在于，包括：
在待施工路段进行扩大基础施工，并在待施工路段的两端设置警示装置进行围闭；
在所述待施工路段内均匀装设多个龙门吊，所述龙门吊的支腿分别架设在所述待施工路段的两侧；
使用所述龙门吊将箱梁起吊并预先存放至已完成架设的桥面上，每个所述龙门吊对应的已完成架设的所述桥面上预存的所述箱梁的数量不少于五片；
使用桥面运梁设备将预先存放在已完成架设的所述桥面上的所述箱梁运送至未完成架设的所述待施工路段。


2.如权利要求1所述的提高公路梁架梁速度的方法，其特征在于，所述在已完成架设的桥面上预存所述箱梁之前还包括：
使用桥下运梁设备从梁场将所述箱梁运至所述龙门吊底部。


3.如权利要求2所述的提高公路梁架梁速度的方法，其特征在于，多个所述箱梁按照架梁顺序依次排放。


4.如权利要求1所述的提高公路梁架梁速度的方法，其特征在于，所述使用桥面运梁设备将预先存放在已完成架设的所述桥面上的所述箱梁运送至未完成架设的所述待施工路段包括：
所述桥面运梁设备将预先存在已完成架设的所述桥面上的其中一片所述箱梁运至架桥机处；
所述架桥机吊运该所述箱梁，并将该所述箱梁架设在桥墩上；
在所述架桥机架设所述箱梁的同时，所述桥面运梁设备返回至已完成架设的所述桥面上，并继续运送下一片所述箱梁至所述架桥机处。


5.如权利要求4所述的提高公路梁架梁速度的方法，其特征在于，已完成架设的所述桥面是通过使用架桥机直接吊运放置在地面上的所述箱梁并将该所述箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：閤鹏，佘兰兰，乐锋，魏文柱，郭宏坤，
申请(专利权)人：中铁十七局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13