一种汽车空气悬架仿真学习装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车空气悬架仿真学习装置，包括安装支架、空气供给系统、四个空气弹簧、行车电脑、四个车高传感器、转接块、螺旋弹簧组件、导向杆、滑槽、高度改变块。有益效果是：移动高度改变块从而改变车高传感器与高度改变块在竖直方向上的高度差，车高传感器检测到高度差改变并发送信号至行车电脑，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气供给系统，使车高传感器旁对应的空气弹簧自动压缩或伸长，从而使导向杆降低或升高，学员通过观察导向杆露出上横梁的高度直观的观察到空气弹簧的压缩或伸长变化。

An air suspension simulation learning device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空气悬架仿真学习装置
本技术涉及汽车教学教具领域，尤其涉及一种汽车空气悬架仿真学习装置。
技术介绍
空气悬挂是提高车辆舒适性和通过性的一种车辆悬挂系统，主要包括：多个空气弹簧、给空气弹簧供气和排气的空气供给系统、控制空气供给系统供气和排气的行车电脑、监测车身高度的车高传感器等，根据路况的不同以及车高传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气供给系统，使空气弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。但目前的汽车维修教学过程中缺少用于汽车空气悬架仿真学习的装置，学员不能直观的观察到空气弹簧的压缩或伸长变化。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车空气悬架仿真学习装置。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种汽车空气悬架仿真学习装置，包括安装支架、空气供给系统、四个空气弹簧、行车电脑、四个车高传感器，所述行车电脑分别与空气供给系统、四个车高传感器电性连接，所述空气供给系统通过管道分别与四个空气弹簧连接，所述空气供给系统和行车电脑固定安装在安装支架的下部，四个所述空气弹簧的底部分别与安装在安装支架中部的下铰接座铰接，每个空气弹簧的顶部各自铰接一块转接块，所述转接块与安装支架的上横梁之间夹有螺旋弹簧组件，所述螺旋弹簧组件的中心设置有竖直向上的导向杆，并且导向杆穿过开设于上横梁上的导向孔，所述上横梁的底部位于每个空气弹簧侧面安装一个车高传感器，所述安装支架上位于车高传感器的下方安装有滑槽，所述滑槽中滑动安装有阶梯型的高度改变块。进一步的，所述高度改变块的前端固接有向前突出的圆杆。进一步的，所述螺旋弹簧组件包括螺旋弹簧、下盖、上盖，所述螺旋弹簧的底部卡在下盖顶部的卡槽中，所述螺旋弹簧的顶部卡在上盖底部的卡槽中，所述上盖的中心开设有供导向杆穿过的通孔。进一步的，所述滑槽沿安装支架的前后方向布置，所述车高传感器位于空气弹簧的左侧或右侧，位于所述安装支架同一侧的两个车高传感器位于同一滑槽的正上方。进一步的，所述空气弹簧收缩至最短状态时，所述导向杆的顶端与上横梁的顶端平齐。进一步的，所述滑槽的横截面呈“凹”字形。本技术的有益效果是：移动高度改变块从而改变车高传感器与高度改变块在竖直方向上的高度差，车高传感器检测到高度差改变并发送信号至行车电脑，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气供给系统，使车高传感器旁对应的空气弹簧自动压缩或伸长，从而使导向杆降低或升高，学员通过观察导向杆露出上横梁的高度直观的观察到空气弹簧的压缩或伸长变化。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术实施例中汽车空气悬架仿真学习装置的轴视图；图2是本技术实施例中汽车空气悬架仿真学习装置的前视图；图3是本技术实施例中空气弹簧、转接块、螺旋弹簧组件、导向杆装配的结构示意图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1至图3所示，一种汽车空气悬架仿真学习装置，包括安装支架1、空气供给系统2、四个空气弹簧4、行车电脑3、四个车高传感器7，行车电脑3分别与空气供给系统2、四个车高传感器7电性连接，空气供给系统2通过管道分别与四个空气弹簧4连接，管道和电性连接导线图中未示出，空气供给系统2和行车电脑3固定安装在安装支架1的下部，四个空气弹簧4的底部分别与安装在安装支架1中部的下铰接座11铰接，每个空气弹簧4的顶部各自铰接一块转接块5，转接块5与安装支架1的上横梁12之间夹有螺旋弹簧组件6，螺旋弹簧组件6的中心设置有竖直向上的导向杆8，并且导向杆8穿过开设于上横梁12上的导向孔，上横梁12的底部位于每个空气弹簧4侧面安装一个车高传感器7，安装支架1上位于车高传感器7的下方安装有滑槽9，滑槽9中滑动安装有阶梯型的高度改变块10，高度改变块10的前端固接有向前突出的圆杆101。螺旋弹簧组件6包括螺旋弹簧61、下盖62、上盖3，螺旋弹簧61的底部卡在下盖62顶部的卡槽中，螺旋弹簧62的顶部卡在上盖3底部的卡槽中，上盖3的中心开设有供导向杆8穿过的通孔631。滑槽9沿安装支架1的前后方向布置，车高传感器7位于空气弹簧4的左侧或右侧，位于安装支架1同一侧的两个车高传感器7位于同一滑槽9的正上方。滑槽9的横截面呈“凹”字形。空气弹簧4收缩至最短状态时，导向杆8的顶端与上横梁12的顶端平齐。安装支架1由铝型材搭建而成，安装支架1包括位于其下部用于安装空气供给系统2和行车电脑3的下安装腔和位于其上部的上安装腔。安装支架1的底端四个拐角处各自安装一个脚轮。移动高度改变块从而改变车高传感器与高度改变块在竖直方向上的高度差，车高传感器检测到高度差改变并发送信号至行车电脑，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气供给系统，使车高传感器旁对应的空气弹簧自动压缩或伸长，从而使导向杆降低或升高，学员通过观察导向杆露出上横梁的高度直观的观察到空气弹簧的压缩或伸长变化。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空气悬架仿真学习装置，包括安装支架、空气供给系统、四个空气弹簧、行车电脑、四个车高传感器，所述行车电脑分别与空气供给系统、四个车高传感器电性连接，所述空气供给系统通过管道分别与四个空气弹簧连接，其特征在于：所述空气供给系统和行车电脑固定安装在安装支架的下部，四个所述空气弹簧的底部分别与安装在安装支架中部的下铰接座铰接，每个空气弹簧的顶部各自铰接一块转接块，所述转接块与安装支架的上横梁之间夹有螺旋弹簧组件，所述螺旋弹簧组件的中心设置有竖直向上的导向杆，并且导向杆穿过开设于上横梁上的导向孔，所述上横梁的底部位于每个空气弹簧侧面安装一个车高传感器，所述安装支架上位于车高传感器的下方安装有滑槽，所述滑槽中滑动安装有阶梯型的高度改变块。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空气悬架仿真学习装置，包括安装支架、空气供给系统、四个空气弹簧、行车电脑、四个车高传感器，所述行车电脑分别与空气供给系统、四个车高传感器电性连接，所述空气供给系统通过管道分别与四个空气弹簧连接，其特征在于：所述空气供给系统和行车电脑固定安装在安装支架的下部，四个所述空气弹簧的底部分别与安装在安装支架中部的下铰接座铰接，每个空气弹簧的顶部各自铰接一块转接块，所述转接块与安装支架的上横梁之间夹有螺旋弹簧组件，所述螺旋弹簧组件的中心设置有竖直向上的导向杆，并且导向杆穿过开设于上横梁上的导向孔，所述上横梁的底部位于每个空气弹簧侧面安装一个车高传感器，所述安装支架上位于车高传感器的下方安装有滑槽，所述滑槽中滑动安装有阶梯型的高度改变块。


2.根据权利要求1所述的汽车空气悬架仿真学习装置，其特征在于：所述高度改变块的前端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭爱义，
申请(专利权)人：广东中才教学仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44