一种用于燃料电池测试台的安全链系统技术方案

本实用新型专利技术涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种用于燃料电池测试台的安全链系统，包括安全链模块和测试台的至少两个保护开关，所述至少两个保护开关分别用于响应测试台的不同报警点和故障点；所述至少两个保护开关均为常闭触点，且各保护开关的输入端分别与检测电源连接，输出端分别与安全链模块的对应输入端口连接；安全链模块逻辑上是一个多输入单输出的逻辑门，当任一个保护开关断开时，所述安全链模块控制安全链启动，使测试台停机。通过在系统中引入内含逻辑门的安全链模块，使得测试台上任一个保护开关断开时，即任一个报警点出现动作时，安全链都可及时启动，测试台及时停机，保证操作人员、测试台或待测物处于安全状态。

A safety chain system for fuel cell test bench

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池测试台的安全链系统
本技术涉及燃料电池
，具体涉及一种用于燃料电池测试台的安全链系统。
技术介绍
目前在风力发电领域已经采用安全链技术保护风电机组的安全运行，安全链也叫安全系统，它是独立于计算机系统的软硬件保护措施。具体方法是将可能对风力机组造成严重损害的故障节点串联成一个回路，例如紧急停机按钮(塔底主控制柜)、两个发电机过速模块、扭缆开关、来自变桨系统安全链的信号、紧急停机按钮(机舱控制柜)、振动开关、PLC过速信号、到变桨系统的安全链信号、总线OK信号等，将这些可能造成机组致命后果危险点的信号串联在一起后，一旦其中一个节点动作，将引起整条回路断电，机组进入紧急停机过程，并使主控系统和变流系统处于闭锁状态，从而可保证风力发电机组的安全运行。然而，在燃料电池测试台领域，燃料电池测试台在有人或无人值守时，由于缺少对应的安全链系统，如果测试台有氢气泄露、通讯中断、软件急停、硬件急停、氢气压力过高等任何一个报警点出现动作，测试台无法及时停机，而是继续运转，这就可能会使操作人员、测试台或待测物等处于危险状态。因此，为了保证测试台的安全运行，目前在燃料电池测试台领域急需一种安全、可靠的安全链系统，以确保燃料电池测试台在有人或无人值守时，任何一个报警点出现动作测试台都能及时停机，使操作人员、测试台或待测物等处于安全状态。鉴于此，克服上述现有技术所存在的缺陷是本
亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是：在燃料电池测试台领域，由于缺少安全可靠的安全链系统，如果测试台有氢气泄露、通讯中断、软件急停、硬件急停、氢气压力过高等任何一个报警点出现动作，测试台无法及时停机，容易使操作人员、测试台或待测物等处于危险状态。本技术通过如下技术方案达到上述目的：第一方面，本技术提供了一种用于燃料电池测试台的安全链系统，包括安全链模块1和测试台的至少两个保护开关，所述至少两个保护开关分别用于响应测试台的不同报警点或故障点；所述至少两个保护开关均为常闭触点，且各保护开关的输入端分别与检测电源连接，各保护开关的输出端分别与所述安全链模块1的对应输入端口连接；所述安全链模块1逻辑上是一个多输入单输出的逻辑门，当任一个保护开关断开时，所述安全链模块1触发安全链启动，使测试台停机。优选的，所述安全链模块1逻辑上是一个多输入单输出的逻辑与门，且所述安全链模块1的输出为低电平时触发安全链启动；当测试台正常运行时，所述至少两个保护开关均处于闭合状态，对应输出均为高电平，则所述安全链模块1的输出为高电平，测试台保持正常运行；当任一个保护开关断开时，对应保护开关的输出为低电平，则所述安全链模块1的输出为低电平，触发安全链启动，使得测试台停机；其中，高电平对应逻辑“1”，低电平对应逻辑“0”。优选的，所述安全链模块1逻辑上是一个多输入单输出的逻辑非门加逻辑或门，且所述安全链模块1的输出为高电平时安全链启动；当测试台正常运行时，所述至少两个保护开关均处于闭合状态，对应输出均为高电平，则所述安全链模块1的输出为低电平，测试台保持正常运行；当任一个保护开关断开时，对应保护开关的输出为低电平，则所述安全链模块1的输出为高电平，触发安全链启动，使得测试台停机；其中，高电平对应逻辑“1”，低电平对应逻辑“0”。优选的，所述保护开关包括：测试台急停开关K11、软件急停开关K12、电堆氢气泄露报警开关K13、机舱氢气泄露报警开关K14、控制系统失效开关K15、过温保护开关K16、过流保护开关K17和过压保护开关K18中的至少两个。第二方面，本技术还提供了另一种用于燃料电池测试台的安全链系统，包括安全继电器2、安全开关K1、安全开关K2和测试台的至少两个保护开关；所述至少两个保护开关串联在所述安全继电器2的两个通道上，且所述至少两个保护开关均为常闭触点；所述安全开关K1和所述安全开关K2并联在所述安全继电器2的两个通道上，且两个安全开关均为常闭触点；其中，所述安全开关K1和所述安全开关K2还与测试台上各执行器的控制电路连接；当任一个保护开关断开时，所述安全开关K1和所述安全开关K2失电断开，以便通过控制电路控制对应执行器的状态，使得测试台停机。优选的，所述执行器包括电堆负载接触器、氢气阀、空气阀、氮气阀和脉冲阀；其中，所述安全开关K1串联到所述电堆负载接触器、氢气阀和空气阀的控制电路中，所述安全开关K2并联到所述氮气阀和所述脉冲阀的控制电路中；当测试台正常运行时，所述安全开关K1和所述安全开关K2均处于闭合状态，此时电堆负载接触器、氢气阀和空气阀呈打开状态，氮气阀和脉冲阀呈关闭状态；当任一个保护开关断开时，所述安全开关K1和所述安全开关K2失电断开，使电堆负载接触器、氢气阀和空气阀关闭，氮气阀和脉冲阀打开。优选的，所述安全继电器2的信号输出端与PLC模块3的输入端口连接，以便向所述PLC模块3反馈安全链信号；其中，所述PLC模块3内设有保护程序；当测试台正常运行时，所述安全开关K1和所述安全开关K2均处于闭合状态，所述安全继电器2向所述PLC模块3发送高电平的安全链信号；当任一个保护开关断开时，所述安全开关K1和所述安全开关K2失电断开，所述安全继电器2向所述PLC模块3发送低电平的安全链信号，使所述PLC模块3内部的保护程序启动，各运行参数复位，并通过所述保护程序控制对应执行器的状态，使测试台停机。优选的，所述执行器包括电堆负载接触器、氢气阀、空气阀、氮气阀和脉冲阀；当测试台正常运行时，电堆负载接触器、氢气阀和空气阀呈打开状态，氮气阀和脉冲阀呈关闭状态；当任一个保护开关断开时，通过所述保护程序控制电堆负载接触器、氢气阀和空气阀关闭，氮气阀和脉冲阀打开。优选的，所述安全链系统还包括复位开关K3和复位开关K4，所述复位开关K3和复位开关K4并联在所述安全继电器2的两个通道上，且两个复位开关均为常开触点；当任一个保护开关断开时，所述安全继电器2输出为低电平；当故障排除后，断开的保护开关重新闭合时，通过手动点击将所述复位开关K3或所述复位开关K4复位，使得所述安全继电器2恢复正常工作，测试台重新正常运行。优选的，所述保护开关包括：测试台急停开关K11、软件急停开关K12、电堆氢气泄露报警开关K13、机舱氢气泄露报警开关K14、控制系统失效开关K15、过温保护开关K16、过流保护开关K17和过压保护开关K18中的至少两个。本技术的有益效果是：本技术提供的用于燃料电池测试台的安全链系统中，测试台正常运行时各保护开关处于常闭状态，通过在系统中引入内含逻辑门的安全链模块或双通道的安全继电器，使得测试台上的任一个保护开关断开时，也就是任一个报警点出现动作时，安全链都可及时启动，使测试台及时停机，从而保证在无人值守的情况下操作人员、测试台或待测物等处于安全状态。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃料电池测试台的安全链系统，其特征在于，包括安全链模块(1)和测试台的至少两个保护开关，所述至少两个保护开关分别用于响应测试台的不同报警点和故障点；/n所述至少两个保护开关均为常闭触点，且各保护开关的输入端分别与检测电源连接，各保护开关的输出端分别与所述安全链模块(1)的对应输入端口连接；/n所述安全链模块(1)逻辑上是一个多输入单输出的逻辑门，当任一个保护开关断开时，所述安全链模块(1)触发安全链启动，使测试台停机。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池测试台的安全链系统，其特征在于，包括安全链模块(1)和测试台的至少两个保护开关，所述至少两个保护开关分别用于响应测试台的不同报警点和故障点；
所述至少两个保护开关均为常闭触点，且各保护开关的输入端分别与检测电源连接，各保护开关的输出端分别与所述安全链模块(1)的对应输入端口连接；
所述安全链模块(1)逻辑上是一个多输入单输出的逻辑门，当任一个保护开关断开时，所述安全链模块(1)触发安全链启动，使测试台停机。


2.根据权利要求1所述的用于燃料电池测试台的安全链系统，其特征在于，所述安全链模块(1)逻辑上是一个多输入单输出的逻辑与门，且所述安全链模块(1)的输出为低电平时触发安全链启动；
当测试台正常运行时，所述至少两个保护开关均处于闭合状态，对应输出均为高电平，则所述安全链模块(1)的输出为高电平，测试台保持正常运行；
当任一个保护开关断开时，对应保护开关的输出为低电平，则所述安全链模块(1)的输出为低电平，触发安全链启动，使得测试台停机；
其中，高电平对应逻辑“1”，低电平对应逻辑“0”。


3.根据权利要求1所述的用于燃料电池测试台的安全链系统，其特征在于，所述安全链模块(1)逻辑上是一个多输入单输出的逻辑非门加逻辑或门，且所述安全链模块(1)的输出为高电平时触发安全链启动；
当测试台正常运行时，所述至少两个保护开关均处于闭合状态，对应输出均为高电平，则所述安全链模块(1)的输出为低电平，测试台保持正常运行；
当任一个保护开关断开时，对应保护开关的输出为低电平，则所述安全链模块(1)的输出为高电平，触发安全链启动，使得测试台停机；
其中，高电平对应逻辑“1”，低电平对应逻辑“0”。


4.根据权利要求2或3所述的用于燃料电池测试台的安全链系统，其特征在于，所述保护开关包括：测试台急停开关K11、软件急停开关K12、电堆氢气泄露报警开关K13、机舱氢气泄露报警开关K14、控制系统失效开关K15、过温保护开关K16、过流保护开关K17和过压保护开关K18中的至少两个。


5.一种用于燃料电池测试台的安全链系统，其特征在于，包括安全继电器(2)、安全开关K1、安全开关K2和测试台的至少两个保护开关；
所述至少两个保护开关串联在所述安全继电器(2)的两个通道上，且所述至少两个保护开关均为常闭触点；
所述安全开关K1和所述安全开关K2并联在所述安全继电器(2)的两个通道上，且两个安全开关均为常闭触点；其中，所述安全开关K1和所述安全开关K2还与测试台上各执行器的控制电路连接；
当任一个保护开关断开时，所述安全开关K1和所述安全开关K2失电断开，以便通过控制电路控...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘齐，左彬，李骁，
申请(专利权)人：武汉众宇动力系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42