一种停车场所推荐方法、装置及设备制造方法及图纸

技术编号:24091814 阅读:22 留言:0更新日期:2020-05-09 08:25
本发明专利技术实施例提供一种停车场所推荐方法、装置及设备,方法包括:确定目的地所在范围内的候选停车场所;计算每个候选停车场所对应的停车成本,该停车成本包括:费用和/或耗时;基于计算得到的停车成本,生成并推送对停车场所的推荐信息;可见,本方案中,基于停车成本,向用户推送对停车场所的推荐信息,这样,用户可以根据该推荐信息,选择停车成本较低的停车场所停车,降低了停车成本。

A recommended method, device and equipment for parking place

【技术实现步骤摘要】
一种停车场所推荐方法、装置及设备
本专利技术涉及信息推送
,尤其涉及一种停车场所推荐方法、装置及设备。
技术介绍
目前,越来越多的人们驾驶车辆出行。用户在驾驶车辆出行的过程中,到达目的地后,用户通常需要在目的地周围选择合适的停车场所,比如,路边、或者停车场等等,然后将车辆停放在该停车场所。现在方案中,用户大都是凭经验或者凭感觉选择停车场所,比如,用户驾驶车辆沿着路边行驶,寻找路边适合停车的位置。但是这种方案中,如果路边没有适合停车的位置,则用户需要在目的地周围一直寻找停车场所,耗时较长,停车成本较高。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提出一种停车场所推荐方法、装置及设备,以降低停车成本。基于上述目的,本专利技术实施例提供了一种停车场所推荐方法,包括:确定目的地所在范围内的候选停车场所;计算每个候选停车场所对应的停车成本,所述停车成本包括:费用和/或耗时;基于计算得到的停车成本,生成并推送对停车场所的推荐信息。可选的,所述停车成本包括耗时,所述耗时包括:车辆行驶耗时和用户步行耗时;所述计算每个候选停车场所对应的停车成本,包括:预测由起始位置到达候选停车场所的车辆行驶耗时;预测由候选停车场所到达所述目的地的步行耗时。可选的,所述耗时还包括:停车耗时;所述方法还包括:获取候选停车场的车位数据,所述车位数据中包括车位的位置以及车位是否被占用的信息;基于所述车位数据,确定目标车位;预测由候选停车场的入口到达所述目标车位的耗时,作为停车耗时。可选的,所述方法还包括:获取用户车辆的车型数据;所述基于所述车位数据,确定目标车位,包括:基于所述车位数据,确定候选停车场所中的可用车位;针对每个可用车位,在该可用车位的历史停放车辆的车型数据中,查找与所述用户车辆的车型数据相匹配的车型数据;判断查找结果是否满足预设条件,如果满足,将该可用车位确定为候选车位;在候选车位中确定目标车位。可选的,所述停车成本包括费用,所述费用包括:车辆能源费用和停车费用;所述计算每个候选停车场所对应的停车成本,包括:基于所述车辆行驶耗时,计算车辆能源费用;确定用户车辆在候选停车场所的停放时长;基于所述停放时长,计算停车费用。可选的,所述费用还包括:用户损失费用;所述方法还包括:基于所述车辆行驶耗时和所述步行耗时、以及用户单位时间内的收入,计算用户损失费用。可选的,所述方法还包括:根据所述目的地的类型,分别确定费用和耗时对应的权重;所述计算每个候选停车场所对应的停车成本,包括:针对每个候选停车场所,分别计算该候选停车场所对应的费用和耗时;根据所确定的权重,将所述费用和耗时进行加权处理,得到该候选停车场所对应的停车成本。可选的,所述方法还包括:确定候选停车场所的类型;所述基于计算得到的停车成本,生成并推送对停车场所的推荐信息,包括:基于计算得到的停车成本以及所述候选停车场所的类型,生成并推送对停车场所的推荐信息。可选的,所述确定目的地所在范围内的候选停车场所,包括:针对目的地所在范围内的每个停车场所,确定该停车场所的车位余量;根据该停车场所的历史停车记录,预测由起始位置到达该停车场所的路途中新增的被占用车位数量;根据所述车位余量和所述新增的被占用车位数量,判断该停车场所是否有空余车位;如果有,将该停车场所确定为候选停车场所。基于上述目的,本专利技术实施例还提供了一种停车场所推荐装置,包括:第一确定模块,用于确定目的地所在范围内的候选停车场所;计算模块,用于计算每个候选停车场所对应的停车成本,所述停车成本包括:费用和/或耗时;推送模块,用于基于计算得到的停车成本,生成并推送对停车场所的推荐信息。可选的,所述停车成本包括耗时,所述耗时包括:车辆行驶耗时和用户步行耗时;所述计算模块,包括:第一预测子模块,用于预测由起始位置到达候选停车场所的车辆行驶耗时;第二预测子模块,用于预测由候选停车场所到达所述目的地的步行耗时。可选的,所述耗时还包括:停车耗时;所述计算模块,还包括:第三预测子模块,用于获取候选停车场的车位数据,所述车位数据中包括车位的位置以及车位是否被占用的信息;基于所述车位数据,确定目标车位;预测由候选停车场的入口到达所述目标车位的耗时,作为停车耗时。可选的,所述装置还包括:第一获取模块,用于获取用户车辆的车型数据;所述第三预测子模块,还用于针对每个可用车位,在该可用车位的历史停放车辆的车型数据中,查找与所述用户车辆的车型数据相匹配的车型数据;判断查找结果是否满足预设条件,如果满足,将该可用车位确定为候选车位;在候选车位中确定目标车位。可选的,所述停车成本包括费用,所述费用包括:车辆能源费用和停车费用;所述计算模块,还包括:第一计算子模块,用于基于所述车辆行驶耗时,计算车辆能源费用;第二计算子模块,用于确定用户车辆在候选停车场所的停放时长;基于所述停放时长,计算停车费用。可选的,所述费用还包括:用户损失费用;所述计算模块,还包括:第三计算子模块,用于基于所述车辆行驶耗时和所述步行耗时、以及用户单位时间内的收入,计算用户损失费用。可选的,所述装置还包括:第二确定模块,用于根据所述目的地的类型,分别确定费用和耗时对应的权重;所述计算模块,具体用于:针对每个候选停车场所,分别计算该候选停车场所对应的费用和耗时;根据所确定的权重,将所述费用和耗时进行加权处理,得到该候选停车场所对应的停车成本。可选的,所述装置还包括:第三确定模块,用于确定候选停车场所的类型;所述推送模块,具体用于:基于计算得到的停车成本以及所述候选停车场所的类型,生成并推送对停车场所的推荐信息。可选的,所述第一确定模块,具体用于:针对目的地所在范围内的每个停车场所,确定该停车场所的车位余量;根据该停车场所的历史停车记录,预测由起始位置到达该停车场所的路途中新增的被占用车位数量;根据所述车位余量和所述新增的被占用车位数量,判断该停车场所是否有空余车位;如果有,将该停车场所确定为候选停车场所。基于上述目的,本专利技术实施例还提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现上述任意一种停车场所推荐方法。应用本专利技术所示实施例,确定目的地所在范围内的候选停车场所;计算每个候选停车场所对应的停车成本,该停车成本包括:费用和/或耗时;基于计算得到的停车成本,生成并推送对停车场所的推荐信息;可见,本方案中,基于停车成本,向用户推送对停车场所的推荐信息,这样,用户可以根据该推荐信息,选择停车成本较低的停车场所停车,降低了停车成本。附图说明为了更清楚地说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场所推荐方法,其特征在于,包括:/n确定目的地所在范围内的候选停车场所;/n计算每个候选停车场所对应的停车成本,所述停车成本包括:费用和/或耗时;/n基于计算得到的停车成本,生成并推送对停车场所的推荐信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场所推荐方法,其特征在于,包括:
确定目的地所在范围内的候选停车场所;
计算每个候选停车场所对应的停车成本,所述停车成本包括:费用和/或耗时;
基于计算得到的停车成本,生成并推送对停车场所的推荐信息。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述停车成本包括耗时,所述耗时包括:车辆行驶耗时和用户步行耗时;所述计算每个候选停车场所对应的停车成本,包括:
预测由起始位置到达候选停车场所的车辆行驶耗时;
预测由候选停车场所到达所述目的地的步行耗时。


3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述耗时还包括:停车耗时;所述方法还包括:
获取候选停车场的车位数据,所述车位数据中包括车位的位置以及车位是否被占用的信息;
基于所述车位数据,确定目标车位;
预测由候选停车场的入口到达所述目标车位的耗时,作为停车耗时。


4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取用户车辆的车型数据;
所述基于所述车位数据,确定目标车位,包括:
基于所述车位数据,确定候选停车场所中的可用车位;
针对每个可用车位,在该可用车位的历史停放车辆的车型数据中,查找与所述用户车辆的车型数据相匹配的车型数据;判断查找结果是否满足预设条件,如果满足,将该可用车位确定为候选车位;
在候选车位中确定目标车位。


5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述停车成本包括费用,所述费用包括:车辆能源费用和停车费用;所述计算每个候选停车场所对应的停车成本,包括:
基于所述车辆行驶耗时,计算车辆能源费用;
确定用户车辆在候选停车场所的停放时长;基于所述停放时长,计算停车费用。


6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述费用还包括:用户损失费用;所述方法还包括:
基于所述车辆行驶耗时和所述步行耗时、以及用户单位时间内的收入,计算用户损失费用。


7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述目的地的类型,分别确定费用和耗时对应的权重;
所述计算每个候选停车场所对应的停车成本,包括:
针对每个候选停车场所,分别计算该候选停车场所对应的费用和耗时;
根据所确定的权重,将所述费用和耗时进行加权处理,得到该候选停车场所对应的停车成本。


8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
确定候选停车场所的类型;
所述基于计算得到的停车成本,生成并推送对停车场所的推荐信息,包括:
基于计算得到的停车成本以及所述候选停车场所的类型,生成并推送对停车场所的推荐信息。


9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定目的地所在范围内的候选停车场所,包括:
针对目的地所在范...

【专利技术属性】
技术研发人员:左亚军
申请(专利权)人:大众问问北京信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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