一种涡旋压缩机的动涡旋盘及其背压供油结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种涡旋压缩机的动涡旋盘，其依次具有涡旋体、端板部和偏心轴套，偏心轴套具有偏心轴孔，特别地，偏心轴套端面上具有圆形供油槽。又提出一种涡旋压缩机的背压供油结构，其包括有机架、曲轴和上述动涡旋盘；机架具有涡旋盘安装部和机架轴套，涡旋盘安装部内靠近机架轴套具有支撑环板部，支撑环板部上具有环形槽并内置有密封圈和波形弹簧；动涡旋盘安装于机架的涡旋盘安装部上、其偏心轴套套于曲轴的偏心部上并与机架的支撑环板部上的密封圈接触，密封圈靠近动涡旋盘的端面上具有密封圈油槽。本实用新型专利技术的涡旋压缩机的背压供油结构有效满足了压缩机必要的背压供油量，本实用新型专利技术的动涡旋盘具有结构简单、易于制造的特点。

Dynamic scroll and its back pressure oil supply structure of scroll compressor

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋压缩机的动涡旋盘及其背压供油结构
本技术涉及涡旋压缩机，具体是安装于涡旋压缩机内的动涡旋盘及该动涡旋盘涉及到的背压供油结构。
技术介绍
涡旋压缩机因其效率高、体积小、运行平稳而被广泛用于空调和热泵等系统当中。一般而言，涡旋压缩机由封闭管壳、动涡旋盘、静涡旋盘、机架、曲轴、防自转滑环、电机和供油结构装置构成。申请号为95245415.7的中国技术专利公开了一种动涡旋盘，其包括有端板、设于端板一端的涡旋体和设于端板另一端的轴承座，端板的上端面上开有环形槽，环形槽的外侧边缘开有多个小豁口，环形槽的底部均布多个轴向孔，端板上开有多个径向孔，径向孔分别与轴向孔和轴承座内孔连接通，曲轴中心孔与径向孔相通。这种结构的动涡旋盘在运动过程中润滑性能良好、摩擦功耗低，能有效提高压缩机的运行效率，但是其结构较复杂、加工难度偏高。因此有必要改进。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种涡旋压缩机的动涡旋盘，其具有结构简单、易于制造的特点，由其实现的涡旋压缩机的背压供油结构，其有效满足了压缩机必要的背压供油量，确保压缩机封闭管壳内各运动部件的润滑性，有利于涡旋压缩机高效、稳定、长久的运行。本技术的目的可通过以下技术方案实现：一种涡旋压缩机的动涡旋盘，其依次具有涡旋体、端板部和偏心轴套，所述偏心轴套的中央具有偏心轴孔，其特征在于：所述偏心轴套的端面上具有至少1个圆形供油槽。一种涡旋压缩机的背压供油结构，其包括有机架、曲轴和动涡旋盘；所述机架具有涡旋盘安装部和机架轴套，涡旋盘安装部内靠近机架轴套具有支撑环板部，支撑环板部上具有同轴设置的环形槽，所述环形槽内由上至下置有密封圈和波形弹簧；所述曲轴依次具有偏心部、平衡块部和主轴部，曲轴的偏心部穿入机架的涡旋盘安装部内、主轴部穿过机架的机架轴套安装于机架上，曲轴内具有曲轴油孔；其特征在于：所述动涡旋盘为上述涡旋压缩机的动涡旋盘，动涡旋盘安装于机架的涡旋盘安装部上、其偏心轴套套于曲轴的偏心部上并与机架的支撑环板部上的密封圈接触，所述密封圈靠近动涡旋盘的端面上具有密封圈油槽，密封圈油槽由密封圈的内缘延伸至密封圈的外缘。又一种涡旋压缩机的动涡旋盘，其偏心轴套的端面上还具有与偏心轴孔连通的直油槽。又一种涡旋压缩机的背压供油结构，其包括有机架、曲轴和动涡旋盘；所述机架具有涡旋盘安装部和机架轴套，涡旋盘安装部内靠近机架轴套具有支撑环板部，支撑环板部上具有同轴设置的环形槽，所述环形槽内由上至下置有密封圈和波形弹簧；所述曲轴依次具有偏心部、平衡块部和主轴部，曲轴的偏心部穿入机架的涡旋盘安装部内、主轴部穿过机架的机架轴套安装于机架上，曲轴内具有曲轴油孔；其特征在于：所述动涡旋盘为上述涡旋压缩机的动涡旋盘，动涡旋盘安装于机架的涡旋盘安装部上、其偏心轴套套于曲轴的偏心部上并与机架的支撑环板部上的密封圈接触。本技术具有以下实质性特点和进步：本技术的涡旋压缩机的背压供油结构，通过采用本技术的动涡旋盘，有效满足了压缩机必要的背压供油量，确保涡旋压缩机的封闭管壳内各运动部件的润滑性；同时，本技术的动涡旋盘具有结构简单、易于制造的特点。附图说明图1为本技术的涡旋压缩机的背压供油结构的一种结构示意图。图2为图1中I部的局部放大图。图3为图1结构中动涡旋盘的偏心轴套的端面示意图。图4为本技术的涡旋压缩机的背压供油结构的另一种结构示意图。图5为图4中J部的局部放大图。图6为图4结构中动涡旋盘的偏心轴套的端面示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。实施例1参考图1至图3，一种涡旋压缩机的动涡旋盘，其依次具有涡旋体11、端板部12和偏心轴套13，所述偏心轴套13的中央具有偏心轴孔，偏心轴套13的端面上具有4个均匀分布的圆形供油槽15。结合参考图1和图2，一种涡旋压缩机的背压供油结构，其包括有机架2、曲轴3和动涡旋盘1。所述机架2具有涡旋盘安装部21和机架轴套22，涡旋盘安装部21内靠近机架轴套22具有支撑环板部23，支撑环板部23上具有同轴设置的环形槽，所述环形槽内由上至下置有密封圈4和波形弹簧5；所述曲轴3依次具有偏心部31、平衡块部32和主轴部33，曲轴3的偏心部31穿入机架2的涡旋盘安装部21内、主轴部33穿过机架2的机架轴套22安装于机架2上，曲轴3内具有曲轴油孔30。所述动涡旋盘1为本实施例的涡旋压缩机的动涡旋盘，动涡旋盘1安装于机架2的涡旋盘安装部21上、其偏心轴套13套于曲轴3的偏心部31上并与机架2的支撑环板部23上的密封圈4接触，所述密封圈4靠近动涡旋盘1的端面上具有密封圈油槽40，密封圈油槽40由密封圈4的内缘延伸至密封圈4的外缘。本实施例的涡旋压缩机的背压供油结构中，涡旋压缩机封闭管壳下部的润滑油经油泵（图中未示）→曲轴3内的曲轴油孔30→动涡旋盘1上，用于润滑动涡旋盘1，然后到达密封圈4和波形弹簧5内侧，动涡旋盘1与密封圈4互相作公转平动，曲轴3每旋转一回，动涡旋盘1上的圆形供油槽15作圆周运动把润滑油从密封圈4内侧（排压侧）输送到外侧（背压侧），同时密封圈4上的密封圈油槽40也起到了润滑油通道的作用，有效提高动涡旋盘1的润滑性能，起到降低摩擦功耗和提高涡旋压缩机运行效率的作用。实施例2参考图4至图6，本实施例的涡旋压缩机的动涡旋盘，其依次具有涡旋体11、端板部12和偏心轴套13，所述偏心轴套13的中央具有偏心轴孔，偏心轴套13的端面上具有3个圆形供油槽15和1个与偏心轴孔连通的直油槽16。结合参考图5和图6，本实施例的涡旋压缩机的背压供油结构，其包括有机架2、曲轴3和动涡旋盘1；所述机架2具有涡旋盘安装部21和机架轴套22，涡旋盘安装部21内靠近机架轴套22具有支撑环板部23，支撑环板部23上具有同轴设置的环形槽，所述环形槽内由上至下置有密封圈4和波形弹簧5；所述曲轴3依次具有偏心部31、平衡块部32和主轴部33，曲轴3的偏心部31穿入机架2的涡旋盘安装部21内、主轴部33穿过机架2的机架轴套22安装于机架2上，曲轴3内具有曲轴油孔30。所述动涡旋盘1为本实施例的涡旋压缩机的动涡旋盘，动涡旋盘1安装于机架2的涡旋盘安装部21上、其偏心轴套13套于曲轴3的偏心部31上并与机架2的支撑环板部23上的密封圈4接触。本实施例的涡旋压缩机的背压供油结构中，动涡旋盘1与密封圈4互相作公转平动时，曲轴3每旋转一回，动涡旋盘1上的圆形供油槽15及直油槽16将润滑油从密封圈4内侧（排压侧）输送到外侧（背压侧），有效提高动涡旋盘1的润滑性能，起到降低摩擦功耗和提高涡旋压缩机运行效率的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡旋压缩机的动涡旋盘，其依次具有涡旋体（11）、端板部（12）和偏心轴套（13），所述偏心轴套（13）的中央具有偏心轴孔，其特征在于：所述偏心轴套（13）的端面上具有至少1个圆形供油槽（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机的动涡旋盘，其依次具有涡旋体（11）、端板部（12）和偏心轴套（13），所述偏心轴套（13）的中央具有偏心轴孔，其特征在于：所述偏心轴套（13）的端面上具有至少1个圆形供油槽（15）。


2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机的动涡旋盘，其特征在于：所述偏心轴套（13）的端面上还具有与偏心轴孔连通的直油槽（16）。


3.一种涡旋压缩机的背压供油结构，其包括有机架（2）、曲轴（3）和动涡旋盘（1）；所述机架（2）具有涡旋盘安装部（21）和机架轴套（22），涡旋盘安装部（21）内靠近机架轴套（22）具有支撑环板部（23），支撑环板部（23）上具有同轴设置的环形槽，所述环形槽内由上至下置有密封圈（4）和波形弹簧（5）；所述曲轴（3）依次具有偏心部（31）、平衡块部（32）和主轴部（33），曲轴（3）的偏心部（31）穿入机架（2）的涡旋盘安装部（21）内、主轴部（33）穿过机架（2）的机架轴套（22）安装于机架（2）上，曲轴（3）内具有曲轴油孔（30）；其特征在于：所述动涡旋盘（1）为权利要求1所述的涡旋压缩机的动涡旋盘，动涡旋盘（1）安装于机架（2）的涡旋盘安装部（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡裕峰，卢庆元，伍圣念，
申请(专利权)人：江森自控日立万宝压缩机广州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44