一种多功能垃圾储存和运输车箱制造技术

一种多功能垃圾储存和运输车箱，它包括一个装设有行走轮胎的压缩垃圾箱，在垃圾箱的后方装设液压启闭车门；在垃圾箱的前方两侧装设可以灵活调节高度的顶地支撑脚；在垃圾箱的前方中心适当位置处，装设拉走垃圾箱的拉耳；在垃圾箱的前面上方装设垃圾入口，并在垃圾入口的后方装设一块受到液压缸动力控制而往内旋转压缩垃圾的活动压板；其特征是：把液压缸一端与垃圾箱后方顶上活动连接，另一端的动力顶杆未端套入一条设定压力的压力弹簧，并把动力顶杆插入活动压板背上的套筒中，与报警系统中的按压式电路开关或电磁触发开关相配合；在垃圾入口的一侧，或两侧适当位置处，装设一个红外线感应器，与信号传送控制系统、驱动液压缸做功的液压动力系统串连相配合。

A multifunctional garbage storage and transportation vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种多功能垃圾储存和运输车箱
：本专利技术涉及一种垃圾储存和运输车箱，尤其涉及一种多功能垃圾储存和运输车箱。
技术介绍
：目前，在环卫中使用的垃圾储存和运输车箱约有两种：第一种是钩臂式垃圾储存和运输车箱，其缺点是：不能压缩垃圾，装载量少和运载量少，浪费运输费；第一种是，人为控制式压缩拉钩臂车，其缺点是：需要人为控制增加人力成本。
技术实现思路
：为了解决上述问题，本专利技术提供的一种多功能垃圾储存和运输车箱，它包括一个装设有行走轮胎的压缩垃圾箱，在垃圾箱的后方装设液压启闭车门；在垃圾箱的前方两侧装设可以灵活调节高度的顶地支撑脚，以达到方使垃圾箱随意停放的作用；在垃圾箱的前方中心适当位置处，装设拉走垃圾箱的拉耳，以达到方面把垃圾运去的作用；在垃圾箱的前面上方装设垃圾入口，并在垃圾入口的后方装设一块受到液压缸动力控制的往内旋转压缩垃圾的活动压板，以达到压缩垃圾增加垃圾储存量的作用；其特征是：把所述的液压缸一端与垃圾箱后方顶上活动连接，另一端的动力顶杆未端套入一条设定压力的压力弹簧，并把动力顶杆插入活动压板背上的套筒中与定位报警系统中的按压式电路开关或电磁触发式开关相配合，以达到当垃圾压缩到量时，自动发出信号给环卫主管司机过去运输垃圾的作用(注：所述的定位报警系统是市卖现成产品安装的，本文即不作详细陈述了，可以理解)；在垃圾入口的一侧，或两侧适当位置处，装设一个红外线感应器，与信号传送控制系统、驱动液压缸做功的液压动力系统串连相配合，以达到既方使人们倾倒垃圾又可防臭气外泄，与自动压缩垃圾增加装截容量和减少运输成本的作用(注：所述的红外线感应信号传送控制系统，与液压动力系统均是市卖现成产品安装的，本文即不作详细陈述了，可以理解)；为了使液压缸顺利的进油与回油循环做功，把输油管A一端固定连接在液压缸的进油接头A上，另一端固定连接在液压动力系统的出油接头A上；把输油管B一端固定连接在液压缸的进油接头B上，另一端固定连接在液压动力系统的出油接头B。技术方案：根据上述目的，本专利技术提供的一种多功能垃圾储存和运输车箱，它包括一个装设有行走轮胎的压缩垃圾箱，在垃圾箱的后方装设液压启闭车门；在垃圾箱的前方两侧装设可以灵活调节高度的顶地支撑脚；在垃圾箱的前方中心适当位置处，装设拉走垃圾箱的拉耳；在垃圾箱的前面上方装设垃圾入口，并在垃圾入口的后方装设一块受到液压缸动力控制而往内旋转压缩垃圾的活动压板；其特征是：把液压缸一端与垃圾箱后方顶上活动连接，另一端的动力顶杆未端套入一条设定压力的压力弹簧，并把动力顶杆插入活动压板背上的套筒中，与报警系统中的按压式电路开关或电磁触发开关相配合；在垃圾入口的一侧，或两侧适当位置处，装设一个红外线感应器，与信号传送控制系统、驱动液压缸做功的液压动力系统串连相配合；把输油管A一端固定连接在液压缸的进油接头A上，另一端固定连接在液压动力系统的出油接头A上；把输油管B一端固定连接在液压缸的进油接头B上，另一端固定连接在液压动力系统的出油接头B上。有益效果：本专利技术提供的一种多功能垃圾储存和运输车箱，有益效果一是：结构简单，能自动启开、关闭垃圾箱防臭与自动压缩垃圾，储存量大；有益效果二是：它不仅不需人为控制式压缩垃圾，节省人力成本，而且还能自动发出信号通知开车司机前去运输垃圾，降低运输成本。附图说明：下面结合附图对本专利技术提供的一种多功能垃圾储存和运输车箱作进一步详细说明；附图是本专利技术提供的一种多功能垃圾储存和运输车箱结构示意图；附图中，1、压缩垃圾箱；2、液压启闭车门；3、顶地支撑脚；4、拉耳；5、垃圾入口；6、液压缸；7、活动压板；8、动力顶杆；9、压力弹簧；10、套筒；11、报警系统；12、电磁触发开关；13、红外线感应器；14、信号传送控制系统；15、液压动力系统；16、输油管A；17、进油接头A；18、出油接头A；19、输油管B；20、进油接头B；21、出油接头B；22、蓄电池。具体实施方式：(如附图所示)，本专利技术提供的一种多功能垃圾储存和运输车箱，它包括一个装设有行走轮胎的压缩垃圾箱(1)，在垃圾箱(1)的后方装设液压启闭车门(2)；在垃圾箱的前方两侧装设可以灵活调节高度的顶地支撑脚(3)；在垃圾箱的前方中心适当位置处，装设拉走垃圾箱的拉耳(4)；在垃圾箱的前面上方装设垃圾入口(5)，并在垃圾入口(5)的后方装设一块受到液压缸(6)动力控制而往内旋转压缩垃圾的活动压板(7)；其特征是：把液压缸(6)一端与垃圾箱(1)后方顶上活动连接，另一端的动力顶杆(8)未端套入一条设定压力的压力弹簧(9)，并把动力顶杆(8)插入活动压板(7)背上的套筒(10)中，与报警系统(11)中的按压式电路开关或电磁触发开关(12)相配合；在垃圾入口(5)的一侧，或两侧适当位置处，装设一个红外线感应器(13)，与信号传送控制系统(14)、驱动液压缸(6)做功的液压动力系统(15)串连相配合；把输油管(16A)一端固定连接在液压缸(6)的进油接头(17A)上，另一端固定连接在液压动力系统(15)的出油接头(18A)上；把输油管(19B)一端固定连接在液压缸(6)的进油接头(20B)上，另一端固定连接在液压动力系统(15)的出油接头(21B)上。使用说明：(如附图所示)在使用时，先把本多功能垃圾储存和运输车箱倾放在路口或城市小区中适当位置处，并把顶地支撑脚(3)调节至适当高度并锁紧；如果在有交流电源的地方使用，可以使用交流电作为报警系统(11)、信号传送控制系统(14)与液压动力系统(15)的动力电源；如在没有交流电源的地方使用，可以装设一组蓄电池(22)作为报警系统(11)、信号传送控制系统(14)与液压动力系统(15)的动力电源；当人们需要倾倒垃圾时，要行至垃圾入口(5)约50cm左右处摭挡红外线感应器(13)，所述信号传送控制系统(14)便可指令液压动力系统(15)驱动液压缸(6)启开活动压板(7)给人们往箱内倾倒垃圾了；当人们离开没有摭挡红外线感应器时，所述信号传送控制系统(14)便可指令液压动力系统(15)驱动液压缸(6)关闭活动压板(7)往内旋转压缩垃圾。注：如有条件的地方还可以增加风能或太阳能充电(未有太阳能图未和详细说阵述)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能垃圾储存和运输车箱，它包括一个装设有行走轮胎的压缩垃圾箱(1)，在垃圾箱(1)的后方装设液压启闭车门(2)；在垃圾箱的前方两侧装设可以灵活调节高度的顶地支撑脚(3)；在垃圾箱的前方中心适当位置处，装设拉走垃圾箱的拉耳(4)；在垃圾箱的前面上方装设垃圾入口(5)，并在垃圾入口(5)的后方装设一块受到液压缸(6)动力控制而往内旋转压缩垃圾的活动压板(7)；其特征是：把液压缸(6)一端与垃圾箱(1)后方顶上活动连接，另一端的动力顶杆(8)未端套入一条设定压力的压力弹簧(9)，并把动力顶杆(8)插入活动压板(7)背上的套筒(10)中，与报警系统(11)中的按压式电路开关或电磁触发开关(12)相配合；在垃圾入口(5)的一侧，或两侧适当位置处，装设一个红外线感应器(13)，与信号传送控制系统(14)、驱动液压缸(6)做功的液压动力系统(15)串连相配合；把输油管(16A)一端固定连接在液压缸(6)的进油接头(17A)上，另一端固定连接在液压动力系统(15)的出油接头(18A)上；把输油管(19B)一端固定连接在液压缸(6)的进油接头(20B)上，另一端固定连接在液压动力系统(15)的出油接头(21B)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多功能垃圾储存和运输车箱，它包括一个装设有行走轮胎的压缩垃圾箱(1)，在垃圾箱(1)的后方装设液压启闭车门(2)；在垃圾箱的前方两侧装设可以灵活调节高度的顶地支撑脚(3)；在垃圾箱的前方中心适当位置处，装设拉走垃圾箱的拉耳(4)；在垃圾箱的前面上方装设垃圾入口(5)，并在垃圾入口(5)的后方装设一块受到液压缸(6)动力控制而往内旋转压缩垃圾的活动压板(7)；其特征是：把液压缸(6)一端与垃圾箱(1)后方顶上活动连接，另一端的动力顶杆(8)未端套入一条设定压力的压力弹簧(9)，并把动力顶杆(8)插入...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏镇，
申请(专利权)人：张鹏镇，
类型：发明
国别省市：海南;46