一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置,包括底框组、喷涂装置、烘干装置、电机、支撑柱、支撑滑块和两个折叠罩，所述的底框组的左端安装有喷涂装置，底框组的右端安装有烘干装置，底框组的中部安装有电机，电机的输出轴与支撑柱连接，支撑柱上端均匀安装有支撑滑块，支撑滑块的下端通过滑动配合的方式与底框组连接，喷涂装置与烘干装置之间连有两个折叠罩，且两个折叠罩前后布置。本发明专利技术可以解决人工喷涂通常将漆料喷涂在低速转动的轮毂表面，漆层的内外层常常在不同时间段内喷涂，上漆后的轮毂输送到烘干室后，会导致漆层的内外层的烘干时间不同等问题。

A new energy vehicle hub surface spraying device after forming

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置
本专利技术涉及轮毂喷涂领域，特别涉及一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置。
技术介绍
汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部件，在汽车行驶的过程中，汽车轮毂上很容易沾染上污物，对汽车轮毂造成腐蚀，因此需要在汽车生产阶段，在汽车轮毂的表面进行喷涂，使其表面覆盖一层具有抗腐蚀性能的涂层，从而提高汽车轮毂的质量，延长使用寿命。传统的喷涂方式通常为人工喷涂，人员手持喷枪将漆料喷至在轮毂表面，喷漆后的轮毂通过输送线送入到烘干室内，这种喷涂方式常常会遇到一些问题：1、人工喷涂通常将漆料喷涂在低速转动的轮毂表面，漆层的内外层常常在不同时间段内喷涂，上漆后的轮毂输送到烘干室后，会导致漆层的内外层的烘干时间不同，且轮毂在输送线上输送时，空中的杂物可能会粘附到未干的漆层上，造成轮毂表面有异物；2、传统的喷涂方式占用的空间较大，不利于一些小面积厂房的摆置，且人工喷涂时，雾化的漆料沾到人员皮肤后对人员身体造成危害。
技术实现思路
(一)技术方案为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置,包括底框组、喷涂装置、烘干装置、电机、支撑柱、支撑滑块和两个折叠罩，所述的底框组的左端安装有喷涂装置，底框组的右端安装有烘干装置，底框组的中部安装有电机，电机的输出轴与支撑柱连接，支撑柱上端均匀安装有支撑滑块，支撑滑块的下端通过滑动配合的方式与底框组连接，喷涂装置与烘干装置之间连有两个折叠罩，且两个折叠罩前后布置。所述的底框组包括底框、吸气槽和密封块，底框的右端上侧开设有吸气槽，底框的最右端堵塞有密封块。所述的喷涂装置包括喷涂框、一号电动滑块、输送腔、喷头、控制单元、伸缩管、工作泵、料框、穿过孔和密封罩，一号电动滑块对称安装在底框上，一号电动滑块上设有喷涂框，喷涂框上开设有输送腔，喷涂框的内壁上均匀安装有喷头，输送腔的下端右侧设有控制单元，底框的内部左侧安装有料框，料框的右端与工作泵连接，工作泵与输送腔之间连有伸缩管，喷涂框的下端右侧开设有穿过孔，且穿过孔与输送腔为连通关系，喷涂框的上端设有密封罩。具体工作时，通过一号电动滑块带动喷涂框向左移动，此时，通过控制单元对输送腔下端腔口关闭，通过二号电动滑块带动烘干框向右移动，将轮毂平放在支撑柱上，喷涂框与烘干框受力后合并，将密封罩嵌入在喷涂框上，通过电机带动轮毂低速转动，通过工作泵将料框内的涂料输送到输送腔内并从喷头处雾化喷出，从而对轮毂表面上漆，喷涂装置通过多个喷头对轮毂表面进行及时上漆，上漆均匀。所述的控制单元包括堵塞块、复位弹簧、连接绳和连接板，堵塞块左端与输送腔的左端连有复位弹簧，堵塞块的右端与连接板之间连有连接绳，连接板安装在底框上，具体工作时，当喷涂框向左移动时，堵塞块受到连接绳的牵引力后向右移动从而堵住输送腔，此时，输送腔的下端腔口呈堵塞状态，漆料不会被再次输送到输送腔内从而停止喷涂，当喷涂框向左移动时，通过控制单元堵住输送腔下端的腔口。所述的烘干装置包括烘干框、二号电动滑块、加热管、气泵、水框和水管，二号电动滑块对称安装在底框上，二号电动滑块上设有烘干框，烘干框的内壁上均匀安装有加热管，吸气槽内安装有气泵，气泵与水框之间连有水管，水框通过滑动配合的方式与底框连接，具体工作时，当轮毂上漆的部分转入到烘干框，通过加热管对其进行烘干处理，烘干后的漆面再次转动到喷涂框内进行上漆处理，在上漆过程中，通过气泵将空中未散的雾状漆料吸入到装有水的水框内，通过层层烘干的方式避免了上漆位置表层烘干而内层未烘干的情况。优选的，所述的喷涂框的上端设有半圆槽，且半圆槽内嵌入有密封罩。优选的，所述的输送腔的下端右侧为扩口腔，且扩口腔的位置位于喷涂框下侧布置喷头的右方，堵塞块通过滑动配合的方式与扩口腔连接。优选的，所述的喷头的内部开设有主腔，且主腔与输送腔为连通关系，喷头上均匀开设有雾化喷孔，且雾化喷孔为扇形布置，雾化喷孔与主腔相通。优选的，所述的堵塞块左端的上下两侧设有限位挡板，堵塞块的右端设有橡胶圆块，且橡胶圆块位于穿过孔内。优选的，所述的烘干框的内壁上设有保温层，且保温层为铜质材质组成。优选的，所述的水框的上端左侧开设有通孔，水框的下端右侧开设有出水孔，且出水孔上堵塞密封塞。(二)有益效果1、本专利技术所述的一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置，本专利技术采用上漆、烘干一体同步的方式对轮毂喷涂，输送线的消失大大减小了喷涂的工作区域，上完漆的轮毂部分能及时进行烘干处理，通过层层烘干避免了漆层内外层烘干程度不同的情况，且密封式的喷涂空间避免了异物进入粘附在轮毂表面的情况，同时，雾化的漆料不会沾到人员皮肤上；2、本专利技术所述的一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置，本专利技术所述的喷涂装置通过多个位置的喷头对轮毂各位置进行均匀上漆，且控制单元的设置控制喷头喷出状态；3、本专利技术所述的一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置，本专利技术所述的烘干装置对上漆的轮毂部分进行及时烘干，且留存在空中的漆料能够及时回收，避免雾化漆料溢出导致人员身体遭到损害。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的剖视图；图3是本专利技术堵塞块的立体结构示意图；图4是本专利技术图2的X向局部放大图。具体实施方式下面参考附图对本专利技术的实施例进行说明。在此过程中，为确保说明的明确性和便利性，我们可能对图示中线条的宽度或构成要素的大小进行夸张的标示。另外，下文中的用语基于本专利技术中的功能而定义，可以根据使用者、运用者的意图或惯例而不同。因此，这些用语基于本说明书的全部内容进行定义。如图1至图4所示，一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置,包括底框组1、喷涂装置2、烘干装置3、电机4、支撑柱5、支撑滑块6和两个折叠罩7，所述的底框组1的左端安装有喷涂装置2，底框组1的右端安装有烘干装置3，底框组1的中部安装有电机4，电机4的输出轴与支撑柱5连接，支撑柱5上端均匀安装有支撑滑块6，支撑滑块6的下端通过滑动配合的方式与底框组1连接，喷涂装置2与烘干装置3之间连有两个折叠罩7，且两个折叠罩7前后布置。所述的底框组1包括底框11、吸气槽12和密封块13，底框11的右端上侧开设有吸气槽12，底框11的最右端堵塞有密封块13。所述的喷涂装置2包括喷涂框21、一号电动滑块22、输送腔23、喷头24、控制单元25、伸缩管26、工作泵27、料框28、穿过孔29和密封罩30，一号电动滑块22对称安装在底框11上，一号电动滑块22上设有喷涂框21，喷涂框21上开设有输送腔23，喷涂框21的内壁上均匀安装有喷头24，输送腔23的下端右侧设有控制单元25，底框11的内部左侧安装有料框28，料框28的右端与工作泵27连接，工作泵27与输送腔23之间连有伸缩管26，喷涂框21的下端右侧开设有穿过孔29，且穿过孔29与输送腔23为连通关系，喷涂框21的上端设有密封罩30。具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置,包括底框组(1)、喷涂装置(2)、烘干装置(3)、电机(4)、支撑柱(5)、支撑滑块(6)和两个折叠罩(7)，其特征在于：所述的底框组(1)的左端安装有喷涂装置(2)，底框组(1)的右端安装有烘干装置(3)，底框组(1)的中部安装有电机(4)，电机(4)的输出轴与支撑柱(5)连接，支撑柱(5)上端均匀安装有支撑滑块(6)，支撑滑块(6)的下端通过滑动配合的方式与底框组(1)连接，喷涂装置(2)与烘干装置(3)之间连有两个折叠罩(7)，且两个折叠罩(7)前后布置；/n所述的底框组(1)包括底框(11)、吸气槽(12)和密封块(13)，底框(11)的右端上侧开设有吸气槽(12)，底框(11)的最右端堵塞有密封块(13)；/n所述的喷涂装置(2)包括喷涂框(21)、一号电动滑块(22)、输送腔(23)、喷头(24)、控制单元(25)、伸缩管(26)、工作泵(27)、料框(28)、穿过孔(29)和密封罩(30)，一号电动滑块(22)对称安装在底框(11)上，一号电动滑块(22)上设有喷涂框(21)，喷涂框(21)上开设有输送腔(23)，喷涂框(21)的内壁上均匀安装有喷头(24)，输送腔(23)的下端右侧设有控制单元(25)，底框(11)的内部左侧安装有料框(28)，料框(28)的右端与工作泵(27)连接，工作泵(27)与输送腔(23)之间连有伸缩管(26)，喷涂框(21)的下端右侧开设有穿过孔(29)，且穿过孔(29)与输送腔(23)为连通关系，喷涂框(21)的上端设有密封罩(30)；/n所述的控制单元(25)包括堵塞块(251)、复位弹簧(252)、连接绳(253)和连接板(254)，堵塞块(251)左端与输送腔(23)的左端连有复位弹簧(252)，堵塞块(251)的右端与连接板(254)之间连有连接绳(253)，连接板(254)安装在底框(11)上；/n所述的烘干装置(3)包括烘干框(31)、二号电动滑块(32)、加热管(33)、气泵(34)、水框(35)和水管(36)，二号电动滑块(32)对称安装在底框(11)上，二号电动滑块(32)上设有烘干框(31)，烘干框(31)的内壁上均匀安装有加热管(33)，吸气槽(12)内安装有气泵(34)，气泵(34)与水框(35)之间连有水管(36)，水框(35)通过滑动配合的方式与底框(11)连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置,包括底框组(1)、喷涂装置(2)、烘干装置(3)、电机(4)、支撑柱(5)、支撑滑块(6)和两个折叠罩(7)，其特征在于：所述的底框组(1)的左端安装有喷涂装置(2)，底框组(1)的右端安装有烘干装置(3)，底框组(1)的中部安装有电机(4)，电机(4)的输出轴与支撑柱(5)连接，支撑柱(5)上端均匀安装有支撑滑块(6)，支撑滑块(6)的下端通过滑动配合的方式与底框组(1)连接，喷涂装置(2)与烘干装置(3)之间连有两个折叠罩(7)，且两个折叠罩(7)前后布置；
所述的底框组(1)包括底框(11)、吸气槽(12)和密封块(13)，底框(11)的右端上侧开设有吸气槽(12)，底框(11)的最右端堵塞有密封块(13)；
所述的喷涂装置(2)包括喷涂框(21)、一号电动滑块(22)、输送腔(23)、喷头(24)、控制单元(25)、伸缩管(26)、工作泵(27)、料框(28)、穿过孔(29)和密封罩(30)，一号电动滑块(22)对称安装在底框(11)上，一号电动滑块(22)上设有喷涂框(21)，喷涂框(21)上开设有输送腔(23)，喷涂框(21)的内壁上均匀安装有喷头(24)，输送腔(23)的下端右侧设有控制单元(25)，底框(11)的内部左侧安装有料框(28)，料框(28)的右端与工作泵(27)连接，工作泵(27)与输送腔(23)之间连有伸缩管(26)，喷涂框(21)的下端右侧开设有穿过孔(29)，且穿过孔(29)与输送腔(23)为连通关系，喷涂框(21)的上端设有密封罩(30)；
所述的控制单元(25)包括堵塞块(251)、复位弹簧(252)、连接绳(253)和连接板(254)，堵塞块(251)左端与输送腔(23)的左端连有复位弹簧(252)，堵塞块(251)的右端与连接板(254)之间连有连接绳(253)，连接板(254)安装在底框(11)上；...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宗平，周旺平，段成，周志强，
申请(专利权)人：深圳市科服信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44