一种低电耗智能墨水屏公交站牌制造技术

本实用新型专利技术提供一种低电耗智能墨水屏公交站牌，包括站牌支撑杆，所述站牌支撑杆上设有显示组件；所述显示组件通过控制器与远程终端通信连接，所述显示组件用以显示公交车的信息；电子墨水屏作为公交车辆信息的显示载体，电子墨水屏上图文信息的刷新是不连续的，每次刷新完成后可以保持现有的图文信息；电子墨水屏在带电颗粒电荷改变，图像信息发生变化时，才会耗电，在断电的情况下也能长时间的显示图文信息；本实用新型专利技术提供的一种低电耗智能墨水屏公交站牌，结构简单，耐用轻便，经济安全可靠，方便了乘客出行。

A low power consumption intelligent ink screen bus stop

【技术实现步骤摘要】
一种低电耗智能墨水屏公交站牌
本技术涉及公交设备
，特别涉及一种低电耗智能墨水屏公交站牌。
技术介绍
随着城市规模的不断扩大，公交行业得到了快速发展，方便了人们上班、出行及旅游，公交出行成了不少市民的主要选择。公交站牌也已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，公交站牌用以向乘客展示公交车的乘车线路、站名等信息。现有的公交站牌通常采用固定的信息牌、LCD液晶屏或LED屏信息显示牌，固定的信息牌需要人工替换车辆路径信息；而LCD液晶屏和LED屏功率比较大，耗电量比较大，在显示过程中会持续耗电，基本电耗都在几百瓦每小时以上，很难做到站点无外接电源的情况下长时间运行；且LCD液晶屏和LED屏亮度比较大，会形成光污染，甚至会引起交通事故；如果遇到断电情况，LCD液晶屏和LED屏站牌屏幕不能显示车辆信息，会给乘客造成很大影响。
技术实现思路
为解决上述现有技术的不足，本技术提供的一种低电耗智能墨水屏公交站牌，可以有效地节省能耗。本技术提供的一种低电耗智能墨水屏公交站牌，包括站牌支撑杆，所述站牌支撑杆上设有显示组件；所述显示组件包括电子墨水屏，所述电子墨水屏内设有带电颗粒，所述电子墨水屏通过控制器与远程终端通信连接；所述控制器用于控制所述带电颗粒的改变，所述电子墨水屏通过所述带电颗粒电荷的改变显示公交车辆到站信息。进一步地，所述控制器包括通讯模块和GPS模块，所述通讯模块与所述远程终端通信连接。进一步地，所述GPS模块与公交车辆通信连接，所述GPS模块用于采集公交车辆位置信息。进一步地，所述电子墨水屏与电源组件相连接，所述电源组件包括电池和太阳能板，所述太阳能板设于所述电子墨水屏顶端。进一步地，所述电子墨水屏上还设有扬声器，所述扬声器用于播放公交车到站信息。进一步地，所述电子墨水屏外部罩设有保护罩，所述保护罩与所述站牌支撑杆之间设有密封圈。进一步地，所述显示组件还包括站点显示板，所述站点显示板设于所述电子墨水屏的上方，所述站点显示板用于显示公交车站站名。进一步地，所述站牌支撑杆材质为镀锌钢板，所述站牌支撑杆表面采用镀锌喷塑处理。本技术提供的一种低电耗智能墨水屏公交站牌，设置电子墨水屏作为公交车辆信息的显示载体，电子墨水屏上图文信息的刷新是不连续的，每次刷新完成后可以保持现有的图文信息；电子墨水屏在带电颗粒电荷改变，图像信息发生变化时，才会耗电，在断电的情况下也能长时间的显示图文信息；本技术提供的一种低电耗智能墨水屏公交站牌，结构简单，耐用轻便，经济安全可靠，方便了乘客出行。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的低电耗智能墨水屏公交站牌的示意图；图2为本技术提供的低电耗智能墨水屏公交站牌的控制器与带点颗粒的流程图。附图标记：10站牌支撑杆20电子墨水屏21站点显示牌30太阳能板具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。图1为本技术提供的低电耗智能墨水屏公交站牌的示意图，如图1所示，本技术提供的一种低电耗智能墨水屏公交站牌，包括站牌支撑杆10，所述站牌支撑杆10上设有显示组件；所述显示组件包括电子墨水屏20，所述电子墨水屏20内设有带电颗粒，所述电子墨水屏20通过控制器与远程终端通信连接；所述控制器用于控制所述带电颗粒的改变，所述电子墨水屏20通过所述带电颗粒电荷的改变显示公交车辆到站信息。具体实施时，显示组件包括电子墨水屏20，电子墨水屏20由两片基板组成，上面涂有一种由无数微小透明颗粒组成的电子墨水，颗粒由带正、负电的许多黑色和白色粒子密封于内部液态微胶囊内形成，不同颜色的带电粒子会因施加电场的不同，而朝不同的方向运动，在显示屏表面呈现出黑或白的效果；从而，在屏幕表面显示出如同印物的黑白图案和文字，看起来与纸张极为类似，在阳光下没有传统液晶显示的反光现象；同时只有画素颜色变化时(例如从黑转到白)才耗电，关电源后显示屏上画面仍可保留，因此非常省电。控制器可以控制带正、负电的黑色颗粒和白色颗粒之间电荷的改变，电子墨水屏20通过带电颗粒之间的电荷改变显示公交车辆到站信息；控制器是卓一ZYT16G型号微电脑控制器，如图2所示，电子墨水屏20通过控制器与远程终端通信连接，控制器包括通讯模块和GPS模块，通讯模块与远程终端通信连接，通讯模块可以是4G通讯模块、5G通讯模块、WIFI通信模块或网络接口，远程终端发送公交车辆线路等信息，控制器通过通讯模块接收公交车辆线路信息，控制器控制带电颗粒之间的电荷变化，电子墨水屏20上显示公交车辆线路信息。如图2所示，GPS模块可以采集公交车辆的实时定位，控制器通过GPS模块接收公交车辆位置信息，控制器控制带电颗粒之间的电荷改变，电子墨水屏20显示公交车辆实时位置信息，方便乘客乘车。如图1所示，电子墨水屏20与电源组件相连接，电源组件包括电池和太阳能板30，电池设于电子墨水屏20内，电池可以是蓄电池或锂电池等，电子墨水屏20内带电颗粒电荷改变时消耗电能，电池可以给电子墨水屏20提供电能；太阳能板30与电池电性连接，太阳能板30设于电子墨水屏20顶部，太阳能板30可以接收太阳能产生电能，太阳能板30可以给电池充电。本技术提供的一种低电耗智能墨水屏公交站牌，在实际运行时，控制器包括通讯模块和GPS模块，控制器通过通讯模块接收远程终端所发出的公交车辆行驶路线信息，控制器控制带电颗粒电荷的改变，带电颗粒设于电子墨水屏20内，电子墨水屏20显示公交车辆行驶路线信息；控制器通过GPS模块接收公交车辆定位信息，控制器控制带电颗粒电荷的改变，电子墨水屏20显示公交车辆位置信息。带电颗粒电荷改变时消耗电能，带电颗粒电荷未改变时不消耗电能，电源组件可以给电子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低电耗智能墨水屏公交站牌，其特征在于：包括站牌支撑杆(10)，所述站牌支撑杆(10)上设有显示组件；/n所述显示组件包括电子墨水屏(20)，所述电子墨水屏(20)内设有带电颗粒，所述电子墨水屏(20)通过控制器与远程终端通信连接；所述控制器用于控制所述带电颗粒的改变，所述电子墨水屏通过所述带电颗粒电荷的改变显示公交车辆到站信息；所述控制器包括通讯模块和GPS模块，所述通讯模块与所述远程终端通信连接，所述GPS模块与公交车辆通信连接，所述GPS模块用于采集公交车辆位置信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种低电耗智能墨水屏公交站牌，其特征在于：包括站牌支撑杆(10)，所述站牌支撑杆(10)上设有显示组件；
所述显示组件包括电子墨水屏(20)，所述电子墨水屏(20)内设有带电颗粒，所述电子墨水屏(20)通过控制器与远程终端通信连接；所述控制器用于控制所述带电颗粒的改变，所述电子墨水屏通过所述带电颗粒电荷的改变显示公交车辆到站信息；所述控制器包括通讯模块和GPS模块，所述通讯模块与所述远程终端通信连接，所述GPS模块与公交车辆通信连接，所述GPS模块用于采集公交车辆位置信息。


2.根据权利要求1所述的一种低电耗智能墨水屏公交站牌，其特征在于：所述电子墨水屏(20)与电源组件相连接，所述电源组件包括电池和太阳能板(30)，所述太阳能板(30)设于所述电子墨水屏(20)顶端。

【专利技术属性】
技术研发人员：黄自力，曹胜军，
申请(专利权)人：联合意达智能科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44