一种分体模块式转轮结构骨架、除湿转轮和转轮除湿机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体模块式转轮结构骨架、除湿转轮和转轮除湿机。分体模块式转轮结构骨架包括：轴和外包板；多个轴筋板，每个轴筋板具有位于长度方向上相对的第一端和第二端，所述轴筋板的第一端可拆卸地连接在轴上，所述轴筋板的第二端可拆卸地连接在外包板上，所述多个轴筋板将轴与外包板之间的空间划分为多个扇环。上述除湿转轮采用新型结构的分体模块式转轮结构骨架，轴筋板与轴之间、轴筋板与外包板之间均为可拆卸连接方式，在对分体模块式转轮结构骨架的某个扇环进行维修或维护时，无需拆下整个转轮即可完成维修、维护工作。

A split modular wheel structure framework, dehumidifier and wheel dehumidifier

【技术实现步骤摘要】
一种分体模块式转轮结构骨架、除湿转轮和转轮除湿机
本技术涉及转轮
，尤其涉及一种分体模块式转轮结构骨架、除湿转轮和转轮除湿机。
技术介绍
现有的食品加工、粮食加工、化学品合成、印刷包装、半导体制造、电子元件、航空航天产品等很多行业的生产加工车间对生产环境的要求极高，特别是对环境温湿度均有严格的要求，不合格的环境温度和湿度将严重影响产品的质量和效果。工业上常用的空气除湿方法分为两大类：冷却法和化学法，采用转轮除湿机对空气进行除湿的方法是化学除湿法中应用较为广泛的方法。转轮除湿机一般包括处理风系统、再生风系统和除湿转轮，除湿转轮包括处理区和再生区，处理风系统将待处理的空气输送至除湿转轮的处理区，流经处理区的空气中的水汽被吸附在除湿转轮的处理区，进而排出干燥的空气，达到除湿的目的，除湿转轮旋转后，吸附水汽的除湿转轮在再生区除去水汽，实现再生，从而不断地对空气进行除湿。除湿转轮是转轮除湿机中的核心部件，除湿转轮在应用到机组段中，对转轮的强度、装配尺寸、密封性均有很高的要求。现有除湿转轮存在的一个缺陷是，除湿转轮的骨架中的某个部件损坏后或者要更换某个部件时，需要拆下整个除湿转轮才能对其进行维修或维护，不仅周期长，影响生产，而且工作量大，特别是对于大尺寸除湿转轮，拆装难度尤其大。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种便于拆装和维护的分体模块式转轮结构骨架。本技术的目的之二在于提供一种使用上述分体模块式转轮结构骨架的除湿转轮。本技术的目的之三在于提供一种使用上述除湿转轮的转轮除湿机。本技术的目的采用以下技术方案实现：一种分体模块式转轮结构骨架，包括：轴和外包板；多个轴筋板，每个轴筋板具有位于长度方向上相对的第一端和第二端，所述轴筋板的第一端可拆卸地连接在轴上，所述轴筋板的第二端可拆卸地连接在外包板上，所述多个轴筋板将轴与外包板之间的空间划分为多个扇环。在一个实施例中，所述外包板包括多个弧形包板，每个扇环对应设有一个弧形包板，每个弧形包板与所在扇环的轴筋板的第二端可拆卸地连接。在一个实施例中，所述轴筋板的第二端具有第一折片和第二折片，所述第一折片、第二折片与轴筋板相连并呈T字型结构，所述第一折片与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二折片与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。在一个实施例中，每个轴筋板包括相贴合的第一轴筋板和第二轴筋板，所述第一轴筋板和第二轴筋板分别位于相邻两个扇环内，所述第一轴筋板的第二端与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二轴筋板的第二端与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。在一个实施例中，所述第一轴筋板的第二端具有第一折片，所述第二轴筋板的第二端具有第二折片，所述第一折片、第二折片与轴筋板形成呈T字型结构，所述第一折片与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二折片与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。在一个实施例中，所述第一轴筋板的第一端具有第三折片，所述第二轴筋板的第一端具有第四折片，所述第三折片、第四折片与轴筋板形成呈T字型结构，所述第三折片、第四折片与轴可拆卸地连接。在一个实施例中，所述多个弧形包板的结构相同，所述多个扇环的形状相同。在一个实施例中，所述轴筋板的第一端与轴的连接方式为可拆卸的卡扣式连接、卡勾式连接或挡块式连接。在一个实施例中，所述分体模块式转轮结构骨架还包括多个支撑筋板，每个扇环的两个轴筋板之间可拆卸地连接有一个支撑筋板。在一个实施例中，所述多个支撑筋板的形状相同并形成正多边形。一种除湿转轮，所述除湿转轮包括除湿材料和上述的分体模块式转轮结构骨架，所述除湿材料填充在轴与外包板之间的扇环内。一种转轮除湿机，所述转轮除湿机包括处理风系统、再生风系统和除湿转轮，所述处理风系统用于将待处理的气体输送至除湿转轮的处理区，所述再生风系统用于对除湿转轮的再生区进行再生，所述除湿转轮为上述的除湿转轮。与现有技术相比，本技术的有益效果至少包括：除湿转轮采用新型结构的分体模块式转轮结构骨架，轴筋板与轴之间、轴筋板与外包板之间均为可拆卸连接方式，在分体模块式转轮结构骨架的某个轴筋板损坏或更换扇环内的除湿材料时，拆下外包板和对应的轴筋板即可对其进行维修或维护，特别是外包板由多个弧形包板组成时，仅拆下待维护扇环对应的弧形包板即可对该扇环内的零部件进行维修或更换，无需拆下整个转轮，显著提高修护效率，降低维护成本和工作量。附图说明图1是本技术实施例的分体模块式转轮结构骨架的立体图。图2是本技术实施例的分体模块式转轮结构骨架的主视图。图3A是图2中S1部分的一个放大图。图3B是图2中S1部分的另一放大图。图4A是图2中S2部分的一个放大图。图4B是图2中S2部分的另一放大图。图4C是图2中S2部分的又一放大图。图4D是图2中S2部分的又一放大图。图5是图2中第一扇区的示意图。图6是图2中第二扇区的示意图。图中：1、分体模块式转轮结构骨架；10、轴；11、卡槽；20、外包板；21、弧形包板；30、轴筋板；31、第一折片；32、第二折片；33、第三折片；34、第四折片；35、卡接部；36、第一轴筋板；37、第二轴筋板；40、轴承；50、支撑筋板；60、螺钉；71、第一扇区；72、第二扇区。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。本技术中所描述的表达位置与方向的词，均是以附图为例进行的说明，但根据需要也可以做出改变，所做改变均包含在本技术保护范围内。参照图1至图6，本技术提供一种分体模块式转轮结构骨架1，该分体模块式转轮结构骨架1包括轴10、外包板20和多个轴筋板30，进一步包括轴承40。图1和图2中，轴10呈圆筒形并具有轴孔，轴承40容置于轴10的轴孔内，本实施例中，轴10的轴孔的两端分别容置有一个轴承40，轴孔大小可以调整，从而满足对不同尺寸轴承40的安装要求，中心轴(未示出)穿过轴承40以支撑分体模块式转轮结构骨架1。轴10的端面上可设置吊环螺孔(未示出)，吊环螺孔中可以插入吊环，从而方便拆装和搬运。图1中，外包板20呈圆环形并包覆在多个轴筋板30的外端，本实施例中，外包板20包括多个弧形包板21，多个弧形包板21的结构相同，有利于分体模块式转轮结构骨架1的分模块化制作。外包板20厚度可以按直径大小进行选型，外包板20的材料可以是镀锌板、镀铝锌板或不锈钢板。外包板20的外周面上可设置吊环螺钉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，包括：/n轴和外包板；/n多个轴筋板，每个轴筋板具有位于长度方向上相对的第一端和第二端，所述轴筋板的第一端可拆卸地连接在轴上，所述轴筋板的第二端可拆卸地连接在外包板上，所述多个轴筋板将轴与外包板之间的空间划分为多个扇环。/n

【技术特征摘要】
1.一种分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，包括：
轴和外包板；
多个轴筋板，每个轴筋板具有位于长度方向上相对的第一端和第二端，所述轴筋板的第一端可拆卸地连接在轴上，所述轴筋板的第二端可拆卸地连接在外包板上，所述多个轴筋板将轴与外包板之间的空间划分为多个扇环。


2.根据权利要求1所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述外包板包括多个弧形包板，每个扇环对应设有一个弧形包板，每个弧形包板与所在扇环的轴筋板的第二端可拆卸地连接。


3.根据权利要求2所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述轴筋板的第二端具有第一折片和第二折片，所述第一折片、第二折片与轴筋板相连并呈T字型结构，所述第一折片与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二折片与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。


4.根据权利要求2所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，每个轴筋板包括相贴合的第一轴筋板和第二轴筋板，所述第一轴筋板和第二轴筋板分别位于相邻两个扇环内，所述第一轴筋板的第二端与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二轴筋板的第二端与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。


5.根据权利要求4所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述第一轴筋板的第二端具有第一折片，所述第二轴筋板的第二端具有第二折片，所述第一折片、第二折片与轴筋板形成呈T字型结构，所述第一折片与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：无锡普爱德环保科技有限公司，净顶新材料科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32