一种铁路钢桁梁检查维修小车制造技术

一种铁路钢桁梁检查维修小车，包括与既有铁路轨道、临时纵向轨道相接触的纵向滚轮，在纵向滚轮上方设有纵向行走平台，在纵向行走平台上设有多个横向轨道槽，所述横向轨道槽和既有铁路轨道相互垂直设置，所述纵向行走平台通过横向轨道槽设有横向行走系统，所述横向行走系统包括多个设置在横向轨道槽内与横向轨道槽相配合的横向滚轮，在横向滚轮上方设有横向行走平台，在横向行走平台上方设有剪叉式升降系统，在剪叉式升降系统的顶部设有检修平台；所述纵向行走平台用于使小车纵向移动，所述横向行走系统用于使小车横向移动，所述剪叉式升降系统用于带动检修平台垂直上升或者下降。

A railway steel truss inspection and maintenance trolley

【技术实现步骤摘要】
一种铁路钢桁梁检查维修小车
：本技术涉及一种铁路钢桁梁检查维修小车。
技术介绍
：钢桁梁桥以其良好的受力特性和跨越能力，以及便于制造、运输和更换的特点，在铁路桥梁中被广泛的采用。由于钢梁桥受太阳直射、气温变化等因素影响，钢梁梁体表面易出现劣化、锈蚀等病害。为防止病害出现、加剧及病害多发，需定期对钢梁桥进行检查，并根据病害严重程度情况对钢梁进行涂装防护。因钢梁状态检查及涂装均需在不影响铁路行车的前提下进行，特别是上平纵联、竖杆及斜杆上部；由于铁路行车密度大，列车间隔时间短，按照传统方法搭设固定脚手架进行检查及涂装防护，步骤繁琐、施工时间较长、效率低下，不能满足检查和维修的要求。
技术实现思路
：本技术实施例提供了一种铁路钢桁梁检查维修小车，结构设计合理，在充分利用既有铁路轨道的前提下，方便快捷的移动检查维护钢桁梁的上平纵联、竖杆及斜杆上部，节约了时间成本、提高了工作效率，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种铁路钢桁梁检查维修小车，包括与既有铁路轨道、临时纵向轨道相接触的纵向滚轮，在纵向滚轮上方设有纵向行走平台，在纵向行走平台上设有多个横向轨道槽，所述横向轨道槽和既有铁路轨道相互垂直设置，所述纵向行走平台通过横向轨道槽设有横向行走系统，所述横向行走系统包括多个设置在横向轨道槽内与横向轨道槽相配合的横向滚轮，在横向滚轮上方设有横向行走平台，在横向行走平台上方设有剪叉式升降系统，在剪叉式升降系统的顶部设有检修平台；所述纵向行走平台用于使小车纵向移动，所述横向行走系统用于使小车横向移动，所述剪叉式升降系统用于带动检修平台垂直上升或者下降。在检修平台上设有观测台，所述观测台用于用户检修钢桁梁上平纵联上表面。在检修平台上还设有防护栏杆。所述剪叉式升降系统通过液压缸带动。所述液压缸的活塞杆沿平行纵向行走平台的方向设置。本技术采用上述结构，通过铁路轨道和纵向行走平台相配合完成小车纵向行走的动作，通过纵向移动平台和横向行走系统相配合完成小车横向行走的动作，通过剪叉式升降系统实现检修平台的升降，以达到用户到达指定检修位置的目的，具有快捷高效、拆卸方便的优点。附图说明：图1为本技术的结构示意图。图2为图1的侧视图。图中，1、既有铁路轨道，2、纵向滚轮，3、纵向行走平台，4、横向轨道槽，5、横向滚轮，6、横向行走平台，7、剪叉式升降系统，8、检修平台，9、观测台，10、防护栏杆，11、液压缸，12、钢桁梁竖杆，13、钢桁梁上平纵联，14、临时纵向轨道。具体实施方式：为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1-2中所示，一种铁路钢桁梁检查维修小车，包括与既有铁路轨道1、临时纵向轨道14相接触的纵向滚轮2，在纵向滚轮2上方设有纵向行走平台3，在纵向行走平台3上设有多个横向轨道槽4，所述横向轨道槽4和既有铁路轨道1相互垂直设置，所述纵向行走平台3通过横向轨道槽4设有横向行走系统，所述横向行走系统包括多个设置在横向轨道槽4内与横向轨道槽4相配合的横向滚轮5，在横向滚轮5上方设有横向行走平台6，在横向行走平台6上方设有剪叉式升降系统7，在剪叉式升降系统7的顶部设有检修平台8；所述纵向行走平台用于使小车纵向移动，所述横向行走系统用于使小车横向移动，所述剪叉式升降系统7用于带动检修平台8垂直上升或者下降。在检修平台8上设有观测台9，所述观测台9用于工作人员检修钢桁梁上平纵联13上表面。在检修平台8上还设有防护栏杆10。所述剪叉式升降系统7通过液压缸11带动。所述液压缸11的活塞杆沿平行纵向行走平台6的方向设置。使用时，工作人员首先通过相关的工具将剪叉式升降系统7、纵向行走平台和横向行走系统依次进行组装，并且组装工艺是在铁路线路外侧进行组装，与传统的搭建脚手架的工艺相比，不仅节约了时间成本，而且更加安全高效，充分利用了既有铁路轨道，也不会和列车行车时间产生冲突；组装完成后，将纵向滚轮2放置在既有铁路轨道1及临时纵向轨道14上，利用既有铁路轨道1，通过纵向滚轮2和横向滚轮5实现检修小车的纵向和横向双向移动，到达指定位置后，液压缸带动剪叉式升降系统动作，工作人员处于检修平台8上，能够方便快捷的移动检查钢桁梁；检修平台8上的防护栏杆10对工作人员提供保护，在检修平台8上还设有观测台9，观测台9用于工作人员检修钢桁梁上平纵联13上表面；在列车到达前，将横向行走系统与检查平台放置铁路建筑限界之外，在列车未通过时，充分高效利用列车间隙和天窗，进行钢桁梁梁体中上部检查和维修；所述纵向、横向行走系统与检修平台拆卸方便。综上所述，本技术能够快捷方便的移动检查维护钢桁梁上平纵联13、竖杆及斜杆上部，解决了传统方法搭拆时间长且不能移动的技术难题，提高了检查维修工作效率，方便使用。上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制，对于本
的技术人员来说，对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路钢桁梁检查维修小车，其特征在于：包括与既有铁路轨道、临时纵向轨道相接触的纵向滚轮，在纵向滚轮上方设有纵向行走平台，在纵向行走平台上设有多个横向轨道槽，所述横向轨道槽和既有铁路轨道相互垂直设置，所述纵向行走平台通过横向轨道槽设有横向行走系统，所述横向行走系统包括多个设置在横向轨道槽内与横向轨道槽相配合的横向滚轮，在横向滚轮上方设有横向行走平台，在横向行走平台上方设有剪叉式升降系统，在剪叉式升降系统的顶部设有检修平台；所述纵向行走平台用于使小车纵向移动，所述横向行走系统用于使小车横向移动，所述剪叉式升降系统用于带动检修平台垂直上升或者下降。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路钢桁梁检查维修小车，其特征在于：包括与既有铁路轨道、临时纵向轨道相接触的纵向滚轮，在纵向滚轮上方设有纵向行走平台，在纵向行走平台上设有多个横向轨道槽，所述横向轨道槽和既有铁路轨道相互垂直设置，所述纵向行走平台通过横向轨道槽设有横向行走系统，所述横向行走系统包括多个设置在横向轨道槽内与横向轨道槽相配合的横向滚轮，在横向滚轮上方设有横向行走平台，在横向行走平台上方设有剪叉式升降系统，在剪叉式升降系统的顶部设有检修平台；所述纵向行走平台用于使小车纵向移动，所述横向行走系统用于使小车横向移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汝生，
申请(专利权)人：刘汝生，
类型：新型
国别省市：山东;37