一种汽车回收用燃油排放凿孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底部的两侧均固定连接有加强杆，所述加强杆的底部与箱体固定连接，所述液压伸缩杆的顶部固定连接有锥管，所述锥管的表面固定套设有接油盒，所述锥管的两侧均开设有通孔。本实用新型专利技术通过设置箱体、导流板、万向轮、出油阀、把手、柜门、柜体、液压伸缩杆、锥管、通孔、橡胶密封圈、接油盒、弯管、伸缩软管、盖板、车把、过滤盒、加强杆、蓄电池、过滤网和框架的配合使用，解决了现有的汽车回收用燃油排放凿孔装置不能对燃油进行回收的问题，该汽车回收用燃油排放凿孔装置，具备可对燃油进行回收的优点，值得推广。

A hole drilling device for fuel discharge of automobile recycling

【技术实现步骤摘要】
一种汽车回收用燃油排放凿孔装置
本技术涉及汽车回收
，具体为一种汽车回收用燃油排放凿孔装置。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。在对汽车进行回收的时候需要对油箱内部的燃油进行回收，避免燃油流落至其他位置，对环境造成污染，在对油箱内部的燃油回收之前，都会使用到凿孔装置将油箱打孔，使得燃油通过孔流出，但是现有的凿孔装置不能对燃油进行回收，使用者仍需要借助其它装置对燃油进行回收，从而给使用者的使用带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，具备可对燃油进行回收的优点，解决了现有的汽车回收用燃油排放凿孔装置不能对燃油进行回收的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底部的两侧均固定连接有加强杆，所述加强杆的底部与箱体固定连接，所述液压伸缩杆的顶部固定连接有锥管，所述锥管的表面固定套设有接油盒，所述锥管的两侧均开设有通孔，所述锥管的左侧连通有弯管，所述弯管的一端连通有伸缩软管，所述伸缩软管的底部连通有盖板，所述盖板的底部固定连接有过滤盒，所述过滤盒内腔的底部活动连接有框架，所述框架的内腔固定连接有过滤网，所述过滤盒的底部与箱体连通，所述箱体右侧的底部连通有出油阀，所述箱体顶部的右侧固定连接有柜体，所述柜体的内腔固定连接有蓄电池。优选的，所述箱体的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个，且均匀分布于箱体底部的四角。优选的，所述箱体的顶部固定连接有车把，所述车把的表面套设有防滑套。优选的，所述通孔位于接油盒的内腔，所述接油盒的顶部固定连接有橡胶密封圈。优选的，所述柜体内腔左侧的前侧通过铰链活动连接有柜门，所述柜门正表面的右侧固定连接有把手。优选的，所述箱体内腔的底部固定连接有导流板，所述导流板呈三角形。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置箱体、导流板、万向轮、出油阀、把手、柜门、柜体、液压伸缩杆、锥管、通孔、橡胶密封圈、接油盒、弯管、伸缩软管、盖板、车把、过滤盒、加强杆、蓄电池、过滤网和框架的配合使用，解决了现有的汽车回收用燃油排放凿孔装置不能对燃油进行回收的问题，该汽车回收用燃油排放凿孔装置，具备可对燃油进行回收的优点，值得推广。2、本技术通过设置密封垫，增加了接油盒的顶部与油箱的密封性，通过设置框架，方便过滤网进行安装，通过设置盖板，起到对过滤盒进行封盖的作用，通过设置把手，方便使用者打开或关闭柜门，通过设置导流板，起到引导燃油流向的作用，通过设置万向轮，方便该装置移动位置，通过设置防滑套，增大了使用者的手部与车把之间的摩擦力，通过设置加强杆，增加了箱体顶部的强度，通过设置铰链，方便柜门与柜体安装在一起，通过设置柜门，起到对柜体内部的物品进行遮挡保护的作用，通过设置柜体，方便蓄电池进行安装。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术局部结构的主视图；图3为本技术局部结构的局部剖视图；图4为本技术局部结构的剖视图。图中：1箱体、2导流板、3万向轮、4出油阀、5把手、6柜门、7柜体、8液压伸缩杆、9锥管、10通孔、11橡胶密封圈、12接油盒、13弯管、14伸缩软管、15盖板、16车把、17过滤盒、18加强杆、19蓄电池、20过滤网、21框架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术中的箱体1、导流板2、万向轮3、出油阀4、把手5、柜门6、柜体7、液压伸缩杆8、锥管9、通孔10、橡胶密封圈11、接油盒12、弯管13、伸缩软管14、盖板15、车把16、过滤盒17、加强杆18、蓄电池19、过滤网20和框架21等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-4，一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，包括箱体1，箱体1的顶部设置有液压伸缩杆8，液压伸缩杆8底部的两侧均固定连接有加强杆18，加强杆18的底部与箱体1固定连接，液压伸缩杆8的顶部固定连接有锥管9，锥管9的表面固定套设有接油盒12，锥管9的两侧均开设有通孔10，锥管9的左侧连通有弯管13，弯管13的一端连通有伸缩软管14，伸缩软管14的底部连通有盖板15，盖板15的底部固定连接有过滤盒17，过滤盒17内腔的底部活动连接有框架21，框架21的内腔固定连接有过滤网20，过滤盒17的底部与箱体1连通，箱体1右侧的底部连通有出油阀4，箱体1顶部的右侧固定连接有柜体7，柜体7的内腔固定连接有蓄电池19；箱体1的底部固定连接有万向轮3，万向轮3的数量为四个，且均匀分布于箱体1底部的四角，箱体1的顶部固定连接有车把16，车把16的表面套设有防滑套，通孔10位于接油盒12的内腔，接油盒12的顶部固定连接有橡胶密封圈11，柜体7内腔左侧的前侧通过铰链活动连接有柜门6，柜门6正表面的右侧固定连接有把手5，箱体1内腔的底部固定连接有导流板2，导流板2呈三角形；通过设置密封垫11，增加了接油盒12的顶部与油箱的密封性，通过设置框架21，方便过滤网20进行安装，通过设置盖板15，起到对过滤盒17进行封盖的作用，通过设置把手5，方便使用者打开或关闭柜门6，通过设置导流板2，起到引导燃油流向的作用，通过设置万向轮3，方便该装置移动位置，通过设置防滑套，增大了使用者的手部与车把16之间的摩擦力，通过设置加强杆18，增加了箱体1顶部的强度，通过设置铰链，方便柜门6与柜体7安装在一起，通过设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有液压伸缩杆(8)，所述液压伸缩杆(8)底部的两侧均固定连接有加强杆(18)，所述加强杆(18)的底部与箱体(1)固定连接，所述液压伸缩杆(8)的顶部固定连接有锥管(9)，所述锥管(9)的表面固定套设有接油盒(12)，所述锥管(9)的两侧均开设有通孔(10)，所述锥管(9)的左侧连通有弯管(13)，所述弯管(13)的一端连通有伸缩软管(14)，所述伸缩软管(14)的底部连通有盖板(15)，所述盖板(15)的底部固定连接有过滤盒(17)，所述过滤盒(17)内腔的底部活动连接有框架(21)，所述框架(21)的内腔固定连接有过滤网(20)，所述过滤盒(17)的底部与箱体(1)连通，所述箱体(1)右侧的底部连通有出油阀(4)，所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有柜体(7)，所述柜体(7)的内腔固定连接有蓄电池(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车回收用燃油排放凿孔装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有液压伸缩杆(8)，所述液压伸缩杆(8)底部的两侧均固定连接有加强杆(18)，所述加强杆(18)的底部与箱体(1)固定连接，所述液压伸缩杆(8)的顶部固定连接有锥管(9)，所述锥管(9)的表面固定套设有接油盒(12)，所述锥管(9)的两侧均开设有通孔(10)，所述锥管(9)的左侧连通有弯管(13)，所述弯管(13)的一端连通有伸缩软管(14)，所述伸缩软管(14)的底部连通有盖板(15)，所述盖板(15)的底部固定连接有过滤盒(17)，所述过滤盒(17)内腔的底部活动连接有框架(21)，所述框架(21)的内腔固定连接有过滤网(20)，所述过滤盒(17)的底部与箱体(1)连通，所述箱体(1)右侧的底部连通有出油阀(4)，所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有柜体(7)，所述柜体(7)的内腔固定连接有蓄电池(19)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车回...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄兴中，
申请(专利权)人：广东骏宏环保回收有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44