一种桥梁施工用模板架设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用模板架设装置，包括固定底板以及设置在其上端的配重箱，配重箱内设有块体插槽，块体插槽内插接有配重块本体，配重箱的一端侧板上设置有螺纹穿孔和环形槽，螺纹穿孔和环形槽彼此连通，螺纹穿孔内螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆的外壁面从左至右分别设置有环形块和圆盘，环形块与环形槽转动卡接，调节螺杆的一端设置有压板，配重箱的一端侧板上设置有滑槽，滑槽内滑动连接有U型块，圆盘上设置有限位槽，限位槽与U型块卡接，U型块的一端与滑槽之间设置有弹簧。实现了对不同厚度的配重块本体进行方便稳定的压紧定位，提高了对配重块本体的压紧稳定性，提高了防自转耐磨性。

A erecting device of formwork for bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用模板架设装置
本技术涉及桥梁施工
，具体为一种桥梁施工用模板架设装置。
技术介绍
桥梁主要由桥墩、支座、桥面、护栏组成，桥面一般是直接采用预制钢筋混凝土板制成，直接架设拼接在桥墩支座上即可，而在桥面上的护栏一般是由钢制护栏本体以及护栏基座组成，护栏基座为直接在桥面上进行架设模板，然后在形成的模板中空腔体内浇筑混凝土凝结而成，由于桥梁一般离地面会有一定的高度，因而在进行混凝土护栏基座模板架设时，会使用到吊装装置，在公开号CN207267790U中描述了一种用于桥面混凝土护栏模板架设的简易吊装提升装置，包括底板，在所述底板的下面设有行走轮，在所述底板上面前部固定有支撑平台后部固定有配重，在所述支撑平台上固定有立柱，在所述立柱顶部设有与其转动连接的旋转吊臂，在所述旋转吊臂的一端安装有定滑轮，在所述定滑轮上绕跨有吊装钢丝绳，所述吊装钢丝绳的一端与吊钩连接，另一端与卷扬机连接，所述卷扬机安装在所述旋转吊臂上，其中为了保证平衡性，需要根据不同吊起的模板重量进行配重块的增加和减少，然而，1．现有的都是将多块配重块直接插入到配重箱内，并不具有螺纹传动压紧结构和自弹式U型块限位结构，从而不能够实现对不同厚度的配重块本体进行方便稳定的压紧定位，因而会降低对配重块本体的压紧稳定性；2．另外，在调节完成后，调节螺杆可能会产生自转的可能性，而且，压板与配重块本体挤压时，由于压板本身是转动的状态，因此会与配重块本体的接触面产生摩擦，时间久了，压板的表面会磨损。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁施工用模板架设装置，以解决现有技术存在的对配重块本体的压紧稳定性较低、防自转耐磨性较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁施工用模板架设装置，包括固定底板以及设置在其上端的配重箱，所述配重箱内设有块体插槽，块体插槽内插接有配重块本体，所述配重箱的一端侧板上设置有螺纹穿孔和环形槽，螺纹穿孔和环形槽彼此连通，所述螺纹穿孔内螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外壁面从左至右分别设置有环形块和圆盘，所述环形块与环形槽转动卡接，所述调节螺杆的一端设置有压板，所述配重箱的一端侧板上设置有滑槽，滑槽内滑动连接有U型块，所述圆盘上设置有限位槽，限位槽与U型块卡接，所述U型块的一端与滑槽之间设置有弹簧。优选的，所述调节螺杆的一端设置有摇柄。优选的，所述限位槽的数量为多个并以圆盘的圆心为中心圆周排列设置。优选的，所述U型块的折弯处设有扣槽。优选的，所述压板的一端设置有弹性板。优选的，所述弹性板靠近配重块本体的一端设置有耐磨层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1．通过在配重箱上设置螺纹传动压紧结构和自弹式U型块限位结构，实现了对不同厚度的配重块本体进行方便稳定的压紧定位，有效提高了对配重块本体的压紧稳定性；2．通过在压板上设置弹性板和耐磨层结构，不仅通过回弹力实现了对调节螺杆的防自转效果，而且可以提高压板与配重块本体接触面的耐磨性，整体有效提高了防自转耐磨性。附图说明图1为本技术的整体结构立面剖视图；图2为本技术的螺纹传动压紧结构部分俯视图；图3为本技术的限位槽分布侧视图。图中：1固定底板、2配重箱、21块体插槽、22配重块本体、3螺纹穿孔、4环形槽、41环形块、5调节螺杆、51摇柄、6压板、61弹性板、62耐磨层、7圆盘、8滑槽、81U型块、82弹簧、83扣槽、9限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3，本技术提供一种技术方案：一种桥梁施工用模板架设装置，包括固定底板1以及设置在其上端的配重箱2，固定底板1为桥梁施工起吊模板的装置底板，在固定底板1上会设置支撑平台，上端会设置立柱，上端设置旋转吊臂，在旋转吊臂上设置卷扬机、滑轮、钢丝绳，钢丝绳的一端设置吊钩，吊钩用于悬吊模板，整体用于对混凝土护栏基座的模板架设，配重箱2整体采用钢板焊接而成的长方体箱体，其与钢板材质的固定底板1焊接在一起，内部中空槽，该中空槽即为块体插槽21，其上端开口，可以方便的将配重块本体22从上插入到块体插槽21内，配重箱2内设有块体插槽21，块体插槽21内插接有配重块本体22，配重块本体22为用于增加自身重量来保持平衡的重物，整体采用铸铁制成，为即安装即使用的配件，配重箱2的右端侧板上设置有螺纹穿孔3和环形槽4，螺纹穿孔3和环形槽4彼此连通，螺纹穿孔3内螺纹连接有调节螺杆5，调节螺杆5的外壁面从左至右分别焊接有环形块41和圆盘7，环形块41与环形槽4转动卡接，环形转动卡接结构在保证调节螺杆5转动的同时并不会在配重箱2侧板上发生自身左右移动脱离，调节螺杆5的左端焊接有压板6，配重箱2的右端侧板上设置有滑槽8，滑槽8内滑动连接有U型块81，圆盘7上设置有限位槽9，限位槽9的数量为多个并以圆盘7的圆心为中心圆周排列设置，多个限位槽9的设置可以保证对压板6的不同位置的限位，限位槽9与U型块81卡接，U型块81的下端与滑槽8之间设置有弹簧82，松开U型块81，弹簧82向下回拉复位，带动U型块81向下移动并卡入当前的限位槽9内，即可将圆盘7以及调节螺杆5锁止定位，实现了对不同厚度的配重块本体22进行方便稳定的压紧定位，提高了对配重块本体22的压紧稳定性。请参阅图1和图2，调节螺杆5的右端焊接有摇柄51，摇柄51可以方便转动调节螺杆5。请参阅图1，U型块81的折弯处设有扣槽83，手指钩入到该扣槽83内，可以方便向上提拉U型块81，比价方便。请参阅图1和图2，压板6的左端通过强力树脂胶粘接有弹性板61，弹性板61靠近配重块本体22的一端喷涂有耐磨层62，弹性板61整体采用硅橡胶材质胶板制成，其具有优秀的高回弹形变复位能力，当压板6通过弹性板61与配重块本体22挤压后，此时弹性板61受压形变并产生横向的反弹力，该横向反弹力作用到调节螺杆5上，可以实现调节螺杆5与螺纹穿孔3彼此自锁的效果，避免了调节螺杆5发生自转的可能性，而且，耐磨层62为碳化铬涂层，其本身具有优良的抗耐磨性能和抗氧化性，将其均匀喷涂在弹性板61的左端面上，可以提高耐磨性。本技术在具体实施时：根据需要吊起的模板的自重进行多块配重块本体22插入到块体插槽21内，以块体插槽21的内槽左端面为基准进行排列插入，待将配重块本体22插入完成后，此时可以向上移动U型块81并退出限位槽9，此时弹簧82拉伸形变，接着顺时针摇动摇柄51，带动调节螺杆5顺时针转动，此时调节螺杆5通过螺纹穿孔3的螺纹传动向左移动，带动压板6向左平移，待压板6的左端面与配重块本体22的右端面压紧为止，接着松开U型块81，弹簧82向下回拉复位，带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用模板架设装置，包括固定底板（1）以及设置在其上端的配重箱（2），其特征在于：所述配重箱（2）内设有块体插槽（21），块体插槽（21）内插接有配重块本体（22），所述配重箱（2）的一端侧板上设置有螺纹穿孔（3）和环形槽（4），螺纹穿孔（3）和环形槽（4）彼此连通，所述螺纹穿孔（3）内螺纹连接有调节螺杆（5），所述调节螺杆（5）的外壁面从左至右分别设置有环形块（41）和圆盘（7），所述环形块（41）与环形槽（4）转动卡接，所述调节螺杆（5）的一端设置有压板（6），所述配重箱（2）的一端侧板上设置有滑槽（8），滑槽（8）内滑动连接有U型块（81），所述圆盘（7）上设置有限位槽（9），限位槽（9）与U型块（81）卡接，所述U型块（81）的一端与滑槽（8）之间设置有弹簧（82）。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用模板架设装置，包括固定底板（1）以及设置在其上端的配重箱（2），其特征在于：所述配重箱（2）内设有块体插槽（21），块体插槽（21）内插接有配重块本体（22），所述配重箱（2）的一端侧板上设置有螺纹穿孔（3）和环形槽（4），螺纹穿孔（3）和环形槽（4）彼此连通，所述螺纹穿孔（3）内螺纹连接有调节螺杆（5），所述调节螺杆（5）的外壁面从左至右分别设置有环形块（41）和圆盘（7），所述环形块（41）与环形槽（4）转动卡接，所述调节螺杆（5）的一端设置有压板（6），所述配重箱（2）的一端侧板上设置有滑槽（8），滑槽（8）内滑动连接有U型块（81），所述圆盘（7）上设置有限位槽（9），限位槽（9）与U型块（81）卡接，所述U型块（81）的一端与滑槽（8）之间设置有弹簧（82）。

【专利技术属性】
技术研发人员：岳嶺，文亮，关涛，陈岭，代疆，
申请(专利权)人：文亮，关涛，陈岭，
类型：新型
国别省市：四川;51