一种具有减震功能的运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减震功能的运输箱，包括箱体，所述箱体的底端和箱底板的四周边缘处一体化连接，且箱底板的上方设置有位于箱体内部的放置板，所述放置板的下端面通过竖杆和阀块相连接，且放置板和箱底板为相互平行分布，所述箱体的内部设置有垂直分布的移动板，且移动板的底端通过移动杆和阀柱相连接，所述移动板的边侧设置有同样垂直分布的减震板，且减震板通过导向杆和第二弹簧与移动板相连接，所述箱体的顶端开口处铰接有箱盖，且箱盖的下端面粘接固定有压块。该具有减震功能的运输箱，内部结构设计更加合理，能够全方位的对内部物件进行减震操作，并且可利用物件自身重力对物件本体进行自适应的固定，操作更加方便。

A transport box with shock absorption function

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的运输箱
本技术涉及运输箱
，具体为一种具有减震功能的运输箱。
技术介绍
随着物流行业以及运输箱领域的技术不断发展，运输箱本身的作用功能设计也在随着不断增长的使用要求而不断进步，根据输送对象的不同，运输箱内部的细节设计也不尽相同，在进行精密模具包装运输的过程中，就需要对运输箱内部结构进行设计，确保能够通过减震的方式、避免震动对精密模具造成的损坏。但是现有的该类运输箱在实际使用时存在着减震功能设计不合理，减震面单一；物件在运输箱内放置后，还需要使用复杂的手段进行手动固定，操作不便的缺点。针对上述问题，急需在原有运输箱的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减震功能的运输箱，以解决上述
技术介绍
中提出减震功能设计不合理，减震面单一；物件在运输箱内放置后，还需要使用复杂的手段进行手动固定，操作不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有减震功能的运输箱，包括箱体，所述箱体的底端和箱底板的四周边缘处一体化连接，且箱底板的上方设置有位于箱体内部的放置板，并且放置板为水平分布，所述放置板的下端面通过竖杆和阀块相连接，且放置板和箱底板为相互平行分布，所述箱体的内部设置有垂直分布的移动板，且移动板的底端通过移动杆和阀柱相连接，所述移动板的边侧设置有同样垂直分布的减震板，且减震板通过导向杆和第二弹簧与移动板相连接，所述箱体的顶端开口处铰接有箱盖，且箱盖的下端面粘接固定有压块。优选的，所述竖杆和阀块呈90°夹角分布，且竖杆和箱底板为垂直滑动连接，阀块紧密吻合在块槽中，并且块槽垂直开设在箱底板内部的中心处。优选的，所述块槽和连接槽的一端相连通，连接槽的另一端和柱槽相连通，且柱槽和连接槽均开设在箱底板的内部，并且水平分布的柱槽和阀柱紧密吻合。优选的，所述移动板的下方设置有开设在箱底板上端面的杆槽，杆槽与移动杆的外径相吻合，且杆槽的长度小于阀柱的长度，移动板的背部通过第一弹簧和箱体的内壁相连接。优选的，所述第二弹簧对称分布在导向杆的两侧，且水平分布的导向杆水平滑动连接在移动板上。优选的，所述压块为内部中空的橡胶材料，且其中空结构的内部固定有等间距分布的第三弹簧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有减震功能的运输箱，内部结构设计更加合理，能够全方位的对内部物件进行减震操作，并且可利用物件自身重力对物件本体进行自适应的固定，操作更加方便；1.压块、放置板以及各个槽体结构的使用，便于通过物件压着放置板向下移动的方式，带动四周的移动板同步朝向物件方向自动移动，配合顶部压块的下压效果，能够对箱体中心处的物件进行自适应的固定操作；2.各组弹簧以及压块和减震板等结构的使用，便于从四周和上方对物件进行更加全面的减震操作，保护性能更好。附图说明图1为本技术正剖面结构示意图；图2为本技术箱底板正剖面结构示意图；图3为本技术图2中A处放大结构示意图；图4为本技术箱体俯视结构示意图。图中：1、箱体；2、箱底板；3、放置板；4、竖杆；5、阀块；51、块槽；52、连接槽；53、柱槽；6、阀柱；7、移动杆；8、移动板；81、杆槽；82、第一弹簧；9、减震板；10、导向杆；11、第二弹簧；12、箱盖；13、压块；131、第三弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有减震功能的运输箱，包括箱体1、箱底板2、放置板3、竖杆4、阀块5、块槽51、连接槽52、柱槽53、阀柱6、移动杆7、移动板8、杆槽81、第一弹簧82、减震板9、导向杆10、第二弹簧11、箱盖12、压块13和第三弹簧131，箱体1的底端和箱底板2的四周边缘处一体化连接，且箱底板2的上方设置有位于箱体1内部的放置板3，并且放置板3为水平分布，放置板3的下端面通过竖杆4和阀块5相连接，且放置板3和箱底板2为相互平行分布，箱体1的内部设置有垂直分布的移动板8，且移动板8的底端通过移动杆7和阀柱6相连接，移动板8的边侧设置有同样垂直分布的减震板9，且减震板9通过导向杆10和第二弹簧11与移动板8相连接，箱体1的顶端开口处铰接有箱盖12，且箱盖12的下端面粘接固定有压块13。竖杆4和阀块5呈90°夹角分布，且竖杆4和箱底板2为垂直滑动连接，阀块5紧密吻合在块槽51中，并且块槽51垂直开设在箱底板2内部的中心处，块槽51和连接槽52的一端相连通，连接槽52的另一端和柱槽53相连通，且柱槽53和连接槽52均开设在箱底板2的内部，并且水平分布的柱槽53和阀柱6紧密吻合，移动板8的下方设置有开设在箱底板2上端面的杆槽81，杆槽81与移动杆7的外径相吻合，且杆槽81的长度小于阀柱6的长度，移动板8的背部通过第一弹簧82和箱体1的内壁相连接，首先可将物件放置在放置板3上，受物件本身的重力下压作用影响，放置板3会相应的向下移动，此时竖杆4在放置板3的带动下带动阀块5在块槽51中滑动，在完全密封的情况下，块槽51的向下移动，会使连接槽52内部的空气向柱槽53中流动，因此在气压作用下，阀柱6会相应的在柱槽53中移动，并且通过移动杆7在杆槽81中滑动的方式、带动四个移动板8同步的朝向物件中心处移动，相应的第一弹簧82会被拉伸，当物件完全放置结束后，移动板8会带动着减震板9移动相应的距离，此时物件表面与减震板9仍留有一定空隙。第二弹簧11对称分布在导向杆10的两侧，且水平分布的导向杆10水平滑动连接在移动板8上，在运输箱整体运输的过程中，减震板9的微量移动以及第二弹簧11的弹性伸缩，配合压块13自身的微量形变，能够对运输过程中产生的震动进行有效的消除，确保了减震功能的完好实现。压块13为内部中空的橡胶材料，且其中空结构的内部固定有等间距分布的第三弹簧131，当物件放置结束后，使用者即可下旋关闭箱盖12，此时箱盖12底端的压块13便会从物件的顶端对物件施加最后一个向下压力，此时放置板3向下移动，带动移动板8相应移动，直至减震板9表面和物件表面紧密贴合，即完成了对物件的稳固固定，无需额外手动复杂的操作固定。工作原理：首先可将物件放置在放置板3上，受物件本身的重力下压作用影响，放置板3会相应的向下移动，此时竖杆4在放置板3的带动下带动阀块5在块槽51中滑动，在完全密封的情况下，块槽51的向下移动，会使连接槽52内部的空气向柱槽53中流动，因此在气压作用下，阀柱6会相应的在柱槽53中移动，并且通过移动杆7在杆槽81中滑动的方式、带动四个移动板8同步的朝向物件中心处移动，相应的第一弹簧82会被拉伸，当物件完全放置结束后，移动板8会带动着减震板9移动相应的距离，此时物件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震功能的运输箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底端和箱底板(2)的四周边缘处一体化连接，且箱底板(2)的上方设置有位于箱体(1)内部的放置板(3)，并且放置板(3)为水平分布，所述放置板(3)的下端面通过竖杆(4)和阀块(5)相连接，且放置板(3)和箱底板(2)为相互平行分布，所述箱体(1)的内部设置有垂直分布的移动板(8)，且移动板(8)的底端通过移动杆(7)和阀柱(6)相连接，所述移动板(8)的边侧设置有同样垂直分布的减震板(9)，且减震板(9)通过导向杆(10)和第二弹簧(11)与移动板(8)相连接，所述箱体(1)的顶端开口处铰接有箱盖(12)，且箱盖(12)的下端面粘接固定有压块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的运输箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底端和箱底板(2)的四周边缘处一体化连接，且箱底板(2)的上方设置有位于箱体(1)内部的放置板(3)，并且放置板(3)为水平分布，所述放置板(3)的下端面通过竖杆(4)和阀块(5)相连接，且放置板(3)和箱底板(2)为相互平行分布，所述箱体(1)的内部设置有垂直分布的移动板(8)，且移动板(8)的底端通过移动杆(7)和阀柱(6)相连接，所述移动板(8)的边侧设置有同样垂直分布的减震板(9)，且减震板(9)通过导向杆(10)和第二弹簧(11)与移动板(8)相连接，所述箱体(1)的顶端开口处铰接有箱盖(12)，且箱盖(12)的下端面粘接固定有压块(13)。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的运输箱，其特征在于：所述竖杆(4)和阀块(5)呈90°夹角分布，且竖杆(4)和箱底板(2)为垂直滑动连接，阀块(5)紧密吻合在块槽(51)中，并且块槽(51)垂直开设在箱底板(2)内部的中心处。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹家骏，
申请(专利权)人：绍兴弘和物流有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33