待载客车辆的路线推荐方法及上车点推荐方法技术

本发明专利技术提供了一种待载客车辆的路线推荐方法及乘车点推荐方法，所述路线推荐方法包括：接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客的上车点；发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；规划从所述待载客车辆的位置到所述上车点的至少一条接驾行车路线；发送所述接驾行车路线至乘客端供乘客选择；接收乘客端返回的乘客选择的接驾行车路线；将所述乘客选择的接驾行车路线发送至待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线行驶至所述上车点。本发明专利技术提供的技术方案可以得到符合乘客期望的行车路线和上车点，并减少乘客与待载客车辆司机的沟通时间，从而更好的保障行车安全。

Route recommendation method and boarding point recommendation method of passenger cars to be loaded

【技术实现步骤摘要】
待载客车辆的路线推荐方法及上车点推荐方法
本专利技术涉及导航
，具体地涉及一种待载客车辆的路线推荐方法、上车点推荐方法。
技术介绍
互联网技术的发展极大地丰富了人们的日常出行方式。除了传统的扬招乘车和电调约车方式之外，网络约车逐渐融入人们的生活中，并开始占据越来越大的比重。例如，乘客可以使用手机应用程序(Application，简称APP)进行网络约车，提高乘车的便利性。虽然网络约车给乘客带来了很大的便捷，但是其现有技术方案仍存在一些问题。例如，通过手机APP约车之后，乘客通常需要花费不少的时间与响应网络约车订单的待载客车辆司机沟通来确定合适的上车地点。即使确定好了上车地点，待载客车辆司机可能会因为不熟悉上车地点的地理环境或不熟悉到达上车地点的行车路线，导致车辆无法及时行驶至约定的上车地点，造成乘客长时间等待甚至被迫变动上车地点，这一方面，影响了乘客的约车体验，另一方面，乘客和待载客车辆司机的沟通过程也会对驾车安全产生影响。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是如何推荐待载客车辆的行车路线以及乘客的上车地点，以得到符合乘客期望的行车路线和上车点，并减少乘客与待载客车辆司机的沟通时间，从而更好的保障行车安全。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供的一种待载客车辆的路线推荐方法，包括：接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客的上车点；发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；规划从所述待载客车辆的位置到所述上车点的至少一条接驾行车路线；发送所述接驾行车路线至乘客端供乘客选择；接收乘客端返回的乘客选择的接驾行车路线；将所述乘客选择的接驾行车路线发送至待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线行驶至所述上车点。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供的另一种待载客车辆的路线推荐方法，包括：接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客的上车点及目的地；发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；规划从待载客车辆的位置到所述目的地且途径所述上车点的至少一条接驾行车路线及至少一条送驾行车路线；发送所述接驾行车路线和送驾行车路线至乘客端供乘客选择；接收乘客端返回的乘客选择的接驾行车路线和送驾行车路线；将所述接驾行车路线和送驾行车路线发送至所述待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线和所述送驾行车路线行驶。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供的上车点推荐方法，包括：接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客所在位置点及目的地；发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；规划从待载客车辆的位置到所述目的地的至少一条行车路线；根据所述行车路线和所述乘客所在位置点，生成位于所述行车路线上的至少一个推荐上车点；将所述行车路线和所述推荐上车点，发送至乘客端供乘客选择；接收乘客端返回的乘客选择的行车路线和推荐上车点；将所述乘客选择的行车路线和上车点发送至待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述行车路线行驶至所述推荐上车点和所述目的地。与现有技术相比，本专利技术实施例的技术方案具有以下有益效果：本专利技术实施例所述方案能够生成从待载客车辆位置到乘客上车位置的接驾行车路线，还可以生成从乘客上车位置到目的地的送驾行车路线。此外，还可以生成推荐的上车点。上述接驾行车路线、送驾行车路线和推荐上车点被发送到乘客端供乘客选择确认后，发送至待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线、送驾行车路线和推荐上车点行驶至所述上车点和目的地。本专利技术实施例提供的技术方案可以得到更符合乘客需求的乘车路线和上车点，有效避免司机绕路、走错路等情形的发生，确保司机能够快速到上车点，优化乘客的叫车体验。并且，待载客车辆的司机无需在行车期间频繁与乘客沟通来确定乘客期望的行车路线和上车点，既能够提高乘客的网约车乘坐体验，也能够有效保障行车期间司机和乘客的生命、财产安全。附图说明图1是本专利技术实施例的一种待载客车辆的路线推荐方法的流程图；图2是本专利技术实施例的另一种待载客车辆的路线推荐方法的流程图；图3是本专利技术实施例的一种上车点推荐方法的流程图。具体实施方式本领域技术人员理解，如
技术介绍
所言，现有网约车的操作模式存在不合理之处，导致乘客需要频繁与待载客车辆司机沟通来确定待载客车辆的行车路线和上车点。既存在行车安全隐患，也无法有效解决待载客车辆司机走错路、绕路的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了如下技术方案：一种待载客车辆的路线推荐方法，包括：接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客的上车点；发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；规划从所述待载客车辆的位置到所述上车点的至少一条接驾行车路线；发送所述接驾行车路线至乘客端供乘客选择；接收乘客端返回的乘客选择的接驾行车路线；将所述乘客选择的接驾行车路线发送至待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线行驶至所述上车点。另一种待载客车辆的路线推荐方法，包括：接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客的上车点及目的地；发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；规划从待载客车辆的位置到所述目的地且途径所述上车点的至少一条接驾行车路线及至少一条送驾行车路线；发送所述接驾行车路线和送驾行车路线至乘客端供乘客选择；接收乘客端返回的乘客选择的接驾行车路线和送驾行车路线；将所述接驾行车路线和送驾行车路线发送至所述待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线和所述送驾行车路线行驶。一种上车点推荐方法，包括：接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客所在位置点及目的地；发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；规划从待载客车辆的位置到所述目的地的至少一条行车路线；根据所述行车路线和所述乘客所在位置点，生成位于所述行车路线上的至少一个推荐上车点；将所述行车路线和所述推荐上车点，发送至乘客端供乘客选择；接收乘客端返回的乘客选择的行车路线和推荐上车点；将所述乘客选择的行车路线和上车点发送至待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述行车路线行驶至所述推荐上车点和所述目的地。本领域技术人员理解，本专利技术实施例所述方案能够生成从待载客车辆位置到乘客上车位置的接行车驾路线，还可以生成从乘客上车位置到目的地的送驾行车路线。此外，还可以生成推荐的乘客上车点。上述接驾行车路线、送驾行车路线和推荐上车点发送到乘客端供乘客选择确认后，发送至待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线、送驾行车路线和推荐上车点行驶至所述上车点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种待载客车辆的路线推荐方法，其特征在于，包括：/n接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客的上车点；/n发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；/n规划从所述待载客车辆的位置到所述上车点的至少一条接驾行车路线；/n发送所述接驾行车路线至乘客端供乘客选择；/n接收乘客端返回的乘客选择的接驾行车路线；/n将所述乘客选择的接驾行车路线发送至待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线行驶至所述上车点。/n

【技术特征摘要】
1.一种待载客车辆的路线推荐方法，其特征在于，包括：
接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客的上车点；
发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；
规划从所述待载客车辆的位置到所述上车点的至少一条接驾行车路线；
发送所述接驾行车路线至乘客端供乘客选择；
接收乘客端返回的乘客选择的接驾行车路线；
将所述乘客选择的接驾行车路线发送至待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线行驶至所述上车点。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述乘客选择的接驾行车路线发送至所述待载客车辆的车载设备之后，还包括：
接收所述待载客车辆的实时行驶位置；
根据所述待载客车辆的实时行驶位置，判断所述待载客车辆是否偏离所述乘客选择的接驾行车路线，如果是，则将偏离时所述待载客车辆的实时行驶位置确定为待载客车辆的位置，执行所述规划从所述待载客车辆的位置到所述上车点的至少一条接驾行车路线的步骤。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述将所述乘客选择的接驾行车路线发送至待载客车辆的车载设备之后，还包括：
监听所述乘客的乘客端是否上传了新的上车点，若监听到，则获取待载客车辆的实时位置作为待载客车辆的位置，以新的上车点为上车点，执行规划从所述待载客车辆的位置到所述上车点的至少一条接驾行车路线的步骤。


4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述约车请求中进一步携带有乘客目的地，所述方法还包括：
以乘客上车点的位置为起点，以所述约车请求中携带的乘客目的地为终点规划至少一条送驾行车路线并发送至乘客端供乘客选择；
接收乘客端返回的乘客选择的送驾行车路线；
将所述乘客选择的送驾行车路线发送至所述待载客车辆的车载设备，以使所述待载客车辆按照所述送驾行车路线行驶至所述乘客目的地。


5.一种待载客车辆的路线推荐方法，其特征在于，包括：
接收乘客的约车请求，所述约车请求中至少携带有乘客的上车点及目的地；
发送所述约车请求到至少一个待载客车辆，并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置；
规划从待载客车辆的位置到所述目的地且途径所述上车点的至少一条接驾行车路线及至少一条送驾行车路线；
发送所述接驾行车路线和送驾行车路线至乘客端供乘客选择；
接收乘客端返回的乘客选择的接驾行车路线和送驾行车路线；
将所述接驾行车路线和送驾行车路线发送至所述待载客车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范哲铭，
申请(专利权)人：阿里巴巴集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：开曼群岛;KY