膜及包括其的隐藏开关结构制造技术

本发明专利技术涉及膜及包括其的隐藏开关结构，膜包括：底层，由透明材料形成；第一粘结层，向底层涂敷粘结剂来层叠而成；遮蔽层，层叠接合于第一粘结层，涂敷不透明涂料之后，通过激光加工来形成图标；第二粘结层，向遮蔽层涂敷粘结剂来层叠而成；以及片层，层叠于第二粘结层，由薄膜形态的实木形成，由此，本发明专利技术的膜可提高可视性，包括如上所述的膜的隐藏开关结构包括：第一基板，设置有多个发光二极管；第二基板，与第一基板隔开接合，设置有触摸传感器；注塑物，内置有棱镜，注塑成型于上述第二基板来层叠而成；以及上述膜，本发明专利技术的隐藏开关结构可增大设计自由度并提高美观性。

Membrane and its hidden switch structure

【技术实现步骤摘要】
膜及包括其的隐藏开关结构
本专利技术涉及膜及包括其的隐藏开关结构，更详细地，涉及如下的膜及包括其的隐藏开关结构：增加车辆内部的设计自由度来提高美观性，以满足消费者的需求的方式适用实木膜，来提供更高级且区别化的设计。
技术介绍
通常，汽车中设置有配置于在驾驶座及副驾驶座的前面设置的防撞垫和门饰板、组装于防撞垫的仪表板周围面板、中央仪表板(安装音响、杯座、烟灰缸等的位置)、顶板(天花板材料)等的内置材料。并且，汽车中设置有位于侧门、挡板等的外置材料/装饰(garnish)，外置材料与内置材料的材料不同。对于车辆用内外置材料，尤其，车辆用内置材料，消费者要求外观上的干净利落的美感及高级质感。由于上述原因，作为以往的汽车内置部件的装置材料，使用实木、真铝、碳编织物、螺钿等的天然/真材料。其中，除真铝之外的其他材料适用聚氨酯(PUR)浇铸(聚氨酯反应注塑)来实现产品的深度及外观轮廓性。例如，在韩国授权专利第913811号公开了适用实木膜的内置材料及其制造方法。但是，随着向车辆内部的弯曲的部位适用实木膜，具有如下的问题，即，应力集中在弯曲变形的边缘部，来持续发生无法承受应力来碎裂和破碎等的现象，表面品质大大降低。并且，消费者要求适用更高级且区别化的新设计的内置材料的车辆内部环境，尤其，无法满足与中央仪表盘等的开关模块有关的消费者美观性提高的需求。现有技术文献专利文献专利文献0001：韩国授权专利公报第913811号
技术实现思路
本专利技术通过上述背景提出，其目的在于，提供如下的膜及包括其的隐藏开关结构：以触摸方式设置开关模块，尤其，平时不显示开关模块的图标，根据驾驶人员的需求显示开关模块的图标，来增加车辆内部的设计自由度并提高美观性。并且，本专利技术的目的在于，提供如下的膜及包括其的隐藏开关结构：适用实木膜来提供更高级且区别化的设计，以此满足消费者的需求，尤其，提供可视性高的实木膜来使驾驶人员更准确地识别图标。并且，本专利技术的目的在于，提供如下的膜及包括其的隐藏开关结构：驾驶人员可通过触觉感测到图标的位置，来向驾驶人员提供便利。本专利技术的目的并不局限于此，普通技术人员可通过下述记载明确理解未提及的其他目的。根据本专利技术，可提供一种膜，包括：底层，由透明材料形成；第一粘结层，向上述底层涂敷粘结剂来层叠而成；遮蔽层，层叠接合于上述第一粘结层，涂敷不透明涂料之后，通过激光加工来形成图标；第二粘结层，向上述遮蔽层涂敷粘结剂来层叠而成；以及片层，层叠于上述第二粘结层，由薄膜形态的实木形成。并且，上述第二粘结层和片层可包括多个透光增大孔，上述透光增大孔以微米单位大小的直径形成于与上述图标相对应的位置。并且，上述膜还可包括层叠接合于上述遮蔽层与第二粘结层之间的无纺布层，来防止上述片层断裂。并且，上述无纺布层、第二粘结层、片层可包括多个透光增大孔，上述透光增大孔以微米单位大小的直径形成于与上述图标相对应的位置。根据本专利技术，可提供一种隐藏开关结构，包括：第一基板，设置有多个发光二极管；第二基板，与上述第一基板隔开接合，设置有触摸传感器；注塑物，在与上述发光二极管相对应的位置内置有棱镜，注塑成型于上述第二基板来层叠而成；以及膜，设置于上述注塑物的上侧，上述膜包括：底层，由透明材料形成；第一粘结层，向上述底层涂敷粘结剂来层叠而成；遮蔽层，层叠接合于上述第一粘结层，涂敷不透明涂料之后，通过激光加工来形成图标；第二粘结层，向上述遮蔽层涂敷粘结剂来层叠而成；以及片层，层叠于上述第二粘结层，由薄膜形态的实木形成。其中，上述膜还可包括触摸部，上述触摸部在与上述发光二极管相对应的位置以朝向下侧凹入的形状弯曲而成。并且，上述注塑物和棱镜可包括凹槽部，在设置上述膜的面，上述凹槽部以与上述触摸部的形状相对应的方式凹陷而成，用于放置上述触摸部。根据如上所述的本专利技术，具有如下的效果，即，以触摸方式设置开关模块，尤其，平时不显示开关模块的图标，根据驾驶人员的需求显示开关模块的图标，来增加车辆内部的设计自由度并提高美观性。并且，本专利技术具有如下的效果，即，适用实木膜来提供更高级且区别化的设计，以此满足消费者的需求，尤其，提高实木膜的可视性来使驾驶人员更准确地识别图标。并且，本专利技术具有如下的效果，即，驾驶人员可通过触觉感测到图标的位置，来向驾驶人员提供便利。附图说明图1为示出本专利技术实施例的膜的剖视图。图2为示出本专利技术再一实施例的膜的剖视图。图3为示出本专利技术另一实施例的膜的剖视图。图4为示出本专利技术实施例的包括膜的隐藏开关结构的俯视图。图5为示出本专利技术实施例的包括膜的隐藏开关结构的剖视图。图6A部分和图6B部分为示出本专利技术实施例的包括膜的隐藏开关结构适用于车辆的例示的照片。附图标记的说明100：膜110：底层120：第一粘结层130：遮蔽层131：图标140：第二粘结层150：片层160：无纺布层170：透光增大孔180：触摸部200：第一基板300：第二基板400：注塑物具体实施方式以下，通过例示性附图详细说明本专利技术的一部分实施例。需注意的是，在对各附图的结构要素赋予附图标记的过程中，即使出现在不同附图，对相同的结构要素赋予相同的附图标记。并且，在对本专利技术进行说明的过程中，在判断为与相关的公知结构或功能有关的具体说明不必要地混淆本专利技术的主旨的情况下，省略详细说明。图1为示出本专利技术实施例的膜的剖视图，图2为示出本专利技术再一实施例的膜的剖视图，图3为示出本专利技术另一实施例的膜的剖视图，图4为示出本专利技术实施例的包括膜的隐藏开关结构的俯视图，图5为示出本专利技术实施例的包括膜的隐藏开关结构的剖视图，图6A部分和图6B部分为示出本专利技术实施例的包括膜的隐藏开关结构适用于车辆的例示的照片。如图1至图3所示，本专利技术实施例的膜100的特征在于，包括：底层110，由透明材料形成；第一粘结层120，向底层110涂敷粘结剂来层叠而成；遮蔽层130，层叠接合于第一粘结层120，涂敷不透明涂料之后，通过激光加工来形成图标131；第二粘结层140，向遮蔽层130涂敷粘结剂来层叠而成；以及片层150，层叠于第二粘结层140，由薄膜形态的实木形成。并且，如图4至图6A部分和图6B部分所示，本专利技术实施例的包括膜100的隐藏开关结构的特征在于，包括：第一基板200，设置有发光二极管210；第二基板300，与第一基板200隔开接合，设置有触摸传感器；注塑物400，内置有棱镜410，注塑成型于上述第二基板300来层叠而成；以及上述膜100。如图1所示，本专利技术的膜100为实木膜100，由包括底层110、第一粘结层120、遮蔽层130、第二粘结层140以及片层150的板形状的单元形成。但是，除实木之外，膜100还可适用镶嵌用膜、包围用面料/皮革、真软木塞等的各种材料。底层110本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种膜，其特征在于，包括：/n底层，由透明材料形成；/n第一粘结层，向上述底层涂敷粘结剂来层叠而成；/n遮蔽层，层叠接合于上述第一粘结层，涂敷不透明涂料之后，通过激光加工来形成图标；/n第二粘结层，向上述遮蔽层涂敷粘结剂来层叠而成；以及/n片层，层叠于上述第二粘结层，由薄膜形态的实木形成。/n

【技术特征摘要】
20181029 KR 10-2018-01299941.一种膜，其特征在于，包括：
底层，由透明材料形成；
第一粘结层，向上述底层涂敷粘结剂来层叠而成；
遮蔽层，层叠接合于上述第一粘结层，涂敷不透明涂料之后，通过激光加工来形成图标；
第二粘结层，向上述遮蔽层涂敷粘结剂来层叠而成；以及
片层，层叠于上述第二粘结层，由薄膜形态的实木形成。


2.根据权利要求1所述的膜，其特征在于，上述第二粘结层和片层包括多个透光增大孔，上述透光增大孔以微米单位大小的直径形成于与上述图标相对应的位置。


3.根据权利要求1所述的膜，其特征在于，还包括层叠接合于上述遮蔽层与第二粘结层之间的无纺布层，来防止上述片层断裂。


4.根据权利要求3所述的膜，其特征在于，上述无纺布层、第二粘结层、片层包括多个透光增大孔，上述透光增大孔以微米单位大小的直径形成于与上述图标相对应的位置。


5.一种隐藏开关结构，其特征在于，
包括：
第一基板，设置有多个发光二极管；
第二基板，与上述第一基板隔开接合，设置有触摸传感器；
注塑物，在与上述发光二极管相对应的位置内置有棱镜，注塑成型于上述第二基板来层叠而成；以及
膜，设置于上述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金琪澔，
申请(专利权)人：株式会社瑞延理化，瑞延美国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR