【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件存放架
本专利技术涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种汽车零部件存放架。
技术介绍
汽车的组成零部件种类多、数量大，在生产制造过程中涉及到各个组成零件的组装，因此零部件需要进行分类存放，现有的汽车零部件存放架，常由外框架和设在外框架内的多层用于存放汽车零部件的内框板组成，多层的内框板通常固定焊接在外框架上，相邻两层内框板之间形成存放汽车零部件的空间，因此同一个零部件存放架存放零部件品种单一，造成利用率低、车间占用场地大的问题。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述缺陷，提供了一种可调节的汽车零部件存放架。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零部件存放架，包括下支架和下支架底端的万向轮，所述下支架由第一支柱、第二支柱、第三支柱和第四支柱组成，所述第一支柱与第二支柱间、第三支柱与第四支柱间均设有若干相对应的撑杆，所述撑杆上活动设有撑板，所述撑板两端上设有与撑杆弧度相匹配的钩爪，所述下支架上通过连接管设有上支架。在本专利技术的一个较佳实施例中，万向轮上设有刹车装置。在本专利技术的一个较佳实施例中，连接管为两头空心中间实现的管件。本专利技术的有益效果是：结构简单，撑板与撑板间拆装方便，且可根据不同需求选择不同的撑板的数量和安装位置，方便省时；又由于可利用连接管实现上支架和下支架的连接，实现了在节省占地面积的情况下，最大限度的装载零部件。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明；
【技术保护点】
1. 一种汽车零部件存放架，其特征在于：包括下支架和下支架底端的万向轮，所述下支 架由第一支柱、第二支柱、第三支柱和第四支柱组成，所述第一支柱与第二支柱间、第三支 柱与第四支柱间均设有若干相对应的撑杆，所述撑杆上活动设有撑板，所述撑板两端上设 有与撑杆弧度相匹配的钩爪，所述下支架上通过连接管设有上支架。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件存放架，其特征在于：包括下支架和下支架底端的万向轮，所述下支架由第一支柱、第二支柱、第三支柱和第四支柱组成，所述第一支柱与第二支柱间、第三支柱与第四支柱间均设有若干相对应的撑杆，所述撑杆上活动设有撑板，所述撑板两端上设有与撑杆弧度相匹配...
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