使用于操作车辆的功能的能手动操作的操作装置的至少一部分运动的方法和运动设备以及具有运动设备和操作装置的运动系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及使用于操作车辆的功能的能手动操作的操作装置(110)的至少一部分运动的方法。操作装置(110)具有操作元件(115)和用于覆盖操作元件(115)的覆盖元件(120)。方法至少包括读取步骤和输出步骤。在读取步骤中读取行驶运行状态信号(125)，该行驶运行状态信号表示处于车辆的行驶运行下车辆的被设定的行驶运行状态。在输出步骤中输出运动信号(130)，该运动信号被构造成用于，依赖于所读取的行驶运行状态信号(125)地促成操作元件(115)或覆盖元件(120)运动。

Methods and moving equipment of at least a part of the manually operable operating device used to operate the functions of the vehicle and moving system with moving equipment and operating device

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】使用于操作车辆的功能的能手动操作的操作装置的至少一部分运动的方法和运动设备以及具有运动设备和操作装置的运动系统
本专利技术涉及使用于操作车辆的功能的能手动操作的操作装置的至少一部分运动的方法和运动设备，并且涉及具有运动设备和操作装置的运动系统
技术介绍
安装在车辆中的转动式调节器是已公知，该转动式调节器在车辆启动时从中央控制台移出，并且因此使变速选定可供车辆的驾驶员使用。
技术实现思路
在此背景下，本专利技术根据独立权利要求提供了使用于操作车辆的功能的能手动操作的操作装置的至少一部分运动的改进的方法和改进的运动设备以及具有改进的运动设备和操作装置的运动系统。有利的设计方案由从属权利要求和以下描述得出。所提出的方案可实现的优点在于，在此提出的方案能够实现的是，只有当驾驶员也需要操作元件时，才能够使该车辆的操作元件被车辆的驾驶员所操作。这在行驶时为驾驶员创造了认知上的减负。提出了使用于操作车辆的功能的能手动操作的操作装置的至少一部分运动的方法。操作装置具有操作元件和用于覆盖操作元件的覆盖元件。该方法至少包括读取步骤和输出步骤。在读取步骤中读取行驶运行状态信号，该行驶运行状态信号表示在车辆的行驶运行中车辆的被设定的行驶运行状态。在输出步骤中输出运动信号，该运动信号被构造成用于，依赖于所读取的行驶运行状态信号地促成操作元件或覆盖元件运动。行驶运行状态例如可以是手动控制的行驶运行状态，在其中，驾驶员通过手动干预来主动地控制行驶动作。然而，其也可以是高度自动化控制的行驶运行状态，在其中，驾驶员不参与行驶动作，并且高度自动化地经由行驶轨迹控制车辆。可以将操作元件理解为可以使驾驶员借助其来手动操作或设定车辆功能的元件。例如，操作元件可以是转动式调节器，其响应于由驾驶员进行的操作地来设定车辆变速器的变速位置。由于响应于行驶运行状态信号地使操作装置运动，可以有利地依赖于行驶运行状态地释放操作元件以供驾驶员使用，也就是说使之是能接近的或被阻断，也就是说不能接近。在此有利的是，在输出步骤中将操作运动信号作为运动信号输出，该操作运动信号被构造成用于，当在读取步骤中读取到车辆的所设定的行驶运行表示手动控制的行驶运行的行驶运行状态信号时，促成操作元件或覆盖元件运动到操作装置的操作位置中，在该操作位置中，操作元件对于车辆的驾驶员是能接近的。将操作元件或覆盖元件运动到操作位置中明确地发信号告知驾驶员，现在他必须控制行驶动作。例如，在输出步骤中可以输出操作运动信号，该操作运动信号被构造成用于，促成操作元件从覆盖元件下方运动出来并且/或者促成覆盖元件运动离开操作元件，以便将操作装置转移到操作位置中。因此，可以使被隐藏的操作元件可见。此外有利的是，在输出步骤中输出息止运动信号作为运动信号，该息止运动信号被构造成用于，当在读取步骤中读取到车辆的所设定的行驶运行表示高度自动化地控制的行驶运行的行驶运行状态信号时，促成操作元件或覆盖元件运动到操作装置的息止位置中，在该息止位置中，操作元件对于车辆的驾驶员是无法接近的。将操作元件或覆盖元件运动到息止位置中明确地发信号告知驾驶员，现在以高度自动化的方式控制行驶动作，并且使驾驶员不再必须参与行驶动作。在此，例如在输出步骤中可以输出息止运动信号，该息止运动信号被构造成用于，促成操作元件运动到覆盖元件下方并且/或者促成覆盖元件运动到操作元件上方，以便使控制设备转移到息止位置中。因此，使得可见的操作元件能够被隐藏或被遮挡。运动设备被设立成用于，在相应的单元中实施和/或操控所提出的任一项变型方案中的方法的步骤。该运动设备可以是电子设施，其处理电信号、例如传感器信号，并依赖于它们地输出控制信号。该运动设备可以具有一个或多个合适的接口，这些接口能够以硬件和/或软件方式构成。在以硬件方式构造的情况下，接口可以例如是集成电路的一部分，在其中实现运动设备的功能。接口也可以是自身的、集成的开关回路或者至少部分地由分立的结构组件构成。在以软件方式构造的情况下，接口可以是除其他软件模块之外例如存在于微控制器上的软件模块。运动系统具有所提出的运动设备和所提出的操作装置并且被构造成用于车辆中。运动系统的操作元件可以成形为例如用于设定变速位置的切换把手、尤其是转动式调节器，并且/或者成形为拨动开关和/或按键开关和/或触屏显示器和/或灯光开关和/或方向盘。这样的操作元件在车辆的手动控制的行驶运行状态期间由驾驶员来操作，而在高度自动化控制的行驶运行状态期间对于驾驶员是不需要的。运动系统的覆盖元件可以成形为靠手和/或扶手，例如中控台扶手，和/或显示器，例如信息元件，尤其是另外的触屏显示器，和/或中央的控制元件和/或空调控制元件。具有程序代码的计算机程序产品也是有利的，其可以存储在诸如半导体存储器、硬盘存储器或光学存储器的机器可读的载体上，并且当程序在计算机或设备上实施时被用于执行根据上述任一项实施例中的方法。附图说明在此所提出的方法的实施例在附图中示出并且在下面的描述中被更详细地解释。其中：图1至4示出根据实施例的具有运动设备和操作装置的运动系统的示意图；和图5示出根据实施例的使用于操作车辆的功能的能手动操作的操作装置进行运动的方法的流程图表。在本方案的优选的实施例的以下描述中，相同或相似的附图标记被用于在不同附图中示出的且作用相似的元件，其中，取消了对这些元件的重复描述。如果实施例在第一特征和第二特征之间包括“和/或”作为连接词，那么这就可以如此解读，即，该实施例根据一种实施方式不仅具有第一特征而且也具有第二特征，并且根据另一实施方式要么只具有第一特征要么只具有第二特征。具体实施方式图1示出了根据实施例的具有运动设备105和操作装置110的运动系统100的示意图。运动设备105被构造成用于使操作装置110运动。操作装置110能手动操作并且被构造成用于操作车辆的功能。为此，操作装置110具有操作元件115和用于覆盖操作元件115的覆盖元件120。运动设备105被构造成用于，读取行驶运行状态信号125，该行驶运行状态信号表示处于车辆的行驶运行中的车辆的被设定的行驶运行状态。此外，运动设备105被构造成用于，依赖于所读取的行驶运行状态信号125来输出运动信号130，该运动信号被构造成用于，促成操作元件115或覆盖元件120运动。下文描述的运动设备105以及操作装置110的特征是可选的。根据该实施例，操作装置110被布置在操作位置135中，在该操作位置中，操作元件115对于车辆的驾驶员是可接近地布置的。操作元件115包括用于设定变速位置的转动式调节器140。根据该实施例，运动设备105输出息止运动信号作为运动信号130，该息止运动信号被构造成用于，促成覆盖元件120从在此所示的操作位置135运动到操作装置110的息止位置中，在该息止位置中，操作元件115对于车辆的驾驶员是无法接近的，这是因为行驶运行状态信号125作为如下行驶运行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.使用于操作车辆的功能的能手动操作的操作装置(110)的至少一部分运动的方法(500)，其中，所述操作装置(110)具有操作元件(115)和用于覆盖所述操作元件(115)的覆盖元件(120)，其中，所述方法(500)至少包括以下步骤：/n读取(505)行驶运行状态信号(125)，所述行驶运行状态信号表示在所述车辆的行驶运行中车辆的被设定的行驶运行状态，/n输出(510)运动信号(130)，所述运动信号被构造成用于，依赖于所读取的行驶运行状态信号(125)地促成所述操作元件(115)或所述覆盖元件(120)运动。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170913 DE 102017216178.71.使用于操作车辆的功能的能手动操作的操作装置(110)的至少一部分运动的方法(500)，其中，所述操作装置(110)具有操作元件(115)和用于覆盖所述操作元件(115)的覆盖元件(120)，其中，所述方法(500)至少包括以下步骤：
读取(505)行驶运行状态信号(125)，所述行驶运行状态信号表示在所述车辆的行驶运行中车辆的被设定的行驶运行状态，
输出(510)运动信号(130)，所述运动信号被构造成用于，依赖于所读取的行驶运行状态信号(125)地促成所述操作元件(115)或所述覆盖元件(120)运动。


2.根据权利要求1所述的方法(500)，其中，在输出步骤(510)中输出操作运动信号作为所述运动信号(130)，所述操作运动信号被构造成用于，当在读取步骤(505)中读取到所述车辆的被设定的行驶运行状态表示手动控制的行驶运行的行驶运行状态信号(125)时，促成所述操作元件(115)或所述覆盖元件(120)运动到所述操作装置(110)的操作位置(135)中，在所述操作位置中，所述操作元件(115)对于所述车辆的驾驶员是能接近的。


3.根据权利要求2所述的方法(500)，其中，在输出步骤(510)中输出操作运动信号，所述操作运动信号被构造成用于，促成所述操作元件(115)从所述覆盖元件(120)下方运动出来并且/或者促成所述覆盖元件(120)运动离开所述操作元件(115)，以便将所述操作装置(110)转移到所述操作位置(135)中。


4.根据前述权利要求中任一项所述的方法(500)，其中，在输出步骤(310)中输出息止运动信号作为所述运...

【专利技术属性】
技术研发人员：莱纳尔·彼得日克，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE