基于权限等级的船舶安防系统技术方案

本发明专利技术提供一种基于权限等级的船舶安防系统，包括：保密区域模块，获取船舶工作区域，将工作区域至少分为保密工作区域、开放工作区域、甲板部工作区域、轮机部工作区域和事务部工作区域；权限管理模块，获取船员信息，将船员按照职位等级分为S级权限的船长、A级权限的高级船员和B级权限的普通船员；获取乘客信息，将乘客定位C级权限；本发明专利技术所述的基于权限等级的船舶安防系统，指定权限等级的人员，进入指定的工作区域进行工作，船舶管理更加规则化，安全化，使权限等级高的人员船长、政委、大副、轮机长、事务长和船医，能够进入个工作区间进行整体调度，比较特殊的政委和船医，根据工作职能需求，在指定工作区域接待船员或进入船员工作区域工作。

Ship security system based on authority level

【技术实现步骤摘要】
基于权限等级的船舶安防系统
本专利技术涉及船舶安全
，具体而言，尤其涉及一种基于权限等级的船舶安防系统。
技术介绍
船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为船(古称舳舻)、船舶、轮机、舫，军用船称为舰(古称艨艟)、舰艇，小型船称为艇、舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。船舶是随着人类的发展而开发的。不论是战时或是平时，都有船舶的出现。世界上有数百万的渔民用渔船捕鱼。战时的海战及海上军事补给都和船有关。2007年的商船约有35,000艘，货物约有740万吨。2011年时，世界上已约104,304艘有船已取得由国际海事组织(IMO)发出的IMO编别号码。在历史上，船舶对于地理探索及科学技术的发展都有重要的角色。像中国明朝的郑和将指南针及火药传播到其他地区。船舶有用像殖民及奴隶贸易等用途，也有用在科学、文化及人道主义上。美洲及欧洲之间的哥伦布大交换是当时世界人口成长的主因之一。航运也使世界的经济成为能源密集的形式。伴随着现代化的发展，船舶的产业规模更加扩大，根据船种类的不同，船舶的船员也具有特定的规章制度需要执行，以规范航行，但是还是有很多船员，不按照规定来，进而引起了危险事件，是管理特别混乱。
技术实现思路
根据上述提出伴随着现代化的发展，船舶的产业规模更加扩大，根据船种类的不同，船舶的船员也具有特定的规章制度需要执行，以规范航行，但是还是有很多船员，不按照规定来，进而引起了危险事件，是管理特别混乱的技术问题，而提供一种基于权限等级的船舶安防系统。本专利技术主要利用保密区域模块、权限管理模块、门禁管理模块和预警及报警模块，从而起到指定权限等级的人员，进入指定的工作区域进行工作，船舶管理更加规则化，安全化。本专利技术采用的技术手段如下：一种基于权限等级的船舶安防系统，包括：保密区域模块，获取船舶工作区域，将工作区域至少分为保密工作区域、开放工作区域、甲板部工作区域、轮机部工作区域和事务部工作区域。权限管理模块，获取船员信息，将船员按照职位等级分为S级权限的船长、A级权限的高级船员和B级权限的普通船员；获取乘客信息，将乘客定位C级权限；S级权限的船长，作为全船的管理与船舶的驾驶人员，具有最高权限，具有修改权限管理模块的权限；A级权限的高级船员，至少包括政委、大副、轮机长、事务长和船医；B级权限的普通船员，至少包括甲板部、轮机部和事务部的普通工作船员。门禁管理模块，包括门禁单元和身份识别单元，门禁单元，通过保密区域模块的设定，在相邻工作区域的节点位置设置门禁，在同一个工作区域内的不同工作位置根据权限需要设置单独的门禁；根据权限管理模块的权限情况，分别设置门禁的对应等级；身份识别单元，根据门禁单元的设定和权限管理模块的权限信息制作射频身份识别工作卡，以指定等级的权限身份进入指定的工作区域。预警及报警模块，当船员使用射频身份识别工作卡经过门禁，门禁将船员的身份信息及位置信息发送至警卫室的显示器，供警卫人员监听；当不具备权限等级的射频身份识别工作卡连续三次对门禁进行识别，或暴力开门，发出报警信号，报警信号至少包括声光报警信号，并且将报警信号发送至警务室和驾驶室。进一步地，甲板部工作人员至少包括船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手和舵工；轮机部工作人员至少包括轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长和机匠；事务部工作人员至少包括事务长、大厨、服务员和船医。进一步地，设定水手长具有B+级权限，在水手长呼叫警卫室后，警卫人员能够将其需要的，作为水手的船员位置信息送达。与现有技术相比较，本专利技术所述的基于权限等级的船舶安防系统，利用保密区域模块、权限管理模块、门禁管理模块和预警及报警模块，从而起到指定权限等级的人员，进入指定的工作区域进行工作，船舶管理更加规则化，安全化，使权限等级高的人员船长、政委、大副、轮机长、事务长和船医，能够进入个工作区间进行整体调度，比较特殊的政委和船医，根据工作职能需求，在指定工作区域接待船员或进入船员工作区域工作。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术基于权限等级的船舶安防系统的组成示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。如图1所示，本专利技术提供了一种基于权限等级的船舶安防系统，包括：保密区域模块，获取船舶工作区域，将工作区域至少分为保密工作区域、开放工作区域、甲板部工作区域、轮机部工作区域和事务部工作区域。权限管理模块，获取船员信息，将船员按照职位等级分为S级权限的船长、A级权限的高级船员和B级权限的普通船员；获取乘客信息，将乘客定位C级权限；S级权限的船长，作为全船的管理与船舶的驾驶人员，具有最高权限，具有修改权限管理模块的权限；A级权限的高级船员，至少包括政委、大副、轮机长、事务长和船医；B级权限的普通船员，至少包括甲板部、轮机部和事务部的普通工作船员。门禁管理模块，包括门禁单元和身份识别单元，门禁单元，通过保密区域模块的设定，在相邻工作区域的节点位置设置门禁，在同一个工作区域内的不同工作位置根据权限需要设置单独的门禁；根据权限管理模块的权限情况，分别设置门禁的对应等级；身份识别单元，根据门禁单元的设定和权限管理模块的权限信息制作射频身份识别工作卡，以指定等级的权限身份进入指定的工作区域。预警及报警模块，当船员使用射频身份识别工作卡经过门禁，门禁将船员的身份信息及位置信息发送至警卫室的显示器，供警卫人员监听；当不具备权限等级的射频身份识别工作卡连续三次对门禁进行识别，或暴力开门，发出报警信号，报警信号至少包括声光报警信号，并且将报警信号发送至警务室和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于权限等级的船舶安防系统，其特征在于，包括：/n保密区域模块，获取船舶工作区域，将工作区域至少分为保密工作区域、开放工作区域、甲板部工作区域、轮机部工作区域和事务部工作区域；/n权限管理模块，获取船员信息，将船员按照职位等级分为S级权限的船长、A级权限的高级船员和B级权限的普通船员；/n获取乘客信息，将乘客定位C级权限；/nS级权限的船长，作为全船的管理与船舶的驾驶人员，具有最高权限，具有修改权限管理模块的权限；/nA级权限的高级船员，至少包括政委、大副、轮机长、事务长和船医；/nB级权限的普通船员，至少包括甲板部、轮机部和事务部的普通工作船员；/n门禁管理模块，包括门禁单元和身份识别单元，/n门禁单元，通过保密区域模块的设定，在相邻工作区域的节点位置设置门禁，在同一个工作区域内的不同工作位置根据权限需要设置单独的门禁；根据权限管理模块的权限情况，分别设置门禁的对应等级；/n身份识别单元，根据门禁单元的设定和权限管理模块的权限信息制作射频身份识别工作卡，以指定等级的权限身份进入指定的工作区域；/n预警及报警模块，当船员使用射频身份识别工作卡经过门禁，门禁将船员的身份信息及位置信息发送至警卫室的显示器，供警卫人员监听；/n当不具备权限等级的射频身份识别工作卡连续三次对门禁进行识别，或暴力开门，发出报警信号，报警信号至少包括声光报警信号，并且将报警信号发送至警务室和驾驶室。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于权限等级的船舶安防系统，其特征在于，包括：
保密区域模块，获取船舶工作区域，将工作区域至少分为保密工作区域、开放工作区域、甲板部工作区域、轮机部工作区域和事务部工作区域；
权限管理模块，获取船员信息，将船员按照职位等级分为S级权限的船长、A级权限的高级船员和B级权限的普通船员；
获取乘客信息，将乘客定位C级权限；
S级权限的船长，作为全船的管理与船舶的驾驶人员，具有最高权限，具有修改权限管理模块的权限；
A级权限的高级船员，至少包括政委、大副、轮机长、事务长和船医；
B级权限的普通船员，至少包括甲板部、轮机部和事务部的普通工作船员；
门禁管理模块，包括门禁单元和身份识别单元，
门禁单元，通过保密区域模块的设定，在相邻工作区域的节点位置设置门禁，在同一个工作区域内的不同工作位置根据权限需要设置单独的门禁；根据权限管理模块的权限情况，分别设置门禁的对应等级；
身份识别单元，根据门禁单元的设定和权限管理...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耿霖，
申请(专利权)人：大连永航科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21