一种用于摩托车后视镜的开关结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车后视镜的开关结构，正常使用时，可将镜杆抵接于固定座的抵接斜面处，通过夹持件来将其夹持固定，然后翻转盖板将固定座封闭，同时也可以进一步限位镜杆；需要时，可以打开盖板，固定座上设有凹槽以及开口，可以将后视镜本体通过镜杆转动至与固定座底部大体平行，从而完成对后视镜本体在摩托车上空间占据大小的调节，具有较高实用价值。

A switch structure for motorcycle rearview mirror

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车后视镜的开关结构
本技术涉及后视镜领域，具体涉及一种用于摩托车后视镜的开关结构。
技术介绍
目前，摩托车及电动自行车均设置了后视镜，目的是方便驾驶人员观察车辆后方的情况，但现有的后视镜均为刚性结构，镜杆通过螺纹连接安装到车辆上后，只有镜体可以旋转调节，镜杆无法再进行移动，而因为摩托车使用方便，深受人们的喜爱，使用范围广导致使用环境复杂，后视镜设置在摩托车的两侧且向外延伸，占据了一定的空间大小，在一些特殊环境下可能需要对后视镜的位置进行调节才能使得摩托车顺利通过，而现有的后视镜镜杆结构固定，极为不方便。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种用于摩托车后视镜的开关结构，使后视镜的镜杆可以被打开来正常使用，也可以在特殊环境下被调节转动至固定座内，从而不会占据更多的空间来影响摩托车的行驶。本技术解决上述问题的技术方案是：一种用于摩托车后视镜的开关结构，包括设于摩托车把手上的固定座以及后视镜本体，所述后视镜本体包括一转动连接于所述固定座底部的镜杆，所述固定座上设有抵接斜面以及设于所述抵接斜面上用以在所述后视镜本体翻转时夹持固定所述镜杆的夹持件。进一步地，所述固定座上还设有用以容置所述镜杆的凹槽以及与凹槽连通的开口。进一步地，所述夹持件包括二个用以夹持固定所述镜杆的栓体以及用以安装于所述抵接斜面上的基座。进一步地，所述栓体包括一导向部和扩大部，二个所述栓体的导向部用以围成沿镜杆杆身切入方向渐窄的导向腔，二个所述栓体的扩大部用以围成沿镜杆杆身切入方向渐宽的扩大腔。进一步地，还包括设于所述固定座侧壁上的螺纹孔以及通过在所述螺纹孔上旋进或旋出用以限定所述镜杆的螺钉。进一步地，还包括一可翻转地设于所述固定座上的盖板。进一步地，所述盖板上设有用以容置所述镜杆杆身的容纳槽。本技术的有益效果：该一种用于摩托车后视镜的开关结构，正常使用时，可将镜杆抵接于固定座的抵接斜面处，通过夹持件来将其夹持固定，然后翻转盖板将固定座封闭，同时这样可以进一步限位镜杆；需要时，可以打开盖板，固定座上设有凹槽以及开口，可以将后视镜本体通过镜杆转动至与固定座底部大体平行，从而完成对后视镜本体在摩托车上空间占据大小的调节，具有较高实用价值。附图说明图1为本技术一种用于摩托车后视镜的开关结构的结构示意图。图2为本技术一实施例的镜杆固定于夹持件上时的结构图。图3为本技术一实施例的固定座的俯视图。图4为本技术一实施例的夹持件的结构图。图5为本技术一实施例的盖板的结构图。图中：1-摩托车把手；2-固定座；21-凹槽；22-开口；3-后视镜本体；31-镜杆；4-抵接斜面；5-夹持件；51-栓体；511-导向部；512-扩大部；52-基座；6-螺纹孔；7-盖板；71-容纳槽。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例和现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本技术的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式，本技术并不限制于该实施例。请参阅图1至图5。本技术实施例的一种用于摩托车后视镜的开关结构，包括设于摩托车把手1上的固定座2以及后视镜本体3，所述后视镜本体3包括一转动连接于所述固定座2底部的镜杆31，所述固定座2上设有抵接斜面4以及设于所述抵接斜面4上用以在所述后视镜本体3翻转时夹持固定所述镜杆31的夹持件5。补充说明，上述镜杆31转动连接于固定座2的底部，指的是镜杆31一端通过转轴（图中未示出）与固定座2底部的二个凸起（图中未示出）转动连接，更具体的是，镜杆31一端设有转轴孔（图中未示出）并卡入固定座2底部的二个凸起之间，固定座2底部的二个凸起上也设有转轴孔，然后通过转轴将三者连接起来，使得镜杆31可绕转轴转动。请再次参阅图3。本例中，所述固定座2上还可以设有用以容置所述镜杆31的凹槽21以及与凹槽连通的开口22，这样做的好处是，镜杆31可以转动至与所述固定座2底部大体平行，且镜杆31杆身部分可置于固定座2内，这样设置还可以限定镜杆31使其只能朝固定座2的两侧转动，即开口和抵接斜面4所在的方向。请再次参阅图4。本例中，所述夹持件5可以包括二个用以夹持固定所述镜杆31的栓体51以及用以安装于所述抵接斜面4上的基座52；所述栓体51可以包括一导向部511和扩大部512，二个所述栓体51的导向部511用以围成沿镜杆31杆身切入方向渐窄的导向腔，二个所述栓体51的扩大部512用以围成沿镜杆31杆身切入方向渐宽的扩大腔。补充说明，上述基座52可以通过任意手段来固定抵接斜面4上，具体来说，可以通过强力胶粘贴固定，也可以通过螺钉可拆卸的固定于抵接斜面4上。所述栓体51为弹性材料制成，旨在既能够产生足够弹力保证对镜杆31杆身的夹持，又可以保证镜杆31在夹持件5上的卡入或卡出时，不会对镜杆31造成损坏。请再次参阅图2。本例中，还可以包括设于所述固定座2侧壁上的螺纹孔6以及通过在所述螺纹孔6上旋进或旋出用以限定所述镜杆31的螺钉（图中未示出），这样做的目的是，设置的螺纹孔6以及螺钉，可以用来进一步限定镜杆31的位置，即使在夹持件5对镜杆31的夹持失效情况下，还可以通过旋进螺钉来将镜杆31止挡固定于抵接斜面4处。请再次参阅图5。本例中，还可以包括一可翻转地设于所述固定座2上的盖板7；本例中，所述盖板7上可以设有用以容置所述镜杆31杆身的容纳槽71，这样做的目的是，在后视镜本体3的镜杆31转动至夹持件5内时，可以翻转盖板7来遮挡固定座2，起到一定的遮挡灰尘等作用；同时盖板7上的容纳槽71既可以用来容纳镜杆31穿过，还可以进一步限定其转动。以上详细描述了本技术的具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
的技术人员已本技术构思在现有技术上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，都应在本权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车后视镜的开关结构，其特征在于：包括设于摩托车把手（1）上的固定座（2）以及后视镜本体（3），所述后视镜本体（3）包括一转动连接于所述固定座（2）底部的镜杆（31），所述固定座（2）上设有抵接斜面（4）以及设于所述抵接斜面（4）上用以在所述后视镜本体（3）翻转时夹持固定所述镜杆（31）的夹持件（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车后视镜的开关结构，其特征在于：包括设于摩托车把手（1）上的固定座（2）以及后视镜本体（3），所述后视镜本体（3）包括一转动连接于所述固定座（2）底部的镜杆（31），所述固定座（2）上设有抵接斜面（4）以及设于所述抵接斜面（4）上用以在所述后视镜本体（3）翻转时夹持固定所述镜杆（31）的夹持件（5）。


2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车后视镜的开关结构，其特征在于：所述固定座（2）上还设有用以容置所述镜杆（31）的凹槽（21）以及与凹槽连通的开口（22）。


3.根据权利要求1所述的一种用于摩托车后视镜的开关结构，其特征在于：所述夹持件（5）包括二个用以夹持固定所述镜杆（31）的栓体（51）以及用以安装于所述抵接斜面（4）上的基座（52）。


4.根据权利要求3所述的一种用于摩托...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰，
申请(专利权)人：福州三金机动车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35