一种使用寿命长的保险杠制造技术

本实用新型专利技术涉及保险杠技术领域，且公开了一种使用寿命长的保险杠，包括壳体，所述壳体底部的左右两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的底端均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部开设有卡槽，两个所述卡槽的内部通过横梁活动连接，所述横梁底部的左右两侧均固定安装有吸能盒，两个所述吸能盒的底部固定安装有固定板，所述横梁的顶部固定连接有减震泡沫，所述减震泡沫的底部开设有限位槽，所述横梁的顶部且对应限位槽固定连接有限位块，所述横梁顶部的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内底壁固定连接有弹簧，两个所述弹簧的顶部均固定连接有活动板。该使用寿命长的保险杠，缓冲能力好，使用寿命长。

A kind of bumper with long service life

【技术实现步骤摘要】
一种使用寿命长的保险杠
本技术涉及保险杠
，具体为一种使用寿命长的保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。然而现如今大多的保险杠结构简单，通过简单的泡沫进行缓冲，导致保险杠在受到撞击后，缓冲能力差，容易使保险杠损坏，使用寿命短，故而提出一种使用寿命长的保险杠来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种使用寿命长的保险杠，具备缓冲能力好，使用寿命长等优点，解决了缓冲能力差，容易使保险杠损坏，使用寿命短的问题。（二）技术方案为实现上述缓冲能力好，使用寿命长的目的，本技术提供如下技术方案：一种使用寿命长的保险杠，包括壳体，所述壳体底部的左右两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的底端均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部开设有卡槽，两个所述卡槽的内部通过横梁活动连接，所述横梁底部的左右两侧均固定安装有吸能盒，两个所述吸能盒的底部固定安装有固定板，所述横梁的顶部固定连接有减震泡沫，所述减震泡沫的底部开设有限位槽，所述横梁的顶部且对应限位槽固定连接有限位块，所述横梁顶部的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内底壁固定连接有弹簧，两个所述弹簧的顶部均固定连接有活动板，两个所述活动板的顶部均固定连接有活动杆，所述减震泡沫的内部且对应活动杆处开设有通孔，两个所述活动杆的顶端均通过通孔延伸至减震泡沫的外部，两个所述活动杆的顶端均固定连接有挡板，所述减震泡沫的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有橡胶球。优选的，所述吸能盒呈镂空状，且吸能盒分别与横梁和固定板固定连接。优选的，两个所述活动杆的底端与活动板顶部的连接角度为九十度。优选的，所述壳体的内部开设有导流口，且壳体为塑料壳体。优选的，所述限位块位于横梁的中心处，且限位块的外表面与限位槽的内表面贴合。优选的，所述卡槽的尺寸与横梁的尺寸相适配，且卡槽位于连接块的中心处。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种使用寿命长的保险杠，具备以下有益效果：1、该使用寿命长的保险杠，通过横梁的内部开设有安装槽，且安装槽的内壁固定安装有弹簧，且弹簧的顶部固定连接有活动板，当壳体受到撞击，会通过挡板和活动杆带动活动板移动，从而利用弹簧进行缓冲，且横梁的顶部固定安装有减震泡沫，可有效的对撞击力进行吸收，通过橡胶球位于固定槽的内部，从而橡胶球均匀分布在减震泡沫的顶部，可增加受力面积，大大对壳体的撞击力进行缓冲，达到了缓冲能力好，使用寿命长的目的。2、该使用寿命长的保险杠，通过吸能盒呈镂空状，且吸能盒分别与横梁和固定板固定连接，通过吸能盒的内部呈镂空状，可使吸能盒有效的进行缓冲，两个活动杆的底端与活动板顶部的连接角度为九十度，将固定板与车身进行安装，确保横梁与车身平行，可有效的对撞击力进行缓冲，壳体的内部开设有导流口，且壳体为塑料壳体，壳体为塑料可减轻车身重量，同时可有效的吸收撞击力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A部局部结构放大图；图3为本技术连接块与卡槽连接结构示意图。图中：1壳体、2连接杆、3连接块、4卡槽、5横梁、6吸能盒、7固定板、8减震泡沫、9限位槽、10限位块、11安装槽、12弹簧、13活动板、14活动杆、15通孔、16挡板、17固定槽、18橡胶球。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种使用寿命长的保险杠，包括壳体1，壳体1的内部开设有导流口，且壳体1为塑料壳体，壳体1为塑料可减轻车身重量，同时可有效的吸收撞击力，壳体1底部的左右两侧均固定连接有连接杆2，两个连接杆2的底端均固定连接有连接块3，两个连接块3的底部开设有卡槽4，卡槽4的尺寸与横梁5的尺寸相适配，且卡槽4位于连接块3的中心处，两个卡槽4的内部通过横梁5活动连接，横梁5底部的左右两侧均固定安装有吸能盒6，吸能盒6呈镂空状，且吸能盒6分别与横梁5和固定板7固定连接，通过吸能盒6的内部呈镂空状，可使吸能盒6有效的进行缓冲，两个吸能盒6的底部固定安装有固定板7，横梁5的顶部固定连接有减震泡沫8，减震泡沫8的底部开设有限位槽9，横梁5的顶部且对应限位槽9固定连接有限位块10，限位块10位于横梁5的中心处，且限位块10的外表面与限位槽9的内表面贴合，横梁5顶部的左右两侧均开设有安装槽11，两个安装槽11的内底壁固定连接有弹簧12，两个弹簧12的顶部均固定连接有活动板13，两个活动板13的顶部均固定连接有活动杆14，两个活动杆14的底端与活动板13顶部的连接角度为九十度，将固定板7与车身进行安装，确保横梁5与车身平行，可有效的对撞击力进行缓冲，减震泡沫8的内部且对应活动杆14处开设有通孔15，两个活动杆14的顶端均通过通孔15延伸至减震泡沫8的外部，两个活动杆14的顶端均固定连接有挡板16，减震泡沫8的顶部开设有固定槽17，固定槽17的内壁固定连接有橡胶球18。综上所述，该使用寿命长的保险杠，通过横梁5的内部开设有安装槽11，且安装槽11的内壁固定安装有弹簧12，且弹簧12的顶部固定连接有活动板13，当壳体1受到撞击，会通过挡板16和活动杆14带动活动板13移动，从而利用弹簧12进行缓冲，且横梁5的顶部固定安装有减震泡沫8，可有效的对撞击力进行吸收，通过橡胶球18位于固定槽17的内部，从而橡胶球18均匀分布在减震泡沫8的顶部，可增加受力面积，大大对壳体1的撞击力进行缓冲，达到了缓冲能力好，使用寿命长的目的。并且，通过吸能盒6呈镂空状，且吸能盒6分别与横梁5和固定板7固定连接，通过吸能盒6的内部呈镂空状，可使吸能盒6有效的进行缓冲，两个活动杆14的底端与活动板13顶部的连接角度为九十度，将固定板7与车身进行安装，确保横梁5与车身平行，可有效的对撞击力进行缓冲，壳体1的内部开设有导流口，且壳体1为塑料壳体，壳体1为塑料可减轻车身重量，同时可有效的吸收撞击力。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。...

【技术保护点】
1.一种使用寿命长的保险杠，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）底部的左右两侧均固定连接有连接杆（2），两个所述连接杆（2）的底端均固定连接有连接块（3），两个所述连接块（3）的底部开设有卡槽（4），两个所述卡槽（4）的内部通过横梁（5）活动连接，所述横梁（5）底部的左右两侧均固定安装有吸能盒（6），两个所述吸能盒（6）的底部固定安装有固定板（7），所述横梁（5）的顶部固定连接有减震泡沫（8），所述减震泡沫（8）的底部开设有限位槽（9），所述横梁（5）的顶部且对应限位槽（9）固定连接有限位块（10），所述横梁（5）顶部的左右两侧均开设有安装槽（11），两个所述安装槽（11）的内底壁固定连接有弹簧（12），两个所述弹簧（12）的顶部均固定连接有活动板（13），两个所述活动板（13）的顶部均固定连接有活动杆（14），所述减震泡沫（8）的内部且对应活动杆（14）处开设有通孔（15），两个所述活动杆（14）的顶端均通过通孔（15）延伸至减震泡沫（8）的外部，两个所述活动杆（14）的顶端均固定连接有挡板（16），所述减震泡沫（8）的顶部开设有固定槽（17），所述固定槽（17）的内壁固定连接有橡胶球（18）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的保险杠，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）底部的左右两侧均固定连接有连接杆（2），两个所述连接杆（2）的底端均固定连接有连接块（3），两个所述连接块（3）的底部开设有卡槽（4），两个所述卡槽（4）的内部通过横梁（5）活动连接，所述横梁（5）底部的左右两侧均固定安装有吸能盒（6），两个所述吸能盒（6）的底部固定安装有固定板（7），所述横梁（5）的顶部固定连接有减震泡沫（8），所述减震泡沫（8）的底部开设有限位槽（9），所述横梁（5）的顶部且对应限位槽（9）固定连接有限位块（10），所述横梁（5）顶部的左右两侧均开设有安装槽（11），两个所述安装槽（11）的内底壁固定连接有弹簧（12），两个所述弹簧（12）的顶部均固定连接有活动板（13），两个所述活动板（13）的顶部均固定连接有活动杆（14），所述减震泡沫（8）的内部且对应活动杆（14）处开设有通孔（15），两个所述活动杆（14）的顶端均通过通孔（15）延伸至减震泡沫（8）的外部，两个所述活动杆（14）的顶端均固定连接有挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓华，卞胜清，丁国忠，
申请(专利权)人：重庆北汽模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50