一种汽车冷冲压切割一体模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冷冲压切割一体模具，属于模具技术领域，包括底座，所述底座顶部固定连接有模具座，所述模具座顶部水平方向开设有模具槽，所述模具座外侧壁水平方向开设有通孔，所述通孔水平方向贯穿模具座，所述模具座顶部竖直方向开设有刀槽，其第一轴承一侧位于通孔内部，第一电机通过第一轴承转动带动移动块做圆周运动，移动块会顶起并支撑住原料向前运动，当移动块向通孔底部转动时，放下原料，如此往复可以使原料在模具槽顶部自动移动，第二电机通过第二轴承带动切割刀片转动，电动伸缩杆可以自动控制切割刀片的升降进而自动化完成切割操作，无需人工操作，省时省力，提升生产效率。

An integrated die for cold stamping and cutting of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷冲压切割一体模具
本技术涉及模具
，尤其涉及一种汽车冷冲压切割一体模具。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在汽车生产加工过程中需要将原料在模具顶部进行冲压和切割，现有的生产方法一般是先冲压后再进行切割，需要人工手动移动原料，将冲压完成的料片移动至切割模具上，且需要人工操作进行切割工艺，导致生产工艺不能自动化进行，制作过程耗时耗力，降低了生产效率，为此，我们提出一种汽车冷冲压切割一体模具。
技术实现思路
本技术提供一种汽车冷冲压切割一体模具，旨在模具座顶部自动化移动原料依次进行冲压和切割，并自动完成切割过程。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种汽车冷冲压切割一体模具，包括底座，所述底座顶部固定连接有模具座，所述模具座顶部水平方向开设有模具槽，所述模具座外侧壁水平方向开设有通孔，所述通孔水平方向贯穿模具座，所述模具座顶部竖直方向开设有刀槽，所述刀槽底部竖直方向开设有收集孔，所述收集孔底部延伸至底座内部，所述底座顶部一侧水平方向安装有第一电机，所述第一电机一侧可拆卸连接有第一轴承，所述第一电机动力输出端与第一轴承动力输入端相连接，所述第一轴承位于通孔内部，所述第一轴承远离第一电机一侧固定连接有移动块，所述底座顶部竖直方向安装有电动伸缩杆且电动伸缩杆为两个，所述电动伸缩杆顶部水平方向可拆卸连接有横杆，所述横杆底部安装有第二电机，所述第二电机一侧可拆卸连接有第二轴承，所述第二电机动力输出端与第二轴承动力输入端相连接，所述第二轴承远离第二电机一侧可拆卸连接有切割刀片。可选的，所述移动块远离第一轴承一侧可拆卸连接有橡胶垫，所述橡胶垫粘接在移动块表面。可选的，所述横杆底部竖直方向固定连接有连接杆，所述横杆通过连接杆可拆卸连接有第二电机。可选的，所述底座内部水平方向滑动连接有收集盒，所述收集盒表面一侧固定连接有把手。本技术的有益效果如下：本技术提供一种汽车冷冲压切割一体模具，其模具座底部的模具槽用来放置原料，第一轴承位于通孔内部，第一电机运转时，第一轴承转动带动移动块做圆周运动，当移动块将要运动到模具槽顶部时，会顶起并支撑住原料向前运动，当移动块向通孔底部转动时，原料回归模具槽顶部，如此往复可以使原料在模具槽顶部自动移动，依次进行冲压和切割，第二电机通过第二轴承带动切割刀片转动，电动伸缩杆可以自动控制切割刀片的升降进而自动化完成切割操作，无需人工操作，省时省力，提升生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种汽车冷冲压切割一体模具的整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种汽车冷冲压切割一体模具的模具的结构示意图；图3为本技术实施例的一种汽车冷冲压切割一体模具的第一电机的结构示意图。图中：1、底座；2、模具座；201、模具槽；202、通孔；203、刀槽；204、收集孔；3、第一电机；301、第一轴承；302、移动块；303、橡胶垫；4、电动伸缩杆；5、横杆；6、连接杆；7、第二电机；701、第二轴承；702、切割刀片；8、收集盒；9、把手。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图3对本技术实施例的一种汽车冷冲压切割一体模具进行详细的说明。参考图1、图2和图3所示，本技术实施例提供的一种汽车冷冲压切割一体模具，包括底座1，所述底座1顶部固定连接有模具座2，所述模具座2顶部水平方向开设有模具槽201，所述模具座2外侧壁水平方向开设有通孔202，所述通孔202水平方向贯穿模具座2，所述模具座2顶部竖直方向开设有刀槽203，所述刀槽203底部竖直方向开设有收集孔204，所述收集孔204底部延伸至底座1内部，所述底座1顶部一侧水平方向安装有第一电机3，所述第一电机3一侧可拆卸连接有第一轴承301，所述第一电机3动力输出端与第一轴承301动力输入端相连接，所述第一轴承301位于通孔202内部，所述第一轴承301远离第一电机3一侧固定连接有移动块302，所述底座1顶部竖直方向安装有电动伸缩杆4且电动伸缩杆4为两个，所述电动伸缩杆4顶部水平方向可拆卸连接有横杆5，所述横杆5底部安装有第二电机7，所述第二电机7一侧可拆卸连接有第二轴承701，所述第二电机7动力输出端与第二轴承701动力输入端相连接，所述第二轴承701远离第二电机7一侧可拆卸连接有切割刀片702。示例的，底座1的顶部固定连接有模具座2，模具座2底部的模具槽201用来放置原料，第一电机3运转时，第一轴承301转动带动移动块302做圆周运动，当移动块302将要运动到模具槽201顶部时，会顶起并支撑住原料向前运动，当移动块302向通孔202底部转动时，原料回归模具槽201顶部，如此往复可以使原料在模具槽201顶部自动移动，依次进行冲压和切割，第二电机7通过第二轴承701带动切割刀片702转动，电动伸缩杆4可以自动控制切割刀片702的升降进而自动化完成切割操作，无需人工操作，省时省力，模具座2顶部开设的刀槽203可以方便切割刀片702的落下，切割产生的废屑从收集孔204落至底座1内部。参考图1和图3所示，所述移动块302远离第一轴承301一侧可拆卸连接有橡胶垫303，所述橡胶垫303粘接在移动块302表面。示例的，通过在移动块302顶部一侧粘接的橡胶垫303，既可以提高移动块302支撑原料时的摩擦系数，又可以避免移动块302顶起原料时在原料表面造成划痕。参考图1所示，所述横杆5底部竖直方向固定连接有连接杆6，所述横杆5通过连接杆6可拆卸连接有第二电机7。示例的，安装在横杆5底部的连接杆6可以方便横杆5稳定的连接第二电机7并控制第二电机7的升降。参考图1所示，所述底座1内部水平方向滑动连接有收集盒8，所述收集盒8表面一侧固定连接有把手9。示例的，通过滑动连接在底座1内部的收集盒8方便收集从收集孔204落下的切割时产生的废屑，通过把手9可以便捷的开启和闭合收集盒8。使用时，将需要进行冲压和切割的原料放置在模具座2表面开设的模具槽201的顶部，模具座2的表面水平方向开设有通孔202，底座1的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冷冲压切割一体模具，包括底座，其特征在于，所述底座顶部固定连接有模具座，所述模具座顶部水平方向开设有模具槽，所述模具座外侧壁水平方向开设有通孔，所述通孔水平方向贯穿模具座，所述模具座顶部竖直方向开设有刀槽，所述刀槽底部竖直方向开设有收集孔，所述收集孔底部延伸至底座内部，所述底座顶部一侧水平方向安装有第一电机，所述第一电机一侧可拆卸连接有第一轴承，所述第一电机动力输出端与第一轴承动力输入端相连接，所述第一轴承位于通孔内部，所述第一轴承远离第一电机一侧固定连接有移动块，所述底座顶部竖直方向安装有电动伸缩杆且电动伸缩杆为两个，所述电动伸缩杆顶部水平方向可拆卸连接有横杆，所述横杆底部安装有第二电机，所述第二电机一侧可拆卸连接有第二轴承，所述第二电机动力输出端与第二轴承动力输入端相连接，所述第二轴承远离第二电机一侧可拆卸连接有切割刀片。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷冲压切割一体模具，包括底座，其特征在于，所述底座顶部固定连接有模具座，所述模具座顶部水平方向开设有模具槽，所述模具座外侧壁水平方向开设有通孔，所述通孔水平方向贯穿模具座，所述模具座顶部竖直方向开设有刀槽，所述刀槽底部竖直方向开设有收集孔，所述收集孔底部延伸至底座内部，所述底座顶部一侧水平方向安装有第一电机，所述第一电机一侧可拆卸连接有第一轴承，所述第一电机动力输出端与第一轴承动力输入端相连接，所述第一轴承位于通孔内部，所述第一轴承远离第一电机一侧固定连接有移动块，所述底座顶部竖直方向安装有电动伸缩杆且电动伸缩杆为两个，所述电动伸缩杆顶部水平方向可拆卸连接有横杆，所述横杆底部安装有第二电机，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴怀青，程娟，吴恒根，吴日忠，
申请(专利权)人：天津益青浩宇精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12