本实用新型专利技术公开了一种具有减速装置的齿轮减速永磁同步电动机，包括永磁同步电动机主体，所述永磁同步电动机主体的左侧设置有外壳，所述转杆的左侧焊接有锥形齿轮，所述齿盘前后两面的中心轴与外壳正面的内壁相连接，所述第一出液管的底端延伸至齿杆和减速齿轮啮合处的上方，所述第二出液管的底端延伸至锥形齿轮与齿盘啮合处的上方，且进液管的顶端穿过进液口与进液口的内部相连通，所述进液管的内壁开设有密封仓，所述密封仓的内部设置有密封板，所述密封板底端的右侧焊接有拨杆。本实用新型专利技术达到减速的作用，通过润滑油降低零件之间的摩擦力度，降低摩擦损耗，增加转动的流畅性。
A permanent magnet synchronous motor with gear reducer
【技术实现步骤摘要】
一种具有减速装置的齿轮减速永磁同步电动机
本技术涉及永磁同步电动机
，具体为一种具有减速装置的齿轮减速永磁同步电动机。
技术介绍
永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机，永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应，感应三相对称电流，现阶段的永磁同步电动机一般情况下食物发对自身转动的速度进行调整，但是部分工作情况下需要电动机保持一个较为缓慢的转速，可以使用齿轮之间相互配合达到工作需要的转速，齿轮啮合长期传动时，会导致齿轮磨损严重，且摩擦力增加会增加电动机的负荷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减速装置的齿轮减速永磁同步电动机，以解决上述
技术介绍
中提出的现阶段的永磁同步电动机一般情况下食物发对自身转动的速度进行调整，但是部分工作情况下需要电动机保持一个较为缓慢的转速，可以使用齿轮之间相互配合达到工作需要的转速，齿轮啮合长期传动时，会导致齿轮磨损严重，且摩擦力增加会增加电动机的负荷的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有减速装置的齿轮减速永磁同步电动机，包括永磁同步电动机主体，所述永磁同步电动机主体的左侧设置有外壳，所述永磁同步电动机主体左侧的输出端上焊接有转杆，且转杆的左侧穿过外壳延伸至外壳的内部，所述转杆的左侧焊接有锥形齿轮，所述外壳内部右侧的末端设置有齿盘，所述锥形齿轮和齿盘相互啮合，所述齿盘正面的中心轴上套接有齿杆，所述齿盘前后两面的中心轴与外壳正面的内壁相连接，所述永磁同步电动机主体的内部设置偶遇减速齿轮，所述减速齿轮与齿杆相互啮合，所述减速齿轮正面的中心轴与输出杆焊接固定，所述输出杆位于外壳的外部，所述外壳的顶端安装有润滑液箱，且润滑液箱的顶端开设有进液口，所述外壳顶端的右侧嵌设有润滑仓，且润滑仓的左侧焊接有第一出液管，所述第一出液管的底端延伸至齿杆和减速齿轮啮合处的上方，所述润滑仓的右侧焊接有第二出液管，所述第二出液管的底端延伸至锥形齿轮与齿盘啮合处的上方，所述润滑仓的顶端插设有进液管，且进液管的顶端穿过进液口与进液口的内部相连通，所述进液管的内壁开设有密封仓，所述密封仓的内部设置有密封板，所述密封板底端的右侧焊接有拨杆。优选的，所述齿杆和减速齿轮的中心轴与外壳接触处的外壳上均匀开设有球槽，球槽内皆嵌设有滚珠。优选的，所述密封仓底端的右侧开设有拉孔，所述拨杆的底端穿过拉孔延伸至进液口底端的外部。优选的，所述密封板的右侧与弹簧的一端相连接，弹簧的另一端与密封仓左侧的内壁相连接。优选的，所述密封板的顶端胶合有密封垫，且密封垫与密封仓顶端的内壁相抵触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过齿杆与减速齿轮、锥形齿轮与齿盘两两之间的圆周长差，从而达到减速的作用，使得特殊工作情况下工作人员可通过该装置将永磁同步电动机主体的转速间接性的降低，通过润滑油降低零件之间的摩擦力度，降低摩擦损耗，增加转动的流畅性，提高了该装置的使用寿命，且减小摩擦力降低了永磁同步电动机主体的负荷，提高了永磁同步电动机主体的使用寿命，节约成本；1、当永磁同步电动机主体开始工作，通过齿杆与减速齿轮、锥形齿轮与齿盘两两之间的圆周长差，从而达到减速的作用，使得特殊工作情况下工作人员可通过该装置将永磁同步电动机主体的转速间接性的降低，从而达到自身需要的转速，完成工作，间接性的提高了工作的效率；2、工作人员定期拉动拨杆，润滑液通过润滑仓、第一出液管和进液管流向零件各个摩擦处，通过润滑油降低零件之间的摩擦力度，降低摩擦损耗，增加转动的流畅性，提高了该装置的使用寿命，且减小摩擦力降低了永磁同步电动机主体的负荷，提高了永磁同步电动机主体的使用寿命，节约成本。附图说明图1为本技术的结构正视示意图；图2为本技术的结构正视剖面示意图；图3为本技术的结构俯视剖面示意图；图4为本技术中图1中A的结构放大示意图。图中：1、永磁同步电动机主体；2、外壳；3、转杆；4、锥形齿轮；5、齿盘；6、齿杆；7、减速齿轮；8、输出杆；9、润滑液箱；10、进液口；11、润滑仓；12、第一出液管；13、第二出液管；14、进液管；15、密封仓；16、密封板；17、拨杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种具有减速装置的齿轮减速永磁同步电动机，包括永磁同步电动机主体1，永磁同步电动机主体1的左侧设置有外壳2，永磁同步电动机主体1左侧的输出端上焊接有转杆3，且转杆3的左侧穿过外壳2延伸至外壳2的内部，转杆3的左侧焊接有锥形齿轮4，外壳2内部右侧的末端设置有齿盘5，锥形齿轮4和齿盘5相互啮合，齿盘5正面的中心轴上套接有齿杆6，齿盘5前后两面的中心轴与外壳2正面的内壁相连接，永磁同步电动机主体1的内部设置偶遇减速齿轮7，减速齿轮7与齿杆6相互啮合，齿杆6和减速齿轮7的中心轴与外壳2接触处的外壳2上均匀开设有球槽，球槽内皆嵌设有滚珠，其作用为通过滚珠提高齿杆6和减速齿轮7转动的流畅性，减速齿轮7正面的中心轴与输出杆8焊接固定，输出杆8位于外壳2的外部；外壳2的顶端安装有润滑液箱9，且润滑液箱9的顶端开设有进液口10，外壳2顶端的右侧嵌设有润滑仓11，且润滑仓11的左侧焊接有第一出液管12，第一出液管12的底端延伸至齿杆6和减速齿轮7啮合处的上方，润滑仓11的右侧焊接有第二出液管13，第二出液管13的底端延伸至锥形齿轮4与齿盘5啮合处的上方，润滑仓11的顶端插设有进液管14，且进液管14的顶端穿过进液口10与进液口10的内部相连通，进液管14的内壁开设有密封仓15，密封仓15底端的右侧开设有拉孔，拨杆17的底端穿过拉孔延伸至进液口10底端的外部，其作用为通过拉孔对拨杆17的移动轨迹进行限定，密封仓15的内部设置有密封板16，密封板16的右侧与弹簧的一端相连接，弹簧的另一端与密封仓15左侧的内壁相连接，其作用为通过弹簧带动密封板16复位，密封板16的顶端胶合有密封垫，且密封垫与密封仓15顶端的内壁相抵触，其作用为通过密封垫对润滑液箱9内部的润滑液进行密封，密封板16底端的右侧焊接有拨杆17。工作原理：当永磁同步电动机主体1开始工作，永磁同步电动机主体1通过转杆3带动锥形齿轮4转动，锥形齿轮4通过齿盘5和齿杆6带动减速齿轮7转动，减速齿轮7再带动输出杆8转动进行工作，通过齿杆6与减速齿轮7、锥形齿轮4与齿盘5两两之间的圆周长差，使得永磁同步电动机主体1转动一周时，通过传动使得减速齿轮7只转动一定的角度，从而达到减速的作用；长期工作使得该装置内部的零件产生磨损，工作人员定期拉动拨杆17，带动密封板16向右移动，密封板16不再对本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有减速装置的齿轮减速永磁同步电动机，包括永磁同步电动机主体（1），其特征在于：所述永磁同步电动机主体（1）的左侧设置有外壳（2），所述永磁同步电动机主体（1）左侧的输出端上焊接有转杆（3），且转杆（3）的左侧穿过外壳（2）延伸至外壳（2）的内部，所述转杆（3）的左侧焊接有锥形齿轮（4），所述外壳（2）内部右侧的末端设置有齿盘（5），所述锥形齿轮（4）和齿盘（5）相互啮合，所述齿盘（5）正面的中心轴上套接有齿杆（6），所述齿盘（5）前后两面的中心轴与外壳（2）正面的内壁相连接，所述永磁同步电动机主体（1）的内部设置偶遇减速齿轮（7），所述减速齿轮（7）与齿杆（6）相互啮合，所述减速齿轮（7）正面的中心轴与输出杆（8）焊接固定，所述输出杆（8）位于外壳（2）的外部，所述外壳（2）的顶端安装有润滑液箱（9），且润滑液箱（9）的顶端开设有进液口（10），所述外壳（2）顶端的右侧嵌设有润滑仓（11），且润滑仓（11）的左侧焊接有第一出液管（12），所述第一出液管（12）的底端延伸至齿杆（6）和减速齿轮（7）啮合处的上方，所述润滑仓（11）的右侧焊接有第二出液管（13），所述第二出液管（13）的底端延伸至锥形齿轮（4）与齿盘（5）啮合处的上方，所述润滑仓（11）的顶端插设有进液管（14），且进液管（14）的顶端穿过进液口（10）与进液口（10）的内部相连通，所述进液管（14）的内壁开设有密封仓（15），所述密封仓（15）的内部设置有密封板（16），所述密封板（16）底端的右侧焊接有拨杆（17）。/n...
【技术特征摘要】
1.一种具有减速装置的齿轮减速永磁同步电动机，包括永磁同步电动机主体（1），其特征在于：所述永磁同步电动机主体（1）的左侧设置有外壳（2），所述永磁同步电动机主体（1）左侧的输出端上焊接有转杆（3），且转杆（3）的左侧穿过外壳（2）延伸至外壳（2）的内部，所述转杆（3）的左侧焊接有锥形齿轮（4），所述外壳（2）内部右侧的末端设置有齿盘（5），所述锥形齿轮（4）和齿盘（5）相互啮合，所述齿盘（5）正面的中心轴上套接有齿杆（6），所述齿盘（5）前后两面的中心轴与外壳（2）正面的内壁相连接，所述永磁同步电动机主体（1）的内部设置偶遇减速齿轮（7），所述减速齿轮（7）与齿杆（6）相互啮合，所述减速齿轮（7）正面的中心轴与输出杆（8）焊接固定，所述输出杆（8）位于外壳（2）的外部，所述外壳（2）的顶端安装有润滑液箱（9），且润滑液箱（9）的顶端开设有进液口（10），所述外壳（2）顶端的右侧嵌设有润滑仓（11），且润滑仓（11）的左侧焊接有第一出液管（12），所述第一出液管（12）的底端延伸至齿杆（6）和减速齿轮（7）啮合处的上方，所述润滑仓（11）的右侧焊接有第二出液管（13），所述第二出液管（13）的底端延伸至锥形齿轮（4）与齿盘（5）啮合处...
【专利技术属性】
技术研发人员：余忠明，
申请(专利权)人：张家港市欣达丰机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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