一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置，包括安装架、设置于所述安装架上的多组定位组件和多组检测组件，所述安装架包括底板、支架以及安装板，所述支架的顶部和底部分别连接所述安装板和所述底板；所述定位组件包括第一定位板、第二定位板和挡板，所述挡板设置于所述第一定位板的一侧，所述检测组件设置于所述第二定位板的一侧，且所述挡板和所述检测组件位于同一侧；所述检测组件包括进气管和出气管，所述进气管连通气源；所述定位组件和所述检测组件一一对应设置；采用本实用新型专利技术所提供的用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置，能够检测变频器外壳的气密性，产品定位牢靠，且操作简单，检测效率高、检测效果好。

A kind of air tightness test device for converter shell of new energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置
本技术涉及一种变频器外壳气密性测试装置，具体而言，涉及一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。新能源汽车中的变频器外壳，其壳体上有一空腔结构，需要保持空腔的密封效果，才能满足生产要求。因此，在生产完毕后，需要对变频器外壳进行气密性检测，已确定是否合格；而传统的检测设备，由于结构的弊端，检测时比较繁琐，且检测结果精度低。
技术实现思路
鉴于此，本技术提供了一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置，能够检测变频器外壳的气密性，产品定位牢靠，且操作简单，检测效率高、检测效果好。本技术提供了一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置，包括安装架、设置于所述安装架上的多组定位组件和多组检测组件，所述安装架包括底板、支架以及安装板，所述支架的顶部和底部分别连接所述安装板和所述底板；所述定位组件包括第一定位板、第二定位板和挡板，所述挡板设置于所述第一定位板的一侧，所述检测组件设置于所述第二定位板的一侧，且所述挡板和所述检测组件位于同一侧；所述检测组件包括进气管和出气管，所述进气管连通气源；所述定位组件和所述检测组件一一对应设置。进一步地，所述进气管和所述出气管与产品的检测孔相对应。进一步地，所述第一定位板和所述第二定位板上均设置有定位槽，所述定位槽为“一”字通槽。进一步地，所述第一定位板和所述第二定位板上均设置有定位柱。进一步地，所述检测组件还包括气缸和气缸座，所述气缸座设置于所述安装板上，所述气缸设置于所述气缸座上，且所述气缸沿水平方向设置；所述进气管和所述出气管均连接所述气缸的活塞杆。进一步地，所述进气管和所述出气管的管口均设置有密封垫。本技术所提供的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置，主要包括安装架、设置于安装架上的多组定位组件和多组检测组件，安装架用于承载和安装定位组件和检测组件，定位组件将产品进行定位，之后使用检测组件对产品进行检测；具体的，安装架包括安装板、支架以及底板，能够提升整个装置的稳定性；定位组件包括第一定位板、第二定位板以及挡板，产品一侧通过第一定位板和第二定位板进行定位，另一侧通过挡板进一步定位，检测时产品的位置不会发生变化；当产品定位完毕之后，检测组件中的进气管和出气管与产品的两检测孔连通，之后将整个装置放入水中，若变频器外壳的空腔处冒泡，则说明密封性较差；若没有气泡出现，则说明产品的气密性较佳；总的来说，能够检测变频器外壳的气密性，产品定位牢靠，且操作简单，检测效率高、检测效果好。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本技术实施例提供的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置的主视图；图2为本技术实施例提供的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置的侧视图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。实施例一：参见图1-2，图中示出了本技术实施例一提供的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置,其包括安装架、设置于安装架上的多组定位组件和多组检测组件，安装架包括底板11、支架12以及安装板13，支架12的顶部和底部分别连接安装板13和底板11；定位组件包括第一定位板21、第二定位板22和挡板23，挡板23设置于第一定位板21的一侧，检测组件设置于第二定位板22的一侧，且挡板23和检测组件位于同一侧；检测组件包括进气管31和出气管32，进气管31连通气源；定位组件和检测组件一一对应设置。其中，进气管31和出气管32与产品的检测孔相对应。本实施例所提供的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置，主要包括安装架、设置于安装架上的多组定位组件和多组检测组件，安装架用于承载和安装定位组件和检测组件，定位组件将产品进行定位，之后使用检测组件对产品进行检测；具体的，安装架包括安装板13、支架12以及底板11，能够提升整个装置的稳定性；定位组件包括第一定位板21、第二定位板22以及挡板23，产品一侧通过第一定位板21和第二定位板22进行定位，另一侧通过挡板23进一步定位，检测时产品的位置不会发生变化；当产品定位完毕之后，检测组件中的进气管31和出气管32与产品的两检测孔连通，之后将整个装置放入水中，若变频器外壳的空腔处冒泡，则说明密封性较差；若没有气泡出现，则说明产品的气密性较佳；总的来说，能够检测变频器外壳的气密性，产品定位牢靠，且操作简单，检测效率高、检测效果好。。实施例二：参见图1-2，图中示出了本技术实施例二提供的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：第一定位板21和第二定位板22上均设置有定位槽24，定位槽24为“一”字通槽；第一定位板21和第二定位板22上均设置有定位柱25。通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：定位槽24和定位柱25能够将产品进一步定位，提高定位精度。实施例三：参见图1-2，图中示出了本技术实施例三提供的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：检测组件还包括气缸33和气缸座34，气缸座34设置于安装板13上，气缸33设置于气缸座34上，且气缸33沿水平方向设置；进气管31和出气管32均连接气缸33的活塞杆331。通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：气缸33的设置，能够自动带动进气管31和出气管32与产品的检测孔相密封连接，检测完毕则可自动退回，十分方便。实施例四：参见图1-2，图中示出了本技术实施例四提供的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：进气管31和出气管32的管口均设置有密封垫35。通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：能够提高密封效果和检测精度。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置,其特征在于，包括安装架、设置于所述安装架上的多组定位组件和多组检测组件，所述安装架包括底板(11)、支架(12)以及安装板(13)，所述支架(12)的顶部和底部分别连接所述安装板(13)和所述底板(11)；所述定位组件包括第一定位板(21)、第二定位板(22)和挡板(23)，所述挡板(23)设置于所述第一定位板(21)的一侧，所述检测组件设置于所述第二定位板(22)的一侧，且所述挡板(23)和所述检测组件位于同一侧；所述检测组件包括进气管(31)和出气管(32)，所述进气管(31)连通气源；所述定位组件和所述检测组件一一对应设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置,其特征在于，包括安装架、设置于所述安装架上的多组定位组件和多组检测组件，所述安装架包括底板(11)、支架(12)以及安装板(13)，所述支架(12)的顶部和底部分别连接所述安装板(13)和所述底板(11)；所述定位组件包括第一定位板(21)、第二定位板(22)和挡板(23)，所述挡板(23)设置于所述第一定位板(21)的一侧，所述检测组件设置于所述第二定位板(22)的一侧，且所述挡板(23)和所述检测组件位于同一侧；所述检测组件包括进气管(31)和出气管(32)，所述进气管(31)连通气源；所述定位组件和所述检测组件一一对应设置。


2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测试装置，其特征在于，所述进气管(31)和所述出气管(32)与产品的检测孔相对应。


3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的变频器外壳气密性测...

【专利技术属性】
技术研发人员：周耀斌，
申请(专利权)人：苏州耀玮彤机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32