一种风机桨叶用制动液压缸制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种风机桨叶用制动液压缸，包括密闭的缸筒及密封设置在所述缸筒内部的活塞和活塞杆，所述缸筒底部固定设置有连接桨叶钢缆的钢缆吊耳，所述缸筒顶部固定设置有连接叶根横梁的根部吊耳，所述缸筒底部侧壁设有液压油进、出的进油口，所述缸筒顶部侧壁设有与所述缸筒相连通的排气口。该制动液压缸采用圆柱形缸筒，活塞杆完全缩回时所述制动液压缸的最小长度仅为585mm，整体结构精巧，重量轻；缸筒两端分别固定设置有钢缆吊耳和根部吊耳，可满足风机桨叶制动工况的设计要求，且收放小叶尖运动平稳，实用性佳。

A brake hydraulic cylinder for fan blades

【技术实现步骤摘要】
一种风机桨叶用制动液压缸
本技术涉及一种液压缸，具体涉及一种风机桨叶用制动液压缸，属于液压系统

技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。用液压缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。风力发电机桨叶（特别是定桨距失速型桨叶）在运行过程中需使用制动液压缸提供动力从而进行制动刹车，以保护叶轮及风机机组的运行安全。但机械领域常用的制动液压缸中，体积或结构小的，行程或工作压力不能满足技术参数；而行程或工作压力符合要求的，结构又较复杂且形体较大，重量相应较大，都不能满足风机桨叶在空中制动或运行的设计要求。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供一种风机桨叶用制动液压缸，结构精巧，重量轻，运动平稳，实用性佳。本技术的目的，将通过以下技术方案得以实现：本技术揭示了一种风机桨叶用制动液压缸，包括密闭的缸筒及密封设置在所述缸筒内部的活塞和活塞杆，所述缸筒底部固定设置有连接桨叶钢缆的钢缆吊耳，所述缸筒顶部固定设置有连接叶根横梁的根部吊耳，所述缸筒底部侧壁设有液压油进、出的进油口，所述缸筒顶部侧壁设有与所述缸筒相连通的排气口。进一步地，根据本技术的风机桨叶用制动液压缸，所述进油口密封连接有液压油管路，所述液压油管路的终端与液压站密封连接。进一步地，根据本技术的风机桨叶用制动液压缸，所述排气口还密封连接有用于控制排气量大小的排气阀。进一步地，根据本技术的风机桨叶用制动液压缸，所述缸筒为圆柱形。进一步地，根据本技术的风机桨叶用制动液压缸，所述缸筒的直径为100mm。进一步地，根据本技术的风机桨叶用制动液压缸，所述钢缆吊耳和所述根部吊耳的厚度均为25mm。进一步地，根据本技术的风机桨叶用制动液压缸，所述制动液压缸的最小长度为585mm。进一步地，根据本技术的风机桨叶用制动液压缸，所述制动液压缸的工作压力为10MPa。进一步地，根据本技术的风机桨叶用制动液压缸，所述制动液压缸的行程为230mm。与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下的优点：本技术提供的风机桨叶用制动液压缸，采用圆柱形缸筒，活塞杆完全缩回时所述制动液压缸的最小长度仅为585mm，整体结构精巧，重量轻；缸筒两端分别固定设置有钢缆吊耳和根部吊耳，可满足风机桨叶制动工况的设计要求，且收放小叶尖运动平稳，实用性佳。附图说明通过阅读下文具体实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出具体实施方式的目的，而并不认为是对技术的限制。在附图中：图1是本技术实施例的主视图；图2是本技术实施例的俯视图；图3是本技术实施例的侧视图；其中：10、缸筒；11、钢缆吊耳；12、根部吊耳；13、进油口；14、排气口。具体实施方式下面结合附图和具体的实施方式对本技术作进一步详细的说明。所述实施例的示例在附图中示出，在下述本技术的实施方式中描述的具体的实施例仅作为本技术的具体实施方式的示例性说明，旨在用于解释本技术，而不构成为对本技术的限制。本技术提供了一种制动液压缸，用于风机桨叶的刹车制动，如图1-3所示，包括密闭的缸筒10，以及密封设置在所述缸筒10内部的活塞和活塞杆（图中未示出）。图1中示出，所述缸筒10底部固定设置（例如一体铸造成型或焊接成型，但不限于此）有钢缆吊耳11，所述钢缆吊耳11用于连接收拉小叶尖的桨叶钢缆；所述缸筒10顶部固定设置（例如一体铸造成型或焊接成型，但不限于此）有根部吊耳12，所述根部吊耳12用于该制动液压缸与叶根横梁的连接。进一步地，如图1-2所示，本技术提供的风机桨叶用制动液压缸，所述钢缆吊耳和所述根部吊耳的厚度相同，均为25mm。图2中示出，所述缸筒10底部侧壁设有液压油进、出的进油口13。进一步地，所述进油口13密封连接有液压油管路（图中未示出），液压油管路作为液压油的流通管路，其终端与液压站密封连接。所述缸筒10顶部侧壁设有与所述缸筒10相连通的排气口14，如图3所示，所述排气口14用于排放所述缸筒10内的空气。进一步地，所述排气口14还密封连接有排气阀（图中未示出），排气阀用于控制排气量的大小。随着液压油进入，所述缸筒10内的空气从所述排气口14排出，排气阀用于控制所述缸筒30内空气的排出速度及排气量的大小，以便空气的缓慢排出，保证缸筒内液压油的匀速浸入。桨叶液压系统开启前，一定要重新灌注液压油，使液压系统中的空气排出。液压系统排出空气时，叶片位置要摆放合理，使气流顺利由液压系统排除。若液压系统里有空气，小叶尖非正常甩出，会对挡板固定件造成破坏性影响。该制动液压缸利用灌入液压油的方式排气，一次只能对一支叶片进行操作，直到完全没有空气从气缸筒上的放气阀出来为止。此外，每条液压管路在排气时相互要隔开，以保证已排完气的叶片的液压系统免受其他未排气叶片的影响而又吸进空气。如图1-2所示，本技术提供的风机桨叶用制动液压缸，所述缸筒10为圆柱形，且所述缸筒10的直径为100mm。本技术提供的风机桨叶用制动液压缸，活塞杆完全缩回时，所述制动液压缸的最小长度为585mm，结构轻巧，体积小。此外，本技术揭示的风机桨叶用制动液压缸，其工作压力为10MPa，行程为230mm，满足风机桨叶收放小叶尖的技术要求，且收放小叶尖运动平稳。综上所述，本技术提供的风机桨叶用制动液压缸，采用圆柱形缸筒，活塞杆完全缩回时所述制动液压缸的最小长度仅为585mm，整体结构精巧，重量轻；缸筒两端分别固定设置有钢缆吊耳和根部吊耳，可满足风机桨叶制动工况的设计要求，且收放小叶尖运动平稳，实用性佳。应该注意的是，上述实施例是对本技术进行说明而不是对本技术进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，单词“包括”不排除存在未列在权利要求中的数据或步骤。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风机桨叶用制动液压缸，包括密闭的缸筒（10）及密封设置在所述缸筒（10）内部的活塞和活塞杆，其特征在于：所述缸筒（10）底部固定设置有连接桨叶钢缆的钢缆吊耳（11），所述缸筒（10）顶部固定设置有连接叶根横梁的根部吊耳（12），所述缸筒（10）底部侧壁设有液压油进、出的进油口（13），所述缸筒（10）顶部侧壁设有与所述缸筒（10）相连通的排气口（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种风机桨叶用制动液压缸，包括密闭的缸筒（10）及密封设置在所述缸筒（10）内部的活塞和活塞杆，其特征在于：所述缸筒（10）底部固定设置有连接桨叶钢缆的钢缆吊耳（11），所述缸筒（10）顶部固定设置有连接叶根横梁的根部吊耳（12），所述缸筒（10）底部侧壁设有液压油进、出的进油口（13），所述缸筒（10）顶部侧壁设有与所述缸筒（10）相连通的排气口（14）。


2.根据权利要求1所述的风机桨叶用制动液压缸，其特征在于：所述进油口（13）密封连接有液压油管路，所述液压油管路的终端与液压站密封连接。


3.根据权利要求1所述的风机桨叶用制动液压缸，其特征在于：所述排气口（14）还密封连接有用于控制排气量大小的排气阀。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜永伟，
申请(专利权)人：海门万象液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32