【技术实现步骤摘要】
带摩擦的自调节式平衡机构
本公开涉及用于闭合面板的基于摩擦的平衡机构。
技术介绍
一些车辆配备有使用电驱动系统在打开位置(位置2)与关闭位置(位置1)之间被驱动的闭合面板,比如提升门。已经提出了保持系统来为这种车辆提供辅助闭合面板的操作者的能力,以便在打开及关闭操作期间保持第三位置保持点(或位置2),进而有助于抵抗闭合面板自身的重量。在没有这些保持系统的情况下,由于闭合面板重量提供的闭合扭矩大于由电驱动系统提供的打开扭矩,因而闭合面板在操作性开口范围的顶端处可能会往回下垂。在某些情况下,提出的这种保持系统是复杂且昂贵的并且可能无法在保持操作者的充分手动工作的同时提供足够的故障保护模式(在电动马达故障或断电的情况下)。还认识到的是,需要提供一种延伸(例如致动或平衡)机构,该延伸机构可以用于为闭合面板的打开/关闭操作提供适当的摩擦。当前的保持系统的其他缺点包括占据宝贵的车辆货物空间的庞大形状因素、对具有串联的额外提升支撑系统比如气体支柱和其他平衡机构的需要、对需要较大操作者在面板把手处施加手动力的手动打开及关闭工作的不可接受的影响、无法提供较平稳的手动力/扭矩曲线的不期望的力峰值、对使用车辆电池电力来保持第三位置保持点的需要、以及/或者由于环境温度的波动而导致的由操作者所需的可变手动工作造成的温度效应。认识到的是,由于几何结构和/或操作者定位在闭合面板的完全升高及降低周期期间的变化,在平衡机构中持续施加力、包括在期望情况下提供第三位置保持点的能力可能是成问题的。
技术实现思路
本专利技 ...
【技术保护点】
1.一种基于摩擦的平衡机构(15),所述平衡机构(15)用于与车辆(10)的闭合面板(14)联接以辅助所述闭合面板的打开及关闭,所述平衡机构包括:/n壳体(41),所述壳体(41)用于连接在所述车辆的车身(11)与所述闭合面板之间;/n安装在所述壳体中的可变摩擦机构(46),所述可变摩擦机构(46)具有:/n轴(106),所述轴(106)具有轴线(132);/n定位在所述轴线上的摩擦构件(120b);/n具有摩擦体(117)的小齿轮(116),所述小齿轮(116)定位在所述轴上且与所述摩擦构件相邻,所述小齿轮能够在所述轴的旋转期间相对于所述摩擦构件绕所述轴线旋转,从而在所述摩擦构件与所述摩擦体之间产生摩擦;以及/n定位所述轴线上的滑动体(130);/n其中,所述轴的旋转改变所述滑动体在所述轴线上的轴向位置并且因此改变所述摩擦构件靠着所述摩擦体的接合度。/n
【技术特征摘要】
20181022 US 62/748,8471.一种基于摩擦的平衡机构(15),所述平衡机构(15)用于与车辆(10)的闭合面板(14)联接以辅助所述闭合面板的打开及关闭,所述平衡机构包括:
壳体(41),所述壳体(41)用于连接在所述车辆的车身(11)与所述闭合面板之间;
安装在所述壳体中的可变摩擦机构(46),所述可变摩擦机构(46)具有:
轴(106),所述轴(106)具有轴线(132);
定位在所述轴线上的摩擦构件(120b);
具有摩擦体(117)的小齿轮(116),所述小齿轮(116)定位在所述轴上且与所述摩擦构件相邻,所述小齿轮能够在所述轴的旋转期间相对于所述摩擦构件绕所述轴线旋转,从而在所述摩擦构件与所述摩擦体之间产生摩擦;以及
定位所述轴线上的滑动体(130);
其中,所述轴的旋转改变所述滑动体在所述轴线上的轴向位置并且因此改变所述摩擦构件靠着所述摩擦体的接合度。
2.根据权利要求1所述的基于摩擦的平衡机构,还包括:
弹性元件(128),所述弹性元件(128)定位在所述轴线上且位于所述滑动体与所述摩擦体之间,使得所述弹性元件在所述摩擦构件上施加偏置而将所述摩擦构件定位成靠着所述摩擦体;
其中,所述轴的旋转改变所述滑动体在所述轴线上的轴向位置并且因此改变定位在所述滑动体与所述摩擦体之间的所述弹性元件的压缩度。
3.根据权利要求1或2所述的基于摩擦的平衡机构,还包括联接件(122),所述联接件(122)安装在所述轴上并与所述滑动体相邻,所述联接件用于与所述轴一起旋转,所述联接件与所述滑动体螺纹接合从而使得所述联接件的旋转引起所述滑动体在所述轴线上的轴向位置的改变。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的基于摩擦的平衡机构,还包括齿轮组(104),所述齿轮组(104)联接至所述轴以与所述轴和安装在所述小齿轮上的齿轮(118)相关联地旋转,使得所述齿轮组与所述齿轮彼此螺纹接合而引起所述小齿轮相对于所述摩擦构件的旋转。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的基于摩擦的平衡机构,其中,所述壳体具有第一枢轴安装件(36)和延伸构件(45),所述第一枢轴安装件(36)用于连接至所述车辆的车身和所述闭合面板中的一者,所述延伸构件(45)联接至所述壳体且能够相对于所述壳体伸出及缩回,所述延伸构件用于通过第二枢轴安装件(38)连接至所述车身与所述闭合面板中的另一者。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:约瑟夫·朔伊林,维斯瓦夫·诺维茨基,
申请(专利权)人:麦格纳覆盖件有限公司,
类型:发明
国别省市:加拿大;CA
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。