可调整安装规格的前叉安装座制造技术

本发明专利技术一种可调整安装规格的前叉安装座，用以安装于一汽车车顶上的一置放架，配合一快拆来夹持一自行车前叉，该前叉安装座包含一座体与二组接管，该座体具有一轴管，轴管二端各设一组接凸部；该二组接管插设于该轴管二端，各该组接管上且具有第一结合凹部与第二结合凹部，该第一结合凹部的底部与该第二结合凹部的底部分别与各该组接管的端部具不同的间距，可供该组接凸部择一嵌入，使轴管与二组接管组接后配合一快拆能供不同规格的自行车前叉安装。

Adjustable front fork mount

【技术实现步骤摘要】
可调整安装规格的前叉安装座
本专利技术涉及可供自行车前叉设置的安装座，特别涉及一种可调整安装规格的前叉安装座。
技术介绍
市面上的携车架大致分为车顶式、后背式、拖车式及车内式，其中因为各种不同的车款(车身高度、车内空间..等都不相同)、装配使用是否较具有安全的考量以及因为车主个人的喜好等因素，都有人喜欢，目前以车顶式携车架安装于汽车车顶上定位，较不影响开车视线，也比较不会刮伤车体，而广受欢迎，车顶式携车架亦有多种类型，主要具有一前叉安装座与一后轮安装座，所述前叉安装座与后轮安装座皆配合汽车车顶上的二纵长杆设置，因为一般都是将自行车的前轮拆下，以自行车前叉夹制于前叉安装座上，自行车的后轮则是以一束带穿过后轮安装座后拉紧固定；其中，因为自行车前叉有不同的规格，所以有中国台湾第M432580号专利揭露一种自行车前叉转接座，将安装座设计成可以与不同的转接件配合组装，除了于更换时必须反复拆装转接件外，更常发生的是忘了带转接件，甚至是转接件早已遗失，现有自行车前叉安装座搭配不同规格的转接件使用，存在有转接件组装以及携带不便的缺弊，致使其使用效果不佳。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种可调整安装规格的前叉安装座，其可以避免忘记携带转接件，更不用反复拆装转接件，而具有易于调整的功效。为了达成上述目的，本专利技术提供一种可调整安装规格的前叉安装座，用以安装于一汽车车顶上的一置放架，提供不同规格的自行车前叉安装，该前叉安装座包含：一座体，具有一轴管，于该轴管二端各设有一组接凸部伸出于该轴管外一预定长度；二组接管，各具有一插入段与一抵接段，于该插入段与该抵接段之间则具有一卡掣段，各该组接管的插入段由该轴管二端插入且位于该轴管内，各该组接管的卡掣段设有一第一结合凹部与一第二结合凹部，该第一结合凹部的底部与该第二结合凹部的底部分别与该抵接段的末端部之间具不同的距离，该第一结合凹部与该第二结合凹部可供该轴管的该组接凸部择一嵌入并抵于底部，藉此使各该组接管的抵接段端部分别伸出于该轴管二端外的长度不同；前述的该二组接管与该轴管用以配合一快拆穿枢通过来夹持自行车前叉。藉此，本专利技术可针对不同规格的自行车前叉选择以该第一结合凹部或该第二结合凹部与该组接凸部配合，提供易于调整与方便使用的功效。以下结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述，但不作为对本专利技术的限定。附图说明图1本专利技术一较佳实施例的组合立体图；图2本专利技术一较佳实施例另一视角的组合立体图；图3本专利技术一较佳实施例配合快拆的爆炸图；图4本专利技术一较佳实施例的第一种使用状态示意图；图5本专利技术一较佳实施例的第二种使用状态示意图。其中，附图标记10前叉安装座11座体111上夹座112下夹座113穿枢件12轴管121组接凸部13组接管131插入段132抵接段133卡掣段134第一结合凹部135第二结合凹部136“O”形环14快拆141轴杆142端块143活动块144松紧手柄145承设部20自行车前叉具体实施方式为了详细说明本专利技术的技术特点所在，兹举以下的较佳实施例并配合附图说明如后，其中：如图1至图5所示，本专利技术一较佳实施例所提供的一种可调整安装规格的前叉安装座10用以安装于一汽车车顶上的一置放架，提供不同规格的自行车前叉20安装，该前叉安装座10主要由一座体11、二组接管13所组成，其中：该座体11包含一上夹座111与一下夹座112，一轴管12结合于该上夹座111上，于该轴管12二端各设有一组接凸部121，各该组接凸部121由该轴管12二端的端面沿轴向往外凸设形成，各该组接凸部121呈矩形状块体并伸出于该轴管12外一预定长度，本实施例中于该轴管12的一端共设有二个组接凸部121，二个组接凸部121分别位于该轴管12一端的上、下部位；该上、下夹座111、112可藉二穿枢件113穿枢并锁紧于前述置放架的一杆体上，因置放架种类多种，且属现有技术，容不再以附图表示。该二组接管13各具有一插入段131与一抵接段132，于该插入段131与该抵接段132之间则具有一卡掣段133，各该组接管13其插入段131的外径与该轴管12的内径相同，各该组接管13的插入段131可插设于该轴管12二端，各该组接管13的插入段131表面并形成有若干环槽(图未示出)供若干O形环136套设，各该组接管13其卡掣段133的外径大于其插入段131的外径，于各该组接管13的卡掣段133更设有一第一结合凹部134与一第二结合凹部135，该第一结合凹部134与该第二结合凹部135并配合该轴管12的该组接凸部121而呈矩形状凹槽，该第一结合凹部134与该第二结合凹部135由该卡掣段133与该插入段131相邻的端部往该抵接段132的方向凹设形成，该第一结合凹部134的底部与该第二结合凹部135的底部分别与该抵接段132的末端部之间的距离不相同，于本说明书实施例中因该卡掣段133与该插入段131相邻的端部呈平直状，所以直接以该第一结合凹部134与该第二结合凹部135由该卡掣段133往该抵接段132凹设的深度来说，该第一结合凹部134的深度小，该第二结合凹部135的深度大，当该组接凸部121择一嵌入该第一结合凹部134或该第二结合凹部135并抵于底部时，可达成各该组接管13的抵接段132端部分别伸出于该轴管12二端端部外的长度不同；而，各该组接管13的抵接段132用以配合一快拆14来夹持一自行车前叉20(容后再详述)。值得提出来说明的是：其中，只要该第二结合凹部135的的深度大于该第一结合凹部134的深度，该组接凸部121的长度可以等于或大于该第二结合凹部135的深度，于本实施例以及图示中所表示的是以该组接凸部121的长度等于该第二结合凹部135的深度(请配合参阅图1与图2所示)，该组接凸部121嵌入于该第一结合凹部134并抵于底部时、该轴管12与该二组接管13组接后的总长度定义为第一长度(图示中以L1表示)，该组接凸部121嵌入于该第二结合凹部135并抵于底部时、该轴管12与该二组接管13组接后的总长度定义为第二长度(图示中以L2表示)，只要第一长度L1大于第二长度L2即可，因此，当该组接凸部121伸出于该轴管12外长度大于该第二结合凹部135深度，在该第二结合凹部135深度大于该第一结合凹部134深度的情况下，该组接凸部121嵌入于该第一结合凹部134所形成的第一长度L1仍然大于该组接凸部121嵌入于第二结合凹部135所形成的第二长度L2，仍属于本专利技术的技术范畴，相信熟悉本
者皆可以理解，不再以附图表示。该快拆14具有一轴杆141、一端块142、一活动块143、以及一松紧手柄144(请参阅图3所示)，该端块142与该松紧手柄144分设于该轴杆141两端，该活动块143可活动地套设于该轴杆141且受该松紧手柄144的驱动而于该轴杆141上位移；该快拆14结合于该座体11，该轴杆141穿过该二组接管13且两端露出于该二组接管13外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调整安装规格的前叉安装座，用以安装于一汽车车顶上的一置放架上，提供不同规格的自行车前叉安装，其特征在于，该前叉安装座包含：/n一座体，具有一轴管，于该轴管二端各设有一组接凸部伸出于该轴管外一预定长度；/n二组接管，各具有一插入段与一抵接段，于该插入段与该抵接段之间则具有一卡掣段，各该组接管的插入段由该轴管二端插入且位于该轴管内，各该组接管的卡掣段设有一第一结合凹部与一第二结合凹部，该第一结合凹部的底部与该第二结合凹部的底部分别与该抵接段的末端部之间的距离不相同，该第一结合凹部与该第二结合凹部能够供该轴管的该组接凸部择一嵌入并抵于底部，藉此使各该组接管的抵接段端部分别伸出于该轴管二端外的长度不同；前述的该二组接管与该轴管用以配合一快拆穿枢通过而与各该组接管的抵接段夹持自行车前叉。/n

【技术特征摘要】
20181018 TW 1071367441.一种可调整安装规格的前叉安装座，用以安装于一汽车车顶上的一置放架上，提供不同规格的自行车前叉安装，其特征在于，该前叉安装座包含：
一座体，具有一轴管，于该轴管二端各设有一组接凸部伸出于该轴管外一预定长度；
二组接管，各具有一插入段与一抵接段，于该插入段与该抵接段之间则具有一卡掣段，各该组接管的插入段由该轴管二端插入且位于该轴管内，各该组接管的卡掣段设有一第一结合凹部与一第二结合凹部，该第一结合凹部的底部与该第二结合凹部的底部分别与该抵接段的末端部之间的距离不相同，该第一结合凹部与该第二结合凹部能够供该轴管的该组接凸部择一嵌入并抵于底部，藉此使各该组接管的抵接段端部分别伸出于该轴管二端外的长度不同；前述的该二组接管与该轴管用以配合一快拆穿枢通过而与各该组接管的抵接段夹持自行车前叉。


2.根据权利要求1所述的可调整安装规格的前叉安装座，其特征在于：各该组接凸部由该轴管二端的端面沿轴向往外凸设形成；各该组接管其插入段的外径与该轴管的内径相同，各该组接管其卡掣段的外径大于该插入段的外径，该第一结合凹部与该第二结合凹部由该卡掣段与该插入段相邻的端部往该抵接段的方向凹设形成。


3.根据权利要求2所述的可调整安装规格的前叉安装座，其特征在于：该卡掣段与该插入段相邻的端部呈平直状，该第一结合凹部由该卡掣段往该抵接段凹设的深度小，该第二结合凹部由...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡裕隆，
申请(专利权)人：锦圣科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71