无动力轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了无动力轨道，包括固定架，所述固定架的顶部固定连接有滑动板，所述滑动板顶部的左侧和右侧均滑动安装有挡板，所述挡板内侧的底部固定连接有流利条，所述挡板的右侧固定连接有托盘返回槽架。本实用新型专利技术通过将零件放入零件托盘，再将零件托盘放置在流利条的顶部进行无动力输送，同时使用者再根据零件托盘的尺寸左右滑动调节挡板的位置进行限位防护，解决了现有的无动力轨道不具备防护调节功能，导致工件在无动力移动时容易错位掉落，同时无法适用不同规格的运输托盘，降低了适配性的问题，该无动力轨道，具备可防护调节的优点，提高了无动力运输的防护性能。

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【技术实现步骤摘要】
无动力轨道
本技术涉及运输装置
，具体为无动力轨道。
技术介绍
无动力辊道又叫无动力辊道输送机。辊道根据有无动力可分为有动力辊道和无动力辊道，无动力辊道由无动力辊桶组件、铝旁板、片架、拉杆、承座组成，其工作原理是由人推拉工件或工件挤压工件，在可自由的辊筒上移动。但现有的无动力轨道不具备防护调节功能，导致工件在无动力移动时容易错位掉落，同时无法适用不同规格的运输托盘，降低了适配性，影响使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供无动力轨道，具备可防护调节的优点，解决了现有的无动力轨道不具备防护调节功能，导致工件在无动力移动时容易错位掉落，同时无法适用不同规格的运输托盘，降低了适配性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：无动力轨道，包括固定架，所述固定架的顶部固定连接有滑动板，所述滑动板顶部的左侧和右侧均滑动安装有挡板，所述挡板内侧的底部固定连接有流利条，所述挡板的右侧固定连接有托盘返回槽架，所述固定架底部前侧的左侧和右侧均固定连接有万向轮，所述固定架底部后侧的左侧和右侧均固定连接有定向轮，所述挡板的内侧设置有位于流利条顶部的零件托盘。优选的，所述挡板的底部固定连接有滑动块，所述滑动块呈梯形设置，所述滑动板的顶部开设有与滑动块滑动连接的滑动槽。优选的，所述挡板的顶部螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的底端贯穿挡板并延伸至挡板的底部与滑动板的顶部接触。优选的，所述挡板的顶部固定连接有把手，所述把手的表面套设有防滑套。优选的，所述定位螺栓的顶部固定连接有摩擦增大头，所述托盘返回槽架的内部开设有返回槽。优选的，所述固定架的内部设置有接油盘，所述接油盘的正面固定连接有拉手，所述拉手的表面开设有防滑槽。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过将零件放入零件托盘，再将零件托盘放置在流利条的顶部进行无动力输送，同时使用者再根据零件托盘的尺寸左右滑动调节挡板的位置进行限位防护，解决了现有的无动力轨道不具备防护调节功能，导致工件在无动力移动时容易错位掉落，同时无法适用不同规格的运输托盘，降低了适配性的问题，该无动力轨道，具备可防护调节的优点，提高了无动力运输的防护性能。2、本技术因挡板的底部固定连接有滑动块，滑动块呈梯形设置，滑动板的顶部开设有与滑动块滑动连接的滑动槽，该设计通过滑动块和滑动槽的设置，便于使用者通过滑动块与滑动槽的滑动连接使挡板左右移动稳定，同时梯形的滑动块能够防止挡板左右移动倾斜。3、本技术因挡板的顶部螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓的底端贯穿挡板并延伸至挡板的底部与滑动板的顶部接触，该设计通过定位螺栓的设置，便于使用者通过旋转定位螺栓带动定位螺栓向下移动与滑动板的顶部紧密接触，使挡板的位置被定位，同时再旋转定位螺栓带动定位螺栓向上移动与滑动板的顶部分离，便于使用者左右滑动调节挡板的位置。4、本技术因挡板的顶部固定连接有把手，把手的表面套设有防滑套，该设计通过把手和防滑套的设置，便于使用者通过拉动把手带动挡板进行左右滑动，同时防滑套能够提高把手的拉动摩擦力。5、本技术因定位螺栓的顶部固定连接有摩擦增大头，托盘返回槽架的内部开设有返回槽，该设计通过摩擦增大头和返回槽的设置，便于使用者通过摩擦增大头提高旋转定位螺栓的稳定性，同时返回槽方便零件托盘输送完零件后通过返回槽返回输送位置进行再次使用。6、本技术因固定架的内部设置有接油盘，接油盘的正面固定连接有拉手，拉手的表面开设有防滑槽，该设计通过接油盘、拉手和防滑槽的设置，便于使用者通过接油盘防止固定架顶部加入润滑油的流利条不会将油滴落到地面，同时防滑槽提高了拉手的防滑性，便于使用者拉动拉手取出接油盘进行清理。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术挡板的右视剖面结构示意图；图3为本技术无动力轨道的立体结构示意图；图4为本技术托盘返回槽架的右视剖面结构示意图。图中：1固定架、2滑动板、3挡板、4流利条、5托盘返回槽架、6万向轮、7定向轮、8零件托盘、9滑动块、10滑动槽、11定位螺栓、12把手、13防滑套、14摩擦增大头、15返回槽、16接油盘、17拉手、18防滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，无动力轨道，包括固定架1，因固定架1的内部设置有接油盘16，接油盘16的正面固定连接有拉手17，拉手17的表面开设有防滑槽18，该设计通过接油盘16、拉手17和防滑槽18的设置，便于使用者通过接油盘16防止固定架1顶部加入润滑油的流利条不会将油滴落到地面，同时防滑槽18提高了拉手17的防滑性，便于使用者拉动拉手17取出接油盘16进行清理，固定架1的顶部固定连接有滑动板2，滑动板2顶部的左侧和右侧均滑动安装有挡板3，因挡板3的底部固定连接有滑动块9，滑动块9呈梯形设置，滑动板2的顶部开设有与滑动块9滑动连接的滑动槽10，该设计通过滑动块9和滑动槽10的设置，便于使用者通过滑动块9与滑动槽10的滑动连接使挡板3左右移动稳定，同时梯形的滑动块9能够防止挡板3左右移动倾斜，因挡板3的顶部螺纹连接有定位螺栓11，定位螺栓11的底端贯穿挡板3并延伸至挡板3的底部与滑动板2的顶部接触，该设计通过定位螺栓11的设置，便于使用者通过旋转定位螺栓11带动定位螺栓11向下移动与滑动板2的顶部紧密接触，使挡板3的位置被定位，同时再旋转定位螺栓11带动定位螺栓11向上移动与滑动板2的顶部分离，便于使用者左右滑动调节挡板3的位置，因挡板3的顶部固定连接有把手12，把手12的表面套设有防滑套13，该设计通过把手12和防滑套13的设置，便于使用者通过拉动把手12带动挡板3进行左右滑动，同时防滑套13能够提高把手12的拉动摩擦力，因定位螺栓11的顶部固定连接有摩擦增大头14，托盘返回槽架5的内部开设有返回槽15，该设计通过摩擦增大头14和返回槽15的设置，便于使用者通过摩擦增大头14提高旋转定位螺栓11的稳定性，同时返回槽15方便零件托盘8输送完零件后通过返回槽15返回输送位置进行再次使用，挡板3内侧的底部固定连接有流利条4，挡板3的右侧固定连接有托盘返回槽架5，固定架1底部前侧的左侧和右侧均固定连接有万向轮6，固定架1底部后侧的左侧和右侧均固定连接有定向轮7，挡板3的内侧设置有位于流利条4顶部的零件托盘8。使用时，使用者将零件放入零件托盘8，再将零件托盘8放置在流利条4的顶部进行无动力输送，同时使用者再根据零件托盘8的尺寸旋转定位螺栓11带动定位螺栓11向上移动与滑动板2的顶部分离，便于使用者左右滑动调节挡板3的位置，使挡板3移动至与零件托盘8的表面进行限位防护，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无动力轨道，包括固定架，其特征在于：所述固定架的顶部固定连接有滑动板，所述滑动板顶部的左侧和右侧均滑动安装有挡板，所述挡板内侧的底部固定连接有流利条，所述挡板的右侧固定连接有托盘返回槽架，所述固定架底部前侧的左侧和右侧均固定连接有万向轮，所述固定架底部后侧的左侧和右侧均固定连接有定向轮，所述挡板的内侧设置有位于流利条顶部的零件托盘。/n

【技术特征摘要】
1.无动力轨道，包括固定架，其特征在于：所述固定架的顶部固定连接有滑动板，所述滑动板顶部的左侧和右侧均滑动安装有挡板，所述挡板内侧的底部固定连接有流利条，所述挡板的右侧固定连接有托盘返回槽架，所述固定架底部前侧的左侧和右侧均固定连接有万向轮，所述固定架底部后侧的左侧和右侧均固定连接有定向轮，所述挡板的内侧设置有位于流利条顶部的零件托盘。


2.根据权利要求1所述的无动力轨道，其特征在于：所述挡板的底部固定连接有滑动块，所述滑动块呈梯形设置，所述滑动板的顶部开设有与滑动块滑动连接的滑动槽。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世进，
申请(专利权)人：赣州市建勋金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36