一种仪表盘安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种仪表盘安装结构，包括面板、主体、显示屏、卡扣机构及按钮，主体表面设置有面板，主体两侧及上端分别设置有卡扣机构，每个卡扣机构位于面板处均设置有按钮，卡扣机构的壳体两侧分别设置有耳板，按钮活动设置于壳体上表面，壳体内部上端设置有平板，连杆A一端通过转轴A与按钮相连，连杆A另一端通过转轴B与杠杆相连，杠杆另一端通过转轴C与连杆B一端相连，连杆B另一端通过转轴D与连杆C一端相连，连杆C另一端与卡舌一端相连，该发明专利技术结构合理，通过设置卡扣机构，使得按压按钮即可使仪表盘主体卡在车辆的仪表盘槽内，传统方式更加便于安装和拆卸，且在安装和拆卸过程中不会伤害到车辆的台面。

Installation structure of instrument panel

【技术实现步骤摘要】
一种仪表盘安装结构
本专利技术涉及仪表盘安装结构
，具体为一种仪表盘安装结构。
技术介绍
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。传统汽车仪表盘的安装和拆卸方式难度较大，且在安装和拆卸过程中非常容易伤害到车辆的台面或仪表盘，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种仪表盘安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种仪表盘安装结构，包括面板、主体、显示屏、卡扣机构及按钮，所述主体表面设置有面板，所述主体内部设置有显示屏，所述主体两侧及上端分别设置有卡扣机构，所述卡扣机构均与面板相连，每个所述卡扣机构位于面板处均设置有按钮；所述卡扣机构包括壳体、耳板、平板、弹簧A、连杆A、转轴A、转轴B、杠杆、支撑轴A、转轴C、连杆B、连杆C、转轴D、横梁、弹簧B、卡舌及支撑轴B，所述壳体两侧分别设置有耳板，所述按钮活动设置于壳体上表面，所述壳体内部上端设置有平板，所述弹簧分别与平板及按钮相连，所述连杆A一端通过转轴A与按钮相连，所述连杆A另一端通过转轴B与杠杆相连，所述杠杆中间设置有支撑轴A，所述杠杆另一端通过转轴C与连杆B一端相连，所述连杆B另一端通过转轴D与连杆C一端相连，所述转轴D两侧分别与弹簧B相连，所述弹簧B远离转轴D一端与横梁相连，所述横梁安装在壳体内部，所述连杆C另一端与卡舌一端相连，所述卡舌另一端通过支撑轴B设置在壳体内。优选的，所述平板上开有通孔，所述连杆A上端活动设置于通孔内。优选的，所述耳板上开有若干螺孔用于和主体的外侧表面相连。优选的，所述横梁、支撑轴A及支撑轴B均平行布置于壳体内。优选的，所述转轴D两侧分别设置有弹簧连接头，所述弹簧B与弹簧连接头相连。优选的，其使用方法包括以下步骤：步骤一：将卡扣机构的壳体通过耳板安装在主体的外侧，并使按钮卡在面板的槽内；步骤二：将面板连带主体按压进车辆的仪表盘槽内，使卡扣机构的卡舌卡柱车辆仪表盘槽，完成安装；步骤三：拆卸时，分别按压各个按钮，通过卡扣机构内部的联动，卡舌缩回并与仪表盘槽脱离，取出仪表盘。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术结构合理，通过设置卡扣机构，使得按压按钮即可使仪表盘主体卡在车辆的仪表盘槽内，传统方式更加便于安装和拆卸，且在安装和拆卸过程中不会伤害到车辆的台面。（2）卡扣机构通过耳板与主体外侧表面相连，如果卡扣机构万一损坏，也便于进行更换。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为卡扣机构结构示意图。图3为卡扣机构内部俯视结构示意图。图中：面板1、主体2、显示屏3、卡扣机构4、按钮5、壳体6、耳板7、平板8、弹簧A9、连杆A10、转轴A11、转轴B12、杠杆13、支撑轴A14、转轴C15、连杆B16、连杆C17、转轴D18、横梁19、弹簧B20、卡舌21、支撑轴B22、弹簧连接头23。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种仪表盘安装结构，包括面板1、主体2、显示屏3、卡扣机构4及按钮5，主体2表面设置有面板1，主体2内部设置有显示屏3，主体2两侧及上端分别设置有卡扣机构4，卡扣机构4均与面板1相连，每个卡扣机构4位于面板1处均设置有按钮5。如图2所示，卡扣机构4包括壳体6、耳板7、平板8、弹簧A9、连杆A10、转轴A11、转轴B12、杠杆13、支撑轴A14、转轴C15、连杆B16、连杆C17、转轴D18、横梁19、弹簧B20、卡舌21及支撑轴B22，壳体6两侧分别设置有耳板7，耳板7上开有若干螺孔用于和主体2的外侧表面相连，按钮5活动设置于壳体6上表面，壳体6内部上端设置有平板8，弹簧分别与平板8及按钮5相连，连杆A10一端通过转轴A11与按钮5相连，连杆A10另一端通过转轴B12与杠杆13相连，平板8上开有通孔，连杆A10上端活动设置于通孔内，杠杆13中间设置有支撑轴A14，杠杆13另一端通过转轴C15与连杆B16一端相连，连杆B16另一端通过转轴D18与连杆C17一端相连，转轴D18两侧分别与弹簧B20相连，弹簧B20远离转轴D18一端与横梁19相连，横梁19安装在壳体6内部，连杆C17另一端与卡舌21一端相连，卡舌21另一端通过支撑轴B22设置在壳体6内，横梁19、支撑轴A14及支撑轴B22均平行布置于壳体6内。如图3所示，转轴D18两侧分别设置有弹簧连接头23，弹簧B20与弹簧连接头23相连。一种仪表盘安装结构，其使用方法包括以下步骤：步骤一：将卡扣机构4的壳体6通过耳板7安装在主体2的外侧，并使按钮5卡在面板1的槽内；步骤二：将面板1连带主体2按压进车辆的仪表盘槽内，使卡扣机构4的卡舌21卡柱车辆仪表盘槽，完成安装；步骤三：拆卸时，分别按压各个按钮5，通过卡扣机构4内部的联动，卡舌21缩回并与仪表盘槽脱离，取出仪表盘。使用原理：将面板1连带主体2按压进车辆的仪表盘槽内，使扣卡柱车辆仪表盘槽，当拆卸时，按压按钮5，按钮5带动连杆A10下压，连杆A10带动杠杆13一端下压，同时杠杆13另一端上抬，并推动连杆B16，连杆B16推动并压缩弹簧B20，带动连杆C17向横梁19一端移动，从而使卡舌21收起，松开按钮5，通过弹簧A9使按钮5复位，连杆A10上抬，杠杆13远离连杆A10一端下压，弹簧B20复位，卡舌21弹出。本专利技术结构合理，通过设置卡扣机构4，使得按压按钮5即可使仪表盘主体2卡在车辆的仪表盘槽内，传统方式更加便于安装和拆卸，且在安装和拆卸过程中不会伤害到车辆的台面，卡扣机构4通过耳板7与主体2外侧表面相连，如果卡扣机构4万一损坏，也便于进行更换。尽管已经示出和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表盘安装结构，其特征在于：包括面板（1）、主体（2）、显示屏（3）、卡扣机构（4）及按钮（5），所述主体（2）表面设置有面板（1），所述主体（2）内部设置有显示屏（3），所述主体（2）两侧及上端分别设置有卡扣机构（4），所述卡扣机构（4）均与面板（1）相连，每个所述卡扣机构（4）位于面板（1）处均设置有按钮（5）；/n所述卡扣机构（4）包括壳体（6）、耳板（7）、平板（8）、弹簧A（9）、连杆A（10）、转轴A（11）、转轴B（12）、杠杆（13）、支撑轴A（14）、转轴C（15）、连杆B（16）、连杆C（17）、转轴D（18）、横梁（19）、弹簧B（20）、卡舌（21）及支撑轴B（22），所述壳体（6）两侧分别设置有耳板（7），所述按钮（5）活动设置于壳体（6）上表面，所述壳体（6）内部上端设置有平板（8），所述弹簧分别与平板（8）及按钮（5）相连，所述连杆A（10）一端通过转轴A（11）与按钮（5）相连，所述连杆A（10）另一端通过转轴B（12）与杠杆（13）相连，所述杠杆（13）中间设置有支撑轴A（14），所述杠杆（13）另一端通过转轴C（15）与连杆B（16）一端相连，所述连杆B（16）另一端通过转轴D（18）与连杆C（17）一端相连，所述转轴D（18）两侧分别与弹簧B（20）相连，所述弹簧B（20）远离转轴D（18）一端与横梁（19）相连，所述横梁（19）安装在壳体（6）内部，所述连杆C（17）另一端与卡舌（21）一端相连，所述卡舌（21）另一端通过支撑轴B（22）设置在壳体（6）内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种仪表盘安装结构，其特征在于：包括面板（1）、主体（2）、显示屏（3）、卡扣机构（4）及按钮（5），所述主体（2）表面设置有面板（1），所述主体（2）内部设置有显示屏（3），所述主体（2）两侧及上端分别设置有卡扣机构（4），所述卡扣机构（4）均与面板（1）相连，每个所述卡扣机构（4）位于面板（1）处均设置有按钮（5）；
所述卡扣机构（4）包括壳体（6）、耳板（7）、平板（8）、弹簧A（9）、连杆A（10）、转轴A（11）、转轴B（12）、杠杆（13）、支撑轴A（14）、转轴C（15）、连杆B（16）、连杆C（17）、转轴D（18）、横梁（19）、弹簧B（20）、卡舌（21）及支撑轴B（22），所述壳体（6）两侧分别设置有耳板（7），所述按钮（5）活动设置于壳体（6）上表面，所述壳体（6）内部上端设置有平板（8），所述弹簧分别与平板（8）及按钮（5）相连，所述连杆A（10）一端通过转轴A（11）与按钮（5）相连，所述连杆A（10）另一端通过转轴B（12）与杠杆（13）相连，所述杠杆（13）中间设置有支撑轴A（14），所述杠杆（13）另一端通过转轴C（15）与连杆B（16）一端相连，所述连杆B（16）另一端通过转轴D（18）与连杆C（17）一端相连，所述转轴D（18）两侧分别与弹簧B（20）相连，所述弹簧B（20）远离转轴D（18）一端与横梁（19）相连，所述横梁（19）安装在壳体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁沸腾，
申请(专利权)人：十堰市同润工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42