一种山地自行车刹车手柄制造技术

技术编号:23966873 阅读:47 留言:0更新日期:2020-04-29 06:16
本实用新型专利技术涉及自行车技术领域,且公开了一种山地自行车刹车手柄,包括主握把,所述主握把左侧顶部固定连接有副握把,所述主握把和副握把的外表面均固定连接有橡胶防滑套,所述主握把的右侧固定安装有刹车柄座,所述刹车柄座的右侧固定连接有刹车线,所述刹车柄座的左侧固定连接有刹车手柄,所述刹车手柄的外表面套接有刹车手柄套。该山地自行车刹车手柄,通过设置刹车手柄内部的滑轮,再通过设置拉环拉伸支柱内的压力弹簧带动贯穿刹车手柄的卡块移动,使卡块脱离卡槽,能够使副刹车手柄展开到与副握把平行的角度,达到了刹车方便的效果,从而有效的解决了手握副握把骑行时不方便刹车影响骑行者安全的问题。

A brake handle for mountain bike

【技术实现步骤摘要】
一种山地自行车刹车手柄
本技术涉及自行车
,具体为一种山地自行车刹车手柄。
技术介绍
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等,而山地自行车是专门为越野行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品,每年全世界自行车需求量巨大,现有的山地自行车往往都在主握把的两端安装有副握把,以此缓解手部的疲劳,但现有的山地自行车刹车手柄并没有针对副握把进行设计,当骑行者握副把骑行时,若想要刹车,非常不方便,而在需要紧急刹车的情况下,通过副把和直把骑行姿势切换进行刹车是非常危险的,故而提出一种山地自行车刹车手柄来解决上述中所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种山地自行车刹车手柄,具备刹车方便等优点,解决了手握副握把骑行时不方便刹车影响骑行者安全的问题。(二)技术方案为实现上述刹车方便的目的,本技术提供如下技术方案:一种山地自行车刹车手柄,包括主握把,所述主握把左侧顶部固定连接有副握把,所述主握把和副握把的外表面均固定连接有橡胶防滑套,所述主握把的右侧固定安装有刹车柄座,所述刹车柄座的右侧固定连接有刹车线,所述刹车柄座的左侧固定连接有刹车手柄,所述刹车手柄的外表面套接有刹车手柄套,所述刹车手柄左侧的内部固定安装有支杆,所述支杆的外表面套接有滑轮,所述滑轮远离刹车手柄的一端固定连接有副刹车手柄,所述滑轮的外底壁上开设有卡槽,所述刹车手柄的底部固定安装有支柱,所述支柱内部活动安装有贯穿刹车手柄并延伸至卡槽内的卡块,所述卡块远离卡槽的一端固定安装有贯穿并延伸至支柱外部的拉环,所述支柱的内部且位于卡块的外表面固定安装有压力弹簧。所述主握把和副握把的连接方式为焊接,所述主握把和副握把与橡胶防滑套的连接方式均为粘接。优选的,所述支杆为实心圆柱体,所述滑轮为半实心圆柱体,所述滑轮的内部开设有支杆外径大小的槽孔。优选的,所述副刹车手柄与滑轮的连接方式为焊接,所述副刹车手柄与刹车手柄的外形相似。优选的,所述刹车手柄的内部开设有卡块外径大小的槽孔,所述支柱与刹车手柄的连接方式为焊接,所述支柱为空心的圆柱体。优选的,所述卡槽为空心的圆柱体,所述卡块为实心的圆柱体,且卡槽的内径大小等于卡块的直径大小。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种山地自行车刹车手柄,具备以下有益效果:1、该山地自行车刹车手柄,通过设置刹车手柄内部的滑轮,滑轮左侧焊接有副刹车手柄,再通过设置拉环拉伸支柱内的压力弹簧带动贯穿刹车手柄的卡块移动,使卡块脱离卡槽,能够使副刹车手柄展开到与副握把平行的角度,然后通过拉环按压支柱内的压力弹簧带动贯穿贯穿刹车手柄的卡块移动,使卡块卡接卡槽,达到了刹车方便的效果。2、该山地自行车刹车手柄,通过设置主握把和副握把外表面的橡胶防滑套,能够有效避免手心出汗出现滑落的情况,通过设置刹车手柄外表面的刹车手柄套,能够有效增强骑行者手感的舒适性,通过设置卡块卡接卡槽,能够有效增强副刹车手柄的稳定性,从而有效的解决了手握副握把骑行时不方便刹车影响骑行者安全的问题。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构背视图;图3为本技术图1所示A的放大结构示意图。图中:1主握把、2副握把、3橡胶防滑套、4刹车柄座、5刹车线、6刹车手柄、7刹车手柄套、8支杆、9滑轮、10副刹车手柄、11卡槽、12支柱、13卡块、14拉环、15压力弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,一种山地自行车刹车手柄,包括主握把1,主握把1左侧顶部固定连接有副握把2,主握把1和副握把2的外表面均固定连接有橡胶防滑套3,主握把1和副握把2的连接方式为焊接,主握把1和副握把2与橡胶防滑套3的连接方式均为粘接,主握把1的右侧固定安装有刹车柄座4,刹车柄座4的右侧固定连接有刹车线5,刹车柄座4的左侧固定连接有刹车手柄6,刹车手柄6的外表面套接有刹车手柄套7,刹车手柄6左侧的内部固定安装有支杆8,支杆8的外表面套接有滑轮9,支杆8为实心圆柱体,滑轮9为半实心圆柱体,滑轮9的内部开设有支杆8外径大小的槽孔,滑轮9远离刹车手柄6的一端固定连接有副刹车手柄10,副刹车手柄10与滑轮9的连接方式为焊接,副刹车手柄10与刹车手柄6的外形相似,滑轮9的外底壁上开设有卡槽11,刹车手柄6的底部固定安装有支柱12,刹车手柄6的内部开设有卡块13外径大小的槽孔,支柱12与刹车手柄6的连接方式为焊接,支柱12为空心的圆柱体,支柱12内部活动安装有贯穿刹车手柄6并延伸至卡槽11内的卡块13,卡槽11为空心的圆柱体,卡块13为实心的圆柱体,且卡槽11的内径大小等于卡块13的直径大小,该山地自行车刹车手柄,通过设置主握把1和副握把2外表面的橡胶防滑套3,能够有效避免手心出汗出现滑落的情况,通过设置刹车手柄6外表面的刹车手柄套7,能够有效增强骑行者手感的舒适性,通过设置卡块13卡接卡槽11,能够有效增强副刹车手柄10的稳定性,卡块13远离卡槽11的一端固定安装有贯穿并延伸至支柱12外部的拉环14,支柱12的内部且位于卡块13的外表面固定安装有压力弹簧15,该山地自行车刹车手柄,通过设置刹车手柄6内部的滑轮9,滑轮9左侧焊接有副刹车手柄10,再通过设置拉环14拉伸支柱12内的压力弹簧15带动贯穿刹车手柄6的卡块13移动,使卡块13脱离卡槽11,能够使副刹车手柄10展开到与副握把2平行的角度,然后通过拉环14按压支柱12内的压力弹簧15带动贯穿贯穿刹车手柄6的卡块13移动,使卡块13卡接卡槽11,达到了刹车方便的效果,从而有效的解决了手握副握把骑行时不方便刹车影响骑行者安全的问题。综上所述,该山地自行车刹车手柄,通过设置刹车手柄6内部的滑轮9,滑轮9左侧焊接有副刹车手柄10,再通过设置拉环14拉伸支柱12内的压力弹簧15带动贯穿刹车手柄6的卡块13移动,使卡块13脱离卡槽11,能够使副刹车手柄10展开到与副握把2平行的角度,然后通过拉环14按压支柱12内的压力弹簧15带动贯穿贯穿刹车手柄6的卡块13移动,使卡块13卡接卡槽11,达到了刹车方便的效果。并且,该山地自行车刹车手柄,通过设置主握把1和副握把2外表面的橡胶防滑套3,能够有效避免手心出汗出现滑落的情况,通过设置刹车手柄6外表面的刹车手柄套7,能够有效增强骑行者手感的舒适性,通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种山地自行车刹车手柄,包括主握把(1),其特征在于:所述主握把(1)左侧顶部固定连接有副握把(2),所述主握把(1)和副握把(2)的外表面均固定连接有橡胶防滑套(3),所述主握把(1)的右侧固定安装有刹车柄座(4),所述刹车柄座(4)的右侧固定连接有刹车线(5),所述刹车柄座(4)的左侧固定连接有刹车手柄(6),所述刹车手柄(6)的外表面套接有刹车手柄套(7),所述刹车手柄(6)左侧的内部固定安装有支杆(8),所述支杆(8)的外表面套接有滑轮(9),所述滑轮(9)远离刹车手柄(6)的一端固定连接有副刹车手柄(10),所述滑轮(9)的外底壁上开设有卡槽(11),所述刹车手柄(6)的底部固定安装有支柱(12),所述支柱(12)内部活动安装有贯穿刹车手柄(6)并延伸至卡槽(11)内的卡块(13),所述卡块(13)远离卡槽(11)的一端固定安装有贯穿并延伸至支柱(12)外部的拉环(14),所述支柱(12)的内部且位于卡块(13)的外表面固定安装有压力弹簧(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种山地自行车刹车手柄,包括主握把(1),其特征在于:所述主握把(1)左侧顶部固定连接有副握把(2),所述主握把(1)和副握把(2)的外表面均固定连接有橡胶防滑套(3),所述主握把(1)的右侧固定安装有刹车柄座(4),所述刹车柄座(4)的右侧固定连接有刹车线(5),所述刹车柄座(4)的左侧固定连接有刹车手柄(6),所述刹车手柄(6)的外表面套接有刹车手柄套(7),所述刹车手柄(6)左侧的内部固定安装有支杆(8),所述支杆(8)的外表面套接有滑轮(9),所述滑轮(9)远离刹车手柄(6)的一端固定连接有副刹车手柄(10),所述滑轮(9)的外底壁上开设有卡槽(11),所述刹车手柄(6)的底部固定安装有支柱(12),所述支柱(12)内部活动安装有贯穿刹车手柄(6)并延伸至卡槽(11)内的卡块(13),所述卡块(13)远离卡槽(11)的一端固定安装有贯穿并延伸至支柱(12)外部的拉环(14),所述支柱(12)的内部且位于卡块(13)的外表面固定安装有压力弹簧(15)。


2.根据权利要求1所述的一种山地自行车刹...

【专利技术属性】
技术研发人员:张国庆李俊鑫周小宇李晋王强
申请(专利权)人:周口师范学院
类型:新型
国别省市:河南;41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1