一种发动机齿轮室加工用液压夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座，所述安装座的底部固定连接有固定杆，本实用新型专利技术涉及机械加工设备技术领域。该发动机齿轮室加工用液压夹具，通过滑动座在滑动槽上滑动进行上下位置的调节，并且不需要调节时，只需转动滑动座带动滑动齿旋转卡接进楔形槽中即可对滑动座的位置进行固定，调节方便简单，并且固定牢固，不容易发生晃动，同时可以通过紧固销钉的配合对转动套的角度进行调节，解决了进行夹持时，只是简单通过定位销对滑杆进行固定，在进行加工时，因为定位销固定不牢固，容易产生较大的晃动，导致加工失败，并且在拧紧定位销时需要用上较大的力，使用起来不方便的问题。

A kind of hydraulic fixture for machining engine gear room

【技术实现步骤摘要】
一种发动机齿轮室加工用液压夹具
本技术涉及机械加工设备
，具体为一种发动机齿轮室加工用液压夹具。
技术介绍
液压是机械行业、机电行业的一个名词，液压可以用动力传动方式，成为液压传动，液压也可用作控制方式，称为液压控制，液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力，液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制，用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统，液压控制通常包括液压开环控制和液压闭环控制。根据专利号为CN206811521U所述的一种发动机齿轮室加工用液压夹具，在进行夹持时，只是简单通过定位销对滑杆进行固定，在进行加工时，因为定位销固定不牢固，容易产生较大的晃动，导致加工失败，并且在拧紧定位销时需要用上较大的力，使用起来不方便，在对齿轮室进行夹持时，采用动夹块从上至下对齿轮室进行夹持，容易发生滑动导致夹持变形。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机齿轮室加工用液压夹具，解决了进行夹持时，只是简单通过定位销对滑杆进行固定，在进行加工时，因为定位销固定不牢固，容易产生较大的晃动，导致加工失败，并且在拧紧定位销时需要用上较大的力，使用起来不方便的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座，所述安装座的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面滑动连接有滑动座，所述固定杆的表面开设有滑动槽，所述滑动座的内表面固定连接有滑动齿，并且滑动齿的表面与滑动槽的内表面滑动连接，所述滑动槽的一侧开设有楔形槽，并且楔形槽的内腔与滑动齿的表面相适配，所述滑动座的表面转动连接有转动套，并且转动套的一侧固定连接有第一固定架，所述转动套的表面螺纹连接有紧固销钉，所述紧固销钉的一端贯穿转动套的表面并延伸至转动套的内腔，所述紧固销钉的表面与滑动座的表面相互抵触。优选的，所述第一固定架远离转动套的一侧开设有第一凹槽，并且第一凹槽的内腔转动连接有活动杆，所述第一固定架的顶部螺纹连接有第一螺纹杆。优选的，所述第一螺纹杆的底端从上到下依次贯穿第一固定架和活动杆并延伸至活动杆的下方，所述第一螺纹杆的表面与活动杆的内腔转动连接，所述活动杆远离第一固定架的一端活动连接有第二固定架。优选的，所述第二固定架的内腔通过第二凹槽与活动杆的表面转动连接，所述第二固定架的顶部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端从上到下依次贯穿第二固定架和活动杆并延伸至活动杆的下方，所述第二螺纹杆的表面与活动杆的内腔转动连接。优选的，所述第二固定架远离活动杆的一端固定连接有夹持架，并且夹持架的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸活塞杆的底端贯穿夹持架的顶部并延伸至夹持架的内腔，所述液压缸活塞杆的表面与夹持架的内腔滑动连接。优选的，所述液压缸活塞杆的底端固定连接有固定块，所述夹持架的内腔固定连接有稳定架，并且固定块的表面转动连接有连接杆，所述连接杆的底端转动连接有夹持钳，并且夹持钳的背面与稳定架的表面转动连接。有益效果本技术提供了一种发动机齿轮室加工用液压夹具。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该发动机齿轮室加工用液压夹具，通过在安装座的底部固定连接有固定杆，固定杆的表面滑动连接有滑动座，固定杆的表面开设有滑动槽，滑动座的内表面固定连接有滑动齿，并且滑动齿的表面与滑动槽的内表面滑动连接，滑动槽的一侧开设有楔形槽，并且楔形槽的内腔与滑动齿的表面相适配，滑动座的表面转动连接有转动套，并且转动套的一侧固定连接有第一固定架，转动套的表面螺纹连接有紧固销钉，紧固销钉的一端贯穿转动套的表面并延伸至转动套的内腔，紧固销钉的表面与滑动座的表面相互抵触，通过滑动座在滑动槽上滑动进行上下位置的调节，并且不需要调节时，只需转动滑动座带动滑动齿旋转卡接进楔形槽中即可对滑动座的位置进行固定，调节方便简单，并且固定牢固，不容易发生晃动，同时可以通过紧固销钉的配合对转动套的角度进行调节，解决了进行夹持时，只是简单通过定位销对滑杆进行固定，在进行加工时，因为定位销固定不牢固，容易产生较大的晃动，导致加工失败，并且在拧紧定位销时需要用上较大的力，使用起来不方便的问题。(2)、该发动机齿轮室加工用液压夹具，通过在压缸活塞杆的底端固定连接有固定块，夹持架的内腔固定连接有稳定架，并且固定块的表面转动连接有连接杆，连接杆的底端转动连接有夹持钳，并且夹持钳的背面与稳定架的表面转动连接，将齿轮室放置在夹持架内，通过液压缸推动夹持钳从两侧同时向中间进行夹紧，可以防止齿轮室单侧受力导致侧滑，使得夹持不牢固情况的出现，操作简单，固定方便，可以最大限度的保证对齿轮箱的夹持力度。附图说明图1为本技术结构的主视图；图2为本技术滑动座结构的俯视图；图3为本技术图1中A处的局部放大图；图4为本技术图1中B处的局部放大图。图中：1-安装座、2-固定杆、3-滑动座、4-滑动槽、5-滑动齿、6-楔形槽、7-转动套、8-第一固定架、9-紧固销钉、10-夹持钳、11-第一凹槽、12-活动杆、13-第一螺纹杆、14-第二固定架、15-第二凹槽、16-第二螺纹杆、17-夹持架、18-液压缸、19-固定块、20-稳定架、21-连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座1，安装座1的底部固定连接有固定杆2，固定杆2的表面滑动连接有滑动座3，固定杆2的表面开设有滑动槽4，滑动座3的内表面固定连接有滑动齿5，滑动齿5在滑动槽4可以上下滑动，并且滑动齿5的表面与滑动槽4的内表面滑动连接，滑动槽4的一侧开设有楔形槽6，滑动齿5在楔形槽6内可以左右滑动，并且楔形槽6的内腔与滑动齿5的表面相适配，滑动座3的表面转动连接有转动套7，并且转动套7的一侧固定连接有第一固定架8，第一固定架8远离转动套7的一侧开设有第一凹槽11，并且第一凹槽11的内腔转动连接有活动杆12，第一固定架8的顶部螺纹连接有第一螺纹杆13，第一螺纹杆13的底端从上到下依次贯穿第一固定架8和活动杆12并延伸至活动杆12的下方，第一螺纹杆13的表面与活动杆12的内腔转动连接，活动杆12远离第一固定架8的一端活动连接有第二固定架14，第二固定架14远离活动杆12的一端固定连接有夹持架17，并且夹持架17的顶部固定连接有液压缸18，液压缸18活塞杆的底端固定连接有固定块19，夹持架17的内腔固定连接有稳定架20，并且固定块19的表面转动连接有连接杆21，连接杆21的底端转动连接有夹持钳10，夹持钳10相对的一侧开设有防滑纹路，并且夹持钳10的背面与稳定架20的表面转动连接，液压缸18活塞杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座(1)，所述安装座(1)的底部固定连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)的表面滑动连接有滑动座(3)，其特征在于：所述固定杆(2)的表面开设有滑动槽(4)，所述滑动座(3)的内表面固定连接有滑动齿(5)，并且滑动齿(5)的表面与滑动槽(4)的内表面滑动连接，所述滑动槽(4)的一侧开设有楔形槽(6)，并且楔形槽(6)的内腔与滑动齿(5)的表面相适配，所述滑动座(3)的表面转动连接有转动套(7)，并且转动套(7)的一侧固定连接有第一固定架(8)，所述转动套(7)的表面螺纹连接有紧固销钉(9)，所述紧固销钉(9)的一端贯穿转动套(7)的表面并延伸至转动套(7)的内腔，所述紧固销钉(9)的表面与滑动座(3)的表面相互抵触。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座(1)，所述安装座(1)的底部固定连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)的表面滑动连接有滑动座(3)，其特征在于：所述固定杆(2)的表面开设有滑动槽(4)，所述滑动座(3)的内表面固定连接有滑动齿(5)，并且滑动齿(5)的表面与滑动槽(4)的内表面滑动连接，所述滑动槽(4)的一侧开设有楔形槽(6)，并且楔形槽(6)的内腔与滑动齿(5)的表面相适配，所述滑动座(3)的表面转动连接有转动套(7)，并且转动套(7)的一侧固定连接有第一固定架(8)，所述转动套(7)的表面螺纹连接有紧固销钉(9)，所述紧固销钉(9)的一端贯穿转动套(7)的表面并延伸至转动套(7)的内腔，所述紧固销钉(9)的表面与滑动座(3)的表面相互抵触。


2.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮室加工用液压夹具，其特征在于：所述第一固定架(8)远离转动套(7)的一侧开设有第一凹槽(11)，并且第一凹槽(11)的内腔转动连接有活动杆(12)，所述第一固定架(8)的顶部螺纹连接有第一螺纹杆(13)。


3.根据权利要求2所述的一种发动机齿轮室加工用液压夹具，其特征在于：所述第一螺纹杆(13)的底端从上到下依次贯穿第一固定架(8)和活动杆(12)并延伸至活动杆(12)的下方，所述第一螺纹杆(13)的表面与活动杆(12)的内腔转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国华，李星，周平，
申请(专利权)人：襄阳久康达机械动力有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42