行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行李箱，主箱体的前侧上部形成缺角部位，缺角部位设置小箱体，小箱体包括小箱盖、连接小箱盖与主箱体的拉链部和置于小箱体内的形成容纳空间的小箱体内衬部，小箱体内衬部长度大于小箱体的长度，小箱体与小箱盖对应的后背部与主箱体连通，使小箱体内衬部可以置入主箱体的容纳空间。本实用新型专利技术保证行李箱的美观的同时不会造成对于底轮的重心失衡，使行李箱放置平稳；而且可以使小箱体内的容纳空间可以根据放置物品的需要向主箱体内扩充，进而可以放置较大结构的物品。

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【技术实现步骤摘要】
行李箱
本技术涉及一种行李箱，属于箱包
，尤其涉及一种结构合理，易于安装的行李箱。
技术介绍
行李箱又叫旅行箱，是箱包中的一类，通常包括箱体、伸缩拉杆和底轮，因其使用方便而受到广泛使用。行李箱有着漫长的历史，从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱，到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱，人们手中的行李箱在不断演进。铝合金行李箱是行李箱的一种，通过将铝板坯料进行拉伸成型，得到铝合金箱壳，再将铝合金箱壳与配件进行组装，得到铝合金行李箱。行李箱设置附属的小前箱已经成为趋势，方便客户在不用打开行李箱主箱体的情况下就可以放置或取出一些随用物品，如手机、充电宝、零食等。但带小前箱形式的行李箱存在以下问题：1.底轮是参照主箱体的重心平衡设置于主箱体底部，附属于主箱体结构形状之外的小前箱会造成对于底轮的重心失衡，使行李箱放置不稳，尤其是在小前箱内放置较重物品时；2.传统小前箱为扁而薄的结构，放置的物品结构限制高；2.传统小前箱与主箱体之间拉链的连接为缝制连接于壳体上，由于主箱体壳体形状钳制，对缝纫设备的尺寸及结构有较高限制，缝制不便，操作空间小，尤其是对于尺寸较小的小前箱，更是操作困难。
技术实现思路
因此，本技术的目的在于提供一种结构合理，携带小前箱却不影响行李箱平衡稳定性，小前箱容纳空间大的行李箱。为了实现上述目的，本技术的一种行李箱，包括主箱体，主箱体的前侧上部形成缺角部位，缺角部位设置小箱体，小箱体包括小箱盖、连接小箱盖与主箱体的拉链部和置于小箱体内的形成容纳空间的小箱体内衬部，小箱体内衬部长度大于小箱体的长度，小箱体与小箱盖对应的后背部与主箱体连通，使小箱体内衬部可以置入主箱体的容纳空间。进一步的，缺角部位的主箱体设置连接边框，还包括与连接边框形状配合的胶圈，连接边框和胶圈圆周设置多个同位螺栓孔，拉链部的下布片与胶圈缝制连接，胶圈与连接边框通过所述螺栓孔螺栓连接。进一步的，小箱体嵌入缺角部位，使小箱体的前表面与主箱体的前表面在同一平面上。进一步的，小箱体的长度占主箱体长度的1/3～1/2。进一步的，主箱体内设置容置衬布，容置衬布把主箱体内的容纳空间分割为主箱体内的主空间和与小箱体连通的辅空间。进一步的，容置衬布宽松设置，使主空间和辅空间的大小和形状可以根据需要做出变化。进一步的，主箱体为铝合金材质。进一步的，小箱盖为铝合金材质。采用上述技术方案，本技术的行李箱，与现有技术相比具有以下有益效果：主箱体的前侧上部形成缺角部位，缺角部位嵌入式设置小箱体，使小箱体附属于主箱体规则结构形状之内，保证行李箱的美观的同时不会造成对于底轮的重心失衡，使行李箱放置平稳；小箱体内衬部长度大于小箱体的长度，小箱体与小箱盖对应的后背部与主箱体连通，使小箱体内衬部可以置入主箱体的容纳空间，使小箱体内的容纳空间可以根据放置物品的需要向主箱体内扩充，进而可以放置较大结构的物品。附图说明图1为本技术行李箱的结构示意图；图2为图1的爆炸示意图；图3为图2中A部的局部剖视图；其中：1-主箱体，11-缺角部位，12-连接边框，2-小箱体，21-小箱盖，22-拉链部，221-下布片，23-小箱体内衬部，3-胶圈，4-螺栓孔。具体实施方式以下通过附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。如图1、2和3所示，本技术的行李箱，一种行李箱，包括主箱体1，主箱体1为铝合金材质，主箱体1的前侧上部形成缺角部位11，缺角部位11设置小箱体2，使小箱体2附属于主箱体1规则结构形状之内，小箱体2的长度占主箱体1长度的1/3，使小箱体2的前表面与主箱体1的前表面在同一平面上，保证行李箱的美观的同时不会造成对于底轮的重心失衡，使行李箱放置平稳。小箱体2包括小箱盖21、连接小箱盖21与主箱体1的拉链部22和置于小箱体2内的形成容纳空间的小箱体内衬部23，小箱盖21为铝合金材质，小箱体内衬部23长度大于小箱体2的长度，小箱体2与小箱盖21对应的后背部与主箱体1连通，使小箱体内衬部23可以置入主箱体1的容纳空间，使小箱体2内的容纳空间可以根据放置物品的需要向主箱体1内扩充，进而可以放置较大结构的物品。缺角部位11的主箱体1设置连接边框12，还包括与连接边框12形状配合的胶圈3，连接边框12和胶圈3圆周设置多个同位螺栓孔4，拉链部22的下布片221与胶圈3缝制连接，胶圈2与连接边框12通过螺栓孔4螺栓连接，无须下布片221直接与连接边框12缝制连接，安装方便。主箱体1内设置容置衬布(未示出)，容置衬布把主箱体1内的容纳空间分割为主箱体1内的主空间和与小箱体2连通的辅空间。容置衬布宽松设置，使主空间和辅空间的大小和形状可以根据需要做出变化。行李箱还包括提手、拉杆、底轮、拉链锁等装配部件，此处不做赘述。显然，上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李箱，其特征在于：包括主箱体，所述主箱体的前侧上部形成缺角部位，所述缺角部位设置小箱体，所述小箱体包括小箱盖、连接所述小箱盖与所述主箱体的拉链部和置于所述小箱体内的形成容纳空间的小箱体内衬部，所述小箱体内衬部长度大于所述小箱体的长度，所述小箱体与所述小箱盖对应的后背部与所述主箱体连通，使所述小箱体内衬部可以置入所述主箱体的容纳空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种行李箱，其特征在于：包括主箱体，所述主箱体的前侧上部形成缺角部位，所述缺角部位设置小箱体，所述小箱体包括小箱盖、连接所述小箱盖与所述主箱体的拉链部和置于所述小箱体内的形成容纳空间的小箱体内衬部，所述小箱体内衬部长度大于所述小箱体的长度，所述小箱体与所述小箱盖对应的后背部与所述主箱体连通，使所述小箱体内衬部可以置入所述主箱体的容纳空间。


2.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述缺角部位的所述主箱体设置连接边框，还包括与所述连接边框形状配合的胶圈，所述连接边框和所述胶圈圆周设置多个同位螺栓孔，所述拉链部的下布片与所述胶圈缝制连接，所述胶圈与所述连接边框通过所述螺栓孔螺栓连接。


3.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述小箱体嵌入所述缺角部位，...

【专利技术属性】
技术研发人员：江锡毅，
申请(专利权)人：上海冠军贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31