电机驱动电路、电机和电器设备制造技术

技术编号:23952186 阅读:40 留言:0更新日期:2020-04-25 15:28
本申请公开了一种电机驱动电路、电机和电器设备。电机驱动电路,包括:驱动模块、脉冲抑制模块、与所述驱动模块连接的自举升压模块、开关模块;其中,所述驱动模块、所述开关模块、脉冲抑制模块分别连接电机相线连接端;所述自举升压模块,用于为所述驱动模块提升电压;所述驱动模块,用于基于所述提升的电压,控制所述开关模块的截止和导通,以便为所述电机相线连接端提供驱动信号;所述脉冲抑制模块,用于在所述开关模块导通和截止时,抑制所述电机相线连接端产生的尖峰脉冲。如此,避免了脉冲幅值过大将电机驱动电路中自举升压模块的自举升压二极管等过压击穿,提高了安全可靠性,减少了电磁干扰,改善了电磁兼容性。

Motor drive circuit, motor and electrical equipment

【技术实现步骤摘要】
电机驱动电路、电机和电器设备
本申请涉及电机
,尤其涉及一种电机驱动电路、电机和电器设备。
技术介绍
无刷直流电机因为具有运转效率、低速转矩、转速精度等优点,已经在空调等电器设备中得到广泛应用。相关技术中,无刷电机的控制电路中设置有与电机的相线连接的低压驱动电路,一般,低压驱动电路包括驱动模块、自举升压模块、第一开关晶体管、第二开关晶体管,其中,第一开关晶体管和第二开关晶体管连接电机相线连接端,自举升压模块包括自举升压二极管、自举升压电容,可以提升驱动模块的输出电压,使得驱动模块可以驱动第一开关晶体管和第二开关晶体管,进而驱动电机。由于电机漏感和开关器件寄生电容的存在,加上经自举升压电路提升的电压,当开关晶体管截止和导通的瞬间,上述电机相线连接端会产生尖峰脉冲,一方面,很容易把自举升压模块中的自举升压二极管等过压击穿,导致电路失效,安全可靠性不高,另一方面,还会对外界造成强烈的电磁干扰。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种电机驱动电路、电机和电器设备,以解决相关技术中电机驱动电路中会产生尖峰脉冲的问题。本申请的目的是通过以下技术方案实现的:一种电机驱动电路,包括:驱动模块、脉冲抑制模块、与所述驱动模块连接的自举升压模块、开关模块;其中,所述驱动模块、所述开关模块、脉冲抑制模块分别连接电机相线连接端;所述自举升压模块,用于为所述驱动模块提升电压;所述驱动模块,用于基于所述提升的电压,控制所述开关模块的截止和导通,以便为所述电机相线连接端提供驱动信号;所述脉冲抑制模块,用于在所述开关模块导通和截止时,抑制所述电机相线连接端产生的尖峰脉冲。可选的,所述脉冲抑制模块,包括:积分电路;所述积分电路,连接所述电机相线连接端,用于在所述开关模块导通和截止时,对所述电机相线连接端产生的尖峰脉冲进行积分处理,以缓冲所述尖峰脉冲。可选的,所述积分电路包括第一电阻和第一电容;所述第一电阻的第一端连接所述电机相线连接端,第二端连接所述第一电容的第一端;所述第一电容的第二端连接第一电源端;所述第一电源端通过第一滤波模块接地。可选的,所述脉冲抑制模块还包括:放电电路和第一二极管;所述第一二极管为齐纳稳压二极管;所述第一二极管的负极连接所述第一电容的第一端,正极连接所述第一电容的第二端;所述放电电路的第一端连接所述第一电容的第一端,第二端连接所述第一电容的第二端;所述第一二极管,用于在所述尖峰脉冲达到预设幅值时,被反向击穿,以提升所述放电电路两端的电压差,使得所述积分电路通过所述放电电路放电。可选的,所述放电电路包括第二电阻;所述第二电阻的第一端连接所述第一电容的第一端,第二端连接所述第一电容的第二端。可选的,所述开关模块包括第一开关晶体管、第二开关晶体管、第三电阻和第四电阻;所述第一开关晶体管的栅极通过第三电阻与所述驱动模块的高边栅极驱动输出端连接,源极与所述第一电源端连接,漏极与所述电机相线连接端连接;所述第二开关晶体管的栅极通过第四电阻与所述驱动模块的低边栅极驱动输出端连接,漏极通过第二滤波模块接地,源极与所述电机相线连接端连接。可选的,所述自举升压模块包括第二二极管和第二电容;所述第二二极管的正极连接第二电源端,负极连接所述第二电容的第一端、所述驱动模块的高端浮动供应端;所述第二电容的第二端连接所述驱动模块的反馈浮动供应端;所述驱动模块的反馈浮动供应端连接所述电机相线连接端。一种电机,包括如以上任一项所述的电机驱动电路。可选的,所述电机为无刷电机。一种电器设备,包括如以上任一项所述的电机。本申请采用以上技术方案,具有如下有益效果:本申请的方案中,在电机驱动电路中增设了脉冲抑制模块,该脉冲抑制模块与电机相线连接端相连,驱动模块基于自举升压模块提升的电压,控制开关模块的截止和导通,为电机相线连接端提供驱动信号的过程中,若在开关模块截止和导通时,由于电机漏感和开关器件寄生电容的存在,电机相线连接端产生尖峰脉冲,与脉冲抑制模块可以抑制尖峰脉冲的增长,避免脉冲幅值过大将电机驱动电路中自举升压模块的自举升压二极管等过压击穿,提高了安全可靠性,减少了电磁干扰,改善了电磁兼容性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请一个实施例提供的一种电机驱动电路的结构示意图。图2是本申请另一个实施例提供的一种电机驱动电路的结构示意图。图3是本申请另一个实施例提供的一种尖峰脉冲的波形图。图4是本申请另一个实施例提供的一种尖峰脉冲的波形图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本申请的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本申请所保护的范围。实施例参见图1,图1是本申请一个实施例提供的一种电机驱动电路的结构示意图。如图1所示,本实施例提供一种电机驱动电路,包括:驱动模块1、脉冲抑制模块2、与驱动模块1连接的自举升压模块3、开关模块4;其中,驱动模块1、开关模块4、脉冲抑制模块2分别连接电机相线连接端P;自举升压模块3,用于为驱动模块1提升电压;驱动模块1,用于基于提升的电压,控制开关模块4的截止和导通,以便为电机相线连接端P提供驱动信号;脉冲抑制模块2,用于在开关模块4在导通和截止时,抑制电机相线连接端P产生的尖峰脉冲。其中,电机相线连接端可以是电机的U相线连接端、V相线连接端或者W相线连接端。实际实施中,电机的三个相线连接端均可以连接上述电机驱动电路,通过上述电机驱动电路为电机提供驱动信号。上述电机驱动电路可以适用于无刷电机等。自举升压模块,也即,自举升压电路,是利用自举升压二极管、自举升压电容等电子元件,使电容放电电压和电源电压叠加,达到电压升高的目的的。本申请的方案中,在电机驱动电路中增设了脉冲抑制模块2,该脉冲抑制模块2与电机相线连接端相连,驱动模块1基于自举升压模块3提升的电压,控制开关模块4的截止和导通,为电机相线连接端提供驱动信号的过程中,若在开关模块4截止和导通时,由于电机漏感和开关器件寄生电容的存在,电机相线连接端产生尖峰脉冲,与脉冲抑制模块2可以抑制尖峰脉冲的增长,避免脉冲幅值过大将自举升压电路中的自举升压二极管等过压击穿,提高了安全可靠性,减少了电磁干扰,改善了电磁兼容性。下面基于一种具体的电路结构对本申请实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机驱动电路,其特征在于,包括:驱动模块、脉冲抑制模块、与所述驱动模块连接的自举升压模块、开关模块;其中,/n所述驱动模块、所述开关模块、脉冲抑制模块分别连接电机相线连接端;/n所述自举升压模块,用于为所述驱动模块提升电压;/n所述驱动模块,用于基于所述提升的电压,控制所述开关模块的截止和导通,以便为所述电机相线连接端提供驱动信号;/n所述脉冲抑制模块,用于在所述开关模块导通和截止时,抑制所述电机相线连接端产生的尖峰脉冲。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机驱动电路,其特征在于,包括:驱动模块、脉冲抑制模块、与所述驱动模块连接的自举升压模块、开关模块;其中,
所述驱动模块、所述开关模块、脉冲抑制模块分别连接电机相线连接端;
所述自举升压模块,用于为所述驱动模块提升电压;
所述驱动模块,用于基于所述提升的电压,控制所述开关模块的截止和导通,以便为所述电机相线连接端提供驱动信号;
所述脉冲抑制模块,用于在所述开关模块导通和截止时,抑制所述电机相线连接端产生的尖峰脉冲。


2.根据权利要求1所述的电机驱动电路,其特征在于,所述脉冲抑制模块,包括:积分电路;
所述积分电路,连接所述电机相线连接端,用于在所述开关模块导通和截止时,对所述电机相线连接端产生的尖峰脉冲进行积分处理,以缓冲所述尖峰脉冲。


3.根据权利要求2所述的电机驱动电路,其特征在于,所述积分电路包括第一电阻和第一电容;
所述第一电阻的第一端连接所述电机相线连接端,第二端连接所述第一电容的第一端;
所述第一电容的第二端连接第一电源端。


4.根据权利要求3所述的电机驱动电路,其特征在于,所述脉冲抑制模块还包括:放电电路和第一二极管;所述第一二极管为齐纳稳压二极管;
所述第一二极管的负极连接所述第一电容的第一端,正极连接所述第一电容的第二端;
所述放电电路的第一端连接所述第一电容的第一端,第二端连接所述第一电容的第二端;
所述第一二极管,用于在所述尖峰脉冲达到预...

【专利技术属性】
技术研发人员:王琰曹姣容漆凌君陈东锁吴泽滨赵盼瑶陈焕严
申请(专利权)人:珠海凯邦电机制造有限公司珠海格力电器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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