共享电池制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，特别涉及一种共享电池，包括外壳、提手、电芯、品字形充放电接口及GPS模块，所述电芯分别与品字形充放电接口及GPS模块电性连接，所述电芯固定设置在外壳中，所述提手连接在外壳的表面，所述品字形充放电接口显露在外壳表面用于与外界电源连接以给电芯充电及与所述电动车连接以给电动车供电，所述GPS模块部分设置在外壳中，部分从外壳中显露以收发信号。本实用新型专利技术的共享电池可减少高充电电流造成的安全隐患，也便于用户继续使用电动车以完成任务。

Shared battery

【技术实现步骤摘要】
共享电池
本技术涉及电池
，特别涉及一种共享电池。
技术介绍
随着外卖、快递行业的蓬勃发展，电动自行车、电动踏板车及电动摩托车等小型电动车以其机动性高、方便、快捷的特点得到很多用户的青睐。为了控制电动车的重量，电动车所携带的电池容量不会很大，即便充满电量也难以支撑一天的行车需要，因此人们设计出充电桩对电动车进行快速充电以满足需要。但是，充电桩在对电动车快速充电时会因为充电电流过大造成安全隐患，因此，如何解决电动车续电的问题，便成了解决的重点。
技术实现思路
为克服上述的技术问题，本技术提供了一种共享电池。本技术解决技术问题的方案是提供一种共享电池，包括外壳、提手、电芯、品字形充放电接口及GPS模块，所述电芯分别与品字形充放电接口及GPS模块电性连接，所述电芯固定设置在外壳中，所述提手连接在外壳的表面，所述品字形充放电接口显露在外壳表面用于与外界电源连接以给电芯充电及与所述电动车连接以给电动车供电，所述GPS模块部分设置在外壳中，部分从外壳中显露以收发信号。优选地，所述GPS模块包括收发天线及收发器，所述收发天线与收发器电性连接，所述收发器通过收发天线发射及接收GPS信号，所述收发天线显露在外壳表面。优选地，所述提手内设置有容置槽，所述收发天线设置在容置槽中，在所述容置槽上开设有若干小孔，所述小孔从容置槽延伸至提手表面。优选地，所述共享电池还包括航空插座，所述航空插座与电芯电性连接，所述航空插座显露在外壳表面用于与外界电源连接以给电芯充电及与电动车连接以给电动车供电。优选地，所述提手与品字形充放电接口位于外壳的同一面上。优选地，所述提手与品字形充放电接口位于外壳的同一面上，或所述提手与航空插座位于外壳的同一面上，或所述提手、品字形充放电接口及航空插座位于外壳的同一面上。优选地，所述共享电池还包括BMS保护板及BMS固定架，所述BMS保护板与BMS固定架固定连接，所述电芯通过BMS保护板与品字形充放电接口及GPS模块电性连接，所述BMS保护板用于防止电芯出现过度充电和过度放电，所述BMS固定架固定设置在外壳中。优选地，所述共享电池还包括电芯保护箱，所述电芯保护箱固定设置在外壳中，所述电芯固定设置在电芯保护箱中，在电芯保护箱与电芯之间还设置有阻燃层，所述阻燃层与电芯保护箱内壁固定连接，在电芯保护箱外表固定连接有绝缘层。优选地，所述电芯保护箱的材质为环氧树脂，所述阻燃层的材质为EVA树脂，所述绝缘层的材质为青稞纸。优选地，所述外壳包括上盖、盒体及防盗螺丝，所述上盖与盒体上开设有与防盗螺丝相适配的螺丝孔，所述上盖与盒体通过防盗螺丝与螺丝孔配合连接实现固定。相对于现有技术，本技术的共享电池具有如下优点：(1)、GPS模块部分设置在外壳外，可有效减少GPS模块在收发GPS信号的时候外壳对信号的干扰作用；提手的设置便于用户的随拿取用，增加了共享电池的便携性；品字充放电接口的设置可适配大多数外接充电设备的充电接口及电动车接口，增加了共享电池的适配性；用户可直接将共享电池更换这电动车使用，而不需要使用充电桩充电，既减少了高充电电流造成的安全隐患，也便于用户能继续使用电动车以及时完成需要电动车而进行的任务。(2)、GPS模块设置在提手的容置槽内，且提手的容置槽上开设有若干连通提手表面的小孔，小孔可有效减少提手对信号的干扰作用，使收发天线在收发GPS信号的效果更佳；航空插座的设置进一步增加了共享电池的适配性；提手与品字形充放电接口共面、或与航空插座共面或与前两者均共面，使得用户在取走该共享电池时可较为明显地确认是否有外接电源线的插入，以减少在取走共享电池时没拔下外接电源线而造成的设备损坏以及安全隐患；BMS保护板可有效降低电芯过度充电或过度放电，以及根据电芯状态设置较佳的充电、放电曲线。(3)、电芯保护箱的设置有利于减少电芯在外壳内部被污染、腐蚀，增加共享电池的使用寿命，阻燃层的设置可有效降低电芯在故障起火时而造成的更大损失，降低了安全隐患，绝缘层的设置可有效减少位于电芯外的电元器件对电芯的干扰；防盗螺丝的设置可有效防止该共享电池被他人打开的可能性，可减少损失。【附图说明】图1A是本技术共享电池的立体结构示意图。图1B是本技术共享电池除盒体部分的立体结构示意图。图2A是本技术共享电池的电芯与电芯保护箱的立体结构示意图。图2B是本技术共享电池的电芯、电芯保护箱、阻燃层与绝缘层的爆炸结构示意图。图3是本技术共享电池的外壳和提手的爆炸结构示意图。附图标记说明：10、共享电池；11、外壳；12、提手；13、电芯；14、品字形充放电接口；15、GPS模块；16、BMS保护板；17、BMS固定架；18、航空插座；151、收发天线；152、收发器；121、容置槽；122、小孔；19、电芯保护箱；20、阻燃层；21、绝缘层；111、上盖；112、盒体；113、防盗螺丝；114、螺丝孔。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1A和图1B，本技术提供一种共享电池10，用于给电动自行车、电动滑板车等小型电动车供电，包括外壳11、提手12、电芯13、品字形充放电接口14及GPS模块15，电芯13分别与品字形充放电接口14、GPS模块15电性连接，电芯13固定设置在外壳11中，提手12与外壳11的表面连接便于用户通过提手12移动该共享电池10，品字形充放电接口14显露在外壳11表面以与外界电源连接以给电芯13充电以及与电动车连接给电动车供电。GPS模块15设置在外壳11中，部分从外壳11中显露以收发信号。请继续参阅图1B，所述共享电池10还包括BMS(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM)保护板及BMS固定架17，BMS保护板固定在BMS固定架17上，BMS固定架17固定设置在外壳11中，BMS固定架17起固定BMS保护板的作用，BMS保护板分别与电芯13、品字形充放电接口14、GPS模块15电性连接，即电芯13通过BMS保护板与品字形充放电接口14及GPS模块15电性连接，BMS保护板用于防止电芯13出现过度充电和过度放电。共享电池10还包括航空插座18，所述航空插座18通过BMS保护板与电芯13电性连接，航空插座18显露在外壳11表面用于与外界电源连接给电芯13充电及与电动车连接给电动车供电。品字形充放电接口14及航空插座18的设置可适配大多数外接充电设备的充电接口及电动车接口，增加了共享电池10的适配性。优选地，提手12与品字形充放电接口14位于外壳11的同一面上，或与航空插座18位于外壳11的同一面上，或与品字形充放电接口14及航空插座18均位于外壳11的同一面上，具体地，提手12与品字本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享电池，用于给电动车供电，其特征在于：所述共享电池包括外壳、提手、电芯、品字形充放电接口及GPS模块，所述电芯分别与品字形充放电接口及GPS模块电性连接，所述电芯固定设置在外壳中，所述提手连接在外壳的表面，所述品字形充放电接口显露在外壳表面用于与外界电源连接以给电芯充电及与所述电动车连接以给电动车供电，所述GPS模块部分设置在外壳中，部分从外壳中显露以收发信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种共享电池，用于给电动车供电，其特征在于：所述共享电池包括外壳、提手、电芯、品字形充放电接口及GPS模块，所述电芯分别与品字形充放电接口及GPS模块电性连接，所述电芯固定设置在外壳中，所述提手连接在外壳的表面，所述品字形充放电接口显露在外壳表面用于与外界电源连接以给电芯充电及与所述电动车连接以给电动车供电，所述GPS模块部分设置在外壳中，部分从外壳中显露以收发信号。


2.如权利要求1所述的共享电池，其特征在于：所述GPS模块包括收发天线及收发器，所述收发天线与收发器电性连接，所述收发器通过收发天线发射及接收GPS信号，所述收发天线显露在外壳表面。


3.如权利要求2所述的共享电池，其特征在于：所述提手内设置有容置槽，所述收发天线设置在容置槽中，在所述容置槽上开设有若干小孔，所述小孔从容置槽延伸至提手表面。


4.如权利要求1所述的共享电池，其特征在于：所述共享电池还包括航空插座，所述航空插座与电芯电性连接，所述航空插座显露在外壳表面用于与外界电源连接以给电芯充电及与电动车连接以给电动车供电。


5.如权利要求1所述的共享电池，其特征在于：所述提手与品字形充放电接口位于外壳的同一面上。

【专利技术属性】
技术研发人员：姜科新，
申请(专利权)人：深圳市伏特能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44