【技术实现步骤摘要】
一种含硫废气燃烧装置
本技术涉及环保设备
,具体涉及含硫废气燃烧装置。
技术介绍
废旧轮胎回收废轮胎被称为‘黑色污染’,大量废轮胎的堆积不仅占用土地而且严重破坏环境。我国每年产生的废轮胎总量多年位居世界第一。仅2015年全国废轮胎产生量就达3.3亿条左右约合1200万吨,并且正以每年8%至10%的速度递增。预计到2020年,全国废轮胎产生量或将高达2000万吨。旧轮胎回收处理,也符合我国当前可持续发展思想,即可以从中获取经济效益,实现废物再利用,节约资源,又可以减少对环境的危害。但是在回收处理过程中,会产生大量的废气,黑烟,污染空气。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的含硫废气燃烧装置。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含进氧气管、直套管、进废气管、单向阀和扩散孔;所述的进氧气管为折弯状的管,进氧气管的平直部的外侧套设固定有直套管,直套管的侧壁连接有进废气管,进氧气管的折弯部安装有单向阀,进氧气管的末端侧壁均布有若干扩散孔。进一步地,所述的进氧气管的折弯部与平直部的夹角为160~170°。进一步地,所述的直套管的长度大于进氧气管的平直部的长度。本技术的工作原理为:进氧气管的折弯部一端通入氧气,单向阀在压力作用下打开,进废气管通入废气,在扩散孔处充分混合,加大氧气的供应使废气充分燃烧,产生二氧化碳;并且在无氧气通入的情况下,下垂的折弯部使得单向阀在自身重力下处于关闭状态,可防止回火。采用上 ...
【技术保护点】
1.一种含硫废气燃烧装置,其特征在于:它包含进氧气管、直套管、进废气管、单向阀和扩散孔;所述的进氧气管为折弯状的管,进氧气管的平直部的外侧套设固定有直套管,直套管的侧壁连接有进废气管,进氧气管的折弯部安装有单向阀,进氧气管的末端侧壁均布有若干扩散孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种含硫废气燃烧装置,其特征在于:它包含进氧气管、直套管、进废气管、单向阀和扩散孔;所述的进氧气管为折弯状的管,进氧气管的平直部的外侧套设固定有直套管,直套管的侧壁连接有进废气管,进氧气管的折弯部安装有单向阀,进氧气管的末端侧壁均布有若干扩散孔。
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