用于机动车的内部结构组合件和用于制造内部结构组合件的方法技术

本发明专利技术给出一种用于机动车的内部结构组合件(10)，其具有装饰层(12)和照明单元(22)，其中，装饰层(12)具有多个空隙(18)，所述空隙这样彼此设置，使得它们构成至少一个符号(28)，并且照明单元(22)这样配置给所述空隙(18)，使得从照明单元(22)出发的光在照明单元(22)的接通状态中通过空隙(18)的至少一部分引导到装饰层(12)的表面(24)。此外给出一种用于制造内部结构组合件(10)的方法。

Interior structural assemblies for motor vehicles and methods for manufacturing them

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车的内部结构组合件和用于制造内部结构组合件的方法
给出一种用于机动车的内部结构组合件和一种用于制造内部结构组合件的方法。
技术介绍
在机动车中，使用用于操控耗电器的操作元件，所述操作元件配置给确定的车辆功能。这些操作元件符合标准地通过车辆中的机械开关实现。在现代机动车中的多个耗电器或车辆功能导致机械开关的数量很大。然而出于人体工程学的和设计技术的原因，在现代车辆中的机械开关的数量应该保持尽可能小。尤其是机械开关对于乘员总是可见，即使所述功能正好不需要或所配置的车辆功能不可激活亦是如此，从而该设计部分地受开关不利影响。此外机械开关通过LED这样照亮，使得其在黑暗中也可被找到。而在现代设计中希望将技术元件置于背景中并且只使其在需要时可见。尤其是技术元件应该集成在内饰件和装饰件中。就此而言也称为“害羞技术(ShyTechnology)”。也代替机械开关使用压电开关。然而，压电开关是不透光的，从而功能照明和搜索照明在这样的开关中不可简单地实现。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是，提供一种内部结构组合件，其可以同样地满足对设计和功能的要求。尤其是应该提供一种内部结构组合件，其包括在不需要时几乎不可见的开关元件。该任务按照本专利技术通过一种用于机动车的内部结构组合件解决，其具有装饰层和照明单元，其中，装饰层具有多个空隙，所述空隙这样彼此设置，使得它们构成至少一个符号，并且照明单元这样配置给所述空隙，使得从照明单元出发的光在照明单元的接通状态中通过空隙的至少一部分引导至装饰层的表面。这样的内部结构组合件具有如下优点，即，显示元件和/或操作元件无缝地加入车辆内部的设计中。在照明单元的断开状态中，显示和/或操作元件对于乘员不可见。只当空隙从后面、也就是说从与装饰层的表面相反的那侧被照亮时，其才被乘员察觉。在此，多个照亮的空隙对于乘员而言作为至少一个连续的符号出现。此外，所述空隙可以引入几乎每个任意的装饰材料中，从而按照本专利技术的内部结构组合件可以集成在车辆的每个区域中。尤其是，所述多个空隙构成多个符号，所述符号例如彼此分开。装饰层至少部分地具有散射颗粒，尤其是在所述至少一个符号的区域中具有散射颗粒。在所述散射颗粒上可以发生光束折射、尤其是转向。由此实现如下优点，即，所构成的符号在照明单元的接通状态中可从所有观察方向识别，而不只是从垂直的俯视图识别。所述散射颗粒尤其是设置在空隙边缘的区域中，所述空隙设置在朝乘员指向的那侧上，亦即在装饰层的表面上。按照一种实施形式，所述空隙分别以用作光导体的材料填充。例如，所述材料可以是透明的并且包含光导颗粒。因此，由照明单元发射的光的大部分可以引导穿过装饰元件，并且所述符号显得足够光亮并且可以由乘员良好识别。用作光导体的材料附加地用于封闭空隙。以这种方式阻止污物可以在空隙中沉积。优选地，所述空隙具有小于1mm、尤其是小于0.5mm的直径。所述空隙尤其是这样小，使得乘员不会在如下情况下察觉到单独的光点，即，当所述至少一个符号被照亮时，亦即当光引导通过构成符号的空隙时。由此产生特别优雅的设计。在断开状态中，基于小尺寸，乘员也不会察觉地空隙。所述装饰层例如具有金属、玻璃、实木和/或碳纤维加强塑料或由所述材料之一制成。所有这些材料基于其稳定性和其性质适合作为装饰层使用。此外所述材料经常感觉为特别高品质的。所述内部结构组合件优选具有至少一个接触敏感的开关元件。因此可以在内部结构组合件中也集成操作元件，所述操作元件可以由乘员操纵，以便操控车辆功能的耗电器。接触敏感的开关元件优选是(投影)电容性的开关元件。例如，所述开关元件是触摸膜片。备选或附加地，接触敏感的开关元件也可以具有一个或多个压电开关。在接触敏感的开关元件和装饰层之间可以设置至少一个光导中间层，尤其是所述光导中间层是塑料层、例如具有透明的聚碳酸酯，和/或按照双组分注塑法制造。通过所述中间层，光可以从照明单元引导到空隙中并且耦合到空隙中。这具有如下优点，即，利用一个照明单元可以对多个空隙、尤其是构成一个符号的空隙同时照明。也可以同时照明多个符号，只要中间层配置给该多个符号即可。备选地，可以在中间层中设置至少一个分开部，其将装饰层分成至少两个照明区域，尤其是各一个照明单元配置给所述照明区域。尤其是，照明单元可以放置在内部结构组合件的侧向区域中，使得只中间层处于接触敏感的开关元件和空隙或装饰层之间。由此，接触敏感的开关元件与装饰层的表面的电容性耦合不受照明单元影响。按照一种实施形式，所述空隙一直延伸至光导中间层中，尤其是光导中间层与用作光导体的材料耦合，例如一件式地或材料锁合地连接。换句话说，空隙在离开乘员指向的那侧上伸出超过装饰层、亦即伸入相邻的中间层。由此光束可以侧向耦合到光导体中，这导致由照明单元发射的光束的大部分耦合到所述空隙中。这导致所述符号被充分照亮并且对于乘员而言可明显察觉。所述符号可以构成为切换符号，在操纵所述切换符号时，切换所配置的车辆功能。例如，切换符号用于接通照明或用于关闭或释放车门。因此操作元件可以集成在装饰层中，而不需要开关元件。装饰层的表面优选在内部结构组合件的装入状态中至少是内部结构组合件的朝乘员指向的外表面的部分。因此通过空隙在装饰层中形成的符号总是良好可见，只要其被照亮即可。该任务此外通过一种用于制造内部结构组合件的方法解决，所述内部结构组合件如在前说明的那样构成，该方法包括如下步骤：-提供机动车内部结构组合件的照明单元以及装饰层，-尤其是通过使用激光将空隙引入装饰层中，从而所述空隙构成至少一个符号，并且-将照明单元和装饰层这样彼此设置，使得由照明单元发射的光穿过空隙。利用这样的方法，可以以特别简单的方式提供包括显示和/或操作元件的内部结构组合件，其中，操作元件集成到装饰层中并且只在照明单元接通时对于乘员可见。按照所述方法的一种实施形式，所述空隙以光导材料填充，尤其是设有光导中间层，所述中间层例如与光导材料一起按照双组分注塑法提供。通过光导材料和光导中间层，由照明单元发射的光束可以没有大的损耗地通过空隙引导至装饰层的表面。此外中间层以及通过光导材料提供的光导体能够因此低成本地制造。至少一个接触敏感的开关元件可以配置给装饰层，尤其是光导中间层设置在所述至少一个接触敏感的开关元件和装饰层之间。由此接触敏感的开关元件可以构成为(投影)电容性的开关元件。填充空隙的光导材料可以被刮擦和/或与装饰层一起被磨削。以这种方式，装饰层获得均匀的表面，由此实现特别高质量的外观。附图说明本专利技术的其他特征和优点由后续的说明和后续的附图得出，对此参考。在附图中：图1示意性示出按照本专利技术的内部结构组合件的剖视图，以及图2示出按照本专利技术的内部结构组合件的俯视图。具体实施方式图1示意性示出内部结构组合件10的剖视图。内部结构组合件10具有装饰层12、接触敏感的开关元件14和光导中间层16，所述光导中间层设置在装饰层1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于机动车的内部结构组合件(10)，具有装饰层(12)和照明单元(22)，其中，装饰层(12)具有多个空隙(18)，所述空隙这样彼此设置，使得这些空隙构成至少一个符号(28)，并且照明单元(22)这样配置给空隙(18)，使得从照明单元(22)出发的光在照明单元(22)的接通状态中通过空隙(18)的至少一部分引导至装饰层(12)的表面(24)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170927 DE 102017217162.61.用于机动车的内部结构组合件(10)，具有装饰层(12)和照明单元(22)，其中，装饰层(12)具有多个空隙(18)，所述空隙这样彼此设置，使得这些空隙构成至少一个符号(28)，并且照明单元(22)这样配置给空隙(18)，使得从照明单元(22)出发的光在照明单元(22)的接通状态中通过空隙(18)的至少一部分引导至装饰层(12)的表面(24)。


2.按照权利要求1所述的内部结构组合件(10)，其特征在于，所述装饰层(12)至少部分地具有散射颗粒，尤其是在所述至少一个符号(28)的区域中具有散射颗粒。


3.按照上述权利要求之一所述的内部结构组合件(10)，其特征在于，所述空隙(18)分别以用作光导体的材料(20)填充。


4.按照权利要求3所述的内部结构组合件(10)，其特征在于，所述用作光导体的材料(20)包含至少一个光导颗粒。


5.按照上述权利要求之一所述的内部结构组合件(10)，其特征在于，所述空隙(18)具有小于1mm、尤其是小于0.5mm的直径。


6.按照上述权利要求之一所述的内部结构组合件(10)，其特征在于，所述装饰层(12)具有金属、玻璃、实木和/或碳纤维加强塑料或由这些材料之一制成。


7.按照上述权利要求之一所述的内部结构组合件(10)，其特征在于，该内部结构组合件(10)具有至少一个接触敏感的开关元件(14)。


8.按照权利要求7所述的内部结构组合件(10)，其特征在于，在接触敏感的开关元件(14)和装饰层(12)之间设置至少一个光导中间层(16)，尤其是所述光导中间层(16)是塑料层，例如具有透明的聚碳酸酯，和/或按照双组分注塑法制...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·巴赫迈尔，H·利奥波德，M·林德纳，F·米德尔，M·普雷克，H·施佩尔，T·蒂勒，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE