【技术实现步骤摘要】
一种电助力车用中置电机
本专利技术涉及一种电助力车用中置电机。
技术介绍
电助力车的电驱系统，初期以前后轮轮毂电机为主，自从博世引入中置电机，由于其重心低又在中位，有益于行车安全外，又因其人电动力结合后利用自行车行业已成熟的变速系统，可以获得低速爬坡的强劲动力和平坦走势下的速度需求，高效，省力而逐渐流行，博世及其追随者的中置电机，采用平行轴圆柱齿轮减速，电机所占空间大，重量大，传动效率较低，本专利技术采用二级行星齿轮减速系统，结构简单，紧凑，重量轻，效率高，成本低，噪音小，寿命长。
技术实现思路
为解决前诉电助力车中置电机存在的问题，本专利技术提供一种电助力车用中置电机，包括电机，二级行星减速器，离合器置于圆柱滚筒式的外壳内，电机中轴两侧配合人力输入的脚踏，电机放置在类似的滚筒状的已焊接在车架上的外桶内，上用螺钉压紧，电机动力通过一级太阳轮输入到行星减速系统，通过二级行星架和离合器一输出到动力汇合件上，人力动力通过中轴，离合器二输出到动力汇合件上，电机动力和人力动力汇合于动力汇合件上后通过齿盘连接件输出，其一级行星齿轮采用四星结构，二级采用三星结构，两级齿圈共用，嵌在电机外壳内，变速齿轮为斜齿。附图说明：附图1为本专利技术的结构剖视图。图中标号说明：电机外壳1、车架上的外筒2、电机定子3、电机转子4、中轴5、齿圈6、一级太阳轮7、一级行星架8、二级太阳轮9、二级行星架10、离合器一11，电机右盖12、动力汇合件13、离合器二14、轴套15、电机左盖16、齿盘...
【技术保护点】
1.一种电助力车用中置电机，其特征在于：包括电机，二级行星减速器，离合器置于圆柱滚筒式的外壳内，电机中轴两侧配合人力输入的脚踏，电机放置在类似的滚筒状的已焊接在车架上的外桶内，上用螺钉压紧。/n
【技术特征摘要】
1.一种电助力车用中置电机，其特征在于：包括电机，二级行星减速器，离合器置于圆柱滚筒式的外壳内，电机中轴两侧配合人力输入的脚踏，电机放置在类似的滚筒状的已焊接在车架上的外桶内，上用螺钉压紧。
2.根据权利要求1所述的一种电助力车用中置电机，其特征在于一级行星齿轮采用四星结构，二级采...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆柄林，严井，
申请(专利权)人：上海雷圣动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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