一种汽车连接处保护装置制造方法及图纸

技术编号:23934235 阅读:34 留言:0更新日期:2020-04-25 02:33
本实用新型专利技术公开了一种汽车连接处保护装置,包括防磨层和橡胶软柱,所述防磨层的内部安置有施压弹簧,且防磨层的内侧设置有橡胶软柱,所述橡胶软柱之间固定有分隔柱,且橡胶软柱的底部之间设置有海绵垫,所述橡胶软柱与分隔柱的内侧安置有放置通孔,所述防磨层之间设置有压缩层。该汽车连接处保护装置安装的分隔柱共设置有四个,且其对称分布在防磨层的内侧,橡胶软柱呈环状均匀分布在防磨层的内侧,分隔柱能够给予汽车连接件最大的支撑力度,从四个方向固定住汽车连接件,橡胶软柱能够为汽车连接件提供软性支撑,从而防止汽车连接件因周围固定件质感过硬而被夹断裂,施压弹簧能够减少因外界对汽车零部件产生的压力。

A protection device for automobile joint

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接处保护装置
本技术涉及汽车连接件
,具体为一种汽车连接处保护装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。汽车连接件在使用过程中会产生扭曲、断裂现象,而其外部的保护装置的质量过硬,在其受到磕碰时,容易导致其汽车连接外表受损,保护度不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车连接处保护装置,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上汽车连接件在使用过程中会产生扭曲、断裂现象,而其外部的保护装置的质量过硬,在其受到磕碰时,容易导致其汽车连接外表受损,保护度不高的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车连接处保护装置,包括防磨层和橡胶软柱,所述防磨层的内部安置有施压弹簧,且防磨层的内侧设置有橡胶软柱,所述橡胶软柱之间固定有分隔柱,且橡胶软柱的底部之间设置有海绵垫,所述橡胶软柱与分隔柱的内侧安置有放置通孔,所述防磨层之间设置有压缩层。优选的,所述橡胶软柱呈环状均匀分布在防磨层的内侧。优选的,所述分隔柱共设置有四个,且其对称分布在防磨层的内侧。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车连接处保护装置设置的分隔柱能够给予汽车连接件最大的支撑力度,从四个方向固定住汽车连接件,橡胶软柱能够为汽车连接件提供软性支撑,从而防止汽车连接件因周围固定件质感过硬而被夹断裂,施压弹簧能够减少因外界对汽车零部件产生的压力。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本实用防磨层新型结构示意图。图中:1、防磨层,2、施压弹簧,3、橡胶软柱,4、海绵垫,5、分隔柱,6、放置通孔,7、压缩层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种汽车连接处保护装置,包括防磨层1、施压弹簧2、橡胶软柱3、海绵垫4、分隔柱5、放置通孔6和压缩层7,防磨层1的内部安置有施压弹簧2,且防磨层1的内侧设置有橡胶软柱3,橡胶软柱3呈环状均匀分布在防磨层1的内侧,橡胶软柱3之间固定有分隔柱5,且橡胶软柱3的底部之间设置有海绵垫4,橡胶软柱3呈环状均匀分布在防磨层1的内侧,分隔柱5能够给予汽车连接件最大的支撑力度,从四个方向固定住汽车连接件,橡胶软柱3能够为汽车连接件提供软性支撑,从而防止汽车连接件因周围固定件质感过硬而被夹断裂,施压弹簧2能够减少因外界对汽车零部件产生的压力,橡胶软柱3与分隔柱5的内侧安置有放置通孔6,防磨层1之间设置有压缩层7。工作原理:在使用该汽车连接处保护装置时,首先分隔柱5能够给予汽车连接件最大的支撑力度,从四个方向固定住汽车连接件,橡胶软柱3能够为汽车连接件提供软性支撑,从而防止汽车连接件因周围固定件质感过硬而被夹断裂,施压弹簧2能够减少因外界对汽车零部件产生的压力,从而完成一系列工作。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车连接处保护装置,包括防磨层(1)和橡胶软柱(3),其特征在于:所述防磨层(1)的内部安置有施压弹簧(2),且防磨层(1)的内侧设置有橡胶软柱(3),所述橡胶软柱(3)之间固定有分隔柱(5),且橡胶软柱(3)的底部之间设置有海绵垫(4),所述橡胶软柱(3)与分隔柱(5)的内侧安置有放置通孔(6),所述防磨层(1)之间设置有压缩层(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接处保护装置,包括防磨层(1)和橡胶软柱(3),其特征在于:所述防磨层(1)的内部安置有施压弹簧(2),且防磨层(1)的内侧设置有橡胶软柱(3),所述橡胶软柱(3)之间固定有分隔柱(5),且橡胶软柱(3)的底部之间设置有海绵垫(4),所述橡胶软柱(3)与分隔柱(5)的内侧安置有放置通孔(6),所述防磨...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪韦宏
申请(专利权)人:安徽中盛汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1